專利名稱：一種用于汽車的階梯形半軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種用于汽車的階梯形半軸。
背景技術(shù)：
汽車傳動(dòng)半軸是汽車傳遞扭矩的一個(gè)重要零件，汽車運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩， 經(jīng)過多級變速傳遞給汽車半軸，再由汽車半軸傳遞到車輪上，推動(dòng)汽車前進(jìn)或倒退?，F(xiàn)有的傳動(dòng)半軸大多采用平鍛機(jī)或擺碾機(jī)通過其相應(yīng)的模具進(jìn)行鍛造，采用該類方式時(shí)，其設(shè)備昂貴。也有采用分體式的，先將連接盤與固定軸分開加工，然后再連接在一起，采用該類方法，加工工藝多，流程不好控制，生產(chǎn)成本高，而且在使用過程中容易斷裂。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于汽車的生產(chǎn)成本低、 使用壽命長的階梯形半軸。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為一種用于汽車的階梯形半軸， 它包括有連接盤、連接軸，連接盤與連接軸為一體鍛壓成型，連接盤為階梯形。所述的連接盤較大的一端與連接軸連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，采用一體鍛壓成型，其加工時(shí)間短、安裝簡便，使用效果更好，使用壽命長。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合所有附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為參見附圖I和附圖2，本實(shí)施例所述用于汽車的階梯形半軸包括有連接盤I、連接軸2，其特征在于連接盤I與連接軸2為一體鍛壓成型，連接盤I為階梯形，連接盤I較大的一端與連接軸2連接。本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)采用一體鍛壓成型后，其加工時(shí)間短、且安裝簡便，使用效果更好，使用壽命更長。以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于汽車的階梯形半軸，它包括有連接盤(I)、連接軸(2)，其特征在于連接盤 (O與連接軸(2)為一體鍛壓成型，連接盤(I)為階梯形。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于汽車的階梯形半軸，其特征在于連接盤(I)較大的一端與連接軸(2)連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種用于汽車的階梯形半軸，它包括有連接盤、連接軸，連接盤與連接軸為一體鍛壓成型，連接盤為階梯形。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，采用一體鍛壓成型，其加工時(shí)間短、安裝簡便，使用效果更好，使用壽命長。
文檔編號B60B35/14GK202345290SQ20112047296
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者江海昆 申請人:湖南省婁底市婁星區(qū)騰達(dá)半軸廠