用于車門的裝飾板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于車門（2）的裝飾板（3），所述裝飾板具有：板基礎部件（4），該板基礎部件具有在裝入狀態(tài)中能從外部看到的裝飾面（4a）和朝向車輛中央的內(nèi)表面（4b）；以及邊緣側用于接納門凸緣（8）的板包邊（6），其中，從內(nèi)表面（4b）伸出的接條（5）為了沿車輛橫向方向Y固定位置而與門側的導向件（7）共同作用，板包邊（6）和門凸緣（8）通過至少一個固定件（9）相連以用于調(diào)節(jié)車輛縱向方向X和/或車輛垂直方向Z上的位置公差，本發(fā)明還涉及一種用于將這樣的裝飾板（3）安裝在車門（2）上的方法。
【專利說明】用于車門的裝飾板
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于車門的裝飾板，所述裝飾板具有:板基礎部件，該板基礎部件具有在裝入狀態(tài)中能從外部看到的裝飾面和朝向車輛中央的內(nèi)表面；以及邊緣側的用于接納門凸緣的板包邊。本發(fā)明還涉及一種用于安裝這樣的裝飾板的方法以及一種具有這樣的裝飾板的車輛。
【背景技術】
[0002]這種裝飾板在車輛制造中用于覆蓋車門外側上的柱。為此，裝飾板具有平的板基礎部件，該板基礎部件覆蓋柱并且為觀察者朝外部顯示出至少經(jīng)噴漆的或拋光的裝飾面。這種裝飾板還在 DE102006038658A1、DE4142599A1 和 DE102009058128A1 中可見。
[0003]DE4342758A1公開了一種用于車門的裝飾板，該裝飾板具有:板基礎部件，該板基礎部件具有在裝入狀態(tài)中能從外部看到的裝飾面和朝向車輛中央的內(nèi)表面；以及從內(nèi)表面伸出的接條，該接條為了沿車輛橫向方向固定位置而與門側的導向件共同作用。邊緣側的板包邊用于接納插入部分，其中，板包邊利用插入部分通過固定件和門凸緣相連以用于調(diào)節(jié)所有的車輛方向上的位置公差。不利的是，位置公差僅能通過固定件困難地且投入大地調(diào)節(jié)，這是因為自由度過多。
[0004]屬于此類的DE20201528U1展示出一種用于在車輛上覆蓋柱的柱裝飾板，其中，柱裝飾板具有帶有光澤的可見表面的頂蓋腿件。該柱裝飾板可通過用于利用形鎖合直接固定的成形的廓形接納部固定在車輛的柱上，還可通過具有固定件的額外的孔固定在車輛的柱上。為此，另一腿件從頂蓋腿件上突出，該腿件抵靠在柱上并且與柱螺紋連接。不利的是，另一腿件朝車輛中央的方向伸出較遠并且因此難以觸及固定件。此外，該固定件在裝入狀態(tài)中被窗玻璃的密封件和窗玻璃自身覆蓋，因此在可能的用于調(diào)整位置公差的調(diào)節(jié)工序之前必須實現(xiàn)到固定件更開闊的通路。所有這些過程都非常耗時，這特別在大批量生產(chǎn)中，在一定百分率的需要修整的柱裝飾板中表現(xiàn)出更高的生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]因此本發(fā)明的目的是，提出一種用于車門的裝飾板、一種用于安裝這樣的裝飾板的方法、以及一種具有這樣的裝飾板的車輛，該方法能確保簡單地安裝和拆卸裝飾板，以及簡單快速和精確地調(diào)節(jié)位置公差。
[0006]該目的通過權利要求1或7所述的特征來實現(xiàn)。
[0007]具有至少一個根據(jù)本發(fā)明的裝飾板的車輛在權利要求10中提出。
