專利名稱：新型多功能汽車雨刷連接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型多功能汽車雨刷連接頭。
背景技術(shù)：
汽車是十分普遍的交通工具，汽車雨刷為汽車不可或缺的一部分。汽車雨刷是由雨刷連桿與汽車主體連接，雨刷連桿再連接雨刷座。由于車輛的品牌型號種類繁多，以及車輛的品牌規(guī)格大小眾多，所以汽車雨刷的型號也是各種各樣的。每種規(guī)格的汽車雨刷是不通用的，只是對相應(yīng)型號的車輛適用，即使是同一品牌不同型號的車輛，其汽車雨刷也是不通用的。 習(xí)用的汽車雨刷只適用于特定品牌和型號的車輛，不能通用，雨刷連接頭的連接方式單一固定，各不相同。這給汽車雨刷的生產(chǎn)、配送、使用和車輛的維修帶來極大的麻煩，亦造成汽車雨刷產(chǎn)品成本較高。
發(fā)明內(nèi)容基于此，有必要針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點的問題，提供一種新型多功能汽車雨刷連接頭，其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，通用性好，適用面廣。一種新型多功能汽車雨刷連接頭，包括連接座，所述連接座上設(shè)有固定軸，所述連接座連接有連接頭本體，所述連接頭本體連接有連接頭罩蓋和壓蓋，所述壓蓋設(shè)于所述連接頭本體的端部，所述連接頭本體設(shè)有貫穿孔，所述連接頭罩蓋上設(shè)有通孔，所述通孔與貫穿孔重合，所述固定軸貫穿所述貫穿孔和通孔。在其中一個實施例中，所述連接頭本體設(shè)有兩位置對稱的側(cè)板,兩側(cè)板之間設(shè)有卡座，所述卡座的端部呈圓弧形，所述連接頭本體的底部設(shè)有第一固持部和第二固持部。在其中一個實施例中，所述連接頭本體一端側(cè)部設(shè)有兩位置對稱的定位部，所述定位部上設(shè)有第一卡持部和第二卡持部。在其中一個實施例中，所述連接頭本體上部設(shè)有卡扣，所述連接頭罩蓋上設(shè)有凹槽，所述卡扣與凹槽的位置重合。在其中一個實施例中，所述壓蓋的兩側(cè)分別設(shè)有一卡鉤，兩卡鉤對稱設(shè)置，所述壓蓋上還設(shè)有彈片；所述連接頭本體的兩側(cè)板內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一卡合部，所述卡鉤緊卡于所述卡合部。在其中一個實施例中，所述連接座的固定軸的兩端部分別具有一傾斜面I，所述連接頭本體的兩側(cè)板的底部邊緣內(nèi)側(cè)分別具有一傾斜面II。在其中一個實施例中，所述連接頭本體設(shè)有卡扣的一端部設(shè)有卡塊，所述卡塊呈楔形。在其中一個實施例中，所述連接頭罩蓋一端部設(shè)有固定部，所述固定部卡持于所述壓蓋與連接頭本體構(gòu)成的卡槽中。[0013]上述新型多功能汽車雨刷連接頭，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，通用性好，能使用在不同的車型上，實現(xiàn)不同品牌和型號的汽車雨刷互相可通用，從而方便制造、使用，節(jié)約制造材料,降低生產(chǎn)成本。本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，便于配送和使用，使用成本低，通用性強(qiáng)，安裝方便，適用于多種車型，大大方便了使用者。

圖I為本實用新型一方向結(jié)構(gòu)分解圖。圖2為本實用新型另一方向結(jié)構(gòu)分解圖。圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型與第一汽車雨刷連桿連接的結(jié)構(gòu)分解圖。圖5為本實用新型與第一汽車雨刷連桿連接的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實用新型與第二汽車雨刷連桿連接的結(jié)構(gòu)分解圖。圖7為本實用新型與第二汽車雨刷連桿連接的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本實用新型與第三汽車雨刷連桿連接的結(jié)構(gòu)分解圖。