專利名稱：一種車用兒童安全座椅上拉帶的連接固定機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種車用兒童安全座椅上拉帶 的連接固定機構(gòu)，其用于將兒童安全座椅牢牢束縛在汽車座椅上，提高兒童乘坐汽車的安 全性。
背景技術(shù)：
為了保障乘坐汽車的兒童的生命安全，用于兒童乘坐的車座上通常都要求配備兒 童安全座椅，而兒童安全座椅在汽車座椅上的固定是影響兒童安全座椅安全性的重要方 面，為此，人們在這一方面開展了深入的研究，現(xiàn)在固定系統(tǒng)通常包含有拉帶將兒童安全座 椅固定在車輛座椅上的結(jié)構(gòu)，但現(xiàn)有的拉帶與兒童安全座椅的連接機構(gòu)都存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 制造成本高的缺點。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，連接牢固 可靠的車用兒童安全座椅上拉帶的連接固定機構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決一種車用兒童安全座椅上拉帶的連接固定機構(gòu)，包括座椅本體，座椅本體內(nèi)固定 設(shè)置有左支架和右支架，左支架和右支架之間架設(shè)有橫桿，橫桿上固定連接有拉帶的一端， 拉帶的另一端伸出座椅本體。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單實用，使用方便，制造成本低，而且拉帶 與橫桿的連接牢固可靠。優(yōu)選的，上述座椅本體內(nèi)設(shè)置有兩排骨架，骨架上開設(shè)有分別與左支架以及右支 架相適配的固定槽，左支架和右支架插置于固定槽內(nèi)。上述結(jié)構(gòu)用于將左支架和右支架固 定在座椅本體內(nèi)，使其在受到拉帶的作用力時不會產(chǎn)生移位。優(yōu)選的，上述左支架和右支架上分別開有左固定孔和右固定孔，橫桿插置于左固 定孔和右固定孔內(nèi)。事實上，橫桿與左支架和右支架的連接方式很多，比如焊接等，本實用 新型優(yōu)選上述方案，原因在于其安裝方便快捷。為了取得更好的技術(shù)效果，進一步的技術(shù)措施還包括上述骨架中具有分別與左固定孔和右固定孔相對應(yīng)的左限位筋骨和右限位筋骨， 左限位筋骨和右限位筋骨的內(nèi)側(cè)呈階梯狀，橫桿的兩端穿過左固定孔和右固定孔后分別頂 接左限位筋骨和右限位筋骨的階梯狀內(nèi)側(cè)的立面。橫桿頂接兩立面的目的在于使橫桿不能 左右移動。優(yōu)選的，上述座椅本體的背部上端開有與拉帶相適配的穿孔，拉帶穿過穿孔。進一步的改進上述左支架和右支架上分別設(shè)有固定安裝于座椅本體上的左固定 塊和右固定塊。上述結(jié)構(gòu)進一步加強了左支架和右支架的連接穩(wěn)定性。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果1)結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，安裝方便；
3[0014]2)拉帶連接牢固，與其連接的部件的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，保證了本實用新型的穩(wěn)定性及安 全性。

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述參見圖1 圖2，一種車用兒童安全座椅上拉帶的連接固定機構(gòu)，包括座椅本體1， 座椅本體1內(nèi)設(shè)置有兩排骨架6，骨架6上開設(shè)有分別與左支架2以及右支架3相適配的固 定槽6a，左支架2和右支架3插置于固定槽6a內(nèi)，左支架2和右支架3上分別開有左固定 孔2a和右固定孔3a，橫桿4插置于左固定孔2a和右固定孔3a內(nèi)，骨架6中具有分別與左 固定孔2a和右固定孔3a相對應(yīng)的左限位筋骨61和右限位筋骨62，左限位筋骨61和右限 位筋骨62的內(nèi)側(cè)呈階梯狀，橫桿4的兩端穿過左固定孔2a和右固定孔3a后分別頂接左限 位筋骨61和右限位筋骨62的階梯狀內(nèi)側(cè)的立面6b，橫桿4上固定連接有拉帶5的一端，座 椅本體1的背部上端開有與拉帶5相適配的穿孔la，拉帶5的另一端穿過穿孔Ia伸出座椅 本體1。左支架2和右支架3上還分別設(shè)有固定安裝于座椅本體1上的左固定塊7和右固 定塊8。
權(quán)利要求一種車用兒童安全座椅上拉帶的連接固定機構(gòu)，包括座椅本體(1)，其特征在于所述座椅本體(1)內(nèi)固定設(shè)置有左支架(2)和右支架(3)，所述左支架(2)和所述右支架(3)之間架設(shè)有橫桿(4)，所述橫桿(4)上固定連接有拉帶(5)的一端，所述拉帶(5)的另一端伸出所述的座椅本體(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用兒童安全座椅上拉帶的連接固定機構(gòu)，其特征在 于所述座椅本體(1)內(nèi)設(shè)置有兩排骨架(6)，所述骨架(6)上開設(shè)有分別與所述左支架 (2)以及右支架(3)相適配的固定槽(6a)，所述左支架(2)和右支架(3)插置于所述固定 槽(6a)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用兒童安全座椅上拉帶的連接固定機構(gòu)，其特征在 于所述左支架(2)和右支架(3)上分別開有左固定孔(2a)和右固定孔(3a)，所述橫桿(4) 插置于所述左固定孔(2a)和右固定孔(3a)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車用兒童安全座椅上拉帶的連接固定機構(gòu)，其特征在 于所述骨架(6)中具有分別與所述左固定孔(2a)和右固定孔(3a)相對應(yīng)的左限位筋骨 (61)和右限位筋骨(62)，所述左限位筋骨(61)和右限位筋骨(62)的內(nèi)側(cè)呈階梯狀，所述 橫桿⑷的兩端穿過所述左固定孔(2a)和右固定孔(3a)后分別頂接所述左限位筋骨(61) 和右限位筋骨(62)的階梯狀內(nèi)側(cè)的立面(6b)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用兒童安全座椅上拉帶的連接固定機構(gòu)，其特征在 于所述座椅本體(1)的背部上端開有與所述拉帶(5)相適配的穿孔(Ia)，所述拉帶(5)穿 過所述穿孔(Ia)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一權(quán)利要求所述的一種車用兒童安全座椅上拉帶的連接 固定機構(gòu)，其特征在于所述左支架(2)和右支架(3)上分別設(shè)有固定安裝于所述座椅本體 (1)上的左固定塊(7)和右固定塊(S)0
專利摘要本實用新型公開了一種車用兒童安全座椅上拉帶的連接固定機構(gòu)，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。其包括座椅本體，座椅本體內(nèi)固定設(shè)置有左支架和右支架，左支架和右支架之間架設(shè)有橫桿，橫桿上固定連接有拉帶的一端，拉帶的另一端伸出座椅本體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，安裝方便的優(yōu)點，而且拉帶連接牢固，與其連接的部件的結(jié)構(gòu)也很穩(wěn)定，保證了本實用新型的穩(wěn)定性及安全性。
文檔編號B60N2/26GK201677766SQ20102019054
公開日2010年12月22日 申請日期2010年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月13日
發(fā)明者葉淼, 徐立宏 申請人:麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司