專(zhuān)利名稱：終端錨固線夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高速鐵路接觸網(wǎng)錨固件，特別是涉及一種用于將接觸線及承力索與張力補(bǔ)償裝置相連的終端錨固線夾。
背景技術(shù)：
為運(yùn)行、維護(hù)方便，也為發(fā)生事故時(shí)縮小范圍，實(shí)際接觸網(wǎng)是由在機(jī)械上互不影響，平均長(zhǎng)度約I. 5km的獨(dú)立單元組成，這一獨(dú)立單元叫錨段，在接觸網(wǎng)錨段的兩端，需要通過(guò)終端錨固線夾將接觸線及承力索與張力補(bǔ)償裝置連接在一起，組成一個(gè)具有一定張力的接觸網(wǎng)系統(tǒng)，該零件也可用在接觸網(wǎng)上其他需要將接觸線與承力索錨固的位置?，F(xiàn)有終端錨固線夾可靠性不高，接觸線及承力索在工作張力下有抽脫的危險(xiǎn)。運(yùn) 行中發(fā)生這種問(wèn)題，會(huì)造成極為嚴(yán)重的行車(chē)事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可靠性高、連接操作簡(jiǎn)便、效率高的終端錨固線夾。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種終端錨固線夾，包括線夾本體、楔子，線夾本體包括U形雙耳連接板和矩形柱體，U形雙耳連接板的端板與矩形柱體一體制成，U形雙耳連接板的開(kāi)口端開(kāi)設(shè)螺栓孔，矩形柱體及端板內(nèi)開(kāi)設(shè)錐形通孔，錐形通孔由內(nèi)至外直徑逐漸減小，矩形柱體內(nèi)設(shè)置與錐形通孔相配合的錐形筒狀楔子，楔子的側(cè)壁上分別沿軸向均勻開(kāi)設(shè)若干條收縮縫，收縮縫的一端留有與楔子相連的連接邊，另一端開(kāi)設(shè)至楔子的端面形成豁口，相鄰收縮縫的豁口方向相反。本實(shí)用新型終端錨固線夾，其中所述錐形通孔的母線與軸線之間的夾角為2. 8-3. I。。本實(shí)用新型終端錨固線夾，其中所述楔子的內(nèi)壁上沿圓周等間距設(shè)置若干圈環(huán)形齒，環(huán)形齒的截面為直角三角形，環(huán)形齒的直角邊與楔子的軸線垂直，斜邊與直角邊之間夾角為 30-60°。本實(shí)用新型終端錨固線夾，其中所述楔子由高強(qiáng)度銅合金加工而成。本實(shí)用新型終端錨固線夾，其中所述線夾本體采用不銹鋼鑄造成形。本實(shí)用新型終端錨固線夾，其中所述線夾本體采用碳鋼鑄造成形，線夾本體表面設(shè)有滲鋅層，滲鋅層表面涂覆防腐層。本實(shí)用新型終端錨固線夾，使用時(shí)將接觸線或承力索從錐形通孔的小端插入，從大端出來(lái),再將楔子套在接觸線或承力索上,然后拉伸接觸線或承力索,接觸線或承力索帶著楔子，分別沿著錐形通孔不斷向外移動(dòng)，由于錐形通孔具有錐度，使楔子不斷收縮，矩形柱體與帶有收縮縫的楔子之間相互抵壓形成逐漸增大的擠壓力，將接觸線或承力索鎖緊在楔子內(nèi)，可靠性高，不存在接觸線滑脫的危險(xiǎn)，且接線操作簡(jiǎn)便，效率高。[0013]楔子由高強(qiáng)度銅合金加工而成，其力學(xué)性能與高鐵所使用的高強(qiáng)度接觸線力學(xué)性能完全適配，強(qiáng)度高，又有較大的韌性，使得楔子表面硬度遠(yuǎn)大于接觸線表面硬度，使楔子內(nèi)壁上的環(huán)形齒在擠壓力作用下，能很容易嵌入接觸線表面，這樣在拉緊過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的軸向摩擦力，從而防止楔子在錐體內(nèi)下行。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的終端錨固線夾作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖I為本實(shí)用新型終端錨固線夾的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的俯視局部剖視圖；圖3為楔子的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的俯視圖；·圖5為圖3的右視圖。圖6為圖3中A處放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)用新型終端錨固線夾包括線夾本體I、楔子2，線夾本體I的制作材質(zhì)有兩種，一種為不銹鋼包括普通與耐腐蝕兩種不銹鋼，另一種為碳鋼，通過(guò)鑄造成形。當(dāng)線夾本體采用碳鋼時(shí)，為防止生銹，線夾本體表面設(shè)有滲鋅層，滲鋅層表面涂覆防腐層，起到雙層防護(hù)的目的，具有十分優(yōu)良的耐磨防腐能力。線夾本體I包括U形雙耳連接板11和矩形柱體12，U形雙耳連接板11的端板13與矩形柱體12 —體制成，U形雙耳連接板11的開(kāi)口端開(kāi)設(shè)螺栓孔14。矩形柱體12及端板13內(nèi)開(kāi)設(shè)錐形通孔3，錐形通孔的母線與軸線之間的夾角為2. 8-3. 1°，錐形通孔3由內(nèi)至外直徑逐漸減小。