專(zhuān)利名稱(chēng)：通過(guò)粘接將玻璃裝配到其支撐物上的方法及實(shí)施該方法的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種通過(guò)粘接將車(chē)輛的玻璃裝配到其支撐物上的方法， 涉及用于執(zhí)行該方法的裝置，涉及為粘接而制備的玻璃，并涉及裝有至少 一塊這種玻璃的車(chē)輛。
背景技術(shù)：
所述玻璃為機(jī)動(dòng)車(chē)的固定玻璃，特別是擋風(fēng)玻璃或后窗玻璃，尤其 是曲面玻璃。
所述玻璃，例如通過(guò)其外周粘接到由機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身形成的槽口上的擋
風(fēng)玻璃，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身的堅(jiān)固性有所貢獻(xiàn)。這兩個(gè)構(gòu)件之間的粘接實(shí)現(xiàn)了
一種非常重要的結(jié)構(gòu)連接，因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃必須固定好，并且必須實(shí)現(xiàn)擋風(fēng) 玻璃和車(chē)身之間的密封性且永久地保持這種密封性。
如今，車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃呈現(xiàn)出越來(lái)越復(fù)雜的形狀，特別是沿著車(chē)輛 側(cè)面折回的部分，其賦予更寬的視野。然而，這些復(fù)雜的形狀導(dǎo)致，在將 擋風(fēng)玻璃粘接到車(chē)身的槽口上時(shí)，擋風(fēng)玻璃邊緣和槽口的取向不互補(bǔ)，放 置在擋風(fēng)玻璃外周上的粘接劑條不能令人滿(mǎn)意地與槽口對(duì)接，在安裝擋風(fēng) 玻璃時(shí)受到很大的剪切，結(jié)果導(dǎo)致該粘接的機(jī)械功能和該粘接的密封性受 到破壞。以上是以擋風(fēng)玻璃為例的，但對(duì)于其他玻璃尤其是后窗玻璃，問(wèn) 題是相同的。
對(duì)于在被整合到門(mén)窗洞中時(shí)不能足夠變形的曲面玻璃而言，尤其對(duì) 于層狀玻璃而言，這個(gè)問(wèn)題尤為重要。
這正是在附圖的圖1和2中所示出的。
圖l示出了由弧度很大的層狀擋風(fēng)玻璃構(gòu)成的玻璃l，在其外周上施
加了粘接劑條2。在槽口3上的安裝方向由箭頭F給出，可以看到，在所示 實(shí)例中，在安裝方向軸線(xiàn)和粘接劑條2的軸線(xiàn)之間所形成的角遠(yuǎn)大于35。， 而如將在下文看到的，35。是該角可接受的極限。圖2A、 W和2C示出了在 擋風(fēng)玻璃與槽口3對(duì)接時(shí)所不可接受的對(duì)粘接劑的剪切。
實(shí)際上，為了確保其密封功能和固定功能，粘接劑條不應(yīng)該變形、 受剪切，也不應(yīng)該被扭曲，而是應(yīng)該簡(jiǎn)單地平鋪。換言之，存在于玻璃上的粘接劑條應(yīng)該基本上垂直地與槽口的表面對(duì)接，也就是說(shuō)，應(yīng)該放置到
基本上平行于槽口 3而定向的表面上。
已知的現(xiàn)有技術(shù)中關(guān)于這個(gè)主題有歐洲專(zhuān)利申請(qǐng)N。EP429178，該專(zhuān)利 申請(qǐng)介紹了 一種玻璃用接頭，其與車(chē)身的粘接軌跡在接頭的某些部分處以 非零的角度定向。因此，在這些部分處，粘接軌跡不平行于相鄰玻璃的總 體平面。
