專利名稱：一種工程機械及其車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及工程機械技術領域，特別是涉及一種工程機械及其車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置。
背景技術：
現(xiàn)有的工程機械上使用的控制器大多功能單一，例如玻璃升降控制器只能單獨控制電動車窗玻璃的升降，車門鎖控制器只能進行車門的開鎖和解鎖，后視鏡一般只能用手調節(jié)，安裝及使用不方便，而且玻璃升降控制器和車門鎖控制器一般通過在車體內布線來控制，線路復雜，控制開關一般固定在車門上，控制開關位置固定，使用不方便，而且線路 多，影響使用壽命。因此，如何針對現(xiàn)有工程機械的車窗、車門鎖和后視鏡的控制裝置進行改進，以便車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置使用更方便，使用壽命更長，是本領域技術人員亟待解決的技術難題。

發(fā)明內容
有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種工程機械及其車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置，以解決現(xiàn)有技術中車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置使用不更方便的問題。一方面，本發(fā)明提供了一種車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置，包括玻璃升降控制單元，用于控制車窗玻璃的升降；門鎖控制單元，用于控制車門鎖開關；后視鏡控制單元，用于控制后視鏡轉動；與所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元連接的中央控制單元，用于向所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元發(fā)送和/或接收控制信號。進一步地,還包括無線發(fā)射單元，用于發(fā)射控制所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元的無線信號；無線接收單元，與所述無線發(fā)射單元信號連接，用于接收所述無線信號；其中，所述無線接收單元與所述中央控制單元連接，接收所述無線接收單元傳送的所述無線信號，并根據(jù)所述無線信號向所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元發(fā)送控制信號。進一步地,所述玻璃升降控制單元還包括第一聯(lián)動控制單元，用于向中央控制單元發(fā)送和/或接收控制所述門鎖控制單元和/或所述后視鏡控制單元聯(lián)動控制信號。進一步地，所述門鎖控制單元還包括第二聯(lián)動控制單元，用于向中央控制單元發(fā)送和/或接收控制所述玻璃升降控制單元和/或所述后視鏡控制單元聯(lián)動控制信號。進一步地，所述后視鏡控制單元還包括第三聯(lián)動控制單元，用于向中央控制單元發(fā)送和/或接收控制所述玻璃升降控制單元和/或所述門鎖控制單元聯(lián)動控制信號。進一步地，所述中央控制單元為主控MCU單元。進一步地，所述中央控制單元與所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元、所述后視鏡控制單元和所述無線接收單元通過Lim總線或CAN總線連接。進一步地，所述無線發(fā)射單元與所述無線接收單元通過紅外線連接。進一步地，所述無線發(fā)射單元還包括 控制所述玻璃升降控制單元與所述門鎖控制單元和/或所述后視鏡控制單元聯(lián)動的第四聯(lián)動控制單元；控制所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元聯(lián)動的第五聯(lián)動控制單元。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明還提供一種工程機械，所述工程機械包括車窗、車門鎖、后視鏡，還包括上述的車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置，該控制裝置分別與工程機械的車窗、車門鎖、后視鏡相連接。本發(fā)明提供的一種車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置，包括玻璃升降控制單元，用于控制車窗玻璃的升降；門鎖控制單元，用于控制車門鎖開關；后視鏡控制單元，用于控制后視鏡轉動；與所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元連接的中央控制單元，用于向所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元發(fā)送控制信號。車窗、車門鎖和后視鏡可以被單獨通過相應的控制單元控制，也可以將車窗、車門鎖和后視鏡通過中央控制單元集中控制，控制裝置使用更方便、更智能，而且車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置布線少，使用壽命長。


圖I為本發(fā)明實施例提供的一種車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置的電路原理框圖。