圖9為本實用新型與第三汽車雨刷連桿連接的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10為本實用新型與第四汽車雨刷連桿連接的結(jié)構(gòu)分解圖。圖11為本實用新型與第四汽車雨刷連桿連接的結(jié)構(gòu)示意圖。圖12為本實用新型與第三類型汽車雨刷連桿連接的結(jié)構(gòu)分解圖。圖13為本實用新型與第三類型汽車雨刷連桿連接的結(jié)構(gòu)示意圖。圖14為本實用新型與第四類型汽車雨刷連桿連接的結(jié)構(gòu)分解圖。圖15為本實用新型與第四類型汽車雨刷連桿連接的結(jié)構(gòu)示意圖。圖16為本實用新型與第五類型汽車雨刷連桿連接的結(jié)構(gòu)分解圖。圖17為本實用新型與第五類型汽車雨刷連桿連接的結(jié)構(gòu)示意圖。以下是本實用新型零部件符號標(biāo)記說明連接座100、固定軸110、傾斜面I 111、連接頭本體200、貫穿孔210、側(cè)板220、卡合部221、傾斜面II 222、卡座230、第一固持部240、第二固持部250、定位部260、第一卡持部261、第二卡持部262、卡扣270、卡塊280、卡槽290、連接頭罩蓋300、通孔310、凹槽320、固定部330、壓蓋400、卡鉤410、彈片420、第一汽車雨刷連桿510、第一連接軸511、第二汽車雨刷連桿520、第三汽車雨刷連桿610、第一彎折部611、第四汽車雨刷連桿620、第二彎折部621、第三類型汽車雨刷連桿700、凸柱710、扣接槽720、扣接部730、第四類型汽車雨刷連桿800、凸臺810、卡接部820、第五類型汽車雨刷連桿900、卡合槽910。
具體實施方式
為能進(jìn)一步了解本實用新型的特征、技術(shù)手段以及所達(dá)到的具體目的、功能，解析本實用新型的優(yōu)點與精神，藉由
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型的詳述得到進(jìn)一步的了解。如說明書附圖中圖I、圖2和圖3所示，本實用新型包括連接座100，所述連接座100上設(shè)有固定軸110，所述連接座100連接有連接頭本體200，所述連接頭本體200連接有連接頭罩蓋300和壓蓋400。所述連接頭罩蓋300卡設(shè)于所述連接頭本體200上，所述壓蓋400設(shè)于所述連接頭本體200的端部。所述連接頭本體200設(shè)有貫穿孔210，所述連接頭罩蓋300上設(shè)有通孔310，所述通孔310與貫穿孔210重合，所述固定軸110貫穿所述貫穿孔210和通孔310。所述連接座100、連接頭本體200和連接頭罩蓋300通過所述固定軸110、貫穿孔210和通孔310連接。所述連接頭本體200設(shè)有兩位置對稱的側(cè)板220，兩側(cè)板220之間設(shè)有卡座230，所述卡座230的端部呈圓弧形，所述連接頭本體200的底部設(shè)有第一固持部240和第二固持部250。所述連接頭本體200 —端側(cè)部還設(shè)有兩位置對稱的定位部260，所述定位部260上設(shè)有第一^^持部261和第二卡持部262。所述連接頭本體200上部設(shè)有卡扣270，所述連接頭罩蓋300上設(shè)有凹槽320，所述卡扣270與凹槽320的位置重合。所述連接頭罩蓋300 —端部設(shè)有固定部330，所述固定部330卡持于所述壓蓋400與連接頭本體200構(gòu)成的卡槽290中。所述壓蓋400的兩側(cè)分別設(shè)有一^^鉤410，兩卡鉤410對稱設(shè)置，所述壓蓋400上還設(shè)有彈片420，所述彈片420用于本實用新型與雨刷連桿連接后進(jìn)行固定。所述連接頭本體200的兩側(cè)板220內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一卡合部221，所述卡鉤410緊卡于所述卡合部221。所述連接座100的固定軸110的兩端部分別具有一傾斜面I 111，所述連接頭本體200的兩側(cè)板220的底部邊緣內(nèi)側(cè)分別具有一傾斜面II 222。