專利名稱：一種衛(wèi)勤指揮宿營車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及運輸車，尤其涉及一種衛(wèi)勤指揮宿營車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的衛(wèi)勤指揮宿營車是一種集衛(wèi)勤指揮與野外宿營雙重功能的野外用車。由于野外宿營的需要，需要衛(wèi)勤指揮宿營車能夠承載更多的人員，并且能夠為更多的人員提供宿營場地，這樣也有助于降低運輸成本。然而現(xiàn)有技術(shù)中的衛(wèi)勤指揮宿營車大都存在車廂內(nèi)可用面積固定，并且面積較小，承載人數(shù)少，宿營場地小的缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種承載人數(shù)多，并且能夠為更多人提供宿營場地的衛(wèi)勤指揮宿營口車。本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種衛(wèi)勤指揮宿營車，包括車頭和車底盤，所述車底盤上從前向后方向依次設(shè)置有車廂、后部貨倉和尾部貨倉；所述車廂包括主車廂和設(shè)置在主車廂兩側(cè)的擴展車廂，所述主車廂內(nèi)設(shè)置有兩排相對著的座椅，兩排座椅之間設(shè)置有升降式工作臺；所述主車廂內(nèi)還設(shè)置有通訊設(shè)備集成箱；在車底盤兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)部貨倉；所述主車廂由主車廂底板、 主車廂頂板、主車廂前壁和主車廂后壁圍成；所述擴展車廂包括擴展車廂頂板、擴展車廂底板、擴展車廂側(cè)壁、擴展車廂前壁和擴展車廂后壁；所述擴展車廂頂板與主車廂頂板轉(zhuǎn)動連接；所述擴展車廂底板滑動連接在主車廂底板與車底盤之間，所述擴展車廂底板下方設(shè)置用于支撐擴展車廂底板的支撐裝置；所述擴展車廂側(cè)壁與擴展車廂底板轉(zhuǎn)動連接；所述擴展車廂前壁及擴展車廂后壁分別嵌在擴展車廂展開時擴展車廂的前端和后端；在主車廂的前方與后方分別設(shè)置有用于將擴展車廂頂板展開的伸縮裝置，所述伸縮裝置的頂端與擴展車廂頂板連接?？蛇x的，所述通訊設(shè)備集成箱包括頂板和底板，在頂板和底板之間設(shè)置有兩個或三個側(cè)板圍成一個中空的箱體，在中空的箱體內(nèi)設(shè)置一個或多個隔板將箱體從上至下分隔成多個區(qū)域，所述多個區(qū)域包括轉(zhuǎn)信臺存放區(qū)域、對講機存放區(qū)域、電話交換機放在區(qū)域和打印機存放區(qū)域，在箱體頂部設(shè)置有車載電臺；在轉(zhuǎn)信臺存放區(qū)域中設(shè)置有轉(zhuǎn)信臺，在對講機存放區(qū)域中設(shè)置有對講機存放抽屜和海事衛(wèi)星電話，對講機存放于在抽屜中，電話交換機存放區(qū)域內(nèi)設(shè)置有電話交換機、在打印機存放區(qū)域內(nèi)設(shè)置有打印機；所述電臺及轉(zhuǎn)信臺還連接有天線，所述天線通過鎖扣固定在箱體的側(cè)板上?？蛇x的，所述擴展車廂底板下面設(shè)置有多個滾輪，所述多個滾輪滾動連接在支撐裝置上，所述支撐裝置滑動連接在擴展車廂底板與車底盤之間。可選的，所述支撐裝置包括多個平行設(shè)置的支撐架，所述支撐架包括支撐槽和支撐腿，所述支撐槽槽口朝下設(shè)置，所述支撐腿的頂端通過轉(zhuǎn)軸與支撐槽轉(zhuǎn)動連接，并且所述支撐腿位于所述支撐槽的外端。
