一種汽車自動遮陽篷的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車自動遮陽篷。該發(fā)明是在汽車頂篷兩邊緣上鋪設(shè)兩條V型槽滑道，滑道尾部設(shè)有固定卷布箱，卷布箱內(nèi)設(shè)有帶齒輪的卷布軸和卷線軸以及電動機，齒輪與齒輪外嚙合，由電動機帶動，使卷布軸和卷線軸傳動方向相反，卷布箱下方設(shè)有導布軸，與卷布箱內(nèi)遮陽布一端連接的前導向桿兩端設(shè)有帶兩對稱V型輪的滑頭與V型槽滑道配合滑動，V型槽滑道前端設(shè)有一定軸滑輪通過滑道與卷線軸上的線連接配合。本發(fā)明很好地解決了當今汽車遭受烈日惡劣破壞的難題，具有結(jié)構(gòu)簡單、方便實用、自動控制等特點。
【專利說明】
—種汽車自動遮陽篷

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種遮陽篷，尤其是一種汽車自動遮陽篷。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國人民的生活水平日益提高，以家庭為單位購買小汽車的越來越多，因而目前城市的居住車庫或公共室內(nèi)停車場跟不上發(fā)展需要，絕大多數(shù)小汽車停放在室外暴曬，尤其是汽車處在夏天烈日下，車內(nèi)溫度太高，人無法進入車內(nèi)開車，要打開車門散熱或開空調(diào)后才能使用，這樣既耽誤時間又浪費能源。不僅僅如此，汽車外殼油漆老化變色。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便實用、自動控制的汽車遮陽篷。本發(fā)明是通過下列技術(shù)方案來解決的:在汽車頂篷兩邊緣上鋪設(shè)兩條V型槽滑道，滑道尾部設(shè)有固定卷布箱，卷布箱內(nèi)設(shè)有帶齒輪的卷布軸和卷線軸以及電動機，齒輪與齒輪嚙合，由電動機帶動，使卷布軸和卷線軸傳動方向相反，卷布箱下方設(shè)有導布軸，與卷布箱內(nèi)遮陽布一端連接的前導向桿兩端設(shè)有帶兩對稱V型輪的滑頭與V型槽滑道配合滑動，V型槽滑道前、后端分別設(shè)有一定軸V型槽滑輪通過滑道內(nèi)設(shè)置的圓形滑槽與卷線軸上的線連接配合。
[0004]上述前導向桿中段由帶圓弧形滑槽的滑桿和帶鋼珠定位的中間桿配合構(gòu)成，可使前導向桿伸縮。
[0005]本發(fā)明的有益效果是由汽車電源為電動機提供電力，通過自動控制傳動機構(gòu)工作，使得遮陽布伸開覆蓋在汽車的上部，面積包括汽車的頂部和前后擋風玻璃，是移動的汽車遮陽蓬，解決了當今汽車遭受烈日惡劣破壞的難題，避免了高溫下汽車的變質(zhì)、損壞；在平時保護了汽車薄弱的前后擋風玻璃免受惡意損壞，具有結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，自動控制等特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明實施例整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明實施例卷布箱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3為本發(fā)明實施例滑頭結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4為本發(fā)明實施例前導向桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖5為本發(fā)明實施例滑道截面剖示圖。
[0011]圖6為本發(fā)明實施例滑道前端定軸V型槽滑輪放大示意圖。

