專利名稱：遠航電動車快速換能站與自計功蓄電池方案的制作方法
技術領域：
涉及到新能源蓄電池動力車領域，解決蓄電池動力車不能長途行駛的瓶頸。能快速撤換儲蓄電池，自動計功、計費、使蓄電池動力車像汽車在加油站加油一樣方便的在遠航電動車快速換能站撤換蓄電池，是徹底解決蓄電池動力車遠距行駛的一種蓄電池動力車與能量配送最佳方案。技術背景當今使用電池動力車是一項利用新能源節(jié)能環(huán)保的好措施，但現在的蓄電池動力車因配置的電池各樣又能量有限不能像汽車一樣遠途行駛，該項技術提供一項遠航電動車快速換能站與自計功蓄電池方案。電動車可在配備儲電池能量最小行距內進入遠航電動車快速換能站撤換蓄電池，遠航電動車快速換能站跟據自計功蓄電池的自動計功功能讀取數據收取能量費并撤換電池。蓄電池動力車就像汽車一樣接力換能后可遠程行駛。

發(fā)明內容
一種遠航電動車快速換能站與自計功蓄電池方案。配備按能量大小區(qū)分的統(tǒng)一標準的自計功蓄電池，接觸端子使用快接電極，自計功蓄電池內有輸出功率數據采集及輸入輸出功能，數據讀取、清零等均由遠航電動車快速換能站配置的數據讀取器來設置與讀取。數據讀取器的連接可以是插接或無線連接。自計功蓄電池可快速撤換。自計功蓄電池的能量補充可以是本車充電系統(tǒng)和遠航電動車快速換能站的電能充電。由本車充電系統(tǒng)所供電量可自動計量遞減。蓄電池動力車或混合動力車按標準設置快速撤換電池葙。


；圖1是說明附圖，圖中1是自計功蓄電池。2是快接電極。3是快速撤換電池箱。4是滑道。5是緊固膠條。6是數據讀取器。7是蓄電池動力車。8呈撤下的自計功蓄電池。9是已充足電的自計功蓄電池。10是遠航電動車快速換能站。11是滑輪。12是站內充電設備。
具體實施例方式說明書附圖所示在行駛區(qū)內星布多個遠航電動車快速換能站 (10)蓄電池動力車(7)內按標準設置快速撤換電池葙(3)，快速撤換電池箱C3)底部裝有多條滑道，滑道(4)上裝有多個滑輪(11)，快速撤換電池箱(3)內裝有緊固膠條(5)。 自計功蓄電池(1)設置多對快接電極( 快接電極( 連接蓄電池動力車。自計功蓄電池 (1)可快速的在快速撤換電池箱C3)里撤換。車主向遠航電動車快速換能站(10)交付加盟動力基金或押金，遠航電動車快速換能站(10)根據車型配裝自計功蓄電池(1)，自計功蓄電池(1)自動記錄電池輸出的能量，在撤換自計功蓄電池(1)時遠航電動車快速換能站 (10)使用數據讀取器(6)讀取數據對其收費并撤換自計功蓄電池。在行駛區(qū)內設立諸多個遠航電動車快速換能站，電動車可以就近快速撤換蓄電池達到遠航目的地。遠航電動車快速換能站(10)可利用現有符合自計功蓄電池(1)的充電設備充電。(8)為撤下的自計功蓄電池，(9)為已充足電的自計功蓄電池，(12)為站內充電設備。
權利要求
1.一種遠航電動車快速換能站與自計功蓄電池方案，包括按能量大小區(qū)分的統(tǒng)一標準的自計功蓄電池⑴連接有多對易拆卸方式的快接電極O)。自計功蓄電池⑴內置有輸出功率數據記錄和讀出功能，數據讀取、清零均由遠航電動車快速換能站(10)持有的數據讀取器(6)來設置與讀取。
2.讀取器(6)的連接可以是插接或無線連接。
3.自計功蓄電池(1)可快速撤換。
4.自計功蓄電池(1)的能量補充可以是本車充電系統(tǒng)和遠航電動車快速換能站(10) 的現有充電設備(1 充電，由本車充電系統(tǒng)所供電量可自動計量遞減。
5.蓄電池動力車或混合動力車車主向遠航電動車快速換能站(10)交付加盟動力基金或押金，遠航電動車快速換能站(10)根據車型配裝自計功蓄電池(1)。
6.自計功蓄電池(1)與蓄電池動力車(7)連接后記錄電池輸出的能量，遠航電動車快速換能站(10)用數據讀取器(6)讀取待換自計功蓄電池(1)的數據對其收費并撤換相應自計功蓄電池(1)。
7.蓄電池動力車(7)內按標準設置快速撤換電池箱(3)，快速撤換電池箱C3)底部裝有多條滑道(4)滑道上裝有滑輪(11)快速撤換電池箱(3)內裝有緊固膠條(5)。
全文摘要
一種遠航電動車快速換能站與自計功蓄電池方案。電動車設有快速撤換電池箱，快速撤換電池箱裝有按能量統(tǒng)一標準的自計功蓄電池，自計功蓄電池有自動輸出功率記錄和輸出功能。自計功蓄電池充電可用電動車自身的充電設備，自行充電的數量可自動遞減，自計功蓄電池不輸出讀數，電動車在長途行駛時可在就近的遠航電動車快速換能站撤換自計功蓄電池，遠航電動車快速換能站用特配置的數據讀取器讀取撤下的自計功蓄電池輸出的電量，對其收費并快速換上早已充足電的自計功蓄電池。電動車快速得到換能后繼續(xù)行使達到遠航目的地。
文檔編號B60S5/06GK102411811SQ20111009413
公開日2012年4月11日 申請日期2011年4月15日 優(yōu)先權日2011年4月15日
發(fā)明者于振聲 申請人:于振聲