可選的，所述擴展車廂底板包括上底板和下底板，下底板通過滾輪與支撐裝置滑動連接，上底板滑動連接在下底板的上表面上；所述下底板的外側(cè)下部設(shè)置有用于與上底板外側(cè)配合的下斜坡，所述上底板的外側(cè)上部設(shè)置有與下底板配合的上斜坡?？蛇x的，所述擴展車廂側(cè)壁包括上側(cè)壁和下側(cè)壁；所述下側(cè)壁與上底板轉(zhuǎn)動連接， 所述上側(cè)壁與下側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接；所述擴展車廂頂板的外側(cè)設(shè)置有多個滑輪組件，所述滑輪組件包括滑輪和繞在滑輪上的繩索，所述繩索一端與下側(cè)壁底端固定連接，一端與上側(cè)壁頂端固定連接?？蛇x的，所述下底板的兩端分別設(shè)置有滑輪組件，所述滑輪組件包括滑輪和繞在滑輪上的繩索；所述上底板的兩端分別設(shè)置有連接頭，所述滑輪的繩索一端固定在車底盤上方，另一端與上底板上的連接頭連接；所述下底板的內(nèi)部設(shè)置有用于推出下底板的推出裝置；所述推出裝置包括伸縮裝置和驅(qū)動伸縮裝置的動力系統(tǒng)，所述伸縮裝置與下底板連接。可選的，所述座椅包括底座、靠背和支撐架，所述靠背與底座轉(zhuǎn)動連接，所述底座與支撐架滑動連接，并且底座與支撐架之間設(shè)置有還設(shè)置有用于限定底座位置的限位裝置。本發(fā)明所提供的衛(wèi)勤指揮宿營車具有以下有益效果I、車廂廂體能夠擴展，當需要較大空間時，能夠在車廂廂體兩側(cè)延伸出兩個擴展車廂，為野外宿營提供了充足的空間，承載人數(shù)增多。2、結(jié)構(gòu)緊湊，當車輛行駛或者不需要車廂廂體擴展時，車廂占地面積小，方便行駛。3、車廂內(nèi)座椅的靠背與底座轉(zhuǎn)動連接，并且底座與支撐架滑動連接，這樣靠背可以旋轉(zhuǎn)折疊在底座上，然后將兩排座椅折疊后分別向通道靠攏，使兩排座椅連在一起，供醫(yī)務(wù)人員宿營使用。4、在主車廂后部設(shè)置有后部貨倉及尾部貨倉,在車廂的底盤上的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)部貨倉，貨物承載量大。5、在兩排座椅之間設(shè)置有升降式工作臺，當需要開會討論指揮方案時，可以將工作臺升起，當需要宿營時，可以將工作臺降到車底板以下，將兩排座椅折疊向中間推動，供人員宿營使用。6、通訊設(shè)備集成在一個箱體內(nèi)，集成度高，占用空間小。7、通訊設(shè)備齊全，能夠保證指揮車與其它車之間的通訊。8、箱體結(jié)構(gòu)緊湊，分區(qū)合理。


為了更清楚地說明本發(fā)明具體實施方式
或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實施方式
或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本發(fā)明具體實施例中衛(wèi)勤指揮宿營車的整體側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明具體實施例中衛(wèi)勤指揮宿營車的整體內(nèi)部俯視結(jié)構(gòu)示意5
圖3為本發(fā)明具體實施例中衛(wèi)勤指揮宿營車的通訊設(shè)備集成箱的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明具體實施例中衛(wèi)勤指揮宿營車的通訊設(shè)備集成箱的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明具體實施方式
中衛(wèi)勤指揮宿營車的車廂展開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明具體實施方式
中衛(wèi)勤指揮宿營車的車廂未完全展開時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本發(fā)明具體實施方式
中衛(wèi)勤指揮宿營車的車廂的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明具體實施方式
中衛(wèi)勤指揮宿營車內(nèi)座椅的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本發(fā)明具體實施方式
