專利名稱：汽車充能口用緩沖塊及包括其的汽車充能口總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車能量補充口處的緩沖保護部件；具體地說，本實用新型涉及一種汽車充能口用緩沖塊。進一步地，本實用新型還涉及一種包括這種緩沖塊的汽車充能口總成。
背景技術：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及人們生活水平的提高，汽車應用日益普，目前已經(jīng)成為了人們重要的代步工具。出于經(jīng)濟性或環(huán)保性能的考慮，現(xiàn)在的汽車包括燃油汽車、燃氣汽車、燃料-電動混合動力汽車及純電動車等。毫不例外地，這些不同類型的汽車都設置有相應的動力輸出 裝置，例如發(fā)動機或電動機等，它們依靠來自燃料箱(例如燃油或燃氣)或動力電池輸出能量來提供使汽車行駛的動力。可見，燃料箱及動力電池等形成了現(xiàn)代汽車中的能源儲存裝置。當行駛一段路程之后，在燃料箱及動力電池中能源(燃料或電能)被大量消耗，為了保證需要的續(xù)航能力，需要向能源儲存裝置中補充能源。能源的補充通常是通過充能口(加油口或充電口等)將外部能源輸入到汽車的能源儲存裝置而實現(xiàn)的。進一步地，為了使得用于向汽車補充能源的充能口處美觀，汽車均設置有充能口蓋，以遮擋住該處的內(nèi)部結構，使該處的外觀與車身的其它部位實現(xiàn)美觀上的整體一致性。然而，現(xiàn)有的加油口蓋在其內(nèi)側一般沒有專門的限位部件、也沒有緩沖保護部件；它們通常是通過加油口蓋內(nèi)板下表面的邊緣和加油口蓋盒體開口位置內(nèi)凸的上表面的邊緣貼合在一起來達到加油口蓋閉合時的限位，由于限位不精確而且不能起到緩沖保護的作用，這種加油口蓋很容易刮傷車身的盒體開口位置的涂漆，破壞車身外表面的整體美觀。授權公告號為CN202088875U的中國實用新型專利公開了一種加油口蓋，這種加油口蓋包括加油口蓋本體和加油口蓋盒體，附接于加油口蓋本體的鎖扣板上設置有端部向加油口蓋本體內(nèi)側折彎的限位爪，限位爪的爪頭上套有緩沖套，緩沖套搭接在凸臺的上表面上。這種加油口蓋上的緩沖套的缺點是在反復的使用中容易松動脫落。授權公告號為CN201192983Y的中國實用新型專利公開了一種加油口蓋總成，這種加油口蓋總成包括加油口蓋外板和加油口蓋內(nèi)板，加油口蓋內(nèi)板上設置安裝孔，其中安裝加油口蓋橡膠緩沖塊。公開號為CN101279585A的中國發(fā)明專利申請中公開了一種加油蓋總成，其加油口蓋本體上也設置有限位減震塞。這此緩沖塊和限位減震塞的缺點是不易于裝拆，在磨損或以其它方式劣化后難以更換。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車充能口用緩沖塊，其能夠克服現(xiàn)有技術中的緩沖塊易于脫落或者不便于裝拆、難以更換等缺陷；同時，其也實現(xiàn)了本文中后面所提及的一些其它有益效果。[0009]本實用新型要解決的另一技術問題是提供一種包括前述緩沖塊的汽車充能口總成。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了以下技術方案根據(jù)本實用新型的第一方面提供了一種汽車充能口用緩沖塊，所述緩沖塊包括沖擊力承受部；以及安裝保持部，所述安裝保持部從所述沖擊力承受部的底面一體地垂直延伸出，并且，所述安裝保持部呈圓柱形，其外表面上設置有用于保持所述緩沖塊的安裝位置的螺紋。通過本實用新型的上述第一方面設置的汽車充能口用緩沖塊采用螺紋能夠通過旋入而進行安裝，操作便利并且固定牢靠、不易脫落。可選地，在如前所述的緩沖塊中，所述沖擊力承受部呈截頂圓錐形或圓柱形，并且 其與所述安裝保持部具有共同的中心軸線。