專(zhuān)利名稱(chēng)：雨刮片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種雨刮片，其用于刮擦車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃表面等。
背景技術(shù)：
第2008-114746號(hào)日本專(zhuān)利公開(kāi)(見(jiàn)圖8 10)描述了設(shè)在車(chē)輛中的雨刮器的雨刮片。所述雨刮片包括連接至雨刮臂的主杠桿。蓋(可移動(dòng)部件)樞轉(zhuǎn)連接至主杠桿的各長(zhǎng)度方向端部。設(shè)在主杠桿的各長(zhǎng)度方向端的兩個(gè)保持鉤保持橡膠片。主杠桿的截面為沿垂直于所述長(zhǎng)度方向的方向向下開(kāi)口(刮擦面)的大致的U形。兩個(gè)保持鉤從主杠桿的兩側(cè)壁朝著對(duì)方延伸，以在主杠桿的各長(zhǎng)度方向端處保持橡膠片的上部。主杠桿還具有連接兩個(gè)側(cè)壁的上壁，并且所述上壁包括上連接部，上連接部延伸至下側(cè)形成保持鉤的位置處。 蓋包括下連接部，所述上連接部插入所述下連接部。蓋子以上連接部和下連接部的連接部作為中心樞轉(zhuǎn)連接至主杠桿。連接部和保持鉤設(shè)在沿雨刮片的長(zhǎng)度方向相同的位置。保持鉤易于干擾主杠桿和蓋子的連接。這限制了連接的過(guò)程并且使得連接變得困難。此外，連接部和橡膠片的由保持鉤所保持的部分沿雨刮片的高度方向相互堆疊，并且為兩層結(jié)構(gòu)。這增大了雨刮片的高度。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的是提供一種雨刮片，其中主杠桿和可移動(dòng)部件容易地相互連接，并且所述雨刮片較低。本發(fā)明的一個(gè)方面為一種雨刮片，其包括連接至雨刮臂的主杠桿。所述主杠桿包括沿長(zhǎng)度方向中間部、由兩個(gè)長(zhǎng)度方向端中的至少一個(gè)界定的第一端、及設(shè)為比所述長(zhǎng)度方向中間部更靠近所述第一端的第一保持部?？梢苿?dòng)部件樞轉(zhuǎn)地連接至所述第一端，并且包括第二保持部。由所述第一保持部和所述第二保持部保持橡膠片。所述主杠桿和所述可移動(dòng)部件之間的連接部位于所述第一保持部的沿所述主杠桿的長(zhǎng)度方向的外部。


結(jié)合附圖，參考下文示出現(xiàn)時(shí)較佳實(shí)施例的說(shuō)明，可最佳地理解本發(fā)明及其目的和優(yōu)點(diǎn)，其中圖1為示出根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的車(chē)輛雨刮器的立體圖；圖2A為示出圖1所示的雨刮片的前視圖；圖2B為示出圖2A所示橡膠片的前視圖；圖2C為沿圖2A中的線(xiàn)2C 2C的剖視圖；圖2D為沿圖2A中的線(xiàn)2D 2D的剖視圖；圖3A為圖1所示雨刮片的放大部分剖視圖；圖:3B為沿圖3A的線(xiàn);3B ;3B的剖視圖3C為沿圖3A的線(xiàn)3C 3C的剖視圖；圖4為示出圖1所示主杠桿的上連接部的部分放大立體圖；圖5A為示出圖1所示可移動(dòng)部件的平面圖；圖5B為沿圖5A的線(xiàn)5B 5B的剖視圖；圖6為示出圖1所示雨刮片的部分放大圖；圖7A為示出圖1所示雨刮片的第一端的沿下側(cè)的剖視圖；圖7B為示出圖1所示雨刮片的第二端的沿下側(cè)的剖視圖；圖8A為示出另一例子的雨刮片的部分放大剖視圖；圖8B為沿圖8A的線(xiàn)8B 8B的剖視圖；圖9為示出另一例子的主杠桿的上連接部的部分放大剖視圖；圖10為示出另一例子的可移動(dòng)部件的下連接部的部分放大剖視圖；圖11為示出根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的車(chē)輛雨刮器的橡膠片的立體圖；圖12A為包括圖11所示包括橡膠片的雨刮片的剖視圖；圖12B沿長(zhǎng)度方向的靠近底端側(cè)的第一保持部的剖視圖。
具體實(shí)施例方式下文將參考圖1 7B描述根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例。圖1示出了車(chē)輛雨刮器11，其用于擦去車(chē)輛的前玻璃(擋風(fēng)玻璃)1的刮擦面Ia 上的雨滴等。車(chē)輛雨刮器11包括雨刮器臂12和雨刮片13。雨刮器臂12的基端固定至樞轉(zhuǎn)軸(未示)，所述樞轉(zhuǎn)軸利用雨刮器電機(jī)(未示)的驅(qū)動(dòng)力向前和向后樞轉(zhuǎn)預(yù)定的角度。 這使得雨刮器臂12繞樞轉(zhuǎn)軸前后樞轉(zhuǎn)。雨刮片13通過(guò)連接夾14樞轉(zhuǎn)連接至雨刮器臂12 的末端。彈簧(未示)附接至雨刮器臂12，以施加對(duì)著刮擦面Ia推動(dòng)雨刮器片13的推動(dòng)力。如圖2A 2D所示，雨刮器片13包括雨刮器杠桿21和橡膠片22。圖2A為示出平放的雨刮器片13的前視圖，即，雨刮器片13處于橡膠片22的刮擦面?zhèn)榷?下端)與平面接觸的狀態(tài)。雨刮器杠桿21包括主杠桿31和兩個(gè)可移動(dòng)部件32。主杠桿31包括基端、與基端相對(duì)的末端、及中間部。中間部通過(guò)連接夾14樞轉(zhuǎn)連接至雨刮器臂12的末端。基端更靠近主杠桿31中的雨刮器臂12的樞轉(zhuǎn)中心?？梢苿?dòng)部件32的基端樞轉(zhuǎn)連接至主杠桿31的兩個(gè)端部(繞圖2A中的X軸)。