專利名稱：裝卸方便的井下作業(yè)用運(yùn)管車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及裝卸方便的井下作業(yè)用運(yùn)管車，用于在煤礦井下運(yùn)輸管件。
背景技術(shù)：
在煤礦行業(yè)中，井下運(yùn)輸管子時(shí)需要用到運(yùn)管車，用于將井下所需的管件運(yùn)送到各個(gè)場(chǎng)所。然而以往運(yùn)管車車體頂部?jī)蓚?cè)焊接有立柱，用于擋住車體上承載的管子，防止管子滑落，但需要將管子卸下車子時(shí)卻十分麻煩，需要將管子從車體后側(cè)拖下，需要占用較長(zhǎng)的井下空間，且卸管十分不便。同時(shí)以往運(yùn)管車的補(bǔ)水箱、廢氣處理箱、柴油箱、液壓油箱等箱體暴露在運(yùn)管車車體外，在裝上和卸下管子時(shí)，容易被觸碰到，從而對(duì)補(bǔ)水箱、廢氣處理箱造成損傷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種裝卸管子方便，安全可靠的裝卸方便的井下作業(yè)用運(yùn)管車。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型裝卸方便的井下作業(yè)用運(yùn)管車，包括車體，車體頂部的左右兩側(cè)設(shè)置有立柱，所述立柱通過插銷與車體連接，所述車體內(nèi)部裝有補(bǔ)水箱、廢氣處理箱、柴油箱和液壓油箱。本實(shí)用新型裝卸方便的井下作業(yè)用運(yùn)管車具有以下優(yōu)點(diǎn):這種裝卸方便的井下作業(yè)用運(yùn)管車在車體頂面左右兩側(cè)的立柱通過插銷與車體連接，卸管時(shí)只需拆下一邊的立柱便能輕松完成，減少了空間的占用；并且將補(bǔ)水箱、廢氣處理箱、柴油箱、液壓油箱等箱體均放置在運(yùn)管車的車體內(nèi)部，這樣便能防止箱體被管子上下料時(shí)碰到損壞。

圖1為本實(shí)用新型裝卸方便的井下作業(yè)用運(yùn)管車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型裝卸方便的井下作業(yè)用運(yùn)管車的透視圖。圖中:車體1、立柱2、補(bǔ)水箱3、廢氣處理箱4、柴油箱5、液壓油箱6。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型涉及裝卸方便的井下作業(yè)用運(yùn)管車，包括車體1，車體I頂部的左右兩側(cè)設(shè)置有立柱2，所述立柱2通過插銷與車體I連接，可以拆卸下來以裝卸管子。如圖2，所述車體I內(nèi)部裝有補(bǔ)水箱3、廢氣處理箱4、柴油箱5和液壓油箱6，這些箱體放置在運(yùn)管車的車體內(nèi)部后，便能防止箱體被管子上下料時(shí)碰到損壞。
權(quán)利要求1.一種裝卸方便的井下作業(yè)用運(yùn)管車，其特征在于:它包括車體(1)，車體(I)頂部的左右兩側(cè)設(shè)置有立柱(2)，所述立柱(2)通過插銷與車體(I)連接，所述車體(I)內(nèi)部裝有補(bǔ)水箱(3)、廢氣處理箱(4)、柴油箱(5)和液壓油箱(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及裝卸方便的井下作業(yè)用運(yùn)管車，其特征在于它包括車體(1)，車體(1)頂部的左右兩側(cè)設(shè)置有立柱(2)，所述立柱(2)通過插銷與車體(1)連接，所述車體(1)內(nèi)部裝有補(bǔ)水箱(3)、廢氣處理箱(4)、柴油箱(5)和液壓油箱(6)。這種裝卸方便的井下作業(yè)用運(yùn)管車在車體頂面左右兩側(cè)的立柱通過插銷與車體連接，卸管時(shí)只需拆下一邊的立柱便能輕松完成，減少了空間的占用；并且將補(bǔ)水箱、廢氣處理箱、柴油箱、液壓油箱等箱體均放置在運(yùn)管車的車體內(nèi)部，這樣便能防止箱體被管子上下料時(shí)碰到損壞。
文檔編號(hào)B60P3/40GK203063781SQ201220701829
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月18日
發(fā)明者陸勇飛, 馮太翔, 吳珊, 陳燊華, 金奇才, 傅佳明 申請(qǐng)人:江陰市卡利格機(jī)械有限公司