[0008]用于車門的裝飾板具有:板基礎部件，該板基礎部件具有在裝入狀態(tài)中能從外部看到的裝飾面和朝向車輛中央的內(nèi)表面；以及邊緣側的用于接納門凸緣的板包邊，其中，從所述內(nèi)表面伸出的接條為了沿車輛橫向方向固定位置而與門側的導向件共同作用，所述板包邊和門凸緣通過至少一個固定件相連以用于調(diào)節(jié)車輛縱向方向和/或車輛垂直方向/車輛高度方向(Fahrzeughochrichtung)上的位置公差。[0009]接條在與門側的導向件共同作用時形成僅僅沿車輛橫向方向的位置固定，設計有至少一個調(diào)節(jié)車輛縱向方向和/或車輛垂直方向上的位置公差的固定件，從而得到一清晰且限定的靜力系統(tǒng)。此外，板包邊也和門凸緣共同用于沿車輛橫向方向固定位置。通過操控至少一個固定件，可以使裝飾板沿車輛縱向方向和/或車輛垂直方向一直移動，直到實現(xiàn)相對于周圍的門部件的期望的位置公差。除了調(diào)節(jié)位置公差之外，所述至少一個固定件在后續(xù)過程中還用于持久的位置固定。在一個特別優(yōu)選的實施方式中，在裝飾板被裝入的狀態(tài)中也還能觸及所述至少一個固定件，由此總能快速且容易地調(diào)整裝飾板的位置公差。由于接條僅沿車輛橫向方向進行位置固定且沒再接納固定件，因此它可以是明顯更小的，這又使裝飾板的安裝變得容易。因此例如可能的是，門側的導向件設計為短凸緣，該接條以槽和榫的形式的嚙合到所述短凸緣中。對此另選地，接條可以沿其縱向延伸部中斷并且嚙合到車門的相應的凹處中。板包邊是板基礎部件的邊緣側的和u形的部段，該部段包圍由車門柱形成的門凸緣。在柱上還可以布置門密封件。板基礎部件優(yōu)選足夠大，使得柱被裝飾面完全蓋住。
[0010]在一個優(yōu)選的實施方式中，所述至少一個固定件能插入所述板包邊和門凸緣的相應的開口中。為了連接板包邊和門凸緣，這二者各具有開口，所述開口在裝入狀態(tài)中基本上彼此同軸地設置。固定件被導入該開口中并且形鎖合地或力鎖合地固定在其中，所述固定類型還應允許調(diào)節(jié)位置公差。
[0011]在一個優(yōu)選的實施方式中，板包邊和門凸緣通過至少兩個固定件相連，其中，第一固定件用于沿車輛縱向方向和車輛垂直方向固定位置，第二固定件用于沿車輛縱向方向固定位置。兩個固定件因此能實現(xiàn)沿車輛縱向方向固定位置或調(diào)節(jié)位置公差。如果固定件間隔足夠遠，則裝飾板的上部和下部可以彼此獨立地調(diào)節(jié)。沿車輛垂直方向固定位置或調(diào)節(jié)位置公差不是太重要，因此僅利用一個固定件來實現(xiàn)。
[0012]在一個優(yōu)選的實施方式中，所述固定件設計為偏心件。通過偏心件的轉動，裝飾板相對于門凸緣運動，由此可調(diào)節(jié)位置公差。此外，偏心件用于持久的位置固定。在板包邊中可以壓印帶有零位的刻度，在偏心件中可以壓印標記，該刻度和標記在結構位置中彼此重疊地顯示。因此可以使這種調(diào)節(jié)特別簡單且容易跟蹤。偏心件優(yōu)選地由塑料制成。
[0013]在一個優(yōu)選的實施方式中，偏心件和板包邊形成形鎖合結構。為了形成形鎖合結構，開口可以在板包邊中具有缺口。在此可以導入偏心件的相應的鉤頭楔鍵/鉤形凸起(Federhaken),其中，該鉤頭楔鍵在偏心件轉動時利用板包邊止動。為了更好地固定，板包邊中的開口可以由凹進部圍繞，該凹進部可以利用偏心件的一或兩個對應的止動凸起止動。