具體地，主杠桿31由樹(shù)脂材料制成。主杠桿31的垂直于長(zhǎng)度方向的截面大致為U 形，并且在沿長(zhǎng)度方向的整個(gè)長(zhǎng)度上朝向刮擦面Ia開(kāi)口。在沿主杠桿31的長(zhǎng)度方向的中間部的上部(更遠(yuǎn)離刮擦面Ia的部分)形成有沿豎向(垂直于刮擦面Ia的方向)延伸的上開(kāi)口 31a(見(jiàn)圖1)。連接側(cè)壁31b和31c的金屬連接軸31d(見(jiàn)圖2A)嵌入成型在兩個(gè)側(cè)壁31b和31c (見(jiàn)圖2C和2D)之間與主杠桿31的上開(kāi)口 31a相對(duì)應(yīng)的位置。雨刮器臂12 的末端通過(guò)連接夾14(見(jiàn)圖1)連接至連接軸31d。主杠桿31中，第一保持部31η設(shè)為較之中間部更靠近基端，并且第一保持部31ο 設(shè)為較之中間部更靠近末端。第一保持部31η和31ο各包括兩個(gè)保持鉤部31e，以保持橡膠雨刮器片22(其上部22a)。沿長(zhǎng)度方向的兩個(gè)第一保持鉤部31e之間的距離大于上開(kāi)口31a的長(zhǎng)度(見(jiàn)圖1)。此外，兩個(gè)第一保持鉤部31e設(shè)于靠近主杠桿31的各長(zhǎng)度方向端部的位置。如圖2C所示，兩個(gè)第一保持鉤部31e從主杠桿31的兩個(gè)側(cè)壁31b和31c的下邊緣向下延伸，并且包括彎曲為朝向?qū)Ψ窖由斓牡哪┒恕Ｓ纱?，主杠桿31保持橡膠雨刮器片 22的上部22a。如圖2C所示，在主杠桿31中第一保持鉤部31e形成的位置處形成有橋部 31f。橋部31f接觸橡膠雨刮器片22的上部22a(其上表面)以防止橡膠雨刮器片22離開(kāi)刮擦面la。橋部31f還連接兩個(gè)側(cè)壁31b和31c，以保證第一保持鉤部31e的剛性。如圖 2C所示，橋部31f設(shè)置成與連接著兩側(cè)壁31b和31c上端的上壁31g形成間隙S。如圖3A 4所示，從上壁3Ig向下延伸的上連接部3Ih形成在這樣的位置，即，位于第一保持鉤部3Ie的沿主杠桿31的長(zhǎng)度方向的外側(cè)。如圖3A 4所示，第一實(shí)施例的上連接部31h包括接合板31i和樞轉(zhuǎn)軸31 j。接合板31i沿主杠桿31的長(zhǎng)度方向從上壁31g 向下延伸。樞轉(zhuǎn)軸31 j位于中間部的沿接合板31i的長(zhǎng)度方向的末端，并且沿主杠桿31的厚度方向(刮擦方向，圖3C中的左右方向)延伸。具體地，如圖4所示，樞轉(zhuǎn)軸31j大致為圓柱形，并且包括從接合板31i向下凸出的下半部。所述凸出部形成為錐形，使得沿厚度方向的寬度朝著下側(cè)變窄。各可移動(dòng)部件32由樹(shù)脂材料制成，其橫截面為大致的U形且沿垂直于所述長(zhǎng)度方向朝整個(gè)刮擦面Ia開(kāi)口?？梢苿?dòng)部件的長(zhǎng)度方向基端繞主杠桿31的兩個(gè)長(zhǎng)度方向端中的 X軸(見(jiàn)圖2A)樞轉(zhuǎn)連接至主杠桿31。可移動(dòng)部件31形成與主杠桿31連續(xù)(沿長(zhǎng)度方向的臺(tái)階部較小)的外觀。具體地，如圖3A 3C以及圖5A和5B所示，在可移動(dòng)部件32的基端形成沿長(zhǎng)度方向延伸的延伸部32a?？煞胖糜谟芍鞲軛U31的兩側(cè)壁31b和31c與上壁31g圍成的空間中的延伸部3 設(shè)在主杠桿31的第一保持鉤部31e沿長(zhǎng)度方向朝外處。延伸部3 包括向上開(kāi)口的開(kāi)槽下連接部32b。上連接部31h從上方插入下連接部32b，以使下連接部32b 與上連接部31h樞轉(zhuǎn)連接。第一實(shí)施例的下連接部32b包括接合板支撐部32c和軸支撐部 32d，它們沿可移動(dòng)部件32的厚度方向(刮擦方向，圖:3B中的左右方向)設(shè)為凹槽形式。 接合板31i插入接合板支撐部32c，這樣，接合板支撐部32c能夠沿所述厚度方向與接合板 31i接合。樞轉(zhuǎn)軸31 j插入軸支撐部32d，以使軸支撐部32d樞轉(zhuǎn)地支撐樞轉(zhuǎn)軸31 j。第一實(shí)施例的軸支撐部32d由使得可移動(dòng)部件32樹(shù)脂成型的下模具(未示)形成。如圖3C和5B所示，軸支撐部32d的下側(cè)形成有模具分離孔32e，下模具可穿過(guò)所述模具分離孔32e。當(dāng)樞轉(zhuǎn)軸31 j插入軸支撐部32d時(shí)，軸支撐部32d防止可移動(dòng)部件32 在與樞轉(zhuǎn)軸31 j的上半部樞轉(zhuǎn)接觸(滑動(dòng)接觸)的同時(shí)相對(duì)于主杠桿31向下移動(dòng)(與主杠桿31分離)。在下連接部32b的底部32f的上表面32f沿長(zhǎng)度方向的中間部處與軸支撐部32d對(duì)應(yīng)的位置形成有具有弓形槽截面的支撐面32g。支撐面32g防止可移動(dòng)部件32 在與樞轉(zhuǎn)軸31 j的下部樞轉(zhuǎn)接觸(滑動(dòng)接觸)的同時(shí)相對(duì)于主杠桿31向上移動(dòng)?？梢苿?dòng)部件32由此繞樞轉(zhuǎn)軸31j的軸線(xiàn)X樞轉(zhuǎn)連接至主杠桿31。第一實(shí)施例中，上連接部31h和下連接部32b形成連接部41。樞轉(zhuǎn)軸31 j為錐形，并且下連接部32b的兩側(cè)壁為撓性。因此，可通過(guò)沿豎向的相對(duì)移動(dòng)這樣的單一動(dòng)作使得上連接部31h和下連接部32b相互連接。 