該方案在車(chē)身的槽口和玻璃的總體平面之間的角度較小時(shí)是令人滿(mǎn) 意的，但是當(dāng)這個(gè)角度增大到超過(guò)10。的值時(shí)就顯示出其局限性，特別是 因?yàn)槟Ｖ频睦щy，尤其是為其接頭具有與相鄰玻璃的總體平面呈4艮大角度 的粘接軌跡的玻璃脫模的困難。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決這個(gè)問(wèn)題，申請(qǐng)人研制了一種允許確保玻璃正確對(duì)接在其 槽口上的裝置。根據(jù)本發(fā)明提供的方案旨在，通過(guò)插在玻璃和槽口之間的 裝置，在玻璃和槽口的取向不互補(bǔ)的區(qū)域中修改玻璃的粘接劑條的粘接軌 跡的角度。該裝置由至少一個(gè)補(bǔ)償墊塊構(gòu)成，該補(bǔ)償墊塊具有雙重功能 玻璃與其支撐物的機(jī)械連接，以及玻璃在其支撐物上的固定的密封性。
因此，本發(fā)明的首要主題是根據(jù)權(quán)利要求1的一種通過(guò)粘接將車(chē)輛的 玻璃裝配到其支撐物上的方法，尤其是將擋風(fēng)玻璃裝配到車(chē)輛車(chē)身上的方 法。其從屬權(quán)利要求限定了該方法的有利變型。
根據(jù)本發(fā)明的方法，將粘接劑條放置在玻璃的用于粘接到由所述支 撐物形成的接收槽口上的外周部分上，將所述玻璃基本上垂直于其平均平 面安放在所述槽口上，并按壓以實(shí)現(xiàn)粘接，該方法的特征在于，在將粘接 劑條放置到玻璃的外周上之前，在該外周上放置接收粘接劑條的補(bǔ)償墊 塊，所述補(bǔ)償墊塊具有至少一個(gè)與所述玻璃的內(nèi)表面面對(duì)面放置的基部表 面以及傾斜表面，該傾斜表面沿相對(duì)于基部表面非零的角度P定向，該角
度p是可變的且沿著補(bǔ)償墊塊的長(zhǎng)度從墊塊第一末端處接近o。的值變化到
值卩 ，又在第二末端處回到接近0。的值，其中第二末端沿著補(bǔ)償墊塊的長(zhǎng) 度與第一末端相對(duì)。
特別地，可以放置一個(gè)或多個(gè)補(bǔ)償墊塊，其與粘接到玻璃上的表面 相對(duì)的傾斜表面定向成以便平行于或基本上平行于槽口地與槽口對(duì)接。
根據(jù)第 一實(shí)施例，將補(bǔ)償墊塊放置在用于壓靠到槽口上的整個(gè)玻璃邊緣處。
根據(jù)第二實(shí)施例，放置一個(gè)或多個(gè)補(bǔ)償墊塊，每個(gè)放置在由于玻璃 的形狀而需要補(bǔ)償?shù)牟Ａн吘墔^(qū)域中。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)特別特征，使用一個(gè)或多個(gè)補(bǔ)償墊塊，其用于與 玻璃接觸的基部表面具有至少一個(gè)構(gòu)成玻璃上的支撐點(diǎn)并為用于玻璃-墊 塊這一連接的粘接劑確定最小高度的肋或凸瘤或類(lèi)似物。
根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)特別特征，玻璃的內(nèi)表面和玻璃的安放方向之
間的角度a在包含有補(bǔ)償墊塊的玻璃的至少一部分上大于35。。
本發(fā)明還涉及一種用于實(shí)施如上所限定的方法的補(bǔ)償墊塊，該補(bǔ)償 墊塊具有至少一個(gè)與所述玻璃的內(nèi)表面面對(duì)面放置的基部表面以及傾斜 表面，該傾斜表面沿相對(duì)于基部表面非零的角度P定向，補(bǔ)償墊塊的基部 表面和傾斜表面之間的角度p沿著補(bǔ)償墊塊的長(zhǎng)度從從墊塊第一末端處接 近o。的值變化到值p^，又在第二末端處回到接近0。的值，其中第二末端沿 著補(bǔ)償墊塊的長(zhǎng)度與第一末端相對(duì)。當(dāng)然，該墊塊可以包括剛剛提及的兩 個(gè)表面之外的其它表面，特別是可以包括至少一個(gè)將基部表面連接到傾斜 表面的附加表面。