中衛(wèi)勤指揮宿營車內(nèi)座椅的后視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記示意為1_主車廂底板；2_主車廂頂板；3_支撐桿；5_擴展車廂；6-擴展車廂頂板；7_擴展車廂底板；701_上底板；702_下底板；8_擴展車廂側(cè)壁；801_上側(cè)壁； 802-下側(cè)壁；11-車底盤；12-支撐架；12A-支撐槽；12B_支撐腿；12C_限位孔；12D_限位桿；13_伸縮裝置；14_滾輪；16_滑輪；1502、1602_繩索；17_連接頭；18_車頭；19_后部貨倉；20_尾部貨倉；21_側(cè)部貨倉；22_車廂；23_底座；24_靠背；25_支撐架；26_隔板； 27-鎖扣；28_海事衛(wèi)星電話；29_車載電臺；30_天線；31_轉(zhuǎn)信臺；32_抽屜；33_電話交換機；34_打印機；35_穿線孔；36_頂板；37_底板；38_側(cè)板；39_備用區(qū)域；47_座椅；48_升降式工作臺。
具體實施例方式參見圖I、圖2，一種衛(wèi)勤指揮宿營車，包括車頭18和車底盤11，所述車底盤11上從前向后方向依次設(shè)置有車廂22、后部貨倉19和尾部貨倉20 ;所述車廂22包括主車廂和設(shè)置在主車廂兩側(cè)的擴展車廂5，所述主車廂內(nèi)設(shè)置有兩排相對著的座椅47，兩排座椅47 之間設(shè)置有升降式工作臺48。所述主車廂內(nèi)還設(shè)置有通訊設(shè)備集成箱。在車底盤11兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)部貨倉21。參見圖2、圖3，所述通訊設(shè)備集成箱包括頂板36和底板37，在頂板36和底板37之間設(shè)置有兩個或三個側(cè)板38圍成一個中空的箱體，在中空的箱體內(nèi)設(shè)置一個或多個隔板 26將箱體從上至下分隔成多個區(qū)域，所述多個區(qū)域包括轉(zhuǎn)信臺存放區(qū)域、對講機存放區(qū)域、 電話交換機放在區(qū)域和打印機存放區(qū)域，在箱體頂部設(shè)置有車載電臺29 ;在轉(zhuǎn)信臺存放區(qū)域中設(shè)置有轉(zhuǎn)信臺31，在對講機存放區(qū)域中設(shè)置有對講機存放抽屜32和海事衛(wèi)星電話28， 對講機存放于在抽屜32中，電話交換機存放區(qū)域內(nèi)設(shè)置有電話交換機33、在打印機存放區(qū)域內(nèi)設(shè)置有打印機34 ;所述車載電臺29及轉(zhuǎn)信臺31還連接有天線30，所述天線30通過鎖扣27固定在箱體的側(cè)板38上。具體實施中，優(yōu)選將所述隔板26與箱體頂板36平行設(shè)置，從上面數(shù)第一個隔板26 與頂板36之間的區(qū)域為轉(zhuǎn)信臺存放區(qū)域，其中，設(shè)置有轉(zhuǎn)信臺31。從上面數(shù)第一個隔板26和第二個隔板26之間的區(qū)域優(yōu)選為對講機存放區(qū)域，其中設(shè)置有抽屜32和海事衛(wèi)星電話28，抽屜32中存放有對講機。從上面數(shù)第二個隔板26和第三個隔板26之間的區(qū)域優(yōu)選為電話交換機存放區(qū)域，存放有電話交換機33。
