專利名稱：折疊式汽車遮陽傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型折疊式汽車遮陽傘，涉及汽車附屬裝置技術(shù)領(lǐng)域；具體涉及折疊式汽 車遮陽傘技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車是當(dāng)今現(xiàn)代社會中單位/家庭/個人均不可或缺的重要交通工具；隨著汽車 的快速發(fā)展，停車已成為眾人皆知的現(xiàn)實問題；所以，在停車場無法滿足現(xiàn)實需求的狀態(tài) 下，露天停車以及被迫的露天停車可說是司空見慣。無論什么狀況的露天停車，都存在一個 太陽暴曬、車內(nèi)溫度極高、司乘人員難以承受的具體問題，尤其是在夏季較炎熱地區(qū)太陽輻 射較強呈現(xiàn)溫度較高時，汽車在露天停留一段時間后，其車內(nèi)高溫更加突出，特別是剛剛打 開車門的一瞬間，車內(nèi)的熱浪便會撲面襲來，這對于司乘人員來說都有切身體會。另外，還 有一個主要問題，就是由于熱效應(yīng)所產(chǎn)生的高溫高熱，會使車內(nèi)的大部分塑件、皮革件、以 及汽車生產(chǎn)加工過程中所使用的油漆、光亮劑、粘結(jié)劑等物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，并釋放出各種 有害氣體，長期吸入會不可避免的損害人體健康；同時還會加快汽車各零部件的老化、縮短 汽車的使用壽命。為解決這一問題，有些人采取自帶遮陽板以繁瑣原始的操作方式將車窗 擋住，但其擋住的僅僅是車窗，而汽車頂部不僅是而且是吸熱的重要熱源體。對于上述問 題，目前還沒有較好的解決辦法，也未見到解決這一問題的文字記載/或較好實例；有些人 采取自帶遮陽板的辦法也存在著原始、落后、繁瑣、效果欠佳的不足、缺陷與弊端?；诎l(fā)明 人的專業(yè)知識與工作經(jīng)驗及對事業(yè)的不懈追求，采取“折疊且便攜”技術(shù)關(guān)鍵，研制成功了 本實用新型，為解決露天停車的車內(nèi)高溫問題提供了汽車的附屬裝置新產(chǎn)品。

實用新型內(nèi)容本實用新型采取“折疊且便攜”技術(shù)關(guān)鍵，其中心集合盤上的連接耳與支撐桿內(nèi)端 的扁嘴由軸銷活連接，支撐桿的另一端與插裝桿的一端、插裝桿的另一端與鉸鏈的一端、鉸 鏈的另一端與外插桿的一端均插裝連接，篷布的中心孔以套裝的方式放置在盤托上的螺母 外壁上，盤托在中心集合盤的下面而盤蓋在中心集合盤的上面、螺絲穿過盤蓋及中心集合 盤且與盤托上的螺母螺紋連接同時將篷布的中心部位固定連接，篷布上的插袋依次與外插 桿、鉸鏈、插裝桿、支撐桿插裝連接。通過本實用新型達到的目的是①、以“折疊且便攜”技術(shù)關(guān)鍵，提供“折疊式汽車 遮陽傘”附屬裝置的新產(chǎn)品，為露天停車解決車內(nèi)高溫的困擾；②、使得本實用新型雖說是
“傘”，卻沒有“傘把”、“傘的輔助支撐桿”......等繁瑣的部件，使其設(shè)計科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡
單巧妙；③、使得本實用新型的操作使用方便、效果穩(wěn)定可靠；④、使得本實用新型易于制 作而成本低、方便使用而利推廣。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為一種折疊式汽車遮陽傘，由中心集合盤、盤托、盤蓋、螺絲、支撐桿、插裝桿、外插 桿、鉸鏈、篷布、軸銷構(gòu)成；[0007]所述折疊式汽車遮陽傘，其中心集合盤上的連接耳與支撐桿內(nèi)端的扁嘴由軸銷活 連接，其支撐桿的另一端與插裝桿的一端、插裝桿的另一端與鉸鏈的一端、鉸鏈的另一端與 外插桿的一端均插裝連接，其篷布的中心孔以套裝的方式放置在盤托上的螺母外壁上，其 盤托在中心集合盤的下面而盤蓋在中心集合盤的上面、螺絲穿過盤蓋及中心集合盤且與盤 托上的螺母螺紋連接同時將篷布的中心部位固定連接，其篷布上的插袋依次與外插桿、鉸 鏈、插裝桿、支撐桿插裝連接。
