專利名稱:一種兒童用可調(diào)高度安全帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種兒童用可調(diào)高度安全帶。
背景技術(shù):
在家長(zhǎng)抱著兒童乘車時(shí),若汽車以時(shí)速40公里急剎車,會(huì)使重5. 5公斤的兒童變 成110公斤,從家長(zhǎng)的手臂彈出,同時(shí)家長(zhǎng)也會(huì)從后面壓傷兒童。因此,兒童在乘車中也需 要通過安全帶單獨(dú)固定于座椅上。但現(xiàn)有安全帶是專門為成人設(shè)計(jì)的,其高度相對(duì)固定。 如圖1所示,在成人使用時(shí)現(xiàn)有安全帶通過成人胸部加以固定,而在兒童使用時(shí),由于其身 材矮小,現(xiàn)有安全帶會(huì)勒住兒童的脖子,在受到外力時(shí)兒童的頸部首先受到傷害,危險(xiǎn)性很 大。為了解決上述缺陷,現(xiàn)有技術(shù)中也出現(xiàn)了專為兒童設(shè)計(jì)的兒童安全座椅,但其具 有如下缺點(diǎn)一是只能坐年齡較小的孩子,一般是嬰兒或者4歲以下的孩子,再大點(diǎn)的孩子 就坐不下;二是占用了過大空間,在汽車本就十分有限空間內(nèi),安裝只能供適齡兒童使用的 兒童專用座椅,減少了成人使用空間,降低了汽車載客適應(yīng)性,如將現(xiàn)有兒童安全座安裝在 汽車后排中間,則后排基本上無(wú)法供其他人使用;而若將其如果安裝于后排一側(cè),則后排也 只能再坐一人;三是成本高,兒童座椅動(dòng)輒上千元的價(jià)格十分昂貴。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種兒童用可調(diào)高度安全帶,其解決現(xiàn)有汽車安全設(shè)施對(duì) 兒童的危險(xiǎn)性大、使用有局限的技術(shù)問題。一種兒童用可調(diào)高度安全帶,包括固定于車體內(nèi)的斜向安全帶和橫向安全帶,其 特殊之處是其還包括可調(diào)長(zhǎng)度安全帶以及設(shè)置在斜向安全帶上的掛件;所述可調(diào)長(zhǎng)度安 全帶的下端為固定端,其上端為自由端;所述固定端與車體相對(duì)固定,其自由端設(shè)置有連接 部件,所述掛件用于掛接連接部件。上述可調(diào)長(zhǎng)度安全帶還包括長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置;所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置包括與車體相固定 的外殼以及設(shè)置于外殼內(nèi)并可繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪,所述齒輪內(nèi)盤繞有可隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而伸 縮的盤形彈簧,所述彈簧的一端固定于固定軸上,另一端盤繞固定軸多圈后固定于齒輪內(nèi) 壁上;所述外殼上設(shè)置有控制齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)位置的開關(guān);所述可調(diào)長(zhǎng)度安全帶繞齒輪外圓多圈 后引出,其固定端與齒輪固定。上述掛件為韌性帶狀或繩狀部件,其兩端分別設(shè)置有圓環(huán);所述連接部件為掛鉤。上述帶狀或繩狀部件兩端靠近圓環(huán)處分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有用于將掛件兩端固連為一 體的可拆卸式緊固裝置。上述緊固裝置為按扣或粘接條。本實(shí)用新型的技術(shù)效果為1、適用范圍廣。本實(shí)用新型在現(xiàn)有安全帶的基礎(chǔ)上增加了可調(diào)長(zhǎng)度安全帶,使得 在不改變?cè)邪踩珟дw結(jié)構(gòu)的前提下可以通過可調(diào)長(zhǎng)度安全帶來(lái)調(diào)整斜向安全帶通過
3人體的部位,其使用不受環(huán)境條件及使用人身體條件的限制,可適用于年齡段人群及各式 車輛中。2、規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。本實(shí)用新型利用力學(xué)原理,降低了斜向安全帶的受力點(diǎn)高度, 排除了原有安全帶對(duì)兒童可能存在的潛在傷害。本實(shí)用新型無(wú)論在正常駕駛期間,還是在 萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí),都能夠?yàn)閮和峁┛煽康谋Wo(hù),從而避免安全帶傷人的事故發(fā)生。3、占用空間小。本實(shí)用新型主要通過增加一個(gè)可調(diào)長(zhǎng)度安全帶來(lái)實(shí)現(xiàn)斜向安全帶 高度的調(diào)節(jié),并不需要大量的占用空間,可隨意安置于車體空間內(nèi)。4、成本低廉。本實(shí)用新型的部件均為常規(guī)部件,且價(jià)格低廉,不會(huì)顯著增加成本。
圖1為現(xiàn)有安全帶示意圖。圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。圖3為本實(shí)用新型可調(diào)長(zhǎng)度安全帶示意圖。圖4為本實(shí)用新型的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置示意圖。圖5為本實(shí)用新型的掛件打開時(shí)的示意圖。圖6為本實(shí)用新型的掛件使用時(shí)的示意圖。附圖標(biāo)記如下1-可調(diào)長(zhǎng)度安全帶,2-外殼,3-齒輪,4-彈簧,5-開關(guān),6-固定 軸,7-車體,8-掛件,9-連接部件,10-圓環(huán),11-斜向安全帶,12-橫向安全帶,13-自由端, 14-固定端,15-粘接條。
具體實(shí)施方式