所述傾斜面I 111和傾斜面II 222便于所述連接頭本體200與連接座100連接。所述連接頭本體200設(shè)有卡扣270的一端部設(shè)有卡塊280，所述卡塊280呈楔形。實施例一，如說明書附圖中圖4、圖5、圖6和圖7所示，本實用新型與第一類型汽車雨刷連桿連接，所述第一類型汽車雨刷連桿分為第一汽車雨刷連桿510和第二汽車雨刷連桿520。將汽車雨刷片與所述連接座100、連接頭本體200、連接頭罩蓋300和壓蓋400組裝后形成一個汽車雨刷連接頭。如圖4和圖5所示，所述汽車雨刷連接頭與所述第一汽車雨刷連桿510連接，所述第一汽車雨刷連桿510上的第一連接軸511穿過所述連接頭罩蓋300的通孔310后再貫穿所述連接頭本體200的貫穿孔210，所述第一汽車雨刷連桿510可以所述第一連接軸511為中心轉(zhuǎn)動，將所述第一汽車雨刷連桿510順時針向下與所述連接頭罩蓋300扣合，所述第一汽車雨刷連桿510上的第一鎖緊鉤與所述連接頭罩蓋300的外側(cè)壁緊密扣合，產(chǎn)生過盈配
八
口 ο如圖6和圖7所示，所述汽車雨刷連接頭去除所述連接頭罩蓋300后與所述第二汽車雨刷連桿520連接，所述第二汽車雨刷連桿520上的第二連接軸貫穿所述連接頭本體200的貫穿孔210，所述第二汽車雨刷連桿520可以所述第二連接軸為中心轉(zhuǎn)動，將所述第二汽車雨刷連桿520順時針向下與所述連接頭本體200扣合，所述第二汽車雨刷連桿520上的第二鎖緊鉤與所述連接頭本體200的外側(cè)壁緊密扣合，產(chǎn)生過盈配合。實施例二，如說明書附圖中圖8、圖9、圖10和圖11所示，本實用新型與第二類型汽車雨刷連桿連接，所述第二類型汽車雨刷連桿分為第三汽車雨刷連桿610和第四汽車雨刷連桿620。將汽車雨刷片與所述連接座100、連接頭本體200和壓蓋400組裝后形成一個汽車雨刷連接頭。如圖8和圖9所示，所述汽車雨刷連接頭與所述第三汽車雨刷連桿610連接，首先所述第三汽車雨刷連桿610的第一彎折部611穿過所述卡座230的弧形端部后卡設(shè)于所述第一固持部240，然后將所述壓蓋400與所述連接頭本體200扣合，所述壓蓋400兩側(cè)部的卡鉤410與所述連接頭本體200上的卡合部221緊密扣合，所述壓蓋400上的彈片420緊壓所述第三汽車雨刷連桿610，從而確保所述第三汽車雨刷連桿610與本實用新型緊密配
八
口 ο如圖10和圖11所示，所述汽車雨刷連接頭與所述第四汽車雨刷連桿620連接，首先所述第四汽車雨刷連桿620的第二彎折部621穿過所述卡座230的弧形端部后卡設(shè)于所述第二固持部250，然后將所述壓蓋400與所述連接頭本體200扣合，所述壓蓋400兩側(cè)部的卡鉤410與所述連接頭本體200上的卡合部221緊密扣合，所述壓蓋400上的彈片420緊壓所述第四汽車雨刷連桿620，從而確保所述第四汽車雨刷連桿620與本實用新型緊密 配合。實施例三，如說明書附圖中圖12和圖13所示，本實用新型與第三類型汽車雨刷連桿700連接。將汽車雨刷片與所述連接座100、連接頭本體200和壓蓋400組裝后形成一個汽車雨刷連接頭。所述第三類型汽車雨刷連桿700套接在所述連接頭本體200上，所述第三類型汽車雨刷連桿700前端部的凸柱710卡置于所述連接頭本體200上的卡槽290內(nèi)，且所述第三類型汽車雨刷連桿700的扣接槽720扣接在所述連接頭本體200的呈楔形的卡塊280上，所述第三類型汽車雨刷連桿700的下部的扣接部730與所述第一卡持部261相扣接。實施例四，如說明書附圖中圖14和圖15所示，本實用新型與第四類型汽車雨刷連桿800連接。將汽車雨刷片與所述連接座100、連接頭本體200和壓蓋400組裝后形成一個汽車雨刷連接頭。所述第四類型汽車雨刷連桿800前端的凸臺810卡置于所述連接頭本體200上的卡槽290內(nèi)，且所述第四類型汽車雨刷連桿800下部的卡接部820呈傾斜狀，所述卡接部820與所述連接頭本體200上的第二卡持部262相卡接，從而確保所述第四類型汽車雨刷連桿800與本實用新型緊密配合。實施例五，如說明書附圖中圖16和圖17所示，本實用新型與第五類型汽車雨刷連桿900連接。將汽車雨刷片與所述連接座100、連接頭本體200和壓蓋400組裝后形成一個汽車雨刷連接頭。