專利名稱：電動(dòng)腳踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)腳踏板，尤其是涉及一種汽車(chē)電動(dòng)腳踏板。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的汽車(chē)為了方便乘客上下車(chē)，多安裝了腳踏板。但是這些腳踏板都是固定的，雖然在一定程度上方便了乘客上下車(chē)，但是由于是固定的腳踏板，雖然安裝在車(chē)門(mén)下方的車(chē)體上，但對(duì)老年人和小孩來(lái)說(shuō)，使用起來(lái)依然稍顯的高一點(diǎn)。另外，由于是固定的腳踏板安裝在汽車(chē)車(chē)身上，使得汽車(chē)無(wú)論是車(chē)輛的通過(guò)性能，還是車(chē)輛外型的美觀一致性都受到了比較大的影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所提供的技術(shù)在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種既不影響車(chē)輛的通過(guò)性，又不影響汽車(chē)的外型美觀一致性的要求，而且使用方便的汽車(chē)電動(dòng)腳踏板。本實(shí)用新型所提供的汽車(chē)電動(dòng)腳踏板通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種汽車(chē)電動(dòng)腳踏板，包括腳踏板組件，踏板電磁驅(qū)動(dòng)器組件。其中腳踏板組件由腳踏板、腳踏板上懸架、腳踏板下懸架、上下懸架吊板、上下懸架支承銷(xiāo)軸組成，踏板電磁驅(qū)動(dòng)器由電磁驅(qū)動(dòng)器本體、驅(qū)動(dòng)桿、電磁驅(qū)動(dòng)器固定支架組成。采用本實(shí)用新型所提供的技術(shù)結(jié)構(gòu)后，在汽車(chē)打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)腳踏板自動(dòng)伸出車(chē)身夕卜，從而方便老年人或者小孩上下車(chē)。當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)，腳踏板會(huì)自動(dòng)縮回去，并且隱藏在汽車(chē)車(chē)身下邊。

圖1是汽車(chē)電動(dòng)腳踏板在關(guān)門(mén)狀態(tài)的側(cè)視圖圖2是汽車(chē)電動(dòng)腳踏板在開(kāi)門(mén)狀態(tài)的測(cè)試圖圖3是汽車(chē)電動(dòng)腳踏板在關(guān)門(mén)狀態(tài)的正視圖圖4是汽車(chē)電動(dòng)腳踏板在開(kāi)門(mén)狀態(tài)的正視圖
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1至圖4可知，本實(shí)用新型的汽車(chē)電動(dòng)腳踏板包括腳踏板組件、踏板電磁驅(qū)動(dòng)器組件，其中腳踏板組件中腳踏板I安裝在腳踏板下懸架3上、腳踏板上懸架2安裝在車(chē)身部分8上、上下懸架吊板10的上部通過(guò)上懸架支撐銷(xiāo)4安裝在上懸架2上面，上下懸架吊板10的下部通過(guò)下懸架支撐銷(xiāo)9安裝在下懸架3上面，踏板電磁驅(qū)動(dòng)器中的驅(qū)動(dòng)桿7 —端滑動(dòng)安裝在踏板電磁驅(qū)動(dòng)器本體5中、驅(qū)動(dòng)桿7的另一端與下懸架3浮動(dòng)連接，踏板電磁驅(qū)動(dòng)器5的一端浮動(dòng)連接在電磁驅(qū)動(dòng)器固定支架6上。本實(shí)用新型所提供的汽車(chē)電動(dòng)腳踏板，當(dāng)汽車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，踏板電磁驅(qū)動(dòng)器5中的驅(qū)動(dòng)桿7在電磁力矩的作用下直線伸出，推動(dòng)踏板下懸架3動(dòng)作，與踏板下懸架3安裝成為一體的腳踏板I被推出車(chē)身外面，由于上下懸架吊板的作用，腳踏板在伸出車(chē)身部分的同時(shí)，會(huì)自動(dòng)下降一定的高度，有利于老人與兒童上、下車(chē)。當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)上時(shí)，踏板電磁驅(qū)動(dòng)器5中的驅(qū)動(dòng)桿7在電磁力矩的作用下直線縮回，帶動(dòng)踏板下懸架3縮回，與腳踏板下懸架3安裝在一起的腳踏板I也縮回來(lái)并且隱藏在車(chē)身部分8下面。本實(shí)用新型所提供的技術(shù)，為廣大汽車(chē)用戶提供了一種既不影響車(chē)輛的通過(guò)性，又不影響汽車(chē)的外型美觀一致性的要求，而且使用方便的汽車(chē)電動(dòng)腳踏板。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)電動(dòng)腳踏板，包括腳踏板組件，踏板電磁驅(qū)動(dòng)器組件，其中腳踏板組件由腳踏板、腳踏板上懸架、腳踏板下懸架、上下懸架吊板、上下懸架支承銷(xiāo)軸組成，踏板電磁驅(qū)動(dòng)器由電磁驅(qū)動(dòng)器本體、驅(qū)動(dòng)桿、電磁驅(qū)動(dòng)器固定支架組成，其特征在于；在所述的踏板電磁驅(qū)動(dòng)器組件中，推動(dòng)腳踏板動(dòng)作的是直線運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)桿。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電動(dòng)腳踏板，其特征在于；踏板電磁驅(qū)動(dòng)器本體的一端浮動(dòng)連接在上懸架的固定支架上。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電動(dòng)腳踏板，其特征在于；驅(qū)動(dòng)桿的一端安裝在電磁驅(qū)動(dòng)器本體內(nèi)，另一端與下懸架浮動(dòng)連接。
專利摘要一種汽車(chē)電動(dòng)腳踏板，包括腳踏板組件，踏板電動(dòng)磁驅(qū)動(dòng)器組件。采用本實(shí)用新型所提供的技術(shù)結(jié)構(gòu)后，在汽車(chē)打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)腳踏板自動(dòng)伸出車(chē)身外，并自動(dòng)下降一定的高度，從而方便老年人或者小孩上下車(chē)。當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)，腳踏板會(huì)自動(dòng)收縮回去，并且隱藏在汽車(chē)車(chē)身下邊。
文檔編號(hào)B60R3/02GK202879362SQ20122054565
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
發(fā)明者黃承昂 申請(qǐng)人:黃承昂