所述的折疊式汽車遮陽傘，所述中心集合盤為法蘭盤狀結(jié)構(gòu)、該所述法蘭盤的中 心短管外壁上以放射的方式設(shè)置有帶軸銷孔的連接耳，所述盤托為圓盤中心設(shè)置有螺母的 結(jié)構(gòu)，所述盤蓋為設(shè)置有中心孔的扣蓋狀結(jié)構(gòu)、該所述扣蓋的周邊以均勻分布的方式設(shè)置 有U形槽，所述螺絲為緊固螺絲，所述支撐桿為內(nèi)端設(shè)置有軸銷孔扁嘴的管狀結(jié)構(gòu)，所述插 裝桿、外插桿均為管狀結(jié)構(gòu)，所述鉸鏈為兩端呈管狀的彈力合頁，所述篷布為設(shè)置有中心孔 的傘布狀結(jié)構(gòu)、該所述傘布以放射的方式設(shè)置有插袋、該所述傘布對應(yīng)所述鉸鏈的位置設(shè) 置有長方形的孔，所述軸銷為圓柱狀的軸銷。所述的折疊式汽車遮陽傘，所述中心集合盤上的連接耳與支撐桿內(nèi)端的扁嘴二者 之上還可設(shè)置有一個彈簧。所述的折疊式汽車遮陽傘，所述中心集合盤上的連接耳、盤蓋上的U形槽、支撐 桿、插裝桿、外插桿、鉸鏈均為相互對應(yīng)的3 21個。本實用新型的工作過程及工作原理是如圖1所示，為本實用新型在沒有將中心 集合盤、盤托、盤蓋、螺絲組裝在一起的示意圖，體現(xiàn)了本實用新型的全貌。如圖2所示，為 本實用新型除篷布以外各零部件組裝在一起的立體示意圖，再加上篷布，體現(xiàn)了本實用新 型的攜帶方便。如圖3所示，為本實用新型在使用前的立體示意圖；即在圖2基礎(chǔ)上，裝上 篷布便可，從而便獲得了 “像已經(jīng)打開而沒有傘把的雨傘”；體現(xiàn)了本實用新型“沒有傘把卻 能起到雨傘作用”的獨到之處。如圖4所示，為本實用新型在使用狀態(tài)下的立體示意圖；其 使用極為方便，只要通過鉸鏈將本實用新型打開、然后放在汽車頂部便可以了。通過圖1、2、 3、4，體現(xiàn)了本實用新型的使用方便。使用完畢后的操作也同樣簡單方便，只要還通過鉸鏈 將本實用新型上的外插桿收回來就可以了。通過以上所述可知，本實用新型盡管沒有傘把， 但卻起到了傘的作用，而且這種“沒有傘把且可折疊的傘”，正是本實用新型的獨到之處，所 以說，本實用新型的設(shè)計科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡單巧妙、使用操作方便、效果穩(wěn)定可靠，具有便于 制作成本低、且攜帶、使用、回收、存放均方便、有利于廣泛推廣應(yīng)用等特點。由于采用了本實用新型提供的技術(shù)方案；由于采用了“折疊且便攜”關(guān)鍵技術(shù)；由 于本實用新型中心集合盤上的連接耳與支撐桿內(nèi)端的扁嘴由軸銷連接，支撐桿另一端與插 裝桿一端、插裝桿另一端與鉸鏈一端、鉸鏈另一端與外插桿一端均插裝，篷布的中心孔以套 裝方式放置在盤托上的螺母外壁上，盤托在中心集合盤下面而盤蓋在中心集合盤上面、螺 絲穿過盤蓋及中心集合盤且與盤托上的螺母螺紋連接同時將篷布的中心部位固定，篷布上 的插袋依次與外插桿、鉸鏈、插裝桿、支撐桿插裝。使得本實用新型獲得的有益效果是①、 提供了“折疊式汽車遮陽傘”新產(chǎn)品；為露天停車解決了車內(nèi)高溫的困擾；②、使得本實用
新型雖說是“傘”，卻沒有“傘把”、“傘的輔助支撐桿”......等繁瑣的部件，體現(xiàn)了本實用
新型的獨到之處；③、本實用新型的獨到之處，充分展現(xiàn)出了本實用新型的設(shè)計科學(xué)合理、 結(jié)構(gòu)簡單巧妙、操作使用方便、效果穩(wěn)定可靠的有益效果；④、鑒于本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單巧妙，所以易于 制作而成本低、方便使用而利推廣；⑤、本實用新型集中體現(xiàn)了攜帶、使用、 回收、存放均方便的有益效果。

