專(zhuān)利名稱(chēng)：一種轎車(chē)雜物箱內(nèi)置載物板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轎車(chē)配件，尤其涉及一種轎車(chē)雜物箱內(nèi)的載物板。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平在日漸提高，擁有轎車(chē)的人也在增多。人們外出時(shí)經(jīng)常會(huì)帶許多東西，但現(xiàn)有轎車(chē)副駕駛室內(nèi)的雜物箱只能存放一些小東西，不能放置一些較大的物品，坐在副駕駛室內(nèi)的乘員有時(shí)只能把這些較大的物品放在座位旁，占用座位的空間，導(dǎo)致乘員乘坐不舒適。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是，現(xiàn)有轎車(chē)副駕駛室內(nèi)的雜物箱空間太小，不能放置較大的物品，本實(shí)用新型提供一種轎車(chē)雜物箱內(nèi)置載物板，可以放置較大的物品。本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。一種轎車(chē)雜物箱內(nèi)置載物板，包括托板、導(dǎo)軌、滑輪和支架，所述的導(dǎo)軌包括固定在雜物箱兩側(cè)的右導(dǎo)軌和左導(dǎo)軌，左右導(dǎo)軌上分別設(shè)置滑輪，滑輪上連接支架，支架上連接托板。采用該方案，要放置一些較大的物品時(shí)，拉出托板，把物品放置在托板上即可，不用時(shí)，推回托板。不占用座位的空間，乘員乘坐舒適。作為優(yōu)選，所述的左右導(dǎo)軌上分別設(shè)有兩個(gè)滑輪。采用該方案托板的承載更穩(wěn)定。作為優(yōu)選，所述的左右導(dǎo)軌中間設(shè)有沿導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向延伸的長(zhǎng)矩形孔，滑輪的外圈設(shè)有凹槽，滑輪的凹槽在導(dǎo)軌的長(zhǎng)矩形孔內(nèi)，滑輪的中心設(shè)有軸向孔，孔內(nèi)設(shè)有軸，支架固定連接在軸上。采用該方案，可以很好的控制托板進(jìn)出的位置。本實(shí)用新型的有益效果是，轎車(chē)副駕駛室內(nèi)的雜物箱可以放置較大的物品，不占用座位的空間，乘員乘坐舒適。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型導(dǎo)軌、滑輪、支架組合的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型滑輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將本實(shí)用新型結(jié)合附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步詳述如圖1至圖3所示，一種轎車(chē)雜物箱內(nèi)置載物板，包括托板、導(dǎo)軌、滑輪和支架，所述的導(dǎo)軌包括固定在雜物箱兩側(cè)的右導(dǎo)軌2和左導(dǎo)軌5，左右導(dǎo)軌中間設(shè)有沿導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向延伸的長(zhǎng)矩形孔，右導(dǎo)軌上分別設(shè)有滑輪3和滑輪4，左導(dǎo)軌上分別設(shè)有滑輪8和滑輪9，滑輪的外圈設(shè)有凹槽14，凹槽設(shè)在導(dǎo)軌的長(zhǎng)矩形孔內(nèi)，滑輪的中心設(shè)有軸向孔，孔內(nèi)設(shè)有軸15，支架6、支架7、支架10、支架11分別固定連接在相應(yīng)滑輪3、滑輪4、滑輪8、滑輪9的軸上，托板I固定在四個(gè)支架上。使用時(shí)拉出托板，把物品放置在托板上即可，不用時(shí)，推回托板，不占用座位的空間，乘員乘坐舒適。以上所述為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，并非以此限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。本實(shí)用新型還可以有別的實(shí)施例，只要不背離本實(shí)用新型的精神，無(wú)論形式上怎樣的變換均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種轎車(chē)雜物箱內(nèi)置載物板，其特征是，包括托板(I)、導(dǎo)軌、滑輪和支架，所述的導(dǎo)軌包括固定在雜物箱兩側(cè)的右導(dǎo)軌(2)和左導(dǎo)軌(5)，左右導(dǎo)軌上分別設(shè)置滑輪，滑輪上連接支架，支架上連接托板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車(chē)雜物箱內(nèi)置載物板，其特征是，所述的左右導(dǎo)軌上分別設(shè)置兩個(gè)滑輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種轎車(chē)雜物箱內(nèi)置載物板，其特征是，所述的左右導(dǎo)軌中間設(shè)有沿導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向延伸的長(zhǎng)矩形孔，滑輪的外圈設(shè)有凹槽(14)，滑輪的凹槽在導(dǎo)軌的長(zhǎng)矩形孔內(nèi)，滑輪的中心設(shè)有軸向孔，孔內(nèi)設(shè)有軸(15 )，支架固定連接在軸上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轎車(chē)雜物箱內(nèi)置載物板，包括托板、導(dǎo)軌、滑輪和支架，所述的導(dǎo)軌包括固定在雜物箱兩側(cè)的右導(dǎo)軌和左導(dǎo)軌，左右導(dǎo)軌上分別設(shè)置滑輪，滑輪上連接支架，支架上連接托板。采用該方案，要放置一些較大的物品時(shí)，拉出托板，把物品放置在托板上即可，不用時(shí)，推回托板。不占用座位的空間，乘員乘坐舒適。
文檔編號(hào)B60R7/08GK202863281SQ201220499738
公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者錢(qián)純, 張勇強(qiáng), 戴禮強(qiáng), 鄒凌華, 吳成明, 趙福全 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司