專利名稱：水暖保溫式油箱的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車油箱技術領域，涉及一種水暖保溫式油箱。
背景技術：
現(xiàn)有技術的汽車油箱，包括箱體，箱體上設有加油口。這種結構的油箱 存在保溫性能差的技術問題，冬季氣溫低于o°c時，油箱內(nèi)的0號柴油會結冰，影響汽車的 正常運行。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術存在保溫性能差的技術問題，提供 一種水暖保溫式油箱，以克服現(xiàn)有技術的不足。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型水暖保溫式油箱，它包括箱體，箱體上設有加油 口 ；其要點是箱體外設保溫層，箱體上設有循環(huán)水暖器，所述循環(huán)水暖器它包括冷風室和熱 風室，冷風室和熱風室之間設有循環(huán)水散熱片，冷風室內(nèi)設有風機，冷風室和熱風室的下面 分別通過進、出風口與箱體連通，循環(huán)水散熱片上設有循環(huán)水進、出水管，循環(huán)水進、出水管 與發(fā)動機的熱水循環(huán)管連通。本實用新型箱體內(nèi)的冷空氣通過進風口進入冷風室，經(jīng)風機穿過循環(huán)水散熱片進 入熱風室，然后經(jīng)出風口進入箱體內(nèi)，這樣不斷地進行熱交換，提高了箱體內(nèi)的柴油溫度， 使油箱內(nèi)的0號柴油不會再結冰，解決了現(xiàn)有技術存在保溫性能差的技術問題。


附圖是本實用新型結構示意圖。圖中1、箱體2、保溫層3、進風口 4、風機5、冷風室6、循環(huán)水散熱片 7、 出風口 8、進水管9、熱風室 10、出水管 11、加油口具體實施方式
根據(jù)附圖，本實用新型它包括箱體1，箱體1上設有加油口 11 ；箱 體1外設保溫層2，箱體1上設有循環(huán)水暖器，循環(huán)水暖器它包括冷風室5和熱風室9，冷風 室5和熱風室9之間設有循環(huán)水散熱片6，冷風室5內(nèi)設有風機4，冷風室5和熱風室9的 下面分別通過與箱體1連通，循環(huán)水散熱片6上設有循環(huán)水進、出水管8、10，循環(huán)水進、出水 管8、10與發(fā)動機的熱水循環(huán)管連通。本實用新型循環(huán)水散熱片6上的循環(huán)水進、出水管8、10與發(fā)動機的熱水循環(huán)管連 通，由發(fā)動機的循環(huán)熱水供熱，箱體上的進、出風口 3、7與循環(huán)水散熱片6相通，箱體內(nèi)的冷 空氣經(jīng)循環(huán)水散熱片6加熱后再進入箱體內(nèi)，使箱體內(nèi)的溫度提升，避免了油箱內(nèi)的0號柴 油結冰的現(xiàn)象，從而降低了車的運行成本。
權利要求一種水暖保溫式油箱，它包括箱體，箱體上設有加油口；其特征是箱體外設保溫層，箱體上設有循環(huán)水暖器，所述循環(huán)水暖器它包括冷風室和熱風室，冷風室和熱風室之間設有循環(huán)水散熱片，冷風室內(nèi)設有風機，冷風室和熱風室的下面分別通過進、出風口與箱體連通，循環(huán)水散熱片上設有循環(huán)水進、出水管，循環(huán)水進、出水管與發(fā)動機的熱水循環(huán)管連通。
專利摘要本實用新型公開了一種水暖保溫式油箱，屬于汽車油箱技術領域，它包括箱體，箱體上設有加油口；箱體外設保溫層，箱體上設有循環(huán)水暖器，所述循環(huán)水暖器它包括冷風室和熱風室，冷風室和熱風室之間設有循環(huán)水散熱片，冷風室內(nèi)設有風機，冷風室和熱風室的下面分別通過進、出風口與箱體連通，循環(huán)水散熱片上設有循環(huán)水進、出水管，循環(huán)水進、出水管與發(fā)動機的熱水循環(huán)管連通。本實用新型箱體內(nèi)的冷空氣通過進風口進入冷風室，經(jīng)風機穿過循環(huán)水散熱片進入熱風室，然后經(jīng)出風口進入箱體內(nèi)，這樣不斷地進行熱交換，提高了箱體內(nèi)的柴油溫度，使油箱內(nèi)的0號柴油不會再結冰，解決了現(xiàn)有技術存在保溫性能差的技術問題。
文檔編號B60K15/03GK201712463SQ20102025763
公開日2011年1月19日 申請日期2010年7月9日 優(yōu)先權日2010年7月9日
發(fā)明者宋艷迪 申請人:宋艷迪