圖1為本實用新型具體實施方式
的示意圖。即為了更清晰的對本實用新型進行體 現(xiàn)，特意沒有將中心集合盤、盤托、盤蓋、螺絲組裝在一起，同時也沒有將篷布完全進行組裝 好；圖中的點線表示篷布上的布袋，并將篷布上對應(yīng)鉸鏈位置所設(shè)置的長方孔體現(xiàn)了出來、 以便于收回/存放/攜帶時通過鉸鏈實施折疊。圖2為本實用新型具體實施方式
中除篷布之外且將外插桿收回狀態(tài)下的立體示 意圖。圖3為本實用新型具體實施方式
在安裝好之后及使用之前的立體示意圖。為了加 強對本實用新型的理解，該圖特意將篷布處于面對于我們面前的部分(近似于三角形的部 分)取消而不予體現(xiàn)。圖4為本實用新型具體實施方式
在使用狀態(tài)下的立體示意圖。圖中的標(biāo)號1、中心集合盤，2、盤托，3、盤蓋，4、螺絲，5、支撐桿，6、插裝桿，7、外插 桿，8、鉸鏈，9、篷布，10、軸銷。
具體實施方式
一下面結(jié)合說明書附圖，對本實用新型作詳細描述。正如說明書附圖1、2、3、4所示一種折疊式汽車遮陽傘，由中心集合盤1、盤托2、盤蓋3、螺絲4、支撐桿5、插裝桿 6、外插桿7、鉸鏈8、篷布9、軸銷10構(gòu)成；所述折疊式汽車遮陽傘，其中心集合盤1上的連接耳與支撐桿5內(nèi)端的扁嘴由軸 銷10活連接，其支撐桿5的另一端與插裝桿6的一端、插裝桿6的另一端與鉸鏈8的一端、 鉸鏈8的另一端與外插桿7的一端均插裝連接，其篷布9的中心孔以套裝的方式放置在盤 托2上的螺母外壁上，其盤托2在中心集合盤1的下面而盤蓋3在中心集合盤1的上面、螺 絲4穿過盤蓋3及中心集合盤1且與盤托2上的螺母螺紋連接同時將篷布9的中心部位固 定連接，其篷布9上的插袋依次與外插桿7、鉸鏈8、插裝桿6、支撐桿5插裝連接。所述的折疊式汽車遮陽傘，所述中心集合盤1為法蘭盤狀結(jié)構(gòu)、該所述法蘭盤的 中心短管外壁上以放射的方式設(shè)置有帶軸銷孔的連接耳，所述盤托2為圓盤中心設(shè)置有螺 母的結(jié)構(gòu)，所述盤蓋3為設(shè)置有中心孔的扣蓋狀結(jié)構(gòu)、該所述扣蓋的周邊以均勻分布的方 式設(shè)置有U形槽，所述螺絲4為緊固螺絲，所述支撐桿5為內(nèi)端設(shè)置有軸銷孔扁嘴的管狀結(jié) 構(gòu)，所述插裝桿6、外插桿7均為管狀結(jié)構(gòu)，所述鉸鏈8為兩端呈管狀的彈力合頁，所述篷布 9為設(shè)置有中心孔的傘布狀結(jié)構(gòu)、該所述傘布以放射的方式設(shè)置有插袋、該所述傘布對應(yīng)所 述鉸鏈的位置設(shè)置有長方形的孔，所述軸銷10為圓柱狀的軸銷。所述的折疊式汽車遮陽傘，所述中心集合盤1上的連接耳與支撐桿5內(nèi)端的扁嘴 二者之上還可設(shè)置有一個彈簧。所述的折疊式汽車遮陽傘，所述中心集合盤1上的連接耳、盤蓋3上的U形槽、支 撐桿5、插裝桿6、外插桿7、鉸鏈8均為相互對應(yīng)的3 21個。通過以上的具體實施，如圖所示，制作出了中心集合盤1上的連接耳、盤蓋3上的 U形槽、支撐桿5、插裝桿6、外插桿7、鉸鏈8均為6個的本實用新型。[0026]在上述的實施過程基礎(chǔ)上對所述中心集合盤1上的連接耳、盤蓋3上的U形槽、 支撐桿5、插裝桿6、外插桿7、鉸鏈8均分別同時以各為3、4、5、7、8、9、10、11、12、13、14、15、 16、17、18、19、20、21個進行了實施；同樣獲得了預(yù)期的良好效果。具體實 施方式二按具體實施方式
一進行實施，只是所述中心集合盤1上的連接耳與支撐桿5內(nèi)端 的扁嘴二者之上不設(shè)置彈簧。同樣獲得了預(yù)期的良好效果。
具體實施方式
三按具體實施方式