[0014]在一個優(yōu)選的實施方式中，在所述門凸緣中的一開口設計為圓孔，在所述門凸緣中的另一開口設計為長孔。門凸緣中的設計為圓孔的開口能利用插入的偏心件實現(xiàn)調(diào)節(jié)車輛縱向方向和車輛垂直方向上的位置公差，而長孔能利用插入的偏心件實現(xiàn)車輛縱向方向上的位置公差的調(diào)節(jié)。
[0015]提出了一種用于將裝飾板安裝在車門上的方法，其中，所述裝飾板具有:板基礎部件，該板基礎部件具有在裝入狀態(tài)中能從外部看到的裝飾面和朝向車輛中央的內(nèi)表面；以及邊緣側的板包邊，用于接納門凸緣，所述方法包括以下步驟:
[0016]-將門側的導向件導入到從內(nèi)表面伸出的接條中；[0017]-將所述門凸緣導入到板包邊中；
[0018]-通過至少一個固定件將板包邊和門凸緣相連；
[0019]-借助于所述至少一個固定件調(diào)節(jié)所述板基礎部件的車輛縱向方向和/或車輛垂直方向上的位置公差。
[0020]通過將裝飾板首先僅插接在門凸緣或?qū)蚣系姆椒ǎ∠嗽陔y以觸及的空間中目前所需要的螺紋工序。由于門側的導向件和內(nèi)表面上的接條共同，門凸緣和板包邊共同形成僅一個沿車輛橫向方向的位置固定，因此在后面的方法步驟中使用至少一個固定件將板包邊和門凸緣相連。通過操控所述至少一個固定件，可以快速、簡單且精確地調(diào)節(jié)車輛縱向方向和車輛垂直方向上的位置公差。此外，固定件將所調(diào)節(jié)的位置公差持久地保持。該區(qū)域還非常容易到達，從而在此不需要特殊工具并且能非?？焖偾液唵蔚貙嵤┰摬襟E。
[0021]在本方法的一個優(yōu)選的實施方式中，至少兩個固定件將板包邊和門凸緣相連，其中，第一固定件用于調(diào)節(jié)車輛縱向方向和車輛垂直方向上的位置公差，第二固定件用于調(diào)節(jié)車輛縱向方向上的位置公差。兩個固定件因此負責沿車輛縱向方向的位置固定或調(diào)節(jié)位置公差。如果固定件間隔足夠遠，那么裝飾板的上部和下部就彼此獨立地調(diào)節(jié)。沿車輛垂直方向的位置固定或調(diào)節(jié)位置公差不是太重要，因此僅利用一個固定件來實現(xiàn)。
[0022]在本方法的一個優(yōu)選的實施方式中，所述板包邊和門凸緣具有相應的開口，將設計為偏心件的固定件布置在所述相應的開口中。兩個開口在裝入狀態(tài)中基本上彼此同軸地設置。在所述開口中插入偏心件，所述偏心輪的轉動實現(xiàn)了位置公差的調(diào)節(jié)。
[0023]提出了一種車輛，具有至少一個根據(jù)本發(fā)明的裝飾板，優(yōu)選是每車門有一個裝飾板。在四門轎車中例如用裝飾板覆蓋形成B柱的柱。通過固定件可以調(diào)節(jié)并排放置的裝飾板彼此的位置公差。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]參考附圖由下面對一個優(yōu)選實施例的說明得出本發(fā)明的其它細節(jié)和優(yōu)點。
[0025]圖中示出:
[0026]圖1示出具有兩個安裝的裝飾板的車輛的側面部分視圖；
[0027]圖2示出具有安裝的裝飾板的車門的剖面圖；
[0028]圖3示出具有安裝的裝飾板的車門的后視圖；
[0029]圖4示出處于安裝狀態(tài)的偏心件；
[0030]圖5示出偏心件；
[0031]圖6示出用于接納偏心件的開口 ；
[0032]圖7示出被插入車門中的偏心件。
【具體實施方式】
[0033]根據(jù)圖1，車輛I具有至少一個車門2，當前是在每側具有兩個車門2。車門2包括門體2a和包圍窗玻璃的門框2b。每個門框2b具有至少一個基本上垂直的柱2c。柱2c通過疊加一裝飾板3被朝外部蓋住，因此觀察者不能看到柱2c，而只能看到板基礎部件4的起裝飾作用的裝飾面4a。
