電動貨運車蓄電池的固定機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動貨運車，尤其是涉及一種電動貨運車蓄電池的固定機構(gòu)。它包括設(shè)置在車架上的電池框，其特征在于：所述電池框內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩根小縱梁，蓄電池左右兩塊上面橫跨一根電池壓板，蓄電池和電池壓板之間墊有橡膠墊，電池壓板通過緊固螺栓和小縱梁進行兩塊蓄電池的同時固定。采用上述的結(jié)構(gòu)后，布置整齊有序，不但節(jié)約了空間，而且使用時更加方便，設(shè)置電池壓板，一方面可以有效的固定蓄電池，保證蓄電池不發(fā)生位置變動，另一方面這種結(jié)構(gòu)使蓄電池的日常維護更加方便、簡單。
【專利說明】電動貨運車蓄電池的固定機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動貨運車，尤其是涉及一種電動貨運車蓄電池的固定機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們生活水平的提高，已經(jīng)逐漸開始關(guān)注身邊生活環(huán)境的問題，眾所周知，汽車尾氣對空氣環(huán)境污染相當(dāng)嚴(yán)重，另外全球資源緊張的問題也擺在眼前，在能源與環(huán)境問題的巨大挑戰(zhàn)下，利用電力驅(qū)動代替燃油驅(qū)動顯然是解決能源與環(huán)境問題的有效途徑之一，并且可以大幅的降低使用和維護費用，在貨物運輸、搬運、城市物流等場合，人們更需要一種零排放、低噪音，綠色、環(huán)保、操作簡單，經(jīng)濟實用的電動貨運車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種電動貨運車蓄電池的固定機構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的電動貨運車蓄電池的固定機構(gòu)，包括設(shè)置在車架上的電池框，其特征在于:所述電池框內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩根小縱梁，蓄電池左右兩塊上面橫跨一根電池壓板，蓄電池和電池壓板之間墊有橡膠墊，電池壓板通過緊固螺栓和小縱梁進行兩塊蓄電池的同時固定。
[0005]所述蓄電池左右兩塊上面橫跨一根電池壓板，電池壓板通過緊固螺栓和小縱梁進行兩塊蓄電池的同時固定。
[0006]采用上述的結(jié)構(gòu)后，布置整齊有序，不但節(jié)約了空間，而且使用時更加方便，設(shè)置電池壓板，一方面可以有效的固定蓄電池，保證蓄電池不發(fā)生位置變動，另一方面這種結(jié)構(gòu)使蓄電池的日常維護更加方便、簡單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明電動貨運車蓄電池的固定機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，對本發(fā)明電動貨運車蓄電池的固定機構(gòu)作進一步詳細說明。
[0009]如圖所示，本發(fā)明的電動貨運車蓄電池的固定機構(gòu)，包括設(shè)置在車架I上的電池框2，電池框2內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩根小縱梁3，蓄電池4左右兩塊上面橫跨一根電池壓板5，蓄電池4和電池壓板5之間墊有橡膠墊6，電池壓板5通過緊固螺栓7和小縱梁3進行兩塊蓄電池的同時固定。
【權(quán)利要求】
1.一種電動貨運車蓄電池的固定機構(gòu)，包括設(shè)置在車架(1)上的電池框(2 )，其特征在于:所述電池框(2)內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩根小縱梁(3)，蓄電池(4)左右兩塊上面橫跨一根電池壓板(5)，蓄電池(4)和電池壓板(5)之間墊有橡膠墊(6)，電池壓板(5)通過緊固螺栓(7)和小縱梁(3 )進行兩塊蓄電池的同時固定。
2.按照權(quán)利要求1所述的電動貨運車蓄電池的固定機構(gòu)，其特征在于:所述蓄電池(4)左右兩塊上面橫跨一根電池壓板(5 )，電池壓板(5 )通過緊固螺栓(7 )和小縱梁(3 )進行兩塊蓄電池的 同時固定。
【文檔編號】B60K1/04GK103600645SQ201310620741
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】郝正旭 申請人:青島給力電動車輛制造有限公司