所述第五類型汽車雨刷連桿900上的卡合槽910扣接在所述連接頭本體200上的卡扣270上，從而確保所述第五類型汽車雨刷連桿900與本實用新型緊密配合。綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計合理，通用性好，能使用在不同的車型上，實現(xiàn)不同品牌和型號的汽車雨刷互相可通用，從而方便制造、使用，節(jié)約制造材料，降低生產(chǎn)成本。以上所述實施例僅表達(dá)了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。因此，本實用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.ー種新型多功能汽車雨刷連接頭，包括連接座，所述連接座上設(shè)有固定軸，其特征在于所述連接座連接有連接頭本體，所述連接頭本體連接有連接頭罩蓋和壓蓋，所述壓蓋設(shè)于所述連接頭本體的端部，所述連接頭本體設(shè)有貫穿孔，所述連接頭罩蓋上設(shè)有通孔，所述通孔與貫穿孔重合，所述固定軸貫穿所述貫穿孔和通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型多功能汽車雨刷連接頭，其特征在于所述連接頭本體設(shè)有兩位置対稱的側(cè)板，兩側(cè)板之間設(shè)有卡座，所述卡座的端部呈圓弧形，所述連接頭本體的底部設(shè)有第一固持部和第二固持部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型多功能汽車雨刷連接頭，其特征在于所述連接頭本體一端側(cè)部設(shè)有兩位置対稱的定位部，所述定位部上設(shè)有第一^^持部和第二卡持部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型多功能汽車雨刷連接頭，其特征在于所述連接頭本體上部設(shè)有卡扣，所述連接頭罩蓋上設(shè)有凹槽，所述卡扣與凹槽的位置重合。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型多功能汽車雨刷連接頭，其特征在于所述壓蓋的兩側(cè)分別設(shè)有一卡鉤，兩卡鉤對稱設(shè)置，所述壓蓋上還設(shè)有弾片；所述連接頭本體的兩側(cè)板內(nèi)側(cè)分別設(shè)有ー卡合部，所述卡鉤緊卡于所述卡合部。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型多功能汽車雨刷連接頭，其特征在于所述連接座的固定軸的兩端部分別具有一傾斜面I，所述連接頭本體的兩側(cè)板的底部邊緣內(nèi)側(cè)分別具有一傾斜面II。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型多功能汽車雨刷連接頭，其特征在于所述連接頭本體設(shè)有卡扣的一端部設(shè)有卡塊，所述卡塊呈楔形。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型多功能汽車雨刷連接頭，其特征在于所述連接頭罩蓋一端部設(shè)有固定部，所述固定部卡持于所述壓蓋與連接頭本體構(gòu)成的卡槽中。
專利摘要一種新型多功能汽車雨刷連接頭，包括連接座，連接座上設(shè)有固定軸，連接座連接有連接頭本體，連接頭本體連接有連接頭罩蓋和壓蓋，壓蓋設(shè)于連接頭本體的端部，連接頭本體設(shè)有貫穿孔，連接頭罩蓋上設(shè)有通孔，通孔與貫穿孔重合，固定軸貫穿通孔和貫穿孔。連接頭本體的兩側(cè)板之間設(shè)有卡座，連接頭本體上部設(shè)有卡扣，連接頭罩蓋上設(shè)有凹槽，卡扣與凹槽的位置重合。本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計合理，通用性好，能使用在不同的車型上，方便制造、使用和安裝。
文檔編號B60S1/40GK202518230SQ201220122338
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者殷小恒 申請人:殷小恒