[0034]圖2在剖面圖中示出，如何將裝飾板3固定在柱2c上。板基礎部件4在和裝飾面4a相對設置的側面上具有內(nèi)表面4b，接條5從該內(nèi)表面伸出，接條沿板基礎部件4的縱向延伸部伸展。在接條5中可導入一導向件7，由此實現(xiàn)沿車輛橫向方向Y固定位置。額外地，u形的、位于末端的板包邊6在與板基礎部件4的相對設置的側面上嚙合到由柱2c形成的門凸緣8中。由此也實現(xiàn)了沿車輛橫向方向Y固定位置。板包邊6和門凸緣8各具有一開口 10或11，該開口在安裝狀態(tài)中彼此同軸地設置。裝飾板3優(yōu)選具有兩個這種開口對10和11。開口 10和11各由一偏心件9 (如其在圖5中詳細顯示地)貫穿。偏心件9能實現(xiàn)沿車輛縱向方向X和車輛垂直方向Z調(diào)節(jié)位置公差和固定位置。柱2c還裝有用于密封朝向車身的門縫的廓形密封件12。
[0035]圖3示出具有門體2a、門框2b、柱2c和處于安裝狀態(tài)的裝飾板3的車門2的內(nèi)側面。廓形密封件12延伸經(jīng)過門體2a、門框2b和柱2c。板包邊6圍繞柱2c的在圖2中可見的門凸緣8。在板包邊6的上部區(qū)域和下部區(qū)域中各布置一偏心件9，該偏心件也在裝飾板3處于安裝狀態(tài)和車門2打開時是可觸及的。
[0036]在圖4中詳細示出了被插入到板包邊6中的偏心件9。為了實現(xiàn)更容易的可調(diào)節(jié)性能，在板包邊6中壓印一具有零位14的刻度13。相應地，偏心件9具有被壓印在其頭部22中的標記15。如果標記15處于零位14上，則該系統(tǒng)處于結構位置上。通過偏心件9沿刻度13的轉動可以調(diào)節(jié)車輛縱向方向X和車輛垂直方向Z上的位置公差。
[0037]根據(jù)圖5，偏心件9具有平坦的頭部22，在該頭部上連接有圓柱形的偏心件中間部分24。該偏心件中間部分24在其和頭部22相對設置的側面上具有凸出部21，其中，頭部22和凸出部21彼此同軸地布置。偏心件中間部分24相對于所述頭部和突出部偏心地設置。在偏心件中間部分24的外周面上布置有兩個相對設置的鉤頭楔鍵16。兩個與其對應的止動凸起17在頭部22的下側凸出。
[0038]圖6示出具有用于圖5所示偏心件9的開口 10的板包邊6。開口 10具有兩個缺口 19，該缺口與偏心件9的鉤頭楔鍵16相匹配。此外，開口 10由多個凹進部18圍繞，該凹進部與偏心件9的止動凸起17相匹配。在板包邊6中還壓印一具有零位14的刻度13。盲孔23和開口 10同軸地位于板基礎部件4的內(nèi)表面4b上，在該盲孔中可以支承偏心件9的凸出部21。
[0039]圖7示出具有設計為長孔的開口 11的車門2的柱2c。當前未示出的、在柱2c中的另一開口 11相應地設計為圓孔。在開口 11中示范性地插入圖5所示類型的偏心件9，該偏心件具有頭部22、偏心件中間部分24和凸出部21。偏心件中間部分24在此支承在開口11的邊緣上。
[0040]附圖標記列表:
[0041]X 車輛縱向方向
[0042]Y 車輛橫向方向
[0043]Z 車輛垂直方向
[0044]I 車輛
[0045]2 車門
[0046]2a 門體
[0047]2b 門框
[0048]2c 柱[0049]3裝飾板
[0050]4板基礎部件
[0051]4a裝飾面
[0052]4b內(nèi)表面
[0053]5接條
[0054]6板包邊
[0055]7導向件
[0056]8門凸緣
[0057]9偏心件
[0058]10開口
