專利名稱:汽車天窗密封條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
汽車天窗密封條
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于汽車配件,更具體地說,涉及一種汽車天窗密封條。背景技術(shù):
隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,帶動(dòng)汽車消費(fèi)的提升,越來越多的汽車提高配置裝有 天窗。天窗給人帶來舒適的乘坐,更給人開闊視野。要是一款汽車的天窗會(huì)漏水那就事得 其反了。從外表上看汽車天窗只有一個(gè)玻璃及密封條,其內(nèi)在結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的,天窗會(huì)不 會(huì)漏水就是這密封條的設(shè)計(jì)及式樣就相當(dāng)重要,密封條與玻璃的干涉量是多少會(huì)影響密封 性。因密封條與柜架需要用膠水粘接,膠水固化時(shí)間較長,因生產(chǎn)的時(shí)間比較慢。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種汽車天窗密封條,能增加密封條與 玻璃之間的密封性,確保天窗不漏水。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的汽車天窗密封條,主體為 一帶有空腔的條狀物,包括弧形邊、底邊,其中所述弧形邊和底邊之間的夾角小于90度,所 述弧形邊和底邊之間連有一彈性支撐部,所述彈性支撐部至少包含有一個(gè)弧形彎曲部,其 作用是即起到支撐做用,又不會(huì)使支撐力太大,造成玻璃壓密封條時(shí)壓力過大而啟動(dòng)防夾
直ο作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述彈性支撐部外表面設(shè)有突起的臺(tái)階,該結(jié)構(gòu)是 為了增加天窗的密封性,使密封的效果變得更好。本實(shí)用新型的特征還在于所述密封條上開有多個(gè)通氣孔,特別是在沿所述密封條 的弧形邊和底邊的連接處開有多個(gè)通氣孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于用此斷面的密封條,能增加密封條與玻璃之間的密封性, 確保天窗不漏水。
下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。圖1為本實(shí)用新型橫截面結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本實(shí)用新型的安裝示意圖。
具體實(shí)施方式參見圖1、圖2,汽車天窗密封條,主體為一帶有空腔的條狀物,包括弧形邊1、底邊 2和彈性支撐部3,其中弧形邊1和底邊2之間的夾角小于90度,彈性支撐部3含有一個(gè)弧 形彎曲部。其作用是即起到支撐做用,又不會(huì)使支撐力太大,造成天窗玻璃7壓密封條6時(shí) 壓力過大而啟動(dòng)防夾裝置。彈性支撐部3外表面設(shè)有突起的臺(tái)階4,該結(jié)構(gòu)是為了增加天窗 的密封性,通過與框架8配合,分擔(dān)密封條6受到的一部分壓力,增加密封條6 —定的彈力,從而增加密封作用,使密封效果變得更好。密封條6上開有多個(gè)通氣孔5,本實(shí)施例是在沿弧形邊1和底邊2的連接處開有多 個(gè)通氣孔5。密封條6安裝過程如下先在上框架打上硅膠,再將密封條6粘接到上框架上,天窗玻璃7關(guān)閉時(shí)擠壓密 封條6實(shí)現(xiàn)過盈配合,從而確保天窗的密封性。為了確保密封性,密封條6高度應(yīng)為10 11mm,這尺寸不能過大,過大會(huì)與天窗玻璃7過盈量增加,造成天窗玻璃7因阻力過大而無 法關(guān)緊。尺寸偏小會(huì)使密封性不好,造成天窗漏水。密封膠需固化M小時(shí),這樣能保證密 封膠與密封條6粘接強(qiáng)度不脫落。盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言, 可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修 改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
權(quán)利要求1.汽車天窗密封條,主體為一帶有空腔的條狀物,包括弧形邊、底邊,其中所述弧形邊 和底邊之間的夾角小于90度,所述弧形邊和底邊之間連有一彈性支撐部,其特征在于所 述彈性支撐部至少包含有一個(gè)弧形彎曲部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車天窗密封條,其特征在于所述彈性支撐部外表面設(shè)有突 起的臺(tái)階。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車天窗密封條,其特征在于所述密封條高度為10 11mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車天窗密封條,其特征在于所述密封條上開有多個(gè)通氣孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車天窗密封條,其特征在于所述密封條沿所述密封條的弧 形邊和底邊的連接處開有多個(gè)通氣孔。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車配件,更具體地說,涉及一種汽車天窗密封條,主體為一帶有空腔的條狀物,包括弧形邊、底邊,其中所述弧形邊和底邊之間的夾角小于90度,所述弧形邊和底邊之間連有一彈性支撐部,其特征在于所述彈性支撐部至少包含有一個(gè)弧形彎曲部。所述彈性支撐部外表面還設(shè)有突起的臺(tái)階,該臺(tái)階通過與框架配合,分擔(dān)密封條受到的一部分壓力,增加密封條一定的彈力,從而增加密封作用,使密封效果變得更好。用此斷面的密封條,能增加密封條與玻璃之間的密封性,確保天窗不漏水。
文檔編號(hào)B60J10/10GK201816437SQ20102011245
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月5日
發(fā)明者潘嬌莉 申請(qǐng)人:安徽天健環(huán)保車輛部件有限公司