參見圖2至圖6,本實(shí)用新型涉及一種兒童用可調(diào)高度安全帶,包括固定于車體7 內(nèi)的斜向安全帶11和橫向安全帶12,在車體7內(nèi)還包括有可調(diào)長(zhǎng)度安全帶,可調(diào)長(zhǎng)度安全 帶的下端為固定端,上端為自由端,固定端與車體7相對(duì)固定,在自由端13處設(shè)置有連接部 件9,連接部件9可以為掛鉤,在斜向安全帶11上設(shè)置有用于掛接連接部件9的掛件8。在 使用時(shí),通過掛件8和連接部件9的連接,將可調(diào)長(zhǎng)度安全帶的自由端固定在斜向安全帶11 上,進(jìn)而調(diào)整斜向安全帶11在掛件8處的受力點(diǎn)高度,以適合使用者,特別是兒童。為了更方便的對(duì)可調(diào)長(zhǎng)度安全帶的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié),本實(shí)用新型可調(diào)長(zhǎng)度安全帶可 通過長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置與車體固定。長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置包括與車體7相固定的外殼2以及設(shè)置于外 殼2內(nèi)的可轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪3,在齒輪3中心設(shè)置固定軸6,固定軸穿過齒輪3與外殼2相固定,齒 輪3內(nèi)盤繞有可隨齒輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)而伸縮的彈簧4,將彈簧4的兩端分別固定在固定軸6及 齒輪3內(nèi)壁上,外殼2上設(shè)置有控制齒輪3的開關(guān)5,可調(diào)長(zhǎng)度安全帶的固定端14繞齒輪3 多圈后固定于齒輪3上,只有自由端13露在殼體外。在使用時(shí),先彈起開關(guān)5使齒輪3處 于可轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài),在拉動(dòng)可調(diào)長(zhǎng)度安全帶1時(shí),固定端14帶動(dòng)齒輪3 —起旋轉(zhuǎn),使得盤繞于 齒輪3內(nèi)的螺旋形彈簧片4隨之拉伸,這樣在彈簧4處于拉伸狀態(tài)時(shí)會(huì)自然產(chǎn)生一個(gè)回復(fù) 力,待可調(diào)長(zhǎng)度安全帶1長(zhǎng)度調(diào)整完畢,再將彈簧開關(guān)5按下以卡住齒輪3,停止齒輪3的轉(zhuǎn) 動(dòng),從而完成調(diào)整工作。當(dāng)不需要安全帶時(shí),可再將彈簧開關(guān)5彈起,由彈簧4產(chǎn)生的回復(fù) 力自動(dòng)將可調(diào)長(zhǎng)度安全帶1卷入外殼2中的齒輪上。掛件8的主體可以為韌性帶狀或繩狀部件,其兩端分別設(shè)置有圓環(huán)10。帶狀或繩狀部件兩端靠近圓環(huán)10處還可以分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有用于固定掛件8的緊固裝置,其中緊固裝 置可以是按扣或粘接條15,以可靠的將掛件8固定于斜向安全帶11上。
權(quán)利要求一種兒童用可調(diào)高度安全帶,包括固定于車體(7)內(nèi)的斜向安全帶(11)和橫向安全帶(12),其特征在于其還包括可調(diào)長(zhǎng)度安全帶(1)以及設(shè)置在斜向安全帶(11)上的掛件(8);所述可調(diào)長(zhǎng)度安全帶(1)的下端為固定端(14),其上端為自由端(13);所述固定端(14)與車體(7)相對(duì)固定,其自由端(13)設(shè)置有連接部件(9),所述掛件(8)用于掛接連接部件(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童用可調(diào)高度安全帶,其特征在于所述可調(diào)長(zhǎng)度安全帶(1)還包括長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置;所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置包括與車體(7)相固定的外殼(2)以及設(shè)置于外殼(2)內(nèi)并可繞固 定軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪(3),所述齒輪(3)內(nèi)盤繞有可隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而伸縮的盤形彈簧(4),所 述彈簧(4)的一端固定于固定軸(6)上,另一端盤繞固定軸多圈后固定于齒輪(3)內(nèi)壁上; 所述外殼(2)上設(shè)置有控制齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)位置的開關(guān)(5);所述可調(diào)長(zhǎng)度安全帶(1)繞齒輪(3)外圓多圈后引出,其固定端(14)與齒輪(3)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的兒童用可調(diào)高度安全帶,其特征在于所述掛件(8)為韌性帶狀或繩狀部件,其兩端分別設(shè)置有圓環(huán)(10);所述連接部件(9) 為掛鉤。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童用可調(diào)高度安全帶,其特征在于所述帶狀或繩狀部件兩端靠近圓環(huán)(10)處分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有用于將掛件(8)兩端固連 為一體的可拆卸式緊固裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童用可調(diào)高度安全帶,其特征在于所述緊固裝置為按扣 或粘接條(15)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種兒童用可調(diào)高度安全帶,解決了現(xiàn)有汽車安全設(shè)施對(duì)兒童的危險(xiǎn)性大、使用有局限的技術(shù)問題。包括固定于車體內(nèi)的斜向安全帶和橫向安全帶,還包括可調(diào)長(zhǎng)度安全帶以及設(shè)置在斜向安全帶上的掛件;可調(diào)長(zhǎng)度安全帶的下端為固定端,其上端為自由端;固定端與車體相對(duì)固定,其自由端設(shè)置有連接部件,掛件用于掛接連接部件。具有適用范圍廣、規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)、占用空間小以及成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R22/10GK201604609SQ201020019669
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月12日
發(fā)明者卜磊 申請(qǐng)人:卜磊