專利名稱：一種汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于汽車部件技術(shù)領域，涉及一種儲物結(jié)構(gòu)，特別是一種汽車后備箱 的儲物結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前汽車的后備箱是完全一體，沒有任何分隔，物品也是隨便亂放，包括修車的工 具、雨具、臨時購買的日常用品等等，剛剛放入后備箱的時候可能是整齊的，但是當車開起 來后，尤其是遇到轉(zhuǎn)彎、急剎車時東西就會相互撞擊，既容易造成東西的破損，也會產(chǎn)生噪聲。為了解決這個問題，經(jīng)檢索發(fā)現(xiàn)中國專利公開了一種汽車后備箱儲物隔板箱(專 利號=200820232116. 8)，由底板和隔板所組成；其特征在于隔板是由橫隔板和豎隔板所組 成；橫隔板和豎隔板十字交叉焊接后再焊接在底板上。該專利在一定程度上解決了上述的 問題，但是，橫隔板和豎隔板十字交叉焊接后再焊接在底板上，造成橫隔板和豎隔與底板無 法拆卸，這樣就造成后備箱無法放置較大的物品。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種能有效的保護物 品、降低噪音、可以拆卸的汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)，設 置在汽車后備箱中，其特征在于，包括底板，在底板上沿著垂直于底板方向固定有若干塊隔 板，從而形成一些相互獨立的儲物空間。本汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)是用來放置各種物品的，在在底板上沿著垂直于底板方 向固定有若干塊隔板，從而形成一些相互獨立的儲物空間，使不同的物品可以放置在不同 的儲物空間中，合理利用后備箱空間，能有效的保護物品，減小噪聲。在上述的汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)中，所述的儲物空間還包括若干個隔柱，在上述 的底板上設有若干個用于固定隔柱的固定件，所述的隔柱上具有連接件，所述的隔柱設置 在底板的固定件上，所述的隔板設置在隔柱的連接件上。隔柱通過固定件固定在底板上，隔 板通過連接件連接在隔柱上，這樣就能在底板上形成一個獨立的儲物空間。在上述的汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)中，所述的固定件為開設在底板上的凹槽，且所 述的凹槽的槽寬略大于上述隔柱的外徑。由于底板上的凹槽的槽寬略大于上述隔柱的外 徑，這樣隔柱就可以插接在底板的凹槽上。作為另外一種情況，在上述的汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)中，所述的固定件為開設在 底板上的具有內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)的固定孔，上述的隔柱上具有相對應的外螺紋結(jié)構(gòu)。隔柱通過螺 紋連接使隔柱固定在底板上。在上述的汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)中，所述的連接件為開設在隔柱上的連接槽，上 述的隔板上能插接在該連接槽中。通過插接方式使隔板連接在隔柱上。
3[0011]在上述的汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)中，所述的隔柱上的連接槽的數(shù)量為四個，分別 開設在隔柱的四個側(cè)面上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過在底板上可拆卸的設置隔柱和隔板，使底板上 形成一些相互獨立的儲物空間，合理的利用后備箱空間，能有效的保護物品，減小噪聲，也 使后備箱具有放置較大物品的功能。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的隔柱的立體圖。圖3是本實用新型的隔柱的俯視圖。圖4是本實用新型的隔板的立體圖。圖5是本實用新型的隔板的俯視圖。圖中，1、底板；11、凹槽；2、隔板；21、插接部；3、隔柱；31、連接槽。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步 的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。實施例一如圖1所示，本汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)，設置在汽車后備箱中，包括底板1，在底板 1上沿著垂直于底板1方向固定有若干塊隔板2，從而形成一些相互獨立的儲物空間。如圖1、圖2和圖3所示，儲物空間還包括若干個隔柱3，在上述的底板1上設有若 干個用于固定隔柱3的固定件，隔柱3上具有連接件，所述的隔柱3設置在底板1的固定件 上，所述的隔板2設置在隔柱3的連接件上。隔柱3通過固定件固定在底板1上，隔板2通 過連接件連接在隔柱3上，這樣就能在底板1上形成一個獨立的儲物空間。具體而言，固定 件為開設在底板1上的凹槽11，且該凹槽11的槽寬略大于上述隔柱3的外徑，連接件為開 設在隔柱3上的連接槽31。由于底板1上的凹槽11的槽寬略大于上述隔柱3的外徑，這樣 隔柱3就可以插接在底板1的凹槽11上。如圖4和圖5所示，在隔板2上具有插接部21， 通過插接部21使隔板2插接在隔柱3的連接槽31中。通過插接方式使隔板2連接在隔柱 3上。隔柱3上的連接槽31的數(shù)量為四個，分別開設在隔柱3的四個側(cè)面上。本汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)是用來放置各種物品的，具體的安裝過程如下，將四個 隔柱3分別插接在底板1的四個凹槽11中，這里要注意的是，四個凹槽11必須為能構(gòu)成矩 形的凹槽11。再將四個隔板2插接在兩個相鄰的隔柱3的連接槽31中，這樣就形成了一個 獨立的儲物空間。按照上述的方法可以形成多個相互獨立的儲物空間，用于放置不同的物 品，合理利用后備箱空間，能有效的保護物品，減小噪聲。同時，當后備箱需要放置較大物品 時，只需要將隔柱3和隔板2拆卸下來即可。實施例二 本實施例二中的內(nèi)容大致與實施例一中的內(nèi)容相同，所不同的是實例一中的固定 件為開設在底板1上的凹槽11，且所述的凹槽11的槽寬略大于上述隔柱3的外徑。而在本 實施例二中的固定件為開設在底板1上的具有內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)的固定孔，上述的隔柱3上具有
4相對應的外螺紋結(jié)構(gòu)。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬技術(shù)領域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似 的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了 1、底板；11、凹槽；2、隔板；21、插接部；3、隔柱；31、連接 槽等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和 解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背 的。
權(quán)利要求一種汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)，設置在汽車后備箱中，其特征在于，包括底板(1)，在底板(1)上沿著垂直于底板(1)方向固定有若干塊隔板(2)，從而形成一些相互獨立的儲物空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的儲物空間還包 括若干個隔柱(3)，在上述的底板(1)上設有若干個用于固定隔柱(3)的固定件，所述的隔 柱(3)上具有連接件，所述的隔柱(3)設置在底板(1)的固定件上，所述的隔板(2)設置在 隔柱(3)的連接件上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的固定件為開設 在底板(1)上的凹槽(11)，且所述的凹槽(11)的槽寬略大于上述隔柱(3)的外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的固定件為開設 在底板(1)上的具有內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)的固定孔，上述的隔柱(3)上具有相對應的外螺紋結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的連接件為開設 在隔柱(3)上的連接槽(31)，上述的隔板(2)上能插接在該連接槽(31)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的隔柱(3)上的連 接槽(31)的數(shù)量為四個，分別開設在隔柱(3)的四個側(cè)面上。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)，屬于汽車部件技術(shù)領域。它解決了現(xiàn)有汽車后備箱存在儲物凌亂、物品容易損壞、噪音較大等技術(shù)問題。本汽車后備箱的儲物結(jié)構(gòu)，設置在汽車后備箱中，包括底板，在底板上沿著垂直于底板方向固定有若干塊隔板，從而形成一些相互獨立的儲物空間。本實用新型具有能有效的保護物品、噪音較小、能放置較大物品等優(yōu)點。
文檔編號B60R5/04GK201761430SQ201020264210
公開日2011年3月16日 申請日期2010年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月20日
發(fā)明者劉強, 李書福, 楊健, 王海林, 翟允, 肖俊香, 趙福全, 馬芳武 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司