具體實施例方式為了使本領域技術人員更好地理解本發(fā)明的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。應當指出，本部分中對具體結構的描述及描述順序僅是對具體實施例的說明，不應視為對本發(fā)明的保護范圍有任何限制作用。請參考圖1，圖I為本發(fā)明一種車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置電路原理框圖，包括玻璃升降控制單元，用于控制車窗玻璃的升降；門鎖控制單元，用于控制車門鎖開關；后視鏡控制單元，用于控制后視鏡轉動；與所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元連接的中央控制單元，用于向所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元發(fā)送控制信號。優(yōu)選地，還包括無線發(fā)射單元，用于發(fā)射控制所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元的無線信號；無線接收單元，與所述無線發(fā)射單元信號連接，用于接收所述無線信號；其中，所述無線接收單元與所述中央控制單元連接，接收所述無線接收單元傳送的所述無線信號，并根據(jù)所述無線信號向所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元發(fā)送控制信號。通過無線發(fā)射單元發(fā)射無線控制信號給中央控制單元，通過中央控制單元控制車窗、車門鎖和后視鏡動作；操作簡單，使用壽命長，所述玻璃升降控制單元、門鎖控制單元、后視鏡控制單元和無線接收單元都是集成在一個雙層PCB板上，線路布局簡單，該發(fā)明創(chuàng)新既能夠實現(xiàn)各單元的功能又能夠將各單元聯(lián)系起來進行一系列聯(lián)動動作。優(yōu)選地，如圖I所示，玻璃升降控制單元還包括第一聯(lián)動控制單元，用于向中央控制單元發(fā)送和/或接收控制所述門鎖控制單元和/或所述后視鏡控制單元聯(lián)動控制信號。其中，玻璃升降控制單元上還設置有控制玻璃升降的控制開關以及與第一聯(lián)動控制單元相對應的聯(lián)動控制開關，通過玻璃升降控制開關可以控制車窗玻璃的升降，通過聯(lián)動控制開關可以控制玻璃升降控制單元與門鎖控制單元的聯(lián)動，也可以控制玻璃升降控制單元與后視鏡控制單元的聯(lián)動，還可以同時控制玻璃升降控制單元與門鎖控制單元和后視鏡控制單元的聯(lián)動，其中，聯(lián)動控制時，門鎖控制單元先檢測門鎖開關情況，然后再執(zhí)行預 設的門鎖動作；后視鏡控制單元也是先檢測后視鏡目前情況，然后再執(zhí)行預設的動作。其中接收的信號可以為控制信號或反饋信號。優(yōu)選的，如圖I所示，門鎖控制單元還包括第二聯(lián)動控制單元，用于向中央控制單元發(fā)送和/或接收控制所述玻璃升降控制單元和/或所述后視鏡控制單元聯(lián)動控制信號。其中，門鎖控制單元上還設置有控制門鎖打開與關閉的門鎖控制開關以及與第二聯(lián)動控制單元相對應的聯(lián)動控制開關，通過門鎖控制開關可以控制車門鎖的打開與關閉，通過聯(lián)動控制開關可以控制門鎖控制單元與玻璃升降控制單元的聯(lián)動，也可以控制門鎖控制單元與后視鏡控制單元的聯(lián)動，還可以同時控制玻璃升降控制單元與門鎖控制單元和后視鏡控制單元的聯(lián)動，其中，聯(lián)動控制時，玻璃升降控制單元先檢測當前車窗玻璃的升降情況，然后再執(zhí)行預設的動作；后視鏡控制單元也是先檢測后視鏡目前情況，然后再執(zhí)行預設的動作。優(yōu)選地，如圖I所示，后視鏡控制單元還包括第三聯(lián)動控制單元，用于向中央控制單元發(fā)送和/或接收控制所述玻璃升降控制單元和/或所述門鎖控制單元聯(lián)動控制信號。其中，后視鏡控制單元上還設置有調節(jié)后視鏡位置的后視鏡控制開關以及與第三聯(lián)動控制單元相對應的聯(lián)動控制開關，通過后視鏡控制單元可以調節(jié)后視鏡轉動，通過聯(lián)動控制開關可以控制后視鏡控制單元與玻璃升降控制單元的聯(lián)動，也可以控制后視鏡控制單元與門鎖控制單元的聯(lián)動，還可以同時控制玻璃升降控制單元與門鎖控制單元和后視鏡控制單元的聯(lián)動，其中，聯(lián)動控制時，門鎖控制單元先檢測門鎖開關情況，然后再執(zhí)行預設的門鎖動作；玻璃升降控制單元先檢測當前車窗玻璃的升降情況，然后再執(zhí)行預設的動作。進一步優(yōu)選地，如圖I所示，中央控制單元為主控MCU單元，中央控制單元與玻璃升降控制單元、門鎖控制單元、后視鏡控制單元和無線接收單元通過Lim總線；無線發(fā)射單元與所述無線接收單元通過紅外連接。其中，使用MCU單元處理速度快，集成度高；使用Lim總線連接，由于Lim總線成本低，本發(fā)明要求傳輸速度不高，所以優(yōu)選用Lim總線；當然中央控制單元與玻璃升降控制單元、門鎖控制單元、后視鏡控制單元和無線接收單元也可以使用CAN總線連接，無線發(fā)射單元與所述無線接收單元也可以根據(jù)實際需要選用紅外線無線傳輸信號。進一步優(yōu)選地,如圖I所示,無線發(fā)射單元還包括控制所述玻璃升降控制單元與所述門鎖控制單元和/或所述后視鏡控制單元聯(lián)動的第四聯(lián)動控制單元；控制所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元聯(lián)動的第五聯(lián)動控制單元。