專利名稱:帶盤半軸套管毛坯件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
帶盤半軸套管毛坯件技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于重卡上的零部件的毛坯件,特別涉及一種帶盤半軸套管毛坯件。
背景技術(shù):
[0002]重卡的半軸套管是安裝在汽車后橋上的連接車輪半軸的重要部件,它直接關(guān)系到汽車行駛的安全性。目前制作的帶盤半軸套管的毛坯件包括半軸套管本體,所述半軸套管本體由大直徑段(A)、小直徑段(B)和安裝盤(1)組成,所述安裝盤(1)和小直徑段(B)之間為大直徑段(A),所述大直徑段(A)和小直徑段(B)之間采用直線過(guò)渡連接,所述半軸套管本體內(nèi)沿軸心線設(shè)有盲孔,該盲孔由第一段、第二段、第三段、第四段(a、b、c、d)四段構(gòu)成, 安裝盤與大直徑段之間也采用直線過(guò)渡,所述盲孔經(jīng)過(guò)多次加工而成,每一段之間均采用直線過(guò)渡,浪費(fèi)材料,其外形工藝流線也不好、光潔度差,與成品外形相差大,導(dǎo)致下一步加工難度大,重量重,損耗大。同樣的盲孔的各段之間采用直線過(guò)渡,與成品盲孔相差大,下一步加工難度大。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種表面光潔度好、流線好、下一步加工難度低的帶盤半軸套管毛坯件。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種帶盤半軸套管毛坯件,包括半軸套管本體,所述半軸套管本體由大直徑段(A)、小直徑段(B)和安裝盤(1)組成,所述安裝盤(1)和小直徑段(B)之間為大直徑段(A),所述大直徑段(A)和小直徑段(B)之間采用直線過(guò)渡連接,所述半軸套管本體內(nèi)沿軸心線設(shè)有盲孔,該盲孔由第一段、第二段、第三段、第四段(a、b、c、d) 四段構(gòu)成,所述安裝盤(1)與大直徑段(A)之間采用圓弧過(guò)渡,該圓弧過(guò)渡段形成圓錐體; 所述安裝盤(1)的長(zhǎng)度為整個(gè)半軸套管本體長(zhǎng)度的17%,所述大直徑段(A)的長(zhǎng)度為整個(gè)半軸套管本體長(zhǎng)度的19%,所述小直徑段(B)的長(zhǎng)度為真?zhèn)€半軸套管本體長(zhǎng)度的47%,所述盲孔一次擠壓成型,其中第一段(a)靠近安裝盤(1)的開(kāi)口,該第一段(a)與第二段(b)之間采用圓弧過(guò)渡,所述第二段(b)與第三段(c)之間設(shè)有一個(gè)臺(tái)階(e),該臺(tái)階(e)呈錐形,所述第四段(d)為錐形段,該錐形段底部封閉,且該第四段(d)靠近小直徑段(B),所述第四段 (d)的底面靠近第三段(c)的外端面;所述第一段(a)、第二段(b)、第三段(c)和第四段(d) 內(nèi)徑由大到小依次遞減,其中第一段(a)的長(zhǎng)度為整個(gè)盲孔長(zhǎng)度的2.4%,第二段化)的長(zhǎng)度為整個(gè)盲孔長(zhǎng)度的15%,第三段(c)的長(zhǎng)度為整個(gè)盲孔長(zhǎng)度的45. 5%,第四段(d)的長(zhǎng)度為整個(gè)盲孔長(zhǎng)度的14%。[0005]采用上述技術(shù)方案,大直徑段和安裝盤之間采用圓弧過(guò)渡,表面光潔度好,工藝流線好,與成品結(jié)構(gòu)相近,從而使得下一步加工難度降低,節(jié)省材料,盲孔采用一次擠壓成型, 加工精度高,流線好,組織結(jié)構(gòu)致密,降低了下一步加工的難度。[0006]在上述技術(shù)方案中所述大直徑段(A)的外徑為125mm,所述小直徑段(B)的外徑為 IOlmm0[0007],在上述技術(shù)方案中所述盲孔的第一段(a)的內(nèi)徑為136mm,所述第二段(b)的內(nèi)徑為71mm,所述第三段(c)的內(nèi)徑為59mm,所述第四段(d)的內(nèi)徑由59mm遞減至40mm。[0008]有益效果本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施容易、節(jié)省原材料,表面光潔度好,流線好,下一步加工難度降低。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明[0011]實(shí)施例,如圖1所示,本實(shí)用新型主要由半軸套管本體組成,所述半軸套管本體由大直徑段A、小直徑段B和安裝盤1組成,所述安裝盤1的長(zhǎng)度為整個(gè)半軸套管本體長(zhǎng)度的 17%,所述大直徑段A的外徑為125mm,其長(zhǎng)度為整個(gè)半軸套管本體長(zhǎng)度的19%,所述小直徑段B的外徑為101mm,其長(zhǎng)度為真?zhèn)€半軸套管本體長(zhǎng)度的47%,余量為安裝盤1與大直徑段A 以及大直徑段A與小直徑段B之間的過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度,所述安裝盤1和小直徑段B之間為大直徑段A,所述安裝盤1與大直徑段A之間采用圓弧過(guò)渡,該圓弧過(guò)渡段形成圓錐體;所述大直徑段A和小直徑段B之間采用直線過(guò)渡連接,該過(guò)渡直線與水平線之間的夾角為180 