因此，基部表面和傾斜表面之間的角度P包含在0。和180。之間并排除 這些值，以便允許補(bǔ)償墊塊適應(yīng)玻璃內(nèi)表面和槽口表面之間取向的差異。 從前一句話(huà)應(yīng)該理解，在墊塊上實(shí)際測(cè)量的基部表面和傾斜表面之間的角 度P可為0?；?80。，但是對(duì)于這些值，確切地"^兌，沒(méi)有補(bǔ)償可言。
特別地，對(duì)于P^90。的所有值而言，可能會(huì)面臨槽口不朝向車(chē)輛外部 定向而朝向內(nèi)部的問(wèn)題。
根據(jù)本發(fā)明P的最大值(PJ遠(yuǎn)大于0°，尤其是至少為10。，甚至至少 為20°， 一般為大約30?；?5。。
根據(jù)本發(fā)明的第一變型，該補(bǔ)償墊塊由實(shí)心件構(gòu)成，不內(nèi)空；也就 是說(shuō)，該補(bǔ)償墊塊的基部表面和傾斜表面通過(guò)至少一個(gè)，甚至多個(gè)其它表 面相連。
根據(jù)本發(fā)明的第二變型，該補(bǔ)償墊塊由截面形狀為V形的部件構(gòu)成， 該部件的一個(gè)臂構(gòu)成基部表面并用于粘接到玻璃上，另一個(gè)臂構(gòu)成傾斜表 面并用于壓靠到槽口上。
該v形形狀的優(yōu)點(diǎn)在于占據(jù)的體積小，且需要更少的材料；因此，它 更加廉價(jià)且比實(shí)心形狀更輕。
7墊塊的基部表面和傾斜表面之間的角度可沿著墊塊的長(zhǎng)度從墊塊第
一末端處接近o。且〉o。的值變化到最大值^，又在第二末端處回到接近o。
且>0°的值，以允許補(bǔ)償墊塊在其整個(gè)長(zhǎng)度上適應(yīng)玻璃內(nèi)表面和槽口表面
之間取向的差異并且始終壓靠在這些表面上，從而確保玻璃在槽口上的機(jī) 械連接和該連接的密封性，其中第二末端沿著補(bǔ)償墊塊的最長(zhǎng)部分與第一 末端相對(duì)。補(bǔ)償墊塊有利地成形為具有平的縱向末端，以確保粘接劑條的 連續(xù)性，而在所述末端處基本上沒(méi)有凹凸不平。
優(yōu)選地，角度p在沿著墊塊的最長(zhǎng)部分的兩個(gè)末端處接近o。，而在其
中間處接近35。。
然而，最大值&不必在補(bǔ)償墊塊長(zhǎng)度的中間處測(cè)量到。
此外，根據(jù)本發(fā)明的補(bǔ)償墊塊在其用于和玻璃配合的基部表面上包 括至少一個(gè)構(gòu)成玻璃上的支撐點(diǎn)并為用于玻璃-墊塊這一結(jié)構(gòu)連接的粘接 劑確定最小高度的肋或凸瘤或類(lèi)似物。
該補(bǔ)償墊塊還可以包括至少一個(gè)用于加強(qiáng)玻璃-槽口這一結(jié)構(gòu)連接 的強(qiáng)度的肋或類(lèi)似物。
該補(bǔ)償墊塊可由諸如鋁的金屬材料制成或者由模制成形例如注模成 形的塑料材料制成，所述塑料材料可由纖維強(qiáng)化。當(dāng)補(bǔ)償墊塊由塑料材料 制成時(shí)，其剛度使得其具有5至15GPa數(shù)量級(jí)的彈性模量。
也可以預(yù)見(jiàn)，該補(bǔ)償墊塊包括例如模制成形的附加裝置，用于執(zhí)行 另 一個(gè)功能，例如作為能夠便于正確地將玻璃安放到車(chē)身的門(mén)窗洞中的基 準(zhǔn)或凹痕，或者例如作為用于附接設(shè)備的固定元件，附接設(shè)備例如內(nèi)飾、 電線(xiàn)束或其它。