通過這樣設置的緩沖塊易于加工、能夠批量生產(chǎn)、制造成本低?？蛇x地，在如前所述的緩沖塊中，所述沖擊力承受部的所述底面在與所述安裝保持部連接處的周圍形成裙部。通過這樣設置的緩沖塊能夠通過所述裙部來提高車身的密封性?？蛇x地，在如前所述的緩沖塊中，所述裙部的外周緣沿軸向延伸向所述安裝保持部。通過這樣設置的緩沖塊，所述裙部將能夠更緊密地貼合車身的安裝部位，進一步地提高了車身密封性。根據(jù)本實用新型的第二方面提供了一種汽車充能口總成，所述汽車充能口總成的加油口蓋包括加油口蓋本體和加油口蓋盒體,所述加油口蓋本體或所述加油口蓋盒體上設置有防止二者之間的沖擊的緩沖塊，其中，所述緩沖塊為如前述中的一項所述的汽車充能口用緩沖塊。可以了解，根據(jù)本實用新型第二方面的汽車充能口總成也將具有根據(jù)本實用新型的第一方面所提及的多個技術效果。

參照附圖，本實用新型的公開內(nèi)容將更加顯然。應當了解，這些附圖僅僅用于說明的目的，而并非意在限制本實用新型的保護范圍。圖中圖I是根據(jù)本實用新型的汽車充能口用緩沖塊的一種實施方式的示意性前視圖；圖2是根據(jù)本實用新型的汽車充能口用緩沖塊的上述實施方式的示意性右視圖；圖3是根據(jù)本實用新型的汽車充能口用緩沖塊的上述實施方式的A-A截面圖；以及圖4是根據(jù)本實用新型的汽車充能口總成的一種實施方式，其中同時示出了待被裝到汽車充能口總成中的緩沖塊。
具體實施方式
下面參照附圖詳細地說明本實用新型的具體實施方式
。應當了解，這些具體實施方式
僅起到說明和示例性的作用，并不起到限制本實用新型的保護范圍的作用。圖I是根據(jù)本實用新型的汽車充能口用緩沖塊的一種實施方式的示意性前視圖。[0028]從圖中可以看出，這種緩沖塊10主要包括兩部分，即沖擊力承受部11和安裝保持部12。在本實施方式中，為了使沖擊力承受部11在承受沖擊力時非常穩(wěn)固而將其設計為呈截頂圓錐形或圓柱形，從而在待承受沖擊力處呈局部平面；在可選的其它具體實施方式
中，可以根據(jù)情況而將其設置成其它適于承受沖擊力的形狀。為了能夠將該沖擊力承受部11牢靠地固定在汽車充能口上適當?shù)拇惭b位置，與其一體地設置有安裝保持部12。在該不例中，安裝保持部12從沖擊力承受部11的底面上一體地垂直延伸出，并且優(yōu)選為呈圓柱形以便于插入充能口上待安裝的孔內(nèi)。應當了解的是，此處的“圓柱形”還將包括所有近似于圓柱形的形狀，例如，錐度較小的圓錐形也將包括在此處的圓柱形的概念范圍內(nèi)，這些形狀的安裝保持部12同樣能夠起到固定沖擊力承受部11的作用。如圖中所示，圓柱形安裝保持部12的外表面上設置了用于保持緩沖塊的安裝位置的螺紋13。在使用中，通過這些螺紋13可以將緩沖塊10的安裝保持部12旋入汽車的充能口上待安裝部的孔中、同時使沖擊力保持部11的底面貼合在待安裝部的孔外 的表面上，實現(xiàn)緩沖塊10的定位和固定。為了實現(xiàn)這種安裝功能，待安裝部的孔中可以設計有相應的螺紋，或者待安裝部的鋼板厚度可以使得安裝保持部12能夠通過螺紋13卡在鋼板的孔的內(nèi)緣上，以便于實現(xiàn)定位。相較于現(xiàn)有技術中的(例如按入式或套入式的)緩沖塊，這種安裝方式的優(yōu)點至少在于實現(xiàn)了操作便利并且固定牢靠的技術效果。圖2是根據(jù)本實用新型的汽車充能口用緩沖塊的上述實施方式的示意性右視圖。從圖中可以看出，由于本具體實施方式