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從上面數(shù)第三個隔板26和第四個隔板26之間的區(qū)域優(yōu)選為打印機存放區(qū)域，存放有打印機34。優(yōu)選的，所述頂板36表面設(shè)置有裝飾層。優(yōu)選的，所述頂板36上設(shè)置有穿線孔35。優(yōu)選的，所述多個區(qū)域包括備用區(qū)域39。參見圖5、圖6、圖7，所述主車廂由主車廂底板I和主車廂頂板2圍成，所述主車廂的兩側(cè)均設(shè)置有擴展車廂5，所述擴展車廂5包括擴展車廂頂板6、擴展車廂底板7、擴展車廂側(cè)壁8、擴展車廂前壁和擴展車廂后壁(圖中未示出)；所述擴展車廂頂板6與主車廂頂板2轉(zhuǎn)動連接；所述擴展車廂底板7滑動連接在主車廂底板I與車底盤11之間，所述擴展車廂底板7下方設(shè)置用于支撐擴展車廂底板7的支撐裝置12 ;所述擴展車廂側(cè)壁8與擴展車廂底板7轉(zhuǎn)動連接；所述擴展車廂前壁及擴展車廂后壁分別嵌在擴展車廂展開時擴展車廂的前端和后端?？蛇x的，在主車廂的前方與后方分別設(shè)置有用于將擴展車廂頂板6展開的伸縮裝置13，所述伸縮裝置13的頂端與擴展車廂頂板6連接。所述伸縮裝置13可以為液壓油缸， 可以為汽缸。當伸縮裝置13伸出時，可以將擴展車廂頂板6頂起，當伸縮裝置13縮回時， 帶動擴展車廂頂板6落下。擴展車廂頂板6具有雙重功能，展開時為擴展車廂的頂板，落下后為主車廂的側(cè)壁。優(yōu)選在擴展車廂頂板6上設(shè)置多個窗戶，以便野外宿營車在行駛過程中，車內(nèi)的人員可以看到外面的風景。所述擴展車廂底板7下面設(shè)置有多個滾輪14，所述滾輪14滾動連接在支撐裝置上，所述支撐裝置滑動連接在擴展車廂底板7與車底盤11之間。這樣設(shè)置，可以將支撐裝置從主車廂底板I與車底盤11之間抽出，然后將擴展車廂底板7抽出，擴展車廂底板7抽出時，其上的滾輪14沿著支撐裝置12的上表面滾動，以減小擴展車廂底板7抽出時與支撐裝置12之間摩擦力?？蛇x的，所述支撐裝置包括多個平行設(shè)置的支撐架12，所述支撐架12包括支撐槽 12A和支撐腿12B，所述支撐槽12A槽口朝下設(shè)置，所述支撐腿12B的頂端通過轉(zhuǎn)軸與支撐槽12A轉(zhuǎn)動連接，并且所述支撐腿12B位于所述支撐槽12A的外端。所述支撐腿12B的下部設(shè)置有限位孔12C，在所述限位孔12C里設(shè)置限位桿12D，用于限定兩個支撐腿12B之間的距離保持不變。在支撐槽12A上也設(shè)置有限位孔，支撐槽12A上的限位孔距離支撐腿12B 的轉(zhuǎn)軸的距離與支撐腿12B的長度相同，當收起支撐腿12B時，先將限位桿12D抽出，使支撐腿12B相對于支撐槽12A轉(zhuǎn)動，折疊在支撐槽12A內(nèi)后，將限位桿12D穿過支撐腿12B及支撐槽12A上的限位孔，以防止支撐腿12B落下。可選的，所述擴展車廂底板7包括上底板701和下底板702，下底板702通過滾輪 14與支撐裝置滑動連接，上底板701滑動連接在下底板702的上表面上?？蛇x的，所述下底板702的外側(cè)下部設(shè)置有用于與上底板701外側(cè)配合的下斜坡， 所述上底板701的外側(cè)上部設(shè)置有與下底板702合的上斜坡。當展開擴展車廂時，先將下底板702與上底板701 —起從主車廂底板I下方抽出，然后把上底板701向外拉，使其上的上斜坡與下底板702上的上斜坡配合，上底板701和下底板702上的上表面處于齊平，構(gòu)成擴展車廂的底板。
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可選的，所述擴展車廂側(cè)壁8包括上側(cè)壁801和下側(cè)壁802 ;所述下側(cè)壁802與上底板701轉(zhuǎn)動連接，所述上側(cè)壁701與下側(cè)壁802轉(zhuǎn)動連接。如此設(shè)置的目的是，便于折疊。在下側(cè)壁802和上底板701的兩端設(shè)置有支撐桿3，所述支撐桿3包括上支撐桿和下支撐桿，所述上支撐桿和下支撐桿轉(zhuǎn)動連接，上支撐桿的頂端與下側(cè)壁802連接，下支撐桿的底端與上底板701連接。以便在擴展車廂5展開時，對擴展車廂側(cè)壁提供支撐力，使其更穩(wěn)固?？蛇x的，所述擴展車廂頂板6的外側(cè)設(shè)置有多個滑輪組件，所述滑輪組件包括滑輪和繞在滑輪上的繩索1502，所述繩索1502 —端與下側(cè)壁802的底端固定連接，一端與上側(cè)壁801的頂端固定連接。