本發(fā)明還涉及一種車(chē)輛的玻璃，例如擋風(fēng)玻璃，該玻璃包括至少一 個(gè)補(bǔ)償墊塊，該補(bǔ)償墊塊具有至少一個(gè)與所迷玻璃的內(nèi)表面面對(duì)面放置的 基部表面以及傾斜表面，該傾斜表面沿相對(duì)于基部表面非零的角度P定向。
該角度p沿墊塊的長(zhǎng)度是可變的且從接近o。且〉o。的值變化到值p,又
回到接近0。且〉0。的值。
優(yōu)選地，角度P在墊塊的兩個(gè)末端處接近O。，而在其中間處接近35。。
然而，最大值^不必在補(bǔ)償墊塊長(zhǎng)度的中間處測(cè)量到。
優(yōu)選地，該補(bǔ)償墊塊或每個(gè)補(bǔ)償墊塊至少通過(guò)其基部表面在粘接劑
片的幫助下粘接到所述玻璃的內(nèi)表面上。
尤其將墊塊放置在用于和將被玻璃封閉的門(mén)窗洞的槽口相配合、且玻璃的內(nèi)表面與玻璃的平均平面之間的角度oc大于35。的玻璃邊緣處。
因此，優(yōu)選地，玻璃的內(nèi)表面與玻璃的平均平面之間的角度a在包含
有補(bǔ)償墊塊的玻璃的至少一部分上大于35。。
優(yōu)選地，墊塊放置成使得基部表面的外邊緣基本上平行于玻璃的外
周邊，甚至優(yōu)選地與玻璃的外周邊重合。
本發(fā)明還涉及裝有至少一塊如上所限定的補(bǔ)償墊塊的玻璃。
因此，該玻璃可具有由截面形狀為V形的部件所構(gòu)成的補(bǔ)償墊塊，該
部件的一個(gè)臂粘接在玻璃上，另一個(gè)臂粘接在槽口上。兩臂之間距離最小
的兩臂會(huì)合區(qū)，優(yōu)選地朝向玻璃的外周放置。
該玻璃還可以具有一摞薄層，用于賦予該玻璃陽(yáng)光保護(hù)的性能，尤
其是陽(yáng)光控制的性能，以便允許限制穿透到座艙內(nèi)的陽(yáng)光輻射。
由于本發(fā)明尤其針對(duì)的是在上部具有至少一個(gè)大的曲度和/或在側(cè)
面具有至少兩個(gè)大的曲度的層狀全景擋風(fēng)玻璃，因此，優(yōu)選地使用薄層沉
積技術(shù)，該技術(shù)在彎曲玻璃之前實(shí)施。磁場(chǎng)輔助真空濺射是對(duì)這種沉積特
別有利的技術(shù)。
本發(fā)明還涉及一種裝有至少 一塊根據(jù)本發(fā)明的方法進(jìn)行安裝、根據(jù) 本發(fā)明的玻璃的車(chē)輛，特別涉及裝有根據(jù)本發(fā)明的方法進(jìn)行安裝、根據(jù)本 發(fā)明的擋風(fēng)玻璃尤其是根據(jù)本發(fā)明的全景層狀擋風(fēng)玻璃的車(chē)輛。


為了更好地說(shuō)明本發(fā)明的主題，現(xiàn)在將參照附圖描述本發(fā)明的具體 實(shí)施方式。
在附圖中
-圖l是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，車(chē)輛擋風(fēng)玻璃的示意性水平剖視圖，其中擋
風(fēng)玻璃處于通過(guò)粘接裝配在接收所述擋風(fēng)玻璃的槽口上的位置；
-圖2A、 2B和2C是圖1中細(xì)節(jié)D的視圖，示出了裝配擋風(fēng)玻璃時(shí)粘接劑
條形狀的演變；
-圖3是類(lèi)似于圖1的視圖，依據(jù)該視圖，根據(jù)本發(fā)明，擋風(fēng)玻璃裝有 允許擋風(fēng)玻璃正確對(duì)接在槽口上的補(bǔ)償墊塊；
-圖4是圖3中細(xì)節(jié)D，的視圖，示出了裝有補(bǔ)償墊塊的擋風(fēng)玻璃與車(chē)輛 槽口的正確連接；
