專利名稱：通用底盤安裝用支撐小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝汽車底盤的支撐裝置，尤其涉及一種通用底盤安裝用支撐小車。
背景技術(shù)：
在安裝車橋底盤時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)中一般采用支撐小車來對車橋底盤進(jìn)行支承，其結(jié)構(gòu)主要由車體、走行輪和支撐架組成，支撐架設(shè)置于車體上部用于支承車橋底盤，走行輪連接在車體下部用于移動(dòng)支撐小車，支撐架和車體之間為固定連接，二者的相互位置無法改變，由此帶來的問題是汽車底盤的類型中不僅有橋殼中心線與橋體中心線一致的對稱型車橋底盤，還有橋殼中心線與橋體中心線不一致的不對稱型車橋底盤，在裝配不對稱型車橋底盤時(shí)，由于支撐架和車體之間的位置相對固定無法調(diào)整，這就導(dǎo)致這類不對稱型車橋底盤只能斜放在支撐小車上，由于車橋底盤的重量十分巨大，如果斜放在支撐小車上，就為 安裝過程埋下了巨大的安全隱患，威脅操作人員的生命。

實(shí)用新型內(nèi)容針對背景技術(shù)的問題，本實(shí)用新型提出了一種通用底盤安裝用支撐小車，它包括帶支撐架的小車，其改進(jìn)在于所述支撐架和小車為分體式結(jié)構(gòu)，支撐架和小車滑動(dòng)連接；進(jìn)一步，支撐架下端設(shè)置有C型滑軌，小車上端設(shè)置有T型導(dǎo)軌，支撐架和小車通過C型滑軌和T型導(dǎo)軌滑動(dòng)連接；進(jìn)一步，C型滑軌和T型導(dǎo)軌之間通過彈簧限位銷限位。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是可以使不對稱型車橋底盤平穩(wěn)地放置在支撐小車上，避免車橋底盤產(chǎn)生傾斜，提高了安裝時(shí)的安全性。

圖I、本實(shí)用新型示意圖；圖2、滑軌、導(dǎo)軌連接部截面示意圖。圖中支撐架I、小車2、C型滑軌3、T型導(dǎo)軌4。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)為，它包括帶支撐架I的小車2，其改進(jìn)之處在于支撐架I和小車2為分體式結(jié)構(gòu)，支撐架I和小車2滑動(dòng)連接。由于本實(shí)用新型采用了支撐架I和小車2滑動(dòng)連接的結(jié)構(gòu)，當(dāng)裝配橋殼與橋體中心線不對稱的底盤時(shí)，可以根據(jù)橋殼與橋體的結(jié)構(gòu)，任意調(diào)節(jié)小車2兩側(cè)支撐架I的位置，使底盤呈水平狀態(tài)地放置在支撐小車上，減少了安全隱患。進(jìn)一步，支撐架I下端設(shè)置有C型滑軌3，小車2上端設(shè)置有T型導(dǎo)軌4，支撐架I和小車2通過C型滑軌3和T型導(dǎo)軌滑動(dòng)4連接。采用C型滑軌3和T型導(dǎo)軌4的結(jié)構(gòu)方式，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，C型滑軌3和T型導(dǎo)軌滑動(dòng)4相互滑動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性較高，不會(huì)發(fā)生脫軌故障。進(jìn)一步，C型滑軌3和T型導(dǎo)軌4之間通過彈簧限位銷限位。通過彈簧限位銷即可調(diào)節(jié)C型滑軌3和T型導(dǎo)軌4的相對位置，避免C型滑軌3和T型導(dǎo)軌4任意滑動(dòng)，確保了底盤裝配安全。
權(quán)利要求1.一種通用底盤安裝用支撐小車，包括帶支撐架(I)的小車(2)，其特征在于所述支撐架(I)和小車(2)為分體式結(jié)構(gòu)，支撐架(I)和小車(2)滑動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的通用底盤安裝用支撐小車，其特征在于支撐架(I)下端設(shè)置有C型滑軌(3)，小車(2)上端設(shè)置有T型導(dǎo)軌(4)，支撐架(I)和小車(2)通過C型滑軌(3)和T型導(dǎo)軌(4)滑動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的通用底盤安裝用支撐小車，其特征在于C型滑軌(3)和T型導(dǎo)軌(4)之間通過彈簧限位銷限位。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種通用底盤安裝用支撐小車，本實(shí)用新型包括帶支撐架的小車，支撐架和小車為分體式結(jié)構(gòu)，支撐架和小車滑動(dòng)連接；支撐架下端設(shè)置有C型滑軌，小車上端設(shè)置有T型導(dǎo)軌，支撐架和小車通過C型滑軌和T型導(dǎo)軌滑動(dòng)連接；C型滑軌和T型導(dǎo)軌之間通過彈簧限位銷限位。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果為使不對稱型車橋底盤平穩(wěn)地放置在支撐小車上，避免車橋底盤產(chǎn)生傾斜，提高了安裝時(shí)的安全性。
文檔編號(hào)B60S11/00GK202491790SQ20122010731
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者王露華 申請人:上汽依維柯紅巖商用車有限公司