如此設(shè)置，當伸縮裝置13向外伸出，將擴展車廂頂板6頂起時， 滑輪向上運動，繩索1502帶動上側(cè)壁801向上運動，當擴展車廂頂板6與主車廂頂板2齊平時，上側(cè)壁801與下側(cè)壁802正好展開呈豎直狀態(tài)?？蛇x的，所述下底板702的兩端分別設(shè)置有滑輪組件16，所述滑輪組件包括滑輪 16和繞在滑輪16上的繩索1602 ;所述上底板701的兩端分別設(shè)置有連接頭17，所述滑輪 16的繩索1602 —端固定在車底盤11上方，另一端與上底板701上的連接頭17連接?？蛇x的，所述下底板702的內(nèi)部設(shè)置有用于推出下底板702的推出裝置；所述推出裝置包括伸縮裝置和驅(qū)動伸縮裝置的動力系統(tǒng)，所述伸縮裝置與下底板702連接(圖中未示出)。當推出裝置將下底板702向外推出時，帶動滑輪16向外運動，上底板701在繩索 1602的作用力下也向外運動，當下底板702完全被推出時，上底板701的內(nèi)側(cè)運動到下底板 702的外側(cè)，兩者相互配合構(gòu)成擴展車廂的底板。最后應(yīng)說明的是以上實施方式和具體實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施方式和具體實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解其依然可以對前述實施方式所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施方式和具體實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種衛(wèi)勤指揮宿營車，其特征在于包括車頭和車底盤，所述車底盤上從前向后方向依次設(shè)置有車廂、后部貨倉和尾部貨倉；所述車廂包括主車廂和設(shè)置在主車廂兩側(cè)的擴展車廂，所述主車廂內(nèi)設(shè)置有兩排相對著的座椅，兩排座椅之間設(shè)置有升降式工作臺；所述主車廂內(nèi)還設(shè)置有通訊設(shè)備集成箱；在車底盤兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)部貨倉；所述主車廂由主車廂底板、主車廂頂板、主車廂前壁和主車廂后壁圍成；所述擴展車廂包括擴展車廂頂板、 擴展車廂底板、擴展車廂側(cè)壁、擴展車廂前壁和擴展車廂后壁；所述擴展車廂頂板與主車廂頂板轉(zhuǎn)動連接；所述擴展車廂底板滑動連接在主車廂底板與車底盤之間，所述擴展車廂底板下方設(shè)置用于支撐擴展車廂底板的支撐裝置；所述擴展車廂側(cè)壁與擴展車廂底板轉(zhuǎn)動連接；所述擴展車廂前壁及擴展車廂后壁分別嵌在擴展車廂展開時擴展車廂的前端和后端； 在主車廂的前方與后方分別設(shè)置有用于將擴展車廂頂板展開的伸縮裝置，所述伸縮裝置的頂端與擴展車廂頂板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的衛(wèi)勤指揮宿營車，其特征在于所述通訊設(shè)備集成箱包括頂板和底板，在頂板和底板之間設(shè)置有兩個或三個側(cè)板圍成一個中空的箱體，在中空的箱體內(nèi)設(shè)置一個或多個隔板將箱體從上至下分隔成多個區(qū)域，所述多個區(qū)域包括轉(zhuǎn)信臺存放區(qū)域、對講機存放區(qū)域、電話交換機放在區(qū)域和打印機存放區(qū)域，在箱體頂部設(shè)置有車載電臺；在轉(zhuǎn)信臺存放區(qū)域中設(shè)置有轉(zhuǎn)信臺，在對講機存放區(qū)域中設(shè)置有對講機存放抽屜和海事衛(wèi)星電話，對講機存放于在抽屜中，電話交換機存放區(qū)域內(nèi)設(shè)置有電話交換機、在打印機存放區(qū)域內(nèi)設(shè)置有打印機；所述電臺及轉(zhuǎn)信臺還連接有天線，所述天線通過鎖扣固定在箱體的側(cè)板