-圖5是根據(jù)本發(fā)明裝有補(bǔ)償墊塊的擋風(fēng)玻璃的立體視圖，所述墊塊是通過(guò)擋風(fēng)玻璃觀察的；
-圖6是各圖中補(bǔ)償墊塊的俯視圖，該補(bǔ)償墊塊放置在其用來(lái)與擋風(fēng) 玻璃配合的那側(cè)上；
-圖7是沿圖5中VII-VII的橫截面視圖；以及
-圖8是沿圖3中箭頭F的示意性側(cè)視圖，示出了利用其三個(gè)主要支撐 點(diǎn)安裝在擋風(fēng)玻璃上的補(bǔ)償墊塊。
具體實(shí)施例方式
如果參照?qǐng)D3，可以看到，示意性地示出了車(chē)輛的玻璃l，這里玻璃l 為在其側(cè)面具有兩個(gè)折回部并裝有兩個(gè)補(bǔ)償墊塊4的全景層狀擋風(fēng)玻璃， 所迷玻璃處于通過(guò)粘接裝配在車(chē)身的槽口3上的位置。提供擋風(fēng)玻璃并將 其沿圖3中箭頭F所示方向裝配到槽口 3上，這里該方向在水平面內(nèi)。這里 每個(gè)補(bǔ)償墊塊4都是由聚酰胺或聚對(duì)苯二甲酸丁二酯制成的模制成形塑料 構(gòu)件，包括粘接到擋風(fēng)玻璃上的基部表面4a、與基部表面4a相對(duì)且用于接 收粘接劑條2的傾斜表面4b，該傾斜表面仆定向成使得槽口3與擋風(fēng)玻璃1 在每個(gè)補(bǔ)償墊塊處基本上平行于所述槽口 3而對(duì)接。
因此，如在圖4中可以看到的，在進(jìn)行對(duì)接時(shí)粘接劑條2既沒(méi)有變形， 沒(méi)有受剪切，也沒(méi)有被扭曲；粘接劑條2正確地平鋪在槽口3上。從而確保 了擋風(fēng)玻璃正確地粘接在槽口3上，這允許獲得良好的粘接密封性以及由
車(chē)身-擋風(fēng)玻璃這個(gè)整體所形成的結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性。
在圖5中，示出了處于擋風(fēng)玻璃側(cè)邊上就位后的補(bǔ)償墊塊4，該補(bǔ)償 墊塊4是通過(guò)擋風(fēng)玻璃因透明而觀察到的。雖然只示出了 一個(gè)補(bǔ)償墊塊4 ， 但實(shí)際上， 一個(gè)相同的補(bǔ)償墊塊4將對(duì)稱(chēng)地存在于擋風(fēng)玻璃1的另一側(cè)。在 這個(gè)實(shí)例中，補(bǔ)償墊塊4只存在于擋風(fēng)玻璃外周需要補(bǔ)償?shù)哪切┎糠稚希?就是說(shuō)，存在于玻璃內(nèi)表面與玻璃平均平面之間的角度a大于"的那些部 分上；也就是說(shuō)，存在于玻璃內(nèi)表面與玻璃安裝方向F之間的角度a大于35。 的那些部分上。
在圖6中，可以看到，以俯視圖示出了圖5的補(bǔ)償墊塊4。該補(bǔ)償墊塊 4的橫截面呈現(xiàn)V形，其形成基部表面4a的臂用于由例如聚氨酯基的粘接劑 片5 (圖7)粘接到擋風(fēng)玻璃上，形成傾斜表面4*)的另一個(gè)臂，用于由例如 也是聚氨酯基的粘接劑條2粘接到槽口3上。這兩個(gè)臂之間的開(kāi)口角度P逐 漸變化在墊塊的中間處增大到接近35。的值，然后再次逐漸減??；在墊塊的縱向末端"處，這兩個(gè)壁平鋪在彼此上以允許確保為擋風(fēng)玻璃和槽口
3之間粘接的良好密封性所需的粘接劑條2的連續(xù)性。因此，補(bǔ)償墊塊4在 其縱向末端4c處具有至多2mm的厚度，優(yōu)選為大約lmm的厚度。在其縱向末 端化處，兩個(gè)臂之間的角度P接近零，甚至達(dá)到零，也就是說(shuō)，這兩個(gè)臂 可在較短的部分上出現(xiàn)相互平行，即在縱向末端4c處。
至于粘接劑片5，其在墊塊之下具有大約O. 5mm的厚度。