具體地，通過(guò)在上連接部31h和下連接部32b對(duì)齊的同時(shí)，使得可移動(dòng)部件32相對(duì)于主杠桿31移動(dòng)至上側(cè)，從而使得上連接部31h與下連接部32b連接，第一實(shí)施例中，底部32f允許可移動(dòng)部件32相對(duì)于主杠桿31樞轉(zhuǎn)。具體地，如圖3A所示，底部32f具有在長(zhǎng)度方向上向下遠(yuǎn)離軸支撐部32d傾斜的傾斜面32h。由于軸支撐部32d形成在下連接部32b (接合板支撐部32c)的沿長(zhǎng)度方向的中間部處，因此傾斜面 32h形成在軸支撐部32d的沿長(zhǎng)度方向的相對(duì)兩側(cè)。如圖3A、5A、及5B所示，底部32f包括向外開(kāi)口(圖3A中朝向下側(cè))的漏孔32i。 漏孔32i設(shè)在各傾斜面32h的最低位置處，即，位于下連接部32b的兩個(gè)長(zhǎng)度方向端部。第二保持部32η設(shè)在靠近主杠桿31基端的可移動(dòng)部件32沿長(zhǎng)度方向的末端側(cè)。 第二保持部32η設(shè)在靠近主杠桿31末端的可移動(dòng)部件32沿長(zhǎng)度方向的末端側(cè)。如圖2Α 和3Α所示，第二保持部32η和32ο各包括兩個(gè)保持鉤部32j，以與第一保持鉤部31e相同的方式保持橡膠片22 (其上部22a)。第二保持鉤部32 j從可移動(dòng)部件32的下端朝向刮擦面 Ia突出。由橡膠材料形成的細(xì)長(zhǎng)的橡膠片22包括基端部和沿長(zhǎng)度方向與基端部相對(duì)的末端部。其基端部更靠近橡膠片22中的雨刮器臂12的樞轉(zhuǎn)中心。橡膠片22包括由第一保持鉤部31e和第二保持鉤部32j保持(夾緊)的上部22a，以及刮擦部件22b。刮擦部件22b 從上部22a向下(刮擦面Ia方向)延伸，并且可相對(duì)于上部2 傾斜。兩條沿刮擦方向向外(圖2C中的左右方向)開(kāi)口的容納槽22c形成在橡膠片22的上部22a的側(cè)面中。由金屬板材形成的用作片彈簧的平板狀襯板33附接至(容納并且保持于)容納槽22c，以使其平板表面變得與刮擦方向平行。襯板33將由橡膠片22從刮擦臂12接收的推力沿長(zhǎng)度方向分散施加至刮擦面la。由此，橡膠片22的從第一保持部31e朝向兩個(gè)長(zhǎng)度方向端部突出的從動(dòng)端22d(見(jiàn)圖2A)可沿垂直于刮擦面Ia的方向彈性變形，并且從動(dòng)端22d處的刮擦部件22b可被推抵著刮擦面la。第一保持鉤部31e和第二保持鉤部32j保持著包括襯板 33 (容納槽22c)的上部22a，并且防止襯板33從容納槽22c脫離。第一實(shí)施例的容納槽22c包括兩個(gè)接合凸部22e以使容納槽22c局部變淺，如圖 7A所示。接合凸部2 形成在與兩個(gè)保持鉤部32j中的一個(gè)(圖2A中，位于左側(cè)的可移動(dòng)部件32中的第二保持鉤部32j)對(duì)應(yīng)的位置。兩個(gè)接合凸部2 在與第二保持鉤部32j相對(duì)應(yīng)之位置的范圍內(nèi)沿長(zhǎng)度方向相互隔開(kāi)。在襯板33的與接合凸部2 相對(duì)應(yīng)的位置形成有接合凸部2 與之配合接合槽33a。因此，通過(guò)接合凸部2 是否配合入接合槽33a，可以防止具有復(fù)曲線(xiàn)形狀的襯板33的第一長(zhǎng)度方向端和第二長(zhǎng)度方向端被反向連接。還有， 由于兩個(gè)襯板33是相同的部件，只要所述第一端和第二端被正確連接，他們可連接至兩個(gè)容納槽22c中的任一一個(gè)。因此，在各襯板33中形成有這兩個(gè)接合槽33a。接合凸部22e 和接合槽33a沿長(zhǎng)度方向的接合也可防止襯板33在接合槽22c中沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)。接合凸部2 和接合槽33a設(shè)在與接合在橡膠片22的鎖定凸部22f和22g (下文將詳述)之間的第二保持鉤部32 j相對(duì)應(yīng)的位置。因此，在與接合凸部22e與接合槽33a相對(duì)應(yīng)的位置直接抑制襯板33沿寬度方向移動(dòng)，并且防止接合凸部2 與接合槽33a脫離。圖2A中，容納槽22c中與位于右側(cè)的可移動(dòng)部件32中的第二保持鉤部32j相對(duì)應(yīng)的位置未形成接合凸部22e，并且在襯板33的同一位置也未形成接合槽33a，如圖7B所示。在第一實(shí)施例的橡膠片22中，與左側(cè)可移動(dòng)部件32中的第二保持鉤部32j相對(duì)應(yīng)之位置的長(zhǎng)度方向相對(duì)兩側(cè)，形成有沿圖2A中長(zhǎng)度方向與第二保持鉤部32j接合的鎖定凸部22f和22g，如圖6所示。更靠近橡膠片22的長(zhǎng)度方向中部的鎖定凸部22f是斜的，使得隨左側(cè)變得更近其從圖中的平面向外凸出。第二保持鉤部32j沿長(zhǎng)度方向順滑地移動(dòng)并連接至橡膠片22的鎖定凸部22f和22g之間的部分，并且在這一連接狀態(tài)下沿長(zhǎng)度方向與鎖定凸部22f牢固地接合。如圖2B和2D所示，位于第一實(shí)施例的橡膠片22長(zhǎng)度方向相對(duì)兩側(cè)的第一保持鉤部31e之間形成有用作變形抑制部(用以抑制容納槽22c (位于容納槽22c上側(cè)的壁)的變形)的加厚部22h。如圖2D所示，加厚部2 配置為使得位于容納槽22上側(cè)的壁朝向上側(cè)凸出。換言之，加厚部22h的厚度大于由圖2C所示的第一保持鉤部31e所保持之部分的厚度。