矩形柱體12內(nèi)設(shè)置與錐形通孔3相配合的錐形筒狀楔子2，結(jié)合圖3-6所示，楔子2的側(cè)壁上分別沿軸向均勻開(kāi)設(shè)若干條收縮縫21，收縮縫21的一端留有與楔子2相連的連接邊22，另一端開(kāi)設(shè)至楔子2的端面形成豁口 23，相鄰收縮縫21的豁口 23方向相反。楔子2的內(nèi)壁上沿圓周等間距設(shè)置若干圈環(huán)形齒24，環(huán)形齒24的截面為直角三角形，環(huán)形齒24的直角邊與楔子2的軸線垂直，斜邊與直角邊之間夾角為30-60°。楔子2由高強(qiáng)度銅合金加工而成。本實(shí)用新型終端錨固線夾的使用過(guò)程為使用時(shí)，將接觸線或承力索從錐形通孔的小端插入，從大端出來(lái)，再將楔子2套在承力索或接觸線7上,然后拉伸承力索或接觸線7，這時(shí)承力索或接觸線7帶著楔子2，沿著矩形柱體內(nèi)錐形通孔不斷向外移動(dòng)，由于錐形通孔具有錐度，使楔子不斷收縮，進(jìn)而產(chǎn)生了逐漸增大的擠壓力，當(dāng)擠壓力使得承力索在軸向產(chǎn)生的摩擦力與拉緊力相等時(shí)，承力索或接觸線連同楔子便停留在矩形柱體內(nèi)的某個(gè)位置，最終將承力索或接觸線鎖緊在楔子內(nèi)，然后通過(guò)螺栓將U形雙耳連接板與張力補(bǔ)償裝置連接即可。對(duì)承力索所產(chǎn)生的夾持力是由矩形柱體與帶有收縮縫的楔子之間相互抵壓而形成的。此外由于楔子內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形齒，目的是為了在極小的初始擠壓力作用下便能很容易嵌入進(jìn)承力索或接觸線表面，這樣在拉緊過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的軸向摩擦力，從而防止楔子在柱體內(nèi)向外移動(dòng)。多次試驗(yàn)證明本實(shí)用新型終端錨固線夾在60kN以上張力下也不會(huì)脫出，可靠性非常高。[0026]以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神 的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種終端錨固線夾，其特征在于包括線夾本體、楔子，線夾本體包括U形雙耳連接板和矩形柱體，U形雙耳連接板的端板與矩形柱體一體制成，U形雙耳連接板的開(kāi)口端開(kāi)設(shè)螺栓孔，矩形柱體及端板內(nèi)開(kāi)設(shè)錐形通孔，錐形通孔由內(nèi)至外直徑逐漸減小，矩形柱體內(nèi)設(shè)置與錐形通孔相配合的錐形筒狀楔子，楔子的側(cè)壁上分別沿軸向均勻開(kāi)設(shè)若干條收縮縫，收縮縫的一端留有與楔子相連的連接邊，另一端開(kāi)設(shè)至楔子的端面形成豁口，相鄰收縮縫的豁口方向相反。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的終端錨固線夾，其特征在于所述錐形通孔的母線與軸線之間的夾角為2.8-3. 1°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的終端錨固線夾，其特征在于所述楔子的內(nèi)壁上沿圓周等間距設(shè)置若干圈環(huán)形齒，環(huán)形齒的截面為直角三角形，環(huán)形齒的直角邊與楔子的軸線垂直，斜邊與直角邊之間夾角為30-60°。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的終端錨固線夾，其特征在于所述楔子由高強(qiáng)度銅合金加工rfu 。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的終端錨固線夾，其特征在于所述線夾本體采用不銹鋼鑄造成形。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的終端錨固線夾，其特征在于所述線夾本體采用碳鋼鑄造成形，線夾本體表面設(shè)有滲鋅層，滲鋅層表面涂覆防腐層。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種終端錨固線夾，包括線夾本體、楔子，線夾本體包括U形雙耳連接板和矩形柱體，U形雙耳連接板的端板與矩形柱體一體制成，U形雙耳連接板的開(kāi)口端開(kāi)設(shè)螺栓孔，矩形柱體及端板內(nèi)開(kāi)設(shè)錐形通孔，錐形通孔由內(nèi)至外直徑逐漸減小，矩形柱體內(nèi)設(shè)置與錐形通孔相配合的錐形筒狀楔子，楔子的側(cè)壁上分別沿軸向均勻開(kāi)設(shè)若干條收縮縫，收縮縫的一端留有與楔子相連的連接邊，另一端開(kāi)設(shè)至楔子的端面形成豁口，相鄰收縮縫的豁口方向相反。本實(shí)用新型終端錨固線夾可靠性高，不存在接觸線滑脫的危險(xiǎn)，且連接操作簡(jiǎn)便，效率高。
文檔編號(hào)B60M1/24GK202557323SQ20122020196
公開(kāi)日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月7日
發(fā)明者任興堂 申請(qǐng)人:任興堂