補(bǔ)償墊塊4還在其用于和槽口3接觸的臂的中央部分處具有形成凸起 4d的延伸部，用以確保與所述槽口3的附加機(jī)械接觸。墊塊4還沿其外邊緣 具有缺口4e，該缺口4e的作用是幫助定位。
這里，表面4a和4b的寬度在凸起4d處為20mm和25min的數(shù)量級(jí)，但是 可以考慮，例如，制造出比傾斜表面4b更寬的基部表面4a。
墊塊的總體形狀基本上隨玻璃外周的形狀，使得如在圖8中可見(jiàn)的， 基部表面4a的外邊緣基本上平行于玻璃的外周邊，這里基部表面4a的外邊 緣與表面4a和4b之間的V形連接的線(xiàn)相重合。
在圖7中，可以看到，示出了放置在擋風(fēng)玻璃上的補(bǔ)償墊塊4的橫截 面視圖。在此圖中可以看到，肋4f存在于粘接在擋風(fēng)玻璃上的補(bǔ)償墊塊4 的基部表面4a的邊緣處，靠近表面"和仆之間的會(huì)合線(xiàn)。這些肋"，以規(guī) 則的間距隔開(kāi)且位于玻璃的外周一側(cè)，用于保證補(bǔ)償墊塊4和擋風(fēng)玻璃之 間的粘接劑片5具有一定的厚度，以便確保良好的粘接。肋"還允許向玻 璃的內(nèi)側(cè)排出粘接劑，從而允許位于玻璃和墊塊4之間的粘接劑溢出。粘 接劑的這種溢出保證了粘接的密封性。
如果參照?qǐng)D8，可以看到補(bǔ)償墊塊4在擋風(fēng)玻璃上的不同粘接點(diǎn)。有 三個(gè)主要的粘接點(diǎn)A、 B、 C，它們對(duì)應(yīng)于上述肋4f的位置。
擋風(fēng)玻璃上沒(méi)有補(bǔ)償墊塊的其余部分，如現(xiàn)有技術(shù)中的擋風(fēng)玻璃那 樣，直接粘接在槽口3上。
這里，粘接劑條2的粘接劑具有5Mpa數(shù)量級(jí)的抗剪模量，并且經(jīng)計(jì)算， 當(dāng)角度P為大約30。時(shí)，在將玻璃粘接到車(chē)身的門(mén)窗洞中時(shí)傳遞給粘接劑條 的剪切力比該模量小100倍。
根據(jù)本發(fā)明裝有補(bǔ)償墊塊4的擋風(fēng)玻璃，其拆卸是容易的。因此，可 以如同對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的擋風(fēng)玻璃那樣，讓拆卸擋風(fēng)玻璃的線(xiàn)纜通過(guò)槽口3 和補(bǔ)償墊塊4之間的粘接劑條2。這樣，補(bǔ)償墊塊的存在并未阻礙擋風(fēng)玻璃 的拆卸，擋風(fēng)玻璃的拆卸可以以傳統(tǒng)方式進(jìn)行而不破壞裝有墊塊的玻璃的
ii整體性，以便必要時(shí)允許重新安裝擋風(fēng)玻璃。
上文以舉例的方式描述了本發(fā)明。當(dāng)然，在不偏離權(quán)利要求所限定 的本專(zhuān)利范圍的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠認(rèn)識(shí)到本發(fā)明的不同變型。
權(quán)利要求
1.一種通過(guò)粘接將車(chē)輛的窗玻璃(1)裝配到支撐物上的方法，尤其是將擋風(fēng)玻璃裝配到車(chē)輛車(chē)身上的方法，在該方法中，將粘接劑條(2)放置在玻璃(1)的用于粘接到由所述支撐物形成的接收槽口(3)上的外周部分上，將所述玻璃(1)基本上垂直于其平均平面安放在所述槽口(3)上，并按壓以實(shí)現(xiàn)粘接就位，該方法的特征在于，在將粘接劑條(2)放置到玻璃(1)的外周上之前，在該玻璃上放置接收粘接劑條(2)的補(bǔ)償墊塊(4)，所述補(bǔ)償墊塊(4)具有至少一個(gè)與所述玻璃的內(nèi)表面面對(duì)面放置的基部表面(4a)以及傾斜表面(4b)，該傾斜表面(4b)沿相對(duì)于該基部表面(4a)非零的角度β定向，該角度β是可變的且沿著補(bǔ)償墊塊(4)的長(zhǎng)度從接近0°的值變化到值βm，又回到接近0°的值。