【具體實施方式】
[0012]如圖所示，在汽車頂篷兩邊緣上鋪設(shè)兩條V型槽滑道1、2，滑道尾部設(shè)有固定卷布箱3，卷布箱3內(nèi)設(shè)有帶齒輪6a、6b的卷布軸4和卷線軸5以及電動機7，齒輪6a、6b嚙合，由電動機7帶動，使卷布軸4和卷線軸5傳動方向相反，卷布箱3下方設(shè)有導布軸8，在滑道
1、2之間設(shè)置有支撐遮陽布的撐布桿9，與卷布箱3內(nèi)遮陽布(未畫出)一端連接的前導向桿10兩端設(shè)有帶兩對稱V型輪11的滑頭12與V型槽13滑道1、2配合滑動，滑道1、2前、后端各設(shè)有一定軸V型槽滑輪14通過滑道內(nèi)的圓形滑槽15與卷線軸5上的線連接配合。
[0013]上述前導向桿8中段由帶圓弧形滑槽16的滑桿17和帶鋼珠定位18的中間桿19配合構(gòu)成，可使前導向桿伸縮。
[0014]兩條滑道:引導遮陽布的走向，和前導向桿配合，保證前導向桿在滑道的約束下，順利的伸縮移動?；篮蛙囆团浜希槍Σ煌能囆?，滑道會做相應(yīng)的改變。
[0015]前導向桿:連接遮陽布，帶動遮陽布沿滑道伸縮移動，展開或收縮遮陽布。
[0016]遮陽布:和烈日，風雨直接接觸，是汽車的保護罩，采用隔熱、耐磨材料制成。
[0017]卷布箱:在遮陽蓬合攏的時候，提供遮陽布的儲存空間，同時提供拉線的儲存空間，在遮陽蓬撐開的時候，釋放遮陽布，拉線收縮。起到保護遮陽布免受風雨侵襲。
[0018]傳動機構(gòu):包括兩個部分，針對遮陽蓬的兩種運動方式，在卷布箱里有兩根傳動軸，分別為卷布軸和卷線軸，兩根軸采用齒輪傳動，外嚙合，傳動方向相反。遮陽蓬展開時，卷線軸主動作，卷布軸副動作，拉線拉動遮陽布伸開；遮陽蓬合攏時，卷布軸主動作，卷線軸副動作，通過遮陽布拉動，卷收遮陽布，整個個運動采用一個電動機提供動力。電動機提供的動力通過齒輪傳給卷線軸和卷布軸，遮陽布伸開是通過拉線作用使其伸開。
[0019]控制機構(gòu):通過數(shù)字電路，控制遮陽蓬的開合，當遮陽蓬開合達到合適位置，斷開電路，使遮陽蓬保持這樣的位置，以滿足遮陽蓬動作符合駕駛員的意愿。
[0020]工作原理:
[0021]當駕駛員按動駕駛艙內(nèi)部的伸開按鈕后，由汽車電源為電動機提供電力，帶動電動機工作，電動機帶動傳動機構(gòu)工作，卷線軸主運動，拉動前導向桿運動，前導向桿帶動遮陽布伸開，卷布軸副運動，使卷布伸開，當遮陽布伸開到一定程度，自動停止運動。合攏的運動和伸開相反。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車自動遮陽篷，包括轎車頂篷，其特征在于:在汽車頂篷兩邊緣上鋪設(shè)兩條V型槽滑道，滑道尾部設(shè)有固定卷布箱，卷布箱內(nèi)設(shè)有帶齒輪的卷布軸和卷線軸以及電動機，齒輪與齒輪嚙合，由電動機帶動，使卷布軸和卷線軸傳動方向相反，卷布箱下方設(shè)有導布軸，與卷布箱內(nèi)遮陽布一端連接的前導向桿兩端設(shè)有帶兩對稱V型輪的滑頭與V型槽滑道配合滑動，V型槽滑道前、后端分別設(shè)有一定軸V型槽滑輪通過滑道內(nèi)設(shè)置的圓形滑槽與卷線軸上的線連接配合。
2.按權(quán)利要求1所述的汽車自動遮陽篷，其特征在于:前導向桿中段由帶圓弧形滑槽的滑桿和帶鋼珠定位的中間桿配合構(gòu)成，可使前導向桿伸縮。
【文檔編號】B60J11/02GK104163093SQ201310206801
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2013年5月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月17日
【發(fā)明者】丁秋明 申請人:丁秋明