專利名稱：鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)變速操縱桿護殼總成的制作方法
技術領域：
該變速操縱桿護殼總成廣泛應用于機動車變速操縱桿的密封與保護。
背景技術：
目前機動車變速操縱系統(tǒng)操縱桿的密封和保護采用膨壓支承環(huán)把橡膠護套與塑 料護殼聯(lián)接的總成來完成。其支承環(huán)采用塑料為原料，使用一段時間后易變形而使橡膠護 套和塑料護殼脫離，失去了應有的密封和保護作用。現(xiàn)將以塑料為原料的膨壓支承環(huán)改為 鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的便是提供一種變速操縱桿護殼總成，以提高產(chǎn)品性能，延長部 件總成的使用壽命，從而達到延長機動車使用壽命的需要。 為達到以上目的，塑料護殼的頂端設有一圓孔，橡膠護套的底端套合在塑料護殼 頂端的圓孔中，鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)設在橡膠護套底端的內(nèi)壁上，并通過塑料護殼頂端圓 孔的內(nèi)壁將橡膠護套與塑料護殼緊固壓合在一起，在塑料護殼頂端圓孔的一側設有固定 座，鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)通過螺釘固定在固定座上。 由于采用了鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)代替塑料膨壓支承環(huán)，除滿足長期不生銹的基本 要求外，同時因為金屬材料的韌性遠遠高于塑料材料，在安裝時可以有效避免支承環(huán)的斷 裂，安裝后能使橡膠護套與塑料護殼牢固聯(lián)接，徹底杜絕了橡膠護套與塑料護殼脫離的現(xiàn) 象，極大提高了變速操縱桿護殼總成的使用壽命，提高機動車的整體性價比。

圖1為本實用新型整體結構示意圖 圖中1、橡膠護套2、鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)3、塑料護殼4、固定座具體實施方式如圖1所示，該鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)變速操縱桿護殼總成由經(jīng)硫化成型的橡膠護 套1、鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)2、注塑成型的塑料護殼3組成。橡膠護套1的下端插入塑料護 殼3的上端，由鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)2將橡膠護套1與塑料護殼3相套部分均勻膨脹壓住， 然后用二個M5X10螺釘將鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)2緊固于塑料護殼3內(nèi)。該護殼總成由變 速操縱桿的上端裝入變速桿操縱總成，變速操縱桿從橡膠護套1的上端穿出，該變速操縱 桿護殼總成由三個M5X 20的螺釘緊固于變速桿操縱總成上。
權利要求鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)變速操縱桿護殼總成，其特征在于塑料護殼的頂端設有一圓孔，橡膠護套的底端套合在塑料護殼頂端的圓孔中，鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)設在橡膠護套底端的內(nèi)壁上，并通過塑料護殼頂端圓孔的內(nèi)壁將橡膠護套與塑料護殼緊固壓合在一起，在塑料護殼頂端圓孔的一側設有固定座，鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)通過螺釘固定在固定座上。
專利摘要本實用新型公開了一種鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)變速操縱桿護殼總成，特征在于，塑料護殼的頂端設有一圓孔，橡膠護套的底端套合在塑料護殼頂端的圓孔中，鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)設在橡膠護套底端的內(nèi)壁上，并通過塑料護殼頂端圓孔的內(nèi)壁將橡膠護套與塑料護殼緊固壓合在一起，在塑料護殼頂端圓孔的一側設有固定座，鍍鋅金屬膨壓支承環(huán)通過螺釘固定在固定座上。通過以上設置，本實用新型極大提高了變速操縱桿護殼總成的使用壽命，提高機動車的整體性價比。
文檔編號B60K20/02GK201530321SQ20092024068
公開日2010年7月21日 申請日期2009年10月30日 優(yōu)先權日2009年10月30日
發(fā)明者張海帆 申請人:山東重橡汽車部件有限公司