2. 權(quán)利要求1的方法，其特征在于，放置一個(gè)或多個(gè)補(bǔ)償墊塊(4)， 其傾斜表面(4b)定向成以便平行于或基本上平行于槽口 (3)地與 槽口 ( 3)對(duì)接。
3. 權(quán)利要求1和2之一的方法，其特征在于，將補(bǔ)償墊塊(4)放 置在用于壓靠到槽口 (3)上的整個(gè)玻璃(1)邊緣處。
4. 權(quán)利要求1和2之一的方法，其特征在于，放置一個(gè)或多個(gè)補(bǔ)償 墊塊(4)，每個(gè)放置在由于玻璃(1)的形狀而需要補(bǔ)償?shù)牟Ａ?1) 邊緣區(qū)域中。
5. 權(quán)利要求1至4之一的方法，其特征在于，在放置粘接劑條(2) 之前，將至少一個(gè)補(bǔ)償墊塊(4)粘接到玻璃(1)外周上。
6. 權(quán)利要求1至5之一的方法，其特征在于，使用一個(gè)或多個(gè)補(bǔ)償 墊塊(4)，其用于與玻璃(1)接觸的表面(")具有至少一個(gè)構(gòu)成 玻璃(1)上的支撐點(diǎn)并為用于玻璃-墊塊這一連接的粘接劑確定最小 高度的肋(4f )或凸瘤或類(lèi)似物。
7. 權(quán)利要求1至6之一的方法，其特征在于，玻璃的內(nèi)表面和玻璃 的安放方向之間的角度a在包含有補(bǔ)償墊塊(4)的玻璃的至少一部分 上大于35°。
8. —種用于實(shí)施如權(quán)利要求1至7之一所限定的方法的補(bǔ)償墊塊， 其特征在于，補(bǔ)償墊塊(4)的基部表面Ha)和傾斜表面Hb)之 間的角度P沿著補(bǔ)償墊塊(4)的長(zhǎng)度從接近0。的值變化到值&，又回到接近o。的值。
9. 權(quán)利要求8的補(bǔ)償墊塊，其特征在于，該補(bǔ)償墊塊由實(shí)心件構(gòu)成。
10. 權(quán)利要求8的補(bǔ)償墊塊，其特征在于，該補(bǔ)償墊塊由截面形狀 為V形的部件構(gòu)成，該部件的一個(gè)臂用于粘接到玻璃(1)上，另一個(gè) 臂用于壓靠到槽口 ( 3)上。
11. 權(quán)利要求8至12之一的補(bǔ)償墊塊，其特征在于，所述角度p在 墊塊的兩末端處接近O。，在墊塊的中間處接近35。。
12. 前一權(quán)利要求的補(bǔ)償墊塊，其特征在于，該補(bǔ)償墊塊具有平 的縱向末端(4c)，以確保粘接劑條(2)的連續(xù)性，而在所述末端(化)處沒(méi)有凹凸不平。
13. 權(quán)利要求8至12之一的補(bǔ)償墊塊，其特征在于，該補(bǔ)償墊塊在 其用于和玻璃(1)配合的基部表面(4a)上包括至少一個(gè)構(gòu)成玻璃(1 )上的支撐點(diǎn)并為用于玻璃-墊塊這一結(jié)構(gòu)連接的粘接劑確定最小 高度的肋(4f )或凸瘤或類(lèi)似物。
14. 權(quán)利要求8至13之一的補(bǔ)償墊塊，其特征在于，該補(bǔ)償墊塊包 括至少一個(gè)用于加強(qiáng)玻璃-槽口這一結(jié)構(gòu)連接的強(qiáng)度的肋或類(lèi)似物。
15. 權(quán)利要求8至14之一的補(bǔ)償墊塊，其特征在于，該補(bǔ)償墊塊由 諸如鋁的金屬材料制成或者由模制成形例如注模成形的塑料材料制 成，所述塑料材料可由纖維強(qiáng)化。