如圖2A和2D所示，沿主杠桿31的長(zhǎng)度方向的兩個(gè)第一保持鉤部31e之間設(shè)有防脫離凸部31k。防脫離凸部31k從主杠桿31的下端朝向刮擦面Ia凸出。防脫離凸部31k 對(duì)橡膠片22進(jìn)行導(dǎo)向以允許橡膠片22在空隙K (橡膠片22的上部22a與主杠桿31的內(nèi)表面之間的空間)內(nèi)沿垂直于各產(chǎn)品Ia的方向移動(dòng)(上下移動(dòng))。防脫離凸部31k也設(shè)置在所述側(cè)壁，即側(cè)壁31b處，所述側(cè)壁沿與初始移動(dòng)方向相對(duì)的方向接收當(dāng)雨刮器11從雨刮器停止位置開(kāi)始移動(dòng)時(shí)作用在橡膠片22上的力。防脫離凸部31k防止襯板33與容納槽22c脫離。雨刮器停止位置沿前玻璃1(刮擦面la)的下端延伸。如圖2A所示，復(fù)數(shù)個(gè)第一實(shí)施例的防脫離凸部31k設(shè)在沿長(zhǎng)度方向的兩個(gè)第一保持凸部31e之間偏離中間位置的復(fù)數(shù)個(gè)位置上。第一實(shí)施例中，兩個(gè)防脫離凸部31k沿長(zhǎng)度方向與中間位置隔開(kāi)相同的距離。第一實(shí)施例的雨刮器杠桿21 (主杠桿31和可移動(dòng)部件32)的外表面處的車(chē)輛前側(cè)(連接狀態(tài)的前側(cè))形成有鰭面311和32k(見(jiàn)圖2C和2D)，所述鰭面用以在隨著車(chē)輛前進(jìn)而接收行進(jìn)風(fēng)時(shí)生成朝著刮擦面Ia推動(dòng)橡膠片22的力。鰭面311和3 在長(zhǎng)度方向上延伸于基本上整個(gè)雨刮器杠桿21。如圖2C、2D、3B、及3C所示，主杠桿31的鰭面311從側(cè)壁31b(位于沿雨刮器11的往復(fù)方向的遠(yuǎn)側(cè)的相對(duì)側(cè)上的位置)延伸至上壁31g。以相同的方式，可移動(dòng)部件32的鰭面3 與主杠桿31的鰭面311形成連續(xù)的(沿長(zhǎng)度方向的臺(tái)階部較小)外觀。第一實(shí)施例具有如下優(yōu)點(diǎn)。(1)主杠桿31和可移動(dòng)部32的連接部41 (上連接部31h和下連接部32b)設(shè)在主杠桿31的端部，所述端部沿主杠桿31的長(zhǎng)度方向位于主杠桿31的第一保持鉤部31e朝外處。因此，第一保持鉤部31e不會(huì)妨礙主杠桿31和可移動(dòng)部件32的連接，并且也不太可能會(huì)限制裝配方式。由此，可容易地連接主杠桿31和可移動(dòng)部件32。此外，由于主杠桿31 的第一保持鉤部31e對(duì)橡膠片22進(jìn)行保持的保持結(jié)構(gòu)與主杠桿31和可移動(dòng)部件32的連接部41相互分離，因此雨刮片13較靠近底部。第一實(shí)施例中，主杠桿31和可移動(dòng)部件32 的連接部41包括上連接部31h和下連接部32b，上連接部31h從主杠桿的上壁31g向下延伸。上連接部31h從上方插入下連接部32b，以使下連接部32b與上連接部31h樞轉(zhuǎn)連接。 主杠桿31與可移動(dòng)部32的連接部41 (上連接部31h和下連接部32b)通過(guò)沿豎向的相對(duì)移動(dòng)連接。由此，當(dāng)連接主杠桿31和可移動(dòng)部件32時(shí)，第一保持鉤部31e不會(huì)妨礙其連接， 并且主杠桿31和可移動(dòng)部件32的連接是容易的。(2)主杠桿31包括長(zhǎng)度方向上在設(shè)有第一保持鉤部31e的位置處的橋部31f，其連接兩側(cè)壁31b和31c，并且與橡膠與橡膠片22的上表面接觸。因此，第一保持鉤部31e的剛性得以增強(qiáng)，并且兩個(gè)第一保持鉤部31e不太可能相對(duì)于對(duì)方張開(kāi)，從而牢固地保持橡膠片22。換言之，若離上壁31g的距離較大并且第一保持鉤部31容易張開(kāi)，就可能因?yàn)榈谝槐３帚^部31e的剛性較低而使得橡膠片22脫離。然而，可以通過(guò)橋部31f來(lái)增強(qiáng)剛性， 并且防止橡膠片22脫離。要在控制雨刮片13高度較低的同時(shí)有設(shè)置橋部的空間是比較困難的，因?yàn)榇嬖谶@樣的兩層結(jié)構(gòu)連接部，即，主杠桿和可移動(dòng)部件的連接部設(shè)置與保持鉤部沿長(zhǎng)度方向相同的位置。然而，由于本本發(fā)明構(gòu)造的連接部41設(shè)在主杠桿31端部沿主杠桿31的長(zhǎng)度方向從主杠桿31的第一保持鉤部31e朝外的位置，因此在控制雨刮片13高度較低的同時(shí)可容易地設(shè)置橋部31f。(3)由于在橋部31f與上壁31g之間形成了間隙S，因此可在確保必要?jiǎng)傂缘耐瑫r(shí)達(dá)成輕質(zhì)。(4)由于包括橋部31f的主杠桿31由樹(shù)脂材料一體成型，主杠桿31的表面可能會(huì)形成凹陷(凹穴)。然而，較之不形成間隙S并且使用樹(shù)脂材料填充的情況，橋部31f與上壁31g之間形成的間隙S可減小因凹陷造成的變形。(5)主杠桿31帶有鰭面311，所述鰭面用以在接收從一側(cè)壁31b到上壁31g的行進(jìn)中的風(fēng)時(shí)產(chǎn)生朝著刮擦面Ia推動(dòng)橡膠片22的力。因此，可通過(guò)鰭面311減小橡膠片22 從刮擦面Ia的抬起，橡膠片22沿著刮擦面Ia執(zhí)行令人滿(mǎn)意的刮擦操作。此結(jié)構(gòu)中，上壁 31g與第一保持鉤部31e之間的距離(沿豎向)自然變大以形成鰭面311。