專利名稱：側(cè)圍后裝飾板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種汽車配件，更具體的說，本實用新型涉及ー種不易出現(xiàn)拉痕的汽車側(cè)圍后裝飾板。
背景技術(shù)：
目前，汽車的側(cè)圍后裝飾板的安裝主要是位增加汽車的整體的美觀，但在安裝側(cè)圍后裝飾板時，汽車的背面容易出現(xiàn)劃痕，不僅沒有提高汽車整體的美感，反而對汽車造成損傷。中國專利公告號為CN201224358Y，授權(quán)
公開日為2009年04月22日，實用新型的名稱為轎車行李箱側(cè)圍裝飾板，該申請案公開了ー種轎車行李箱側(cè)圍裝飾板，主要用作各種轎車行李箱內(nèi)裝飾。它是以麻纖維板為基材，在麻纖維板正面復合有針織裝飾布，在麻纖維板背面復合有水刺無紡布，所述麻纖維板與針織裝飾布之間采用聚こ烯熱融膠粘合。其中不足之處是安裝吋，容易對汽車背面造成劃痕。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有側(cè)圍后裝飾板安裝時，容易對汽車背面造成劃痕的問題，提供了 ー種不易出現(xiàn)劃痕的側(cè)圍后裝飾板。為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)方案是ー種側(cè)圍后裝飾板，包括外板，其特征是，所述的外板上設(shè)有內(nèi)板，所述的內(nèi)板與外板固定連接，所述的內(nèi)板上設(shè)有若干卡扣，所述的卡扣與內(nèi)板固定連接。側(cè)圍后裝飾板在原來外板的基礎(chǔ)上增加了內(nèi)板，并且在內(nèi)板上裝有卡扣，利用卡扣與車身連接，防止了車身出現(xiàn)劃痕，增加了車體的美觀度。作為優(yōu)選，所述的內(nèi)板通過摩擦焊與外板焊接固定。摩擦焊接質(zhì)量穩(wěn)定，焊件尺寸精度高，焊接生產(chǎn)率高，加工費用低，省電，焊件無需特殊清理。作為優(yōu)選，所述的卡扣為D形卡扣?？蹫镈形卡扣，D形卡扣相對于其他卡扣來說，卡扣連接方便。作為優(yōu)選，所述的D形卡扣有至少兩個?？劬鶆蚍植荚趥?cè)圍后裝飾板上，使側(cè)圍后裝飾板受力平衡，防止受カ不平衡造成裝飾板變形。作為優(yōu)選，所述的內(nèi)板一端的卡扣橫排列，所述的內(nèi)板另一端的卡扣縱排列，所述的內(nèi)板一端的卡扣方向與其余的卡扣方向相反。卡扣的方向相反，可以防止側(cè)圍后裝飾板在顛簸或者震動情況下與車身脫開。本實用新型具有以下有益效果結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，在原來外板的基礎(chǔ)上增加了內(nèi)板，并且在內(nèi)板上裝有卡扣，利用卡扣與車身連接，防止了車身出現(xiàn)劃痕，增加了車體的美觀度。

圖I是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2是圖I中A-A的ー種斷面示意圖。I、內(nèi)板；2、D形卡扣；3、外板。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進ー步的說明實施例側(cè)圍后裝飾板(見圖1、2)，包括外板3，外板3上內(nèi)側(cè)裝有內(nèi)板1，內(nèi)板I與外板3焊接固定，內(nèi)板I與外板3焊接為摩擦焊，內(nèi)板I上裝有有卡扣2，卡扣2與內(nèi)板I焊接固定，卡扣2為D形卡扣,D形卡扣一共有五個,五個卡扣均勻分布在內(nèi)板上，內(nèi)板較寬端兩個卡扣方向與其余的卡扣方向相反。本實用新型將內(nèi)板和外板利用摩擦焊焊接在一起，摩擦焊接質(zhì)量穩(wěn)定，焊件尺寸精度高，焊接生產(chǎn)率高，加工費用低，省電，焊件無需特殊清理，在原來外板的基礎(chǔ)上增加了內(nèi)板，并且在內(nèi)板上裝有卡扣，利用卡扣與車身連接，防止了車身出現(xiàn)劃痕，增加了車體的美觀度。上述具體實施方式
用來解釋說明本實用新型，而不是對本實用新型進行限制，在本實用新型的精神和權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)，對本實用新型作出的任何修改和改變，都落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種側(cè)圍后裝飾板，包括外板，其特征是，所述的外板上設(shè)有內(nèi)板，所述的內(nèi)板與外板固定連接，所述的內(nèi)板上設(shè)有若干卡扣，所述的卡扣與內(nèi)板固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的側(cè)圍后裝飾板，其特征是，所述的內(nèi)板通過摩擦焊與外板焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的側(cè)圍后裝飾板，其特征是，所述的卡扣為D形卡扣。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的側(cè)圍后裝飾板，其特征是，所述的D形卡扣有至少兩個。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的側(cè)圍后裝飾板，其特征是，所述的內(nèi)板一端的卡扣橫排列，所述的內(nèi)板另一端的卡扣縱排列，所述的內(nèi)板一端的卡扣方向與其余的卡扣方向相反。
專利摘要本實用新型公開了一種側(cè)圍后裝飾板，包括外板，其特征是，所述的外板上設(shè)有內(nèi)板，所述的內(nèi)板與外板固定連接，所述的內(nèi)板上設(shè)有若干卡扣，所述的卡扣與內(nèi)板固定連接。本實用新型將內(nèi)板和外板利用摩擦焊焊接在一起，摩擦焊接質(zhì)量穩(wěn)定，焊件尺寸精度高，焊接生產(chǎn)率高，加工費用低，省電，焊件無需特殊清理，在原來外板的基礎(chǔ)上增加了內(nèi)板，并且在內(nèi)板上裝有卡扣，利用卡扣與車身連接，防止了車身出現(xiàn)劃痕，增加了車體的美觀度。
文檔編號B60R13/02GK202448883SQ20112052786
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者丁勇, 馮玉華, 吳成明, 周利國, 戴開紅, 趙福全, 陳磊 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司