16. 權(quán)利要求8至15之一的補(bǔ)償墊塊，其特征在于，該補(bǔ)償塾塊包 括至少一個(gè)例如模鑄成形的附加裝置，用于執(zhí)行另一個(gè)功能，例如作 為基準(zhǔn)或凹痕，或者例如作為用于附接設(shè)備的固定元件。
17. —種車(chē)輛的玻璃(1)，例如擋風(fēng)玻璃，其特征在于，該玻璃 包括至少一個(gè)補(bǔ)償墊塊(4)，特別是如權(quán)利要求8至16之一所限定的 補(bǔ)償墊塊，該補(bǔ)償墊塊(4)具有至少一個(gè)與所述玻璃的內(nèi)表面面對(duì) 面放置的基部表面(4a)以及傾斜表面Hb)，該傾斜表面Hb)沿 相對(duì)于基部表面(4a)非零的角度p定向，該角度P是可變的且沿著補(bǔ) 償墊塊(4)的長(zhǎng)度從接近0°的值變化到值|3 ，又回到接近0。的值。
18. 前一權(quán)利要求的玻璃(1)，其特征在于，補(bǔ)償墊塊的所述角度為。
19. 權(quán)利要求17或18的玻璃(1)，其特征在于，所述角度P在墊塊的兩末端處接近O。，在墊塊的中間處接近35。。
20. 權(quán)利要求17至19之一的玻璃(1 )，其特征在于，所述補(bǔ)償墊 塊(4)至少通過(guò)其基部表面(")在粘接劑片(5)的幫助下粘接到 所述玻璃的內(nèi)表面上。
21. 權(quán)利要求17至20之一的玻璃(1)，其特征在于，玻璃的內(nèi)表 面和玻璃的平均平面之間的角度a在包含有補(bǔ)償墊塊(4)的玻璃的至 少一部分上大于35。。
22. 權(quán)利要求17至21之一的玻璃(1 )，其特征在于，基部表面(4a ) 的外邊緣基本上平行于玻璃的外周邊。
23. 權(quán)利要求17至22之一的玻璃(1)，其特征在于，補(bǔ)償墊塊H) 由截面形狀為V形的部件構(gòu)成，該部件的一個(gè)臂粘接在玻璃(1)上， 另一個(gè)臂粘接在槽口 (3)上，兩臂之間距離最小的兩臂會(huì)合區(qū)朝向 玻璃(1)的外周放置。
24. —種車(chē)輛，其裝有至少一塊通過(guò)權(quán)利要求1至7之一的方法所 獲得的玻璃(1)或者如權(quán)利要求17至23之一所述的玻璃(1)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種通過(guò)粘接將車(chē)輛的玻璃(1)裝配到支撐物上的方法，尤其是將擋風(fēng)玻璃裝配到車(chē)輛車(chē)身上的方法，根據(jù)該方法，將粘接劑條(2)放置在玻璃(1)的用于粘接到由所述支撐物形成的接收槽口(3)上的外周部分上，將所述玻璃基本上垂直于其平均平面安放在所述槽口(3)上，并按壓以實(shí)現(xiàn)粘接，該方法的特征在于，在將粘接劑條(2)放置到玻璃(1)的外周上之前，在該外周上粘接接收粘接劑條(2)的補(bǔ)償墊塊(4)，所述補(bǔ)償墊塊(4)具有至少一個(gè)與所述玻璃的內(nèi)表面面對(duì)面放置的基部表面(4a)以及傾斜表面(4b)，該傾斜表面沿相對(duì)于基部表面(4a)非零的角度β定向。
文檔編號(hào)B60J1/02GK101678740SQ200880011845
公開(kāi)日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2008年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月15日
發(fā)明者F·瓊喬治斯, L·拉莫羅克斯, M·德波利 申請(qǐng)人:標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)公司;法國(guó)圣戈班玻璃廠(chǎng)