然而，由于橋部 31f增強(qiáng)了第一保持鉤部31e的剛性，兩個(gè)第一保持鉤部31e不太可能相對(duì)于對(duì)方張開(kāi)。由此，可牢固地保持橡膠片22?？蓪?duì)第一實(shí)施例作如下修改。第一實(shí)施例中，具有弓形槽截面的支撐面32g形成在底部32f。支撐面32g基本上與樞轉(zhuǎn)軸31 j的下半部樞轉(zhuǎn)接觸(滑動(dòng)接觸)，以防止可移動(dòng)部件32相對(duì)于主杠桿31向上移動(dòng)。支撐面32g的結(jié)構(gòu)不限于此，并且可通過(guò)其它結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)類(lèi)似的功能。例如，支撐面32g的結(jié)構(gòu)可變化為如圖8 10所示。具體地，如圖8A、8B、及9所示，主杠桿31的上壁31g處與樞轉(zhuǎn)軸31 j相對(duì)應(yīng)的位置形成有兩個(gè)支撐凸部31m。兩個(gè)支撐凸部31m沿刮擦方向(主杠桿的寬度方向)設(shè)置，并且各支撐凸部31m稍稍凸出于上壁 31g的下側(cè)。如圖8A、8B、及10所示，在可移動(dòng)部件32的延伸部32a中，在當(dāng)樞轉(zhuǎn)軸31 j插入軸支撐部32d時(shí)與支撐凸部31m相對(duì)應(yīng)的位置處形成有弓形支撐凸部321 (具有朝向上側(cè)凸出的弓形)。弓形支撐凸部321通過(guò)與支撐凸部31m形成樞轉(zhuǎn)接觸(滑動(dòng)接觸)而抑制可移動(dòng)部件32的上側(cè)相對(duì)于主杠桿31移動(dòng)。由此結(jié)構(gòu)，可移動(dòng)部分32相對(duì)于主杠桿31 被可樞轉(zhuǎn)地支撐，并且可獲得與第一實(shí)施例的優(yōu)點(diǎn)相類(lèi)似的優(yōu)點(diǎn)。本例子中(見(jiàn)圖8A 10)，下連接部32b的底部32f形成為不與樞轉(zhuǎn)軸31 j接觸(滑動(dòng)接觸)。本例子的底部32f 形成為沿豎向的板厚保持不變的簡(jiǎn)單平板狀，而不具有第一實(shí)施例的傾斜面32h，并且漏孔 32 形成在沿長(zhǎng)度方向的兩個(gè)側(cè)端處。第一實(shí)施例中，主杠桿31包括連接兩個(gè)側(cè)壁31b和31c的橋部31f，并且所述橋部31f沿所述長(zhǎng)度方向上在設(shè)置第一保持鉤部31e的位置與橡膠片22的上表面形成接觸。 本發(fā)明不限于此，并且可將所述結(jié)構(gòu)變化為省略橋部31f。盡管第一實(shí)施例中并未具體提及，可在可移動(dòng)部件32中形成有第二保持鉤部32j 的位置處形成連接可移動(dòng)部件32的兩個(gè)側(cè)壁的橋部，類(lèi)似于主杠桿31的橋部31f。由于第二保持鉤部32j的剛性得以增強(qiáng)，兩個(gè)第二保持鉤部32j由此不太可能相對(duì)于對(duì)方張開(kāi)，并且可牢固地保持橡膠片22。此外，與第一實(shí)施例一樣，在騎在鎖定凸部22f的傾斜表面上時(shí)滑動(dòng)地將第二保持鉤部32j連接至橡膠片22的同時(shí)，施加了使得第二保持鉤部32j張開(kāi)(沿寬度方向擴(kuò)大間距)的力。然而，由于形成了橋部，可抑制這一情況下第二保持鉤部 32j發(fā)生變形，并且在該連接狀態(tài)下，第二保持鉤部32j牢固地保持著橡膠片22。第一實(shí)施例中，在雨刮器杠桿21 (主杠桿和可移動(dòng)部件32)中形成了用以在接收行進(jìn)中的風(fēng)時(shí)產(chǎn)生朝著刮擦面Ia推動(dòng)橡膠片22之力的鰭面311和32k，但第一實(shí)施例不限于此。例如，在雨刮器杠桿21中可不形成鰭面311和32k。第一實(shí)施例中，延伸至外部的漏孔32i設(shè)在下連接部32b的底部32f，但第一實(shí)施例不限于此。漏孔32i不必設(shè)在底部32f。第一實(shí)施例中，連接部41由上連接部31h(接合板31i和樞轉(zhuǎn)軸31j)和下連接部 32b (接合板支撐部32c和軸支撐部32d)形成，但第一實(shí)施例不限于此。連接部41可為其它結(jié)構(gòu)，只要其設(shè)在主杠桿31的沿長(zhǎng)度方向位于第一保持鉤部31e外部的端部處。例如， 連接部41可不包括接合板31i和接合板支撐部32c。換言之，連接部41不必具有限制沿厚度方向(即，刮擦方向)搖動(dòng)的結(jié)構(gòu)。此外，主杠桿31可包括下連接部，而可移動(dòng)部32可包括上連接部。第一實(shí)施例中，用于抑制容納槽22c發(fā)生變形的變形抑制部(加厚部22h)形成在橡膠片22沿長(zhǎng)度方向的相對(duì)兩側(cè)的第一保持鉤部31e之間，但本發(fā)明不限于此?？墒÷宰冃我种撇?，或者可沿橡膠片的整個(gè)長(zhǎng)度設(shè)置變形抑制部?？蛇@樣獲得變形抑制部，即，利用不同的部件形成與加厚部2 相對(duì)應(yīng)的部分，之后使用粘合劑等將其附接至上部22a，只要能抑制容納槽22c的變形。第一實(shí)施例中，用于防止襯板33脫離容納槽22c的防脫離凸部31k設(shè)在主杠桿 31沿長(zhǎng)度方向相對(duì)兩側(cè)的第一保持鉤部31e之間，但本發(fā)明不限于此?？墒÷苑烂撾x凸部 31k。第一實(shí)施例中，雨刮器杠桿21包括主杠桿31和兩個(gè)可移動(dòng)部件32，但本發(fā)明不限于此。