度,所述半軸套管本體內(nèi)沿軸心線設(shè)有盲孔,該盲孔由第一段、第二段、第三段、第四段a、b、 c、d四段構(gòu)成,所述盲孔一次擠壓成型,其中第一段a靠近安裝盤1的開(kāi)口,該第一段a與第二段b之間采用圓弧過(guò)渡,該第二段b的內(nèi)徑為71mm,所述第二段b與第三段c之間設(shè)有一個(gè)臺(tái)階e,該臺(tái)階e呈錐形,該第三段c的內(nèi)徑為59mm,所述第四段d為錐形段,該錐形段底部封閉,所述第四段d的底面靠近第三段c的外端面;所述錐形段靠近小直徑段,其底部距離小直徑段B的尾部的距離為整個(gè)半軸套管本體長(zhǎng)度的3. 4%,所述第一段a、第二段 b、第三段c和第四段d內(nèi)徑由大到小依次遞減,其中第一段a的內(nèi)徑為136mm,其長(zhǎng)度為整個(gè)盲孔長(zhǎng)度的2. 4%,所述第二段b的內(nèi)徑為71mm,其長(zhǎng)度為整個(gè)盲孔長(zhǎng)度的15%,所述第三段c的內(nèi)徑為59mm,其長(zhǎng)度為整個(gè)盲孔長(zhǎng)度的45. 5%,所述第四段d的內(nèi)徑由59mm遞減至 40mm,其長(zhǎng)度為整個(gè)盲孔長(zhǎng)度的14%,所述臺(tái)階e的長(zhǎng)度為整個(gè)盲孔長(zhǎng)度的7. 1%,所述第一段a和第二段b之間的過(guò)度區(qū)的長(zhǎng)度占整個(gè)盲孔長(zhǎng)度的16%。
權(quán)利要求1.一種帶盤半軸套管毛坯件,包括半軸套管本體,所述半軸套管本體由大直徑段(A)、 小直徑段(B)和安裝盤(1)組成,所述安裝盤(1)和小直徑段(B)之間為大直徑段(A),所述大直徑段(A)和小直徑段(B)之間采用直線過(guò)渡連接,所述半軸套管本體內(nèi)沿軸心線設(shè)有盲孔,該盲孔由第一段、第二段、第三段、第四段(a、b、c、d)四段構(gòu)成,其特征在于所述安裝盤(1)與大直徑段(A)之間采用圓弧過(guò)渡,該圓弧過(guò)渡段形成圓錐體;所述安裝盤(1) 的長(zhǎng)度為整個(gè)半軸套管本體長(zhǎng)度的17%,所述大直徑段(A)的長(zhǎng)度為整個(gè)半軸套管本體長(zhǎng)度的19%,所述小直徑段(B)的長(zhǎng)度為真?zhèn)€半軸套管本體長(zhǎng)度的47%,所述盲孔一次擠壓成型,其中第一段(a)靠近安裝盤(1)的開(kāi)口,該第一段(a)與第二段(b)之間采用圓弧過(guò)渡, 所述第二段(b)與第三段(c)之間設(shè)有一個(gè)臺(tái)階(e),該臺(tái)階(e)呈錐形,所述第四段(d)為錐形段,該錐形段底部封閉,且該第四段(d)靠近小直徑段(B),所述第四段(d)的底面靠近第三段(c)的外端面;所述第一段(a)、第二段(b)、第三段(c)和第四段(d)的內(nèi)徑由大到小依次遞減,其中第一段(a)的長(zhǎng)度為整個(gè)盲孔長(zhǎng)度的2. 4%,第二段(b)的長(zhǎng)度為整個(gè)盲孔長(zhǎng)度的15%,第三段(c)的長(zhǎng)度為整個(gè)盲孔長(zhǎng)度的45. 5%,第四段(d)的長(zhǎng)度為整個(gè)盲孔長(zhǎng)度的14%。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶盤半軸套管毛坯件,其特征在于所述大直徑段(A)的外徑為 125mm,所述小直徑段(B)的外徑為101mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶盤半軸套管毛坯件,其特征在于所述盲孔的第一段(a)的內(nèi)徑為136mm,第二段(b)的內(nèi)徑為71mm,第三段(c)的內(nèi)徑為59mm,第四段(d)的內(nèi)徑由 59mm遞減至40mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶盤半軸套管毛坯件,包括半軸套管本體,所述半軸套管本體由大直徑段、小直徑段和安裝盤組成,所述安裝盤和小直徑段之間為大直徑段,所述大直徑段和小直徑段之間采用直線過(guò)渡連接,所述半軸套管本體內(nèi)沿軸心線設(shè)有盲孔,該盲孔由第一段、第二段、第三段、第四段四段構(gòu)成,所述安裝盤與大直徑段之間采用圓弧過(guò)渡,所述盲孔一次擠壓成型,其中第一段靠近安裝盤的開(kāi)口,該第一段與第二段之間采用圓弧過(guò)渡,所述第二段與第三段之間采用直線過(guò)渡,所述第四段為錐形段,該錐形段底部封閉,所述第一段、第二段、第三段和第四段內(nèi)徑由大到小依次遞減。
文檔編號(hào)B60B35/14GK202278933SQ20112041237
公開(kāi)日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者伍仁楷, 劉仕錠, 周昌明, 王志紅 申請(qǐng)人:重慶市凱尊機(jī)械制造有限公司