[0059]11開口
[0060]12廓形密封件
[0061]13刻 度
[0062]14零位
[0063]15標記
[0064]16鉤頭楔鍵
[0065]17止動凸起
[0066]18凹進部
[0067]19缺口
[0068]21凸出部
[0069]22頭部
[0070]23盲孔
[0071]24偏心件中間部分
【權利要求】
1.一種用于車門(2)的裝飾板(3)，所述裝飾板具有:板基礎部件(4)，該板基礎部件具有在裝入狀態(tài)中能從外部看到的裝飾面(4a)和朝向車輛中央的內(nèi)表面(4b);以及邊緣側的用于接納門凸緣(8)的板包邊(6)，其特征在于，從所述內(nèi)表面(4b)伸出的接條(5)為了沿車輛橫向方向(Y)固定位置而與門側的導向件(7)共同作用,所述板包邊(6)和門凸緣(8)通過至少一個固定件(9)相連以用于調(diào)節(jié)車輛縱向方向(X)和/或車輛垂直方向(Z)上的位置公差。
2.根據(jù)權利要求1所述的裝飾板，其特征在于，所述至少一個固定件(9)能插入到所述板包邊(6)和門凸緣(8)的相應的開口(10、11)中。
3.根據(jù)權利要求2所述的裝飾板，其特征在于，所述板包邊(6)和門凸緣(8)通過至少兩個固定件(9)相連,其中，第一固定件(9)用于沿車輛縱向方向(X)和車輛垂直方向(Z)固定位置，第二固定件(9)用于沿車輛縱向方向(X)固定位置。
4.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的裝飾板，其特征在于，所述固定件(9)設計為偏心件。
5.根據(jù)權利要求4所述的裝飾板，其特征在于，偏心件(9)和板包邊(6)形成形鎖合結構。
6.根據(jù)權利要求1至5中任一項所述的裝飾板，其特征在于，在所述門凸緣(8)中的一開口(11)設計為圓孔，在所述門凸緣(8)中的另一開口(11)設計為長孔。
7.一種用于將裝飾板(3)安裝在車門(2)上的方法，其中，所述裝飾板(3)具有:板基礎部件(4)，該板基礎部件具有在裝入狀態(tài)中能從外部看到的裝飾面(4a)和朝向車輛中央的內(nèi)表面(4b);以及邊緣側的用于接納門凸緣(8)的板包邊(6)，所述方法包括以下步驟: -將門側的導向件(7)導入到從內(nèi)表面(4b)伸出的接條(5)中； -將所述門凸緣(8 )導入到板包邊(6 )中； -通過至少一個固定件(9 )將板包邊(6 )和門凸緣(8 )相連； -借助于所述至少一個固定件(9)調(diào)節(jié)所述板基礎部件(4)的車輛縱向方向(X)和/或車輛垂直方向(Z)上的位置公差。
8.根據(jù)權利要求7所述的方法，其特征在于，至少兩個固定件(9)將所述板包邊(6)和門凸緣(8)相連，其中，第一固定件(9)用于調(diào)節(jié)車輛縱向方向(X)和車輛垂直方向(Z)上的位置公差，第二固定件(9)用于調(diào)節(jié)車輛縱向方向(X)上的位置公差。
9.根據(jù)權利要求7或8所述的方法，其特征在于，所述板包邊(6)和門凸緣(8)具有相應的開口( 10、11 )，在所述相應的開口中分別布置有設計為偏心件的固定件(9)。
10.一種車輛(I )，具有至少一個根據(jù)權利要求1所述的裝飾板(3)。
【文檔編號】B60J10/00GK103781665SQ201280043892
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2012年9月10日 優(yōu)先權日:2011年9月10日
【發(fā)明者】J·哈爾布里特 申請人:奧迪股份公司