雨刮器杠桿21可僅包括位于一個(gè)縱向端的一個(gè)可移動(dòng)部件32。換言之，可移動(dòng)部件 32可設(shè)在沿主杠桿31長(zhǎng)度方向的至少一個(gè)端部處。第一實(shí)施例中，主杠桿31和可移動(dòng)部件32由樹(shù)脂材料制成，但本發(fā)明不限于此。 主杠桿31和可移動(dòng)部件32可由金屬材料形成，或者部分由金屬材料形成。現(xiàn)參考圖11 12B描述本發(fā)明的第二實(shí)施例，主要描述與第一實(shí)施例的不同之處。如圖11和12B所示，第一接合凸部51和第二接合凸部52形成在橡膠片22的上部22a的上表面22i處。第一接合凸部51和第二接合凸部52設(shè)在比橡膠片22沿長(zhǎng)度方向的中心更靠近基端的位置。具體地，第一接合凸部51和第二接合凸部52在與朝向主杠桿31的基端的橋部31f相對(duì)應(yīng)的位置沿長(zhǎng)度方向?qū)R。第一接合凸部51和第二接合凸部 52中的第一接合凸部51位于朝基端側(cè)，而第二接合凸部52位于朝所述沿長(zhǎng)度方向的中心側(cè)。如圖12B所示，主杠桿31的橋部31f位于第一接合凸部51和第二接合凸部52之間。 更具體地，橋部31f與第一接合凸部51和第二接合凸部52沿長(zhǎng)度方向接合。在與位于更靠近橡膠片22的末端的第一保持部31ο的橋部31f相對(duì)應(yīng)的區(qū)域中，未設(shè)置第一接合凸部 51和第二接合凸部52，并且橋部31f未沿長(zhǎng)度方向與橡膠片22接合。
第一接合凸部51的接觸面51a沿長(zhǎng)度方向與橋部31f的基端(外端)接觸，并且第二接合凸部52的接觸面5 沿長(zhǎng)度方向與橋部的31f的末端(內(nèi)端)接觸。接觸面52a 和52b系沿垂直于橡膠片22的長(zhǎng)度方向的方向延伸的平面。接觸面5 和52b之間的距離稍小于在長(zhǎng)度方向上橋部31f的尺寸。第二接合凸部52的高度H2 (接觸面52a的沿豎向的尺寸)小于第一接合凸部51的高度Hl (接觸面51a的沿豎向的尺寸)。第一接合凸部51包括傾斜面51b，其傾斜為所述高度沿長(zhǎng)度方向朝向橡膠片22的中心增大，第二接合凸部52包括傾斜面52b，其傾斜為所述高度沿長(zhǎng)度方向朝向橡膠片22的基端增大。傾斜面 52b的傾斜比傾斜面51b的傾斜更緩和。此外，如圖11所示，第一接合凸部51的沿寬度方向的尺寸Wl等于沿上部22a的上表面22i的寬度方向的尺寸WR。換言之，第一接合凸部51形成在上表面22i的整個(gè)寬度方向。第二接合凸部52的沿寬度方向的尺寸W2小于第一接合凸部51的沿寬度方向的尺寸W1。第二接合凸部52的傾斜面52b的形狀為，沿寬度方向的尺寸從末端朝向基端變得更
覓ο在將橡膠片22連接至主杠桿31時(shí)，橡膠片22的上部2 從其末端沿長(zhǎng)度方向以第一保持部31η至第一保持部31ο這樣的次序插入。這樣，位于就插入方向而言的前側(cè)的第二接合凸部52比第一接合凸部51先到達(dá)第一保持部31η的橋部31f。所述橋部31f在與傾斜面52b滑動(dòng)接觸的同時(shí)越過(guò)第二接合凸部52，并且所述橋部31f配合在第一接合凸部51和第二接合凸部52之間。位于就插入方向而言的前側(cè)的第二接合凸部52高度H2小于第一接合凸部51的高度Hl。由此，第一保持部31η的橋部31f可容易地越過(guò)第二接合凸部52。位于就插入方向而言的前側(cè)的第二接合凸部52沿寬度方向的尺寸W2設(shè)為比第一接合凸部51的沿寬度方向的尺寸Wl小。因此，可減小當(dāng)?shù)谝槐３植?1η的橋部31f越過(guò)第二接合凸部52時(shí)的摩擦，橋部31f可藉此容易地越過(guò)第二接合凸部52。第二實(shí)施例中，通過(guò)上述的尺寸設(shè)置可容易地將橡膠片22連接至主杠桿31。現(xiàn)描述第二實(shí)施例的操作。橡膠片22的第一接合凸部51和第二接合凸部52沿長(zhǎng)度方向與就第一保持部31η 的橋部31f的長(zhǎng)度方向而言的相對(duì)兩端形成接觸，從而可限制橡膠片22沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)。 由此，可防止橡膠片22沿長(zhǎng)度方向與第一保持部31η和31ο脫離。由此，可通過(guò)使用對(duì)著刮擦面Ia推壓橡膠片22的橋部31f來(lái)獲得限制橡膠片22沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)的結(jié)構(gòu)。因此， 第二實(shí)施例的雨刮片13中，無(wú)需對(duì)主杠桿31單獨(dú)增加移動(dòng)限制結(jié)構(gòu)。較之橡膠片22的容納槽41c的內(nèi)部，上表面22i具有較高的形狀和尺寸設(shè)計(jì)自由度，這樣，可容易地在上表面 22 處沿寬度方向增大第一接合凸部51和第二接合凸部52。較之利用第一保持鉤部31e 末端限制橡膠片移動(dòng)，這樣更能保證沿長(zhǎng)度方向限制橡膠片22的移動(dòng)。當(dāng)對(duì)刮擦面Ia進(jìn)行刮擦?xí)r，橡膠片22其整個(gè)長(zhǎng)度方向上順應(yīng)與刮擦位置相對(duì)應(yīng)的刮擦面Ia曲線(xiàn)。