無線發(fā)射單元一般選用遙控器，遙控器帶控制玻璃升降控制單元、門鎖控制單元和后視鏡控制單元的控制開關，同時遙控器上還設置有控制玻璃升降控制單元、門鎖控制單元和后視鏡控制單元的控制開關的聯(lián)動開關，以及控制門鎖控制單元和后視鏡控制單元的聯(lián)動開關，控制玻璃升降控制單元和門鎖控制單元的聯(lián)動開關，控制玻璃升降控制單元和后視鏡控制單元的聯(lián)動開關。聯(lián)動控制時，門鎖控制單元先檢測門鎖開關情況，然后再執(zhí)行預設的門鎖動作；后 視鏡控制單元也是先檢測后視鏡目前情況，然后再執(zhí)行預設的動作；玻璃升降控制單元先檢測當前車窗玻璃的升降情況，然后再執(zhí)行預設的動作。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明還提供一種工程機械，工程機械包括車窗、車門鎖、后視鏡，還包括上述的車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置。由于上述的車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置具有上述技術效果，因此，具有該車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置的工程機械也應具備相應的技術效果，其具體實施過程與上述實施例類似，茲不贅述。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置，其特征在于，包括 玻璃升降控制單元，用于控制車窗玻璃的升降； 門鎖控制單元，用于控制車門鎖開關； 后視鏡控制單元，用于控制后視鏡轉動； 與所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元連接的中央控制單元，用于向所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元發(fā)送和/或接收控制信號。
2.如權利要求I所述的控制裝置，其特征在于還包括 無線發(fā)射單元，用于發(fā)射控制所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元的無線信號； 無線接收單元，與所述無線發(fā)射單元信號連接，用于接收所述無線信號；其中， 所述無線接收單元與所述中央控制單元連接，接收所述無線接收單元傳送的所述無線信號，并根據(jù)所述無線信號向所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元發(fā)送控制信號。
3.如權利要求I所述的控制裝置，其特征在于所述玻璃升降控制單元還包括 第一聯(lián)動控制單元，用于向中央控制單元發(fā)送和/或接收控制所述門鎖控制單元和/或所述后視鏡控制單元聯(lián)動控制信號。
4.如權利要求I所述的控制裝置，其特征在于所述門鎖控制單元還包括 第二聯(lián)動控制單元，用于向中央控制單元發(fā)送和/或接收控制所述玻璃升降控制單元和/或所述后視鏡控制單元聯(lián)動控制信號。
5.如權利要求I所述的控制裝置，其特征在于所述后視鏡控制單元還包括 第三聯(lián)動控制單元，用于向中央控制單元發(fā)送和/或接收控制所述玻璃升降控制單元和/或所述門鎖控制單元聯(lián)動控制信號。
6.如權利要求1-5任一項所述的控制裝置，其特征在于所述中央控制單元為主控MCU單元。
7.如權利要求2所述的控制裝置，其特征在于所述中央控制單元與所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元、所述后視鏡控制單元和所述無線接收單元通過Lim總線或CAN總線連接。
8.如權利要求7所述的控制裝置，其特征在于所述無線發(fā)射單元與所述無線接收單元通過紅外線連接。
9.如權利要求2所述的控制裝置，其特征在于所述無線發(fā)射單元還包括 控制所述玻璃升降控制單元與所述門鎖控制單元和/或所述后視鏡控制單元聯(lián)動的第四聯(lián)動控制單元； 控制所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元聯(lián)動的第五聯(lián)動控制單元。
10.一種工程機械，其特征在于，所述工程機械包括車窗、車門鎖、后視鏡，還包括如權利要求1-9任一項所述的車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置，該控制裝置分別與工程機械的車窗、車門鎖、后視鏡相連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種工程機械及其車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置，該控制裝置，包括玻璃升降控制單元，用于控制車窗玻璃的升降；門鎖控制單元，用于控制車門鎖開關；后視鏡控制單元，用于控制后視鏡轉動；與所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元連接的中央控制單元，用于向所述玻璃升降控制單元、所述門鎖控制單元和所述后視鏡控制單元發(fā)送和/或接收控制信號。車窗、車門鎖和后視鏡可以被單獨通過相應的控制單元控制，也可以將車窗、車門鎖和后視鏡通過中央控制單元集中控制，控制裝置使用更方便、更智能，而且車窗、車門鎖和后視鏡控制裝置布線少，使用壽命長。
文檔編號B60R16/023GK102729925SQ201210209140
公開日2012年10月17日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權日2012年6月21日
發(fā)明者劉偉, 熊權, 黃凡 申請人:三一重工股份有限公司