專利名稱：輪胎防滑套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車防滑裝置，特別涉及一種輪胎防滑套。
背景技術(shù)：
由于汽車在冰雪或泥濘路面行駛時(shí)容易打滑，往往需要在汽車輪胎 上加裝防滑裝置?，F(xiàn)有的防滑裝置普遍采用鐵鏈為摩擦體，將鐵鏈固定 在輪胎表面，以增加輪胎著地時(shí)的摩擦力，由于鐵鏈等剛性物較難固定 在輪胎上，不僅安裝或拆卸極為不便，而且還存在攜帶不便、容易損傷 輪胎及路面等不足。

實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種拆裝方l更、 易于攜帶、不會(huì)損傷輪胎及路面，且對(duì)輪胎具有保護(hù)作用的汽車輪胎防 滑套。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種輪胎防滑套，所述防滑套為 與輪胎相配合的圓筒形，圓筒形的 一端面為柔性材料制成的圓形網(wǎng)罩， 所述網(wǎng)罩上設(shè)有徑向拉筋，在垂直于網(wǎng)罩面且沿網(wǎng)罩圓周邊環(huán)設(shè)有防滑 面，防滑面采用表面粗糙的柔性耐磨材料制成，防滑面寬度與輪胎寬度 相配，所述圓形網(wǎng)罩相對(duì)的一端面為圓環(huán)形的防滑套開口罩面，開口罩 面的周緣與防滑面垂直且與防滑面的圓形邊緣接合，所述開口罩面中間 為圓形開口，該開口的直徑小于輪胎的直徑，所述開口邊緣設(shè)有具有彈 性的收緊帶。
進(jìn)一步，所述拉筋為十字形。
進(jìn)一步，其特征在于，所述防滑套由化纖材料制成。
進(jìn)一步，其特征在于，所述收緊帶具體為松緊帶。
由于該防滑套由柔性化纖材料制成，所以不會(huì)損傷輪胎及路面，而 且通過開口罩面上的收緊帶使防滑套套緊輪胎，安裝或拆卻時(shí)，可以方便地將其套在汽車輪胎上或從輪胎上取下。而與輪胎相配的防滑面可在輪胎與地面之間形成均勻的摩擦帶，使其在汽車行駛時(shí)具有較好的防滑效果。另外，該防滑套將整個(gè)輪胎包覆其中，可以對(duì)輪胎起到保護(hù)作用, 延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型輪胎防滑套的立體結(jié)構(gòu)示意圖2為
圖1的A向視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:
如
圖1、圖2所示，本實(shí)施例提出的汽車輪胎防滑套一端為柔性材料 制成的圓形網(wǎng)罩l,網(wǎng)罩1上設(shè)有十字形的柔性拉筋2，該網(wǎng)罩上有一圏 沿網(wǎng)罩周邊環(huán)設(shè)的防滑面3，防滑面采用表面粗糙的柔性耐磨材料制成， 防滑面3寬度與輪胎寬度相配，圓形網(wǎng)罩1相對(duì)的一端為圓環(huán)形的防滑 套開口罩面4，開口罩面4的周緣與防滑面3的圓形邊緣接合，開口罩面 4上設(shè)有圓形開口，該開口的直徑小于輪胎的直徑，開口邊緣設(shè)有具有彈 性的收緊帶5。其中防滑面3可采用柔性耐磨化纖材料制成；網(wǎng)罩1由抗 拉強(qiáng)度高的尼龍絲網(wǎng)制成；開口罩面4由化纖布制成，網(wǎng)罩1和開口罩 面4的周緣分別與防滑面3的兩側(cè)圓形邊緣縫合在一起，為了增強(qiáng)該防 滑套的抗拉強(qiáng)度，網(wǎng)罩1上還設(shè)有拉筋2;為使防滑套拆裝更加方便，且 在使用過程中能夠自我調(diào)節(jié)其松緊度，收緊帶5可采用彈性材料制成， 如松緊帶等。
使用時(shí)，撐開開口罩面3上的開口周緣的收緊帶5，就可以將防滑套直接套在汽車輪胎上或?qū)⑵鋸妮喬ド先∠?，拆裝十分方便；由于防滑 套采用柔性化纖材料制成，其體積小、自重輕、便于折疊攜帶。在使用 過程中，防滑套將整個(gè)輪胎包覆其中，對(duì)輪胎可以起到一定的保護(hù)作用， 而且不會(huì)損傷輪胎及路面，適合各種汽車在水雪或泥濘路面行駛時(shí)防滑之用。
權(quán)利要求1.一種輪胎防滑套，其特征在于，所述防滑套為與輪胎相配合的圓筒形，圓筒形的一端面為柔性材料制成的圓形網(wǎng)罩，所述網(wǎng)罩上設(shè)有徑向拉筋，在垂直于網(wǎng)罩面且沿網(wǎng)罩圓周邊環(huán)設(shè)有防滑面，防滑面采用表面粗糙的柔性耐磨材料制成，防滑面寬度與輪胎寬度相配，所述圓形網(wǎng)罩相對(duì)的一端面為圓環(huán)形的防滑套開口罩面，開口罩面的周緣與防滑面垂直且與防滑面的圓形邊緣接合，所述開口罩面中間為圓形開口，該開口的直徑小于輪胎的直徑，所述開口邊緣設(shè)有具有彈性的收緊帶。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎防滑套，其特征在于，所述拉筋為十字形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎防滑套，其特征在于，所述防滑套由化纖 材料制成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎防滑套，其特征在于，所述收緊帶為松緊 帶。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種輪胎防滑套，所述防滑套為與輪胎相配合的圓筒形，圓筒形的一端為柔性材料制成的圓形網(wǎng)罩，所述網(wǎng)罩上設(shè)有徑向拉筋，該網(wǎng)罩上有一圈沿網(wǎng)罩周邊環(huán)設(shè)的防滑面，防滑面采用表面粗糙的柔性耐磨材料制成，防滑面寬度與輪胎寬度相配，所述圓形網(wǎng)罩相對(duì)的一端為圓環(huán)形的防滑套開口罩面，開口罩面的周緣與防滑面的圓形邊緣接合，所述開口罩面上設(shè)有圓形開口，該開口的直徑小于輪胎的直徑，所述開口邊緣設(shè)有具有彈性的收緊帶。由于防滑套采用柔性材料制成，其體積小、自重輕、便于折疊攜帶。在使用過程中，防滑套將整個(gè)輪胎包覆其中，對(duì)輪胎可以起到一定的保護(hù)作用，而且不會(huì)損傷輪胎及路面，適合各種汽車在冰雪或泥濘路面行駛時(shí)防滑之用。
文檔編號(hào)B60C27/00GK201179822SQ20082007934
公開日2009年1月14日 申請(qǐng)日期2008年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月12日
發(fā)明者張?zhí)煺?申請(qǐng)人:張?zhí)煺?br>