專利名稱：特種車輛應(yīng)急自動排水系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及于特種車輛的應(yīng)急排水系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前特種車輛工作在不同場合、環(huán)境，其中包括內(nèi)陸江河、湖泊、水路等地形上行駛。特種車輛在內(nèi)陸江河、湖泊、水路中行駛期間，在其車體、車身密封不嚴(yán)或其他特殊情況下，特種車輛駕駛室底部會有少量水滲入，而且水量不斷增加，出現(xiàn)此情況對于特種車輛具有極大的破壞性，水量增多會增加車身重量而影響其安全正常行駛。目前特種車輛對于有兩種解決方式，一是增加手動排水泵，二是人工進(jìn)行排水。手動排水泵安裝在駕駛室地板下面最低處，必須拆下地板才能觀察到駕駛室是否進(jìn)水有危險(xiǎn)，所以只要特種車輛在水路行駛時必須開啟手動排水泵，但無 法檢測到特種車輛駕駛室內(nèi)是否進(jìn)水，排水泵始終工作，排水泵長時間工作容易損壞，而且增加消耗發(fā)動機(jī)的動力。人工進(jìn)行排水不僅浪費(fèi)人力，而且不能集中精力正常行駛。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種應(yīng)急自動排水系統(tǒng)，它既保證特種車輛在內(nèi)陸江河、湖泊、水路等地形上安全正常行駛，排水裝置自動并及時地排水，具有良好的水上機(jī)動性能，又可以延長排水裝置的使用壽命，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的作用。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:一種應(yīng)急自動排水系統(tǒng)，包括蓄電池、保險(xiǎn)盒、繼電器、排水裝置開關(guān)、液位音叉開關(guān)、排水裝置。其特征是:所述蓄電池、保險(xiǎn)盒、繼電器、排水裝置開關(guān)、液位音叉開關(guān)、排水裝置相連。本實(shí)用新型的有益效果:所述此應(yīng)急自動排水系統(tǒng)既能使特種車輛在內(nèi)陸江河、湖泊、水路等地形上安全正常行駛，具有良好的水上機(jī)動性能，又可以縮短排水裝置的使用時間，即延長其使用壽命，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的作用。

圖1是本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)連接具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對本技術(shù)方案的內(nèi)容作詳細(xì)敘述。如圖1所示，一種應(yīng)急自動排水系統(tǒng)，包括蓄電池1、保險(xiǎn)盒2、繼電器3、排水裝置開關(guān)4、液位音叉開關(guān)5、排水裝置6，其特征是:所述蓄電池1、保險(xiǎn)盒2、繼電器3、排水裝置開關(guān)4、液位音叉開關(guān)5、排水裝置6相連。所述系統(tǒng)既能使種車輛在內(nèi)陸江河、湖泊、水路等地形上安全正常行駛，具有良好的水上機(jī)動性能，又可以縮短排水裝置的使用時間，即延長其使用壽命，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的作用。[0009]工作原理如圖1所示為應(yīng)急排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)連接圖。圖1中所述，蓄電池I負(fù)極與車身相連，正極與保險(xiǎn)盒2相連，保險(xiǎn)盒2與繼電器3的線圈、觸點(diǎn)相連，繼電器3的線圈另一端(地線端)與排水裝置開關(guān)4相連，排水裝置開關(guān)4與液位音叉開關(guān)5相連，液位音叉開關(guān)5另一端與車身相連。液位音叉開關(guān)5安裝在特種車輛地板下面、排水裝置6的上面，排水裝置6安裝在特種車輛地板下面某個最低處。液位音叉開關(guān)5基座上的一對壓電晶體使音叉在一定共振頻率下振動。當(dāng)音叉液位開關(guān)的音叉與水相接觸時，音叉的頻率和振幅將改變，音叉液位開關(guān)5的這些變化由智能電路來進(jìn)行檢測，轉(zhuǎn)換為一個開關(guān)信號傳給繼電器3。此時繼電器3線圈形成回路并吸合，繼電器3觸點(diǎn)另一端與排水裝置6相連，排水裝置6開始工作。排水裝置6電機(jī)的定子和電路板部分采用環(huán)氧樹脂灌封并與轉(zhuǎn)子完全隔離可長期工作在水中，從進(jìn)水口將水吸入，從出水口將水排出車身。排水裝置的揚(yáng)程可達(dá)5米。特種車輛在內(nèi)陸江河、湖泊、水路等地形上行駛時，駕駛員開啟排水裝置開關(guān)4，駕駛室內(nèi)無進(jìn)水時排水裝置6不工作，避免長時間工作造成損壞，節(jié)省用電量，降低燃油消耗。當(dāng)駕駛室內(nèi)有少量進(jìn)水并達(dá)到一定水位時，液位音叉開關(guān)5自動將開關(guān)信號傳給繼電器3，使其吸合讓排水裝置6工作，當(dāng)水位過低時，液位音叉開關(guān)5自動將開關(guān)信號傳給繼電器3，使其斷開讓排水裝置6停止工作。所述此應(yīng)急自動排水系統(tǒng)既能使特種車輛在內(nèi)陸江河、湖泊、水路等地形上安全正常行駛，具有良好的水上機(jī)動性能，又可以縮短排水裝置的使用時間，即延長其使用壽命，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的作用。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)急自動排水系統(tǒng)，包括蓄電池、保險(xiǎn)盒、繼電器、排水裝置開關(guān)、液位音叉開關(guān)、排水裝置，其特征是:所述蓄電池負(fù)極與車身相連，正極與保險(xiǎn)盒相連，保險(xiǎn)盒與繼電器的線圈、觸點(diǎn)相連，繼電器的線圈地線端與排水裝置開關(guān)相連，排水裝置開關(guān)與液位音叉開關(guān)相連，液位音叉開關(guān)另一端與車身相連，繼電器的另一觸點(diǎn)與排水裝置相連。
專利摘要一種應(yīng)急自動排水系統(tǒng)，包括蓄電池、保險(xiǎn)盒、繼電器、排水裝置開關(guān)、液位音叉開關(guān)、排水裝置。其特征是所述蓄電池、保險(xiǎn)盒、繼電器、排水裝置開關(guān)、液位音叉開關(guān)、排水裝置相連。所述系統(tǒng)能使特種車輛在內(nèi)陸江河、湖泊、水路等地形上安全正常行駛，具有良好的水上機(jī)動性能，又可以縮短排水裝置的使用時間，即延長其使用壽命，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的作用。
文檔編號B60R16/08GK203032578SQ20122040045
公開日2013年7月3日 申請日期2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月14日
發(fā)明者李月麗, 曹建峰 申請人:天津建筑機(jī)械廠