專利名稱：一種用于箱包的萬向滾輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于手拉箱包的零配件，尤其是一種用于箱包的萬向滾輪。
背景技術：
隨著人們生活水平的不斷提高，外出旅行或者喬遷新居越來越頻繁，而作為攜帶或者搬運日常生活用品或者其他用品的箱包也越來越受到人們的喜愛和頻繁應用，在箱包底部安裝滾輪，方便使用者省力的拖動箱包，現(xiàn)有箱包底部的滾輪種類繁多，有單輪型滾輪、兩輪或者以上的多輪型滾輪，滾輪的設置雖然能夠給使用者在平坦路面上拖動箱包帶來方便省力等好處，但是在轉彎或者崎嶇的路面上拖動箱包時，由于一般滾輪無法在水平方向自由旋轉，令使用者在握持拉桿操控時，會比較困難，同時也比較費力，而現(xiàn)有的用于箱包的萬向滾輪一般采用滾珠和軸承相配合的結構，雖然使得滾輪能夠在水平方向旋轉， 但是滾珠和軸承配合時受到間隙大小、表面光滑度等原因的限制，使得滾輪在轉動過程中往往會產生轉動不靈活、噪音大等問題，還影響滾輪的使用壽命。
發(fā)明內容本實用新型為了解決上述現(xiàn)有技術存在的缺陷和不足，提供了一種能夠在水平方向上自由旋轉，且轉動靈活、噪音小、使用壽命長的用于箱包的萬向滾輪。本實用新型的技術方案一種用于箱包的萬向滾輪，包括基座和輪胎，所述輪胎與基座通過輪軸連接，所述基座下部設有凹腔，所述凹腔內設有萬向節(jié)，所述萬向節(jié)的上節(jié)端部固定在基座上，所述輪胎通過輪軸與萬向節(jié)的下節(jié)連接。優(yōu)選地，所述輪胎為雙輪型輪胎，所述萬向節(jié)的下節(jié)上設有與輪軸相配的通孔，所述輪軸穿過萬向節(jié)的下節(jié)后其兩端與輪胎固定。優(yōu)選地，所述基座中部兩側設有用于固定的螺紋孔。本實用新型采用雙輪型輪胎通過萬向節(jié)連接在基座上的結構，使得滾輪能夠在水平方向上自由旋轉，且轉動靈活、噪音小、使用壽命長的；將萬向節(jié)設置在基座的凹腔內，使得萬向節(jié)與基座的連接更加穩(wěn)固，從而使得滾輪在轉動或者滾動時更加穩(wěn)定。

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的側視圖。圖中1.基座，2.輪胎，3.萬向節(jié)，4.輪軸，5.凹腔，6.螺紋孔。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明，但并不是對本實用新型保護范圍的限制。如圖1和2所示，一種用于箱包的萬向滾輪，包括基座1和輪胎2，基座1下部設有凹腔5，凹腔5內設有萬向節(jié)3，萬向節(jié)3的上節(jié)端部固定在基座1上。輪胎2為雙輪型輪胎，輪胎2通過輪軸4與萬向節(jié)3的下節(jié)連接，萬向節(jié)3的下節(jié)上設有與輪軸4相配的通孔，輪軸4穿過萬向節(jié)3的下節(jié)后其兩端與輪胎2固定?；?中部兩側設有用于固定的螺紋孔6。 本實用新型采用雙輪型輪胎通過萬向節(jié)連接在基座上的結構，使得滾輪能夠在水平方向上自由旋轉，且轉動靈活、噪音小、使用壽命長的；將萬向節(jié)設置在基座的凹腔內，使得萬向節(jié)與基座的連接更加穩(wěn)固，從而使得滾輪在轉動或者滾動時更加穩(wěn)定。
權利要求1.一種用于箱包的萬向滾輪，包括基座和輪胎，所述輪胎與基座通過輪軸連接，其特征在于所述基座下部設有凹腔，所述凹腔內設有萬向節(jié)，所述萬向節(jié)的上節(jié)端部固定在基座上，所述輪胎通過輪軸與萬向節(jié)的下節(jié)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于箱包的萬向滾輪，其特征在于所述輪胎為雙輪型輪胎，所述萬向節(jié)的下節(jié)上設有與輪軸相配的通孔，所述輪軸穿過萬向節(jié)的下節(jié)后其兩端與輪胎固定。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于箱包的萬向滾輪，其特征在于所述基座中部兩側設有用于固定的螺紋孔。
專利摘要本實用新型涉及一種用于手拉箱包的零配件，尤其是一種用于箱包的萬向滾輪，包括基座和輪胎，所述輪胎與基座通過輪軸連接，所述基座下部設有凹腔，所述凹腔內設有萬向節(jié)，所述萬向節(jié)的上節(jié)端部固定在基座上，所述輪胎通過輪軸與萬向節(jié)的下節(jié)連接。本實用新型采用雙輪型輪胎通過萬向節(jié)連接在基座上的結構，使得滾輪能夠在水平方向上自由旋轉，且轉動靈活、噪音小、使用壽命長的；將萬向節(jié)設置在基座的凹腔內，使得萬向節(jié)與基座的連接更加穩(wěn)固，從而使得滾輪在轉動或者滾動時更加穩(wěn)定。
文檔編號B60B33/00GK202130254SQ20112022398
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月29日 優(yōu)先權日2011年6月29日
發(fā)明者柴銘均 申請人:浙江海博塑膠有限公司