中的沖擊力承受部11的外廓如前所述設計為呈截頂圓錐形或圓柱形，所以右視圖中的產(chǎn)品輪廓呈現(xiàn)了視覺上的美感。不僅如此，從圖2中還可以看出，沖擊力承受部11與安裝保持部12具有共同的中心軸線，使得旋扭緩沖塊10時二者同軸線地旋轉，提升了安裝旋扭過程中手感的舒適度，在此意義上說也更便于安裝操作。這樣設置的緩沖塊10還將具有如下優(yōu)點，S卩，易于加工、便于批量生產(chǎn)、易于控制制造成本。圖3是根據(jù)本實用新型的汽車充能口用緩沖塊的上述實施方式的A-A截面圖，該截面圖是沿圖2中的A-A線位置剖切、沿箭頭方向觀察的視圖。從圖3中可以了解，為了使得沖擊力承受部11能夠有效地承受沖擊力，在沖擊力承受部11的底面上與安裝保持部12連接處的周圍形成了裙部14。在安裝在位時，該裙部14將貼合到待安裝部的孔周圍的表面上，提高了該處汽車車身的密封性(同時保證了有效的承受沖擊能力)。為了進一步加強車身的密封性并加固緩沖塊10的固定，在本實施方式中可以優(yōu)選地使裙部14的外周緣沿軸向延伸向安裝保持部12，例如，該外周緣可以至少到達螺紋13上靠近沖擊力承受部11的一端。在將緩沖塊10安裝到待充能口的待安裝部位時，裙部14將擠壓住待安裝部位周圍的表面，增大緩沖塊10與待安裝部位的接合處的摩擦力、改善其間的密封性。圖4是根據(jù)本實用新型的汽車充能口總成的一種實施方式，其中同時示出了待被裝到汽車充能口總成中的緩沖塊。該圖中的汽車充能口總成20設置在汽車的靠近車尾處。盡管在圖中未詳細地示出，所屬技術領域的技術人員應當能夠了解，這種汽車充能口總成20的充能口蓋包括充能口蓋本體(未示出)和充能口蓋盒體21，充能口蓋本體或充能口蓋盒體21上設置有防止二者之間的沖擊的、根據(jù)本實用新型的緩沖塊10，這樣，在閉合充能口蓋的本體和盒體時，能夠有效地實現(xiàn)緩沖作用，緩沖塊不會脫落但便于裝拆、易于更換。[0034]所屬領域的技術人員可以了解，本實用新型中的汽車“充能口”將包括燃油汽車的加油口、燃氣汽車的充氣口以及混合動力汽車和充電汽車等的充電口等。如上根據(jù)附圖對本實用新型的具體實施方式
進行了詳細的描述。所屬領域的技術 人員根據(jù)上述說明可以對實施方式中具體的特征進行等同的改型或變型，毫無疑問，這些改變的實施方式也將落入權利要求書所覆蓋的保護范圍內(nèi)。
權利要求1.一種汽車充能口用緩沖塊，其特征在于，所述緩沖塊包括 沖擊力承受部；以及 安裝保持部，所述安裝保持部從所述沖擊力承受部的底面一體地垂直延伸出，并且，所述安裝保持部呈圓柱形，其外表面上設置有用于保持所述緩沖塊的安裝位置的螺紋。
2.如權利要求I所述的緩沖塊，其特征在于，所述沖擊力承受部呈截頂圓錐形或圓柱形，并且其與所述安裝保持部具有共同的中心軸線。
3.如權利要求I或2所述的緩沖塊，其特征在于，所述沖擊力承受部的所述底面在與所述安裝保持部連接處的周圍形成裙部。
4.如權利要求3所述的緩沖塊，其特征在于，所述裙部的外周緣沿軸向延伸向所述安裝保持部。
5.一種汽車充能口總成，其特征在于，所述汽車充能口總成的充能口蓋包括充能口蓋本體和充能口蓋盒體，所述充能口蓋本體或所述充能口蓋盒體上設置有防止二者之間的沖擊的緩沖塊，其中， 所述緩沖塊為如前述權利要求I至4中的一項所述的汽車充能口用緩沖塊。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車充能口用緩沖塊及包括其的汽車充能口總成。所述緩沖塊包括沖擊力承受部及安裝保持部，所述安裝保持部從所述沖擊力承受部的底面一體地垂直延伸出，并且，所述安裝保持部呈圓柱形，其外表面上設置有用于保持所述緩沖塊的安裝位置的螺紋。根據(jù)本實用新型的緩沖塊及充能口總成采用螺紋能夠以旋入的方式進行安裝，操作便利并且固定牢靠、不易脫落，同時制造成本低。
文檔編號B60K15/05GK202623918SQ20122018563
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月27日 優(yōu)先權日2012年4月27日
發(fā)明者盛治華, 寧雪莉, 楊亭福, 邊遠 申請人:上海汽車集團股份有限公司