第二實(shí)施例中，僅通過(guò)基端側(cè)的第一保持部31η來(lái)限制橡膠片22沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)，并且末端側(cè)的第一保持部31ο允許橡膠片22沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)，這樣，可增強(qiáng)橡膠片22對(duì)所述曲線(xiàn)的順應(yīng)性。當(dāng)將車(chē)輛雨刮器10的位置從背鎖狀態(tài)(雨刮器臂12相對(duì)應(yīng)刮擦面Ia豎立的狀態(tài))移動(dòng)至正常使用狀態(tài)(橡膠片22與刮擦面Ia形成接觸)時(shí)，橡膠片22的基端可能會(huì)擊打到刮擦面la。然而，第二實(shí)施例中，由于利用基端側(cè)而非末端側(cè)的第一保持部31η來(lái)限制沿長(zhǎng)度方向的移動(dòng)，可縮短從與雨刮器臂12折疊在一起的橡膠片22的基端至用于限制移動(dòng)的第一保持部31η的距離。從而，較之由末端側(cè)的第一保持部31ο限制橡膠片22沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)的情況，當(dāng)橡膠片22的末端擊打到刮擦面Ia時(shí)基端側(cè)所受的第一保持部31η 的沖擊較小。因此，橡膠片22從第一保持部31η脫離的可能性更小。第二實(shí)施例具有如下優(yōu)點(diǎn)。(6)在標(biāo)號(hào)與第一實(shí)施例相應(yīng)的第二實(shí)施例中，各第一保持部31η和31ο中形成有橋部31f。沿長(zhǎng)度方向與第一保持部31η的橋部31f在長(zhǎng)度方向的兩個(gè)端部接合的第一接合凸部51和第二接合凸部52形成在橡膠片22的上表面22i。由第一接合凸部51和第二接合凸部52與橋部31f的沿長(zhǎng)度方向的接合限制橡膠片22沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)。即，無(wú)需對(duì)主杠桿31單獨(dú)增加限制橡膠片22沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)的結(jié)構(gòu)，就可利用對(duì)著刮擦面Ia推壓橡膠片22的橋部31f來(lái)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)限制。較之橡膠片22的容納槽41c，上表面22i具有較高的形狀和尺寸設(shè)計(jì)自由度，這樣，可容易地在上表面22i處沿寬度方向增大第一接合凸部51 和第二接合凸部52。因此，較之利用第一保持鉤部31e末端限制橡膠片移動(dòng)，第二實(shí)施例的構(gòu)造對(duì)橡膠片22的移動(dòng)在長(zhǎng)度方向的移動(dòng)有很強(qiáng)的限制作用。(7)第二實(shí)施例中，第一接合凸部51和第二接合凸部52中，位于就橡膠片22的插入方向而言的前側(cè)的第二接合凸部52的高度H2小于第一接合凸部51的高度HI。因此，當(dāng)沿長(zhǎng)度方向?qū)⑾鹉z片22插入第一保持部31η和31ο時(shí)，橋部31f可容易地越過(guò)位于就插入方向而言的前側(cè)的第二接合凸部52，這樣，就可容易地將橡膠片22連接至主杠桿31。(8)第二實(shí)施例中，第一接合凸部51和第二接合凸部52中，位于就橡膠片22的插入方向而言的前側(cè)的沿第二接合凸部52的寬度方向的尺寸W2小于沿第一接合凸部51的寬度方向的尺寸Wl。因此，當(dāng)沿長(zhǎng)度方向?qū)⑾鹉z片22插入主杠桿31的第一保持部31η和 31ο時(shí)，可減小當(dāng)?shù)谝槐３植?1η的橋部31f越過(guò)位于就插入方向而言的前側(cè)的第二接合凸部52時(shí)的摩擦，以使得橋部31f可容易地越過(guò)第二接合凸部52。因此，可容易地將橡膠片 22連接至主杠桿31。(9)第二實(shí)施例中，用以對(duì)著刮擦面Ia推壓橡膠片22的橋部31f形成在基本為U 形截面的主杠桿31的內(nèi)部，即，同時(shí)被上壁31g與側(cè)壁31b和31c覆蓋。使用橋部31f來(lái)限制橡膠片22沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)的第一接合凸部51和第二接合凸部52也形成為位于主杠桿31的內(nèi)部。這改進(jìn)了雨刮片13的外觀，并且抑制了由紫外線(xiàn)等造成的第一接合凸部51 和第二接合凸部52的材料退化。可對(duì)第二實(shí)施例作如下修改。第二實(shí)施例中，第一接合凸部51和第二接合凸部52配置為與基端側(cè)的第一保持部31η接合。然而，第一接合凸部51和第二接合凸部52可配置為與末端側(cè)的第一保持部 31ο接合。可按需改變高度Hl和Η2與沿寬度方向的尺寸Wl和W2，以及第一接合凸部51和第二接合凸部52的形狀。第二實(shí)施例中，兩個(gè)保持部31η和31ο設(shè)在主杠桿31中，但也可設(shè)置三個(gè)或三個(gè)以上的保持部?？蓪?duì)第一和第二實(shí)施例作如下修改。第一和第二實(shí)施例中，在橋部31f和上壁31g之間有間隙S形成，但可將連接至上壁31g的橋部設(shè)置為不形成間隙S。第一和第二實(shí)施例中，包括橋部31f的主杠桿31由樹(shù)脂材料一體成型，但橋部可由單獨(dú)的部件形成，并且通過(guò)粘合劑、插入成型等設(shè)在主杠桿31中。第一保持鉤部31e可由單獨(dú)的部件形成，并且通過(guò)粘合劑、插入成型等設(shè)在主杠桿31中。第一和第二實(shí)施例中，本發(fā)明應(yīng)用于刮擦車(chē)前玻璃的車(chē)輛雨刮器11，但也可應(yīng)用于刮擦車(chē)后玻璃的雨刮器。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)清楚，可以許多其它的具體形式修改本發(fā)明而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。因此，本說(shuō)明書(shū)的這些例子和實(shí)施例僅是說(shuō)明性的而非限制性，并且本發(fā)明不限于本文所給出的細(xì)節(jié)，而是可在所附權(quán)利要求的范圍及其等同物之內(nèi)進(jìn)行修改。
