專(zhuān)利名稱：一種汽車(chē)后門(mén)內(nèi)蒙皮的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)部件的改進(jìn)技術(shù)，尤其涉及一種汽車(chē)后門(mén)內(nèi)蒙皮。
背景技術(shù)：
汽車(chē)門(mén)內(nèi)蒙皮是安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)的裝飾件。汽車(chē)門(mén)內(nèi)板安裝完成后都要安裝后門(mén)內(nèi)蒙皮，在設(shè)計(jì)時(shí)要保證后門(mén)內(nèi)蒙皮的安裝可靠，通常采用兩塊厚度不同沖壓成型的飯金采用激光拼焊而成，加工非常不方便；同時(shí)，需保持后門(mén)內(nèi)蒙皮安裝后外觀美觀，并且現(xiàn)有汽車(chē)安裝后門(mén)內(nèi)蒙皮要求內(nèi)蒙皮的上與下、左、右都與后門(mén)內(nèi)板的上上、下、左、右平齊，這在安裝過(guò)程中非常不方便，且不易保證后門(mén)內(nèi)蒙皮與后門(mén)內(nèi)板的間隙及一致性，裝配后不美觀。尤其是后門(mén)內(nèi)蒙皮，由于其前側(cè)與車(chē)體通過(guò)轉(zhuǎn)軸相連，因而在后門(mén)內(nèi)蒙皮前側(cè)的連接處安裝容易。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的就在于提供一種汽車(chē)后門(mén)內(nèi)蒙皮，使安裝更加方便。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的一種汽車(chē)后門(mén)內(nèi)蒙皮， 包括內(nèi)蒙皮，在內(nèi)蒙皮上開(kāi)設(shè)有車(chē)門(mén)部件過(guò)孔以及與車(chē)門(mén)相連的安裝孔，所述內(nèi)蒙皮四周沖壓有下沉的翻邊，在內(nèi)蒙皮下側(cè)翻邊開(kāi)有數(shù)個(gè)定位孔；在內(nèi)蒙皮前側(cè)與車(chē)體相連處設(shè)有鏤空。進(jìn)一步地，所述定位孔位于內(nèi)蒙皮下側(cè)翻邊與內(nèi)蒙皮相接處。進(jìn)一步地，所述內(nèi)蒙皮通過(guò)模具一次沖壓成型。加工更加容易。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)蒙皮四周設(shè)置翻邊，安裝后內(nèi)蒙皮邊沿與后門(mén)內(nèi)板緊密貼合，裝配后更美觀；翻邊上設(shè)置定位孔，在安裝過(guò)程中首先利用螺釘穿過(guò)定位孔與車(chē)門(mén)相連，然后再通過(guò)螺釘與安裝孔將內(nèi)蒙皮與車(chē)門(mén)相連，安裝更加方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中局部A的放大圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例參見(jiàn)圖1和圖2，一種汽車(chē)后門(mén)內(nèi)蒙皮，包括內(nèi)蒙皮1，在內(nèi)蒙皮1上開(kāi)設(shè)有車(chē)門(mén)部件過(guò)孔2以及與車(chē)門(mén)相連的安裝孔，所述內(nèi)蒙皮1四周沖壓有下沉的翻邊3，在內(nèi)蒙皮下側(cè)翻邊開(kāi)有數(shù)個(gè)定位孔4。所述定位孔4位于內(nèi)蒙皮下側(cè)翻邊與內(nèi)蒙皮相接處。所述內(nèi)蒙皮通過(guò)模具一次沖壓成型，加工更加容易。在內(nèi)蒙皮前側(cè)與車(chē)體相連處設(shè)有鏤空5，更便于后門(mén)內(nèi)蒙皮的安裝，且更加合理、美觀。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)蒙皮四周設(shè)置翻邊，安裝后內(nèi)蒙皮邊沿與后門(mén)內(nèi)板緊密貼合，裝配后更美觀；翻邊上設(shè)置定位孔，在安裝過(guò)程中首先利用螺釘穿過(guò)定位孔與車(chē)門(mén)相連，然后再通過(guò)螺釘與安裝孔將內(nèi)蒙皮與車(chē)門(mén)相連，安裝更加方便。最后需要說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管申請(qǐng)人參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)后門(mén)內(nèi)蒙皮，包括內(nèi)蒙皮，在內(nèi)蒙皮上開(kāi)設(shè)有車(chē)門(mén)部件過(guò)孔以及與車(chē)門(mén)相連的安裝孔，其特征在于所述內(nèi)蒙皮四周沖壓有下沉的翻邊，在內(nèi)蒙皮下側(cè)翻邊開(kāi)有數(shù)個(gè)定位孔；在內(nèi)蒙皮前側(cè)與車(chē)體相連處設(shè)有鏤空。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)后門(mén)內(nèi)蒙皮，其特征在于所述定位孔位于內(nèi)蒙皮下側(cè)翻邊與內(nèi)蒙皮相接處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)后門(mén)內(nèi)蒙皮，其特征在于所述內(nèi)蒙皮通過(guò)模具一次沖壓成型。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)后門(mén)內(nèi)蒙皮，包括內(nèi)蒙皮，在內(nèi)蒙皮上開(kāi)設(shè)有車(chē)門(mén)部件過(guò)孔以及與車(chē)門(mén)相連的安裝孔，所述內(nèi)蒙皮四周沖壓有下沉的翻邊，在內(nèi)蒙皮下側(cè)翻邊開(kāi)有數(shù)個(gè)定位孔；在內(nèi)蒙皮前側(cè)與車(chē)體相連處設(shè)有鏤空。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。
文檔編號(hào)B60J5/10GK202294592SQ201120445649
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月11日
發(fā)明者馮渝, 陳志宇 申請(qǐng)人:重慶至信實(shí)業(yè)有限公司