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的衛(wèi)勤指揮宿營車，其特征在于所述擴展車廂底板下面設(shè)置有多個滾輪，所述多個滾輪滾動連接在支撐裝置上，所述支撐裝置滑動連接在擴展車廂底板與車底盤之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的衛(wèi)勤指揮宿營車，其特征在于所述支撐裝置包括多個平行設(shè)置的支撐架，所述支撐架包括支撐槽和支撐腿，所述支撐槽槽口朝下設(shè)置，所述支撐腿的頂端通過轉(zhuǎn)軸與支撐槽轉(zhuǎn)動連接，并且所述支撐腿位于所述支撐槽的外端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的衛(wèi)勤指揮宿營車，其特征在于所述擴展車廂底板包括上底板和下底板，下底板通過滾輪與支撐裝置滑動連接，上底板滑動連接在下底板的上表面上； 所述下底板的外側(cè)下部設(shè)置有用于與上底板外側(cè)配合的下斜坡，所述上底板的外側(cè)上部設(shè)置有與下底板配合的上斜坡。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的衛(wèi)勤指揮宿營車，其特征在于所述擴展車廂側(cè)壁包括上側(cè)壁和下側(cè)壁；所述下側(cè)壁與上底板轉(zhuǎn)動連接，所述上側(cè)壁與下側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接；所述擴展車廂頂板的外側(cè)設(shè)置有多個滑輪組件，所述滑輪組件包括滑輪和繞在滑輪上的繩索，所述繩索一端與下側(cè)壁底端固定連接，一端與上側(cè)壁頂端固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的衛(wèi)勤指揮宿營車，其特征在于所述下底板的兩端分別設(shè)置有滑輪組件，所述滑輪組件包括滑輪和繞在滑輪上的繩索；所述上底板的兩端分別設(shè)置有連接頭，所述滑輪的繩索一端固定在車底盤上方，另一端與上底板上的連接頭連接；所述下底板的內(nèi)部設(shè)置有用于推出下底板的推出裝置；所述推出裝置包括伸縮裝置和驅(qū)動伸縮裝置的動力系統(tǒng)，所述伸縮裝置與下底板連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的衛(wèi)勤指揮宿營車，其特征在于所述座椅包括底座、靠背和支撐架，所述靠背與底座轉(zhuǎn)動連接，所述底座與支撐架滑動連接，并且底座與支撐架之間設(shè)置有還設(shè)置有用于限定底座位置的限位裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及運輸車，具體公開了一種衛(wèi)勤指揮宿營車，包括車頭和車底盤，所述車底盤上從前向后方向依次設(shè)置有車廂、后部貨倉和尾部貨倉；所述車廂包括主車廂和設(shè)置在主車廂兩側(cè)的擴展車廂，所述主車廂內(nèi)設(shè)置有兩排相對著的座椅，兩排座椅之間設(shè)置有升降式工作臺；所述主車廂內(nèi)還設(shè)置有通訊設(shè)備集成箱；在車底盤兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)部貨倉。本發(fā)明的衛(wèi)勤指揮宿營車能夠擴展，當需要較大空間時，能夠在車廂廂體兩側(cè)延伸出兩個擴展車廂，為野外宿營提供了充足的空間，承載人數(shù)增多，而且通訊設(shè)備齊全。
文檔編號B60P3/00GK102582496SQ20121005454
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月5日
發(fā)明者侯世科, 劉亮亮, 盧明, 孫振興, 樊毫軍, 范斌, 董文龍 申請人:中國人民武裝警察部隊后勤學院附屬醫(yī)院