專利名稱：坡道車用防倒墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車用防倒裝置，具體是一種坡道車用防倒墊。
背景技術(shù)：
坡道停車主要依靠駐車制動(dòng)器即手剎的制動(dòng)力，考慮到手剎制動(dòng)失去作用或誤碰誤操作會(huì)導(dǎo)致車自動(dòng)倒滑而發(fā)生危險(xiǎn)，人們采取在依坡的車輪后方放置石頭等阻擋物來防止汽車倒滑，此種防倒措施帶來的問題是當(dāng)汽車開走后，人們往往由于疏忽而未將石頭移走，導(dǎo)致石頭留在路面中央成為障礙物，影響交通并造成次生安全隱患；基于此種原因，有必要發(fā)明一種能徹底避免次生安全隱患的新型車用防倒裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有汽車防倒措施容易造成次生安全隱患的問題，提供了一種坡道車用防倒墊。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的坡道車用防倒墊，包括其側(cè)表面為坡形表面的墊體、以及其一端與墊體固定的拉繩；拉繩另一端固定有卷尺鋼絲，墊體底面設(shè)有波紋。使用時(shí)，將卷尺鋼絲一端固定于汽車的后瓦或擋泥板后側(cè)的隱蔽處，當(dāng)汽車在坡道停車時(shí)，下拉墊體，向外拉出卷尺鋼絲并將其卡固，使得墊體卡在依坡的車輪后方，起到防止汽車倒滑的作用；墊體底面的波紋起到吸盤和摩擦的雙重作用，有效防止汽車倒滑； 當(dāng)汽車開走后，墊體在車輪的后推力作用下，拉伸卷尺鋼絲，卷尺鋼絲向內(nèi)收縮，使得墊體自動(dòng)復(fù)位；與現(xiàn)有防倒措施相比，本實(shí)用新型所述的坡道車用防倒墊可以隨車攜帶備用，無需使用石頭防倒，由此避免了石頭留在路面中央造成次生安全隱患，徹底解決了現(xiàn)有汽車防倒措施容易造成次生安全隱患的問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計(jì)巧妙，有效解決了現(xiàn)有汽車防倒措施容易造成次生安全隱患的問題，適于機(jī)關(guān)或家用汽車在坡道停車時(shí)防倒使用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-墊體，2-拉繩，3-卷尺鋼絲，4-波紋。
具體實(shí)施方式
坡道車用防倒墊，包括其側(cè)表面為坡形表面的墊體1、以及其一端與墊體1固定的拉繩2 ；拉繩2另一端固定有卷尺鋼絲3，墊體1底面設(shè)有波紋4。具體實(shí)施時(shí)，拉繩采用剛性材料制成。
權(quán)利要求1. 一種坡道車用防倒墊，其特征在于包括其側(cè)表面為坡形表面的墊體(1)、以及其一端與墊體(1)固定的拉繩(2);拉繩(2)另一端固定有卷尺鋼絲(3)，墊體(1)底面設(shè)有波紋 (4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及車用防倒裝置，具體是一種坡道車用防倒墊。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有汽車防倒措施容易造成次生安全隱患的問題。坡道車用防倒墊包括其側(cè)表面為坡形表面的墊體、以及其一端與墊體固定的拉繩；拉繩另一端固定有卷尺鋼絲，墊體底面設(shè)有波紋。本實(shí)用新型有效解決了現(xiàn)有汽車防倒措施容易造成次生安全隱患的問題，適于機(jī)關(guān)或家用汽車在坡道停車時(shí)防倒使用。
文檔編號(hào)B60T3/00GK201980206SQ201120063678
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月12日
發(fā)明者張晉敏 申請(qǐng)人:張晉敏