專利名稱：一種汽車方向盤組合開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車方向盤組合開關(guān)。
背景技術(shù)：
汽車方向盤組合開關(guān)通常包括架體，架體的左側(cè)設(shè)有左撥桿，架體的右側(cè)設(shè)有右 撥桿，一般左撥桿上設(shè)有霧燈開關(guān)、超車開關(guān)和轉(zhuǎn)向開關(guān)，右撥桿上設(shè)有洗滌開關(guān)和雨刮器 開關(guān)。通常轎車上組合開關(guān)駕駛員在干燥天氣下用雨刮器清洗玻璃窗時(shí)，往往雨刮器和噴 水器是同時(shí)啟動(dòng)的，造成雨刮器啟動(dòng)時(shí)摩擦力增加，從而造成雨刮器的使用壽命大大降低。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有汽車方向盤組合開關(guān)的上述不足，本實(shí)用新型提供一種可提高雨刮 器使用壽命的汽車方向盤組合開關(guān)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種汽車方向盤組合開關(guān)，包括架體， 所述架體的左側(cè)設(shè)有左撥桿，所述架體的右側(cè)設(shè)有右撥桿；所述的左撥桿上設(shè)有霧燈開關(guān)、 超車開關(guān)和轉(zhuǎn)向開關(guān)，所述的右撥桿上設(shè)有洗滌開關(guān)和雨刮器開關(guān)，所述的雨刮器開關(guān)與 延時(shí)電路連接。本實(shí)用新型的有益效果在于雨刮器開關(guān)連接延時(shí)電路，通過延時(shí)電路連接雨刮 器，使得雨刮器延遲啟動(dòng)，避免雨刮器啟動(dòng)時(shí)摩擦力增加，從而提高雨刮器的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參照圖1，一種汽車方向盤組合開關(guān)，包括架體1，所述架體1的左側(cè)設(shè)有左撥桿2， 所述架體1的右側(cè)設(shè)有右撥桿3 ；所述的左撥桿2上設(shè)有霧燈開關(guān)4、超車開關(guān)5和轉(zhuǎn)向開 關(guān)6，所述的右撥桿3上設(shè)有洗滌開關(guān)7和雨刮器開關(guān)8，所述的雨刮器開關(guān)8與延時(shí)電路 連接。雨刮器開關(guān)8連接延時(shí)電路，通過延時(shí)電路連接雨刮器，使得雨刮器延遲啟動(dòng)，避 免雨刮器啟動(dòng)時(shí)摩擦力增加，從而提高雨刮器的使用壽命。
權(quán)利要求一種汽車方向盤組合開關(guān)，包括架體，所述架體的左側(cè)設(shè)有左撥桿，所述架體的右側(cè)設(shè)有右撥桿；所述的左撥桿上設(shè)有霧燈開關(guān)、超車開關(guān)和轉(zhuǎn)向開關(guān)，所述的右撥桿上設(shè)有洗滌開關(guān)和雨刮器開關(guān)，其特征在于所述的雨刮器開關(guān)與延時(shí)電路連接。
專利摘要一種汽車方向盤組合開關(guān)，包括架體，所述架體的左側(cè)設(shè)有左撥桿，所述架體的右側(cè)設(shè)有右撥桿；所述的左撥桿上設(shè)有霧燈開關(guān)、超車開關(guān)和轉(zhuǎn)向開關(guān)，所述的右撥桿上設(shè)有洗滌開關(guān)和雨刮器開關(guān)，其特征在于所述的雨刮器開關(guān)與延時(shí)電路連接。雨刮器開關(guān)連接延時(shí)電路，通過延時(shí)電路連接雨刮器，使得雨刮器延遲啟動(dòng)，避免雨刮器啟動(dòng)時(shí)摩擦力增加，從而提高雨刮器的使用壽命。
文檔編號B60K37/06GK201592657SQ20092029569
公開日2010年9月29日 申請日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者孫云飛, 胡清科, 胡達(dá)鋒 申請人:寧波華德汽車零部件有限公司