權(quán)利要求
1.一種雨刮片，包括主杠桿，其連接至雨刮臂并包括長(zhǎng)度方向中間部、由兩個(gè)長(zhǎng)度方向端中的至少一個(gè)界定的第一端、及設(shè)置為比所述長(zhǎng)度方向中間部更靠近所述第一端的第一保持部；可移動(dòng)部件，其樞轉(zhuǎn)地連接至所述第一端并包括第二保持部；及橡膠片，由所述第一保持部和所述第二保持部保持；其中所述主杠桿和所述可移動(dòng)部件之間的連接部位于沿所述主杠桿的長(zhǎng)度方向從所述第一保持部向外處。
2.如權(quán)利要求1所述的雨刮片，其中所述主杠桿與所述可移動(dòng)部件之間的連接部位于所述第一保持部與所述第一端之間。
3.如權(quán)利要求1所述的雨刮片，其中，所述主杠桿包括沿垂直于所述長(zhǎng)度方向的方向相互面對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁、以及連接所述兩個(gè)側(cè)壁的上壁，從而所述主杠桿的沿所述垂直于長(zhǎng)度方向的方向的截面為大致U形；所述第一保持部包括兩個(gè)分別從所述兩個(gè)側(cè)壁向下延伸的第一保持鉤部，并且所述第一保持鉤部彎曲成它們的末端朝著對(duì)方延伸以保持所述橡膠片；且所述主杠桿包括橋部，所述橋部在所述長(zhǎng)度方向上與所述兩個(gè)第一保持鉤部相對(duì)應(yīng)的位置處，連接所述兩個(gè)側(cè)壁且接觸所述所述橡膠片的上表面。
4.如權(quán)利要求3所述的雨刮片，其中所述橋部與所述上壁之間形成有間隙。
5.如權(quán)利要求4所述的雨刮片，其中包括所述橋部的主杠桿由樹(shù)脂材料一體成型。
6.如權(quán)利要求3所述的雨刮片，其中橡膠片的上表面具有第一接合凸部和第二接合凸部，所述第一接合凸部和第二接合凸部位于所述橋部的沿所述主杠桿的長(zhǎng)度方向的相對(duì)兩側(cè)，以與所述橋部接合。
7.如權(quán)利要求6所述的雨刮片，其中，沿所述主杠桿的所述長(zhǎng)度方向，所述橋部包括更靠近所述第一端的外端以及更靠近所述中間部的內(nèi)端，且所述第一接合凸部沿所述長(zhǎng)度方向與所述外端接合，并且所述第二接合凸部沿所述長(zhǎng)度方向與所述內(nèi)端接合。
8.如權(quán)利要求6所述的雨刮片，其中，所述橡膠片沿所述長(zhǎng)度方向以特定插入方向插入并且連接至所述主杠桿，且就所述插入方向而言所述第二接合凸部設(shè)在所述第一接合凸部的前方，并且低于所述第一接合凸部。
9.如權(quán)利要求6所述的雨刮片，其中所述橡膠片沿所述長(zhǎng)度方向以特定插入方向插入，并且連接至所述主杠桿，且就所述插入方向而言所述第二接合凸部設(shè)在所述第一接合凸部的前方，并且比所述第一接合凸部窄。
10.如權(quán)利要求5所述的雨刮片，其中所述主杠桿的第一端是更靠近所述雨刮臂的樞轉(zhuǎn)中心的端部。
11.如權(quán)利要求3 10中任一項(xiàng)所述的雨刮片，其中所述主杠桿包括從所述側(cè)壁中的至少一個(gè)延伸至所述上壁的鰭面，所述鰭面在接收風(fēng)時(shí)生成朝向刮擦面推動(dòng)所述橡膠片的力。
12.如權(quán)利要求1 11中任一項(xiàng)所述的雨刮片，其中所述連接部包括上連接部和下連接部，所述上連接部從所述主杠桿和所述可移動(dòng)部件中的任意一個(gè)的上壁朝下延伸，并且所述下連接部設(shè)在所述主杠桿和所述可移動(dòng)部件中的另一個(gè)上；且所述下連接部和所述上連接部沿豎向相對(duì)移動(dòng)，以從上方將所述上連接部插入所述下連接部，并且藉此使所述下連接部和所述上連接部樞轉(zhuǎn)地連接。
全文摘要
一種雨刮片(13)，包括主杠桿(31)、可移動(dòng)部件(32)、及橡膠片(22)。所述主杠桿(31)可連接至雨刮臂(12)。所述主杠桿(31)包括沿長(zhǎng)度方向中間部、由兩個(gè)長(zhǎng)度方向端中的至少一個(gè)界定的第一端、及第一保持部(31n)。所述第一保持部(31n)設(shè)為比所述長(zhǎng)度方向中間部更靠近所述第一端。所述可移動(dòng)部件樞轉(zhuǎn)地連接至所述第一端，并且包括第二保持部(32n)。橡膠片(22)由所述第一保持部(31n)和所述第二保持部(32n)保持。所述主杠桿(31)和所述可移動(dòng)部件(32)之間的連接部位于所述第一保持部(31n)的沿所述主杠桿(31)的長(zhǎng)度方向的外部。
文檔編號(hào)B60S1/38GK102470827SQ201180003016
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月31日
發(fā)明者義本貴生 申請(qǐng)人:阿斯莫有限公司