一進行實施，只是所述中心集合盤1上的連接耳與支撐桿5內(nèi)端 的扁嘴二者之上同時還設(shè)置有一個彈簧。同樣獲得了預(yù)期的良好效果。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何形式上的限 制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可順暢實施，但在不脫離本實用新型技術(shù)方案作出演變的 等同變化，均為本實用新型的等效實施例，均仍屬于本實用新型的技術(shù)方案。
權(quán)利要求1.一種折疊式汽車遮陽傘，其特征在于由中心集合盤(1)、盤托O)、盤蓋(3)、螺絲(4)、支撐桿(5)、插裝桿(6)、外插桿(7)、鉸鏈(8)、篷布(9)、軸銷(10)構(gòu)成；所述折疊式汽車遮陽傘，其中心集合盤(1)上的連接耳與支撐桿(5)內(nèi)端的扁嘴由軸 銷(10)活連接，其支撐桿(5)的另一端與插裝桿(6)的一端、插裝桿(6)的另一端與鉸鏈 ⑶的一端、鉸鏈⑶的另一端與外插桿(7)的一端均插裝連接，其篷布(9)的中心孔以套 裝的方式放置在盤托( 上的螺母外壁上，其盤托( 在中心集合盤(1)的下面而盤蓋(3) 在中心集合盤(1)的上面、螺絲(4)穿過盤蓋C3)及中心集合盤(1)且與盤托( 上的螺 母螺紋連接同時將篷布(9)的中心部位固定連接，其篷布(9)上的插袋依次與外插桿(7)、 鉸鏈(8)、插裝桿(6)、支撐桿( 插裝連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式汽車遮陽傘，其特征在于所述中心集合盤(1)為法 蘭盤狀結(jié)構(gòu)、該所述法蘭盤的中心短管外壁上以放射的方式設(shè)置有帶軸銷孔的連接耳，所 述盤托(2)為圓盤中心設(shè)置有螺母的結(jié)構(gòu)，所述盤蓋(3)為設(shè)置有中心孔的扣蓋狀結(jié)構(gòu)、 該所述扣蓋的周邊以均勻分布的方式設(shè)置有U形槽，所述螺絲(4)為緊固螺絲，所述支撐桿(5)為內(nèi)端設(shè)置有軸銷孔扁嘴的管狀結(jié)構(gòu)，所述插裝桿(6)、外插桿(7)均為管狀結(jié)構(gòu)，所述 鉸鏈(8)為兩端呈管狀的彈力合頁，所述篷布(9)為設(shè)置有中心孔的傘布狀結(jié)構(gòu)、該所述傘 布以放射的方式設(shè)置有插袋、該所述傘布對應(yīng)所述鉸鏈的位置設(shè)置有長方形的孔，所述軸 銷(10)為圓柱狀的軸銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式汽車遮陽傘，其特征在于所述中心集合盤(1)上的 連接耳與支撐桿(5)內(nèi)端的扁嘴二者之上還可設(shè)置有一個彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折疊式汽車遮陽傘，其特征在于所述中心集合盤(1)上 的連接耳、盤蓋C3)上的U形槽、支撐桿(5)、插裝桿(6)、外插桿(7)、鉸鏈(8)均為相互對 應(yīng)的3 21個。
專利摘要本實用新型折疊式汽車遮陽傘涉及汽車附屬裝置技術(shù)領(lǐng)域。采取“折疊且便攜”技術(shù)關(guān)鍵，其中心集合盤上的連接耳與支撐桿內(nèi)端的扁嘴由軸銷連接，支撐桿另一端與插裝桿一端、插裝桿另一端與鉸鏈一端、鉸鏈另一端與外插桿一端均插裝，篷布的中心孔以套裝方式放置在盤托上的螺母外壁上，盤托在中心集合盤下面而盤蓋在中心集合盤上面、螺絲穿過盤蓋及中心集合盤且與盤托上的螺母螺紋連接同時將篷布的中心部位固定，篷布上的插袋依次與外插桿、鉸鏈、插裝桿、支撐桿插裝。用于汽車遮陽。無“傘把”具有“傘的作用”，設(shè)計科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡單巧妙、操作使用方便、效果穩(wěn)定可靠，攜帶、使用、回收、存放均方便，易于制作成本低且利推廣。
文檔編號B60J11/04GK201849305SQ20102059214
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月1日
發(fā)明者李鵬翀 申請人:李鵬翀