專利名稱：具有除濕功能的客車空調(diào)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車用空調(diào)裝置，尤其是一種客車用具有除濕功能的客車空調(diào)。
背景技術(shù)：
近幾年，隨著人民生活水平的提高和公路客運事業(yè)的發(fā)展，客車產(chǎn)業(yè)得到了空前的發(fā)展，同時人們對客車的舒適性要求也越來越高。現(xiàn)有客車空調(diào)裝置具有夏季制冷、冬天加熱的功能，其制冷系統(tǒng)大多為非獨立頂置式，即由主車發(fā)動機(jī)來驅(qū)動，與壓縮機(jī)相接的蒸發(fā)器和冷凝器布置在車的頂部，蒸發(fā)器與冷凝器相隔近200mm左右設(shè)置，空氣通過蒸發(fā)器熱交換從而達(dá)到制冷的目的，但現(xiàn)有制冷系統(tǒng)卻不具備除濕功能。人們在濕度高的環(huán)境中，皮膚表面的汗液不能及時蒸發(fā)，故人們常會有悶熱等不舒服的感覺，而且在車窗上也會出現(xiàn)大量霧水，影響司機(jī)視線，為此，司機(jī)經(jīng)常通過加熱或制冷的方式以改善車內(nèi)濕度以將霧水除掉，但這必須以改變車內(nèi)正常溫度為代價，車內(nèi)的溫度便很難維持在舒適的溫度范圍內(nèi)，還是不能滿足人們對客車舒適性的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)不能保證客車在舒適溫度范圍內(nèi)進(jìn)行除濕的技術(shù)問題，提供一種在不但具有制冷降溫功能，同時還具有除濕功能的客車空調(diào)。
本實用新型的技術(shù)解決方案是一種具有除濕功能的客車空調(diào)，有壓縮機(jī)1，與壓縮機(jī)1相接有冷凝器4及蒸發(fā)器6，與冷凝器4相串聯(lián)有控制閥2，與相串聯(lián)的控制閥2、冷凝器4并聯(lián)有相串聯(lián)的控制閥3、冷凝器5，所述冷凝器5與蒸發(fā)器6在空氣進(jìn)入方向上的間距為60～80mm。
所述的控制閥2、3為電磁閥。
所述的冷凝器4、5與蒸發(fā)器6之間分別接有止回閥7、8。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，不但具有制冷功能，同時還可在保持客車舒適溫度的前提下進(jìn)行除濕，使車內(nèi)的溫度、濕度都能夠滿足人們舒適的需求，避免由于車內(nèi)濕度過高而給人們帶來的悶熱等不舒適感。


圖1為本實用新型實施例的連接框圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1所示本實用新型是在制冷量為20000Kcal/H的頂置制冷系統(tǒng)上的改進(jìn)。20000Kcal/H頂置制冷系統(tǒng)有壓縮機(jī)1，與壓縮機(jī)1相接有冷凝器4及蒸發(fā)器6，冷凝器4與蒸發(fā)器6之間有膨脹閥9，本實用新型與冷凝器4相串聯(lián)有一個控制閥2，與相串聯(lián)的控制閥2、冷凝器4并聯(lián)有相串聯(lián)的控制閥3、冷凝器5，冷凝器5與蒸發(fā)器6在空氣進(jìn)入方向上的間距為60～80mm，控制閥2、3可為電磁閥，冷凝器4、5與膨脹閥9之間分別接有止回閥7、8。
制冷時，控制電磁閥2開啟，電磁閥3關(guān)閉，制冷劑經(jīng)過壓縮機(jī)1、電磁閥2、冷凝器4、止回閥7、膨脹閥9及蒸發(fā)器6中循環(huán)，空氣通過蒸發(fā)器6熱交換制冷，同時有部分水分在熱交換過程中析出，排出車外；正常溫度需要除濕時，通過控制盤上加裝的除濕按鍵控制電磁閥3開啟，電磁閥2關(guān)閉，制冷劑經(jīng)過壓縮機(jī)1、電磁閥3、冷凝器5、止回閥8、膨脹閥9及蒸發(fā)器6循環(huán)，空氣通過蒸發(fā)器6熱交換制冷，多余水分在熱交換過程中析出，排出車外，除濕量可達(dá)到18L/天。被降溫的空氣則通過冷凝器5升溫至正常溫度，除濕不降溫，使乘客感覺非常舒適?？梢栽诳蛙噧?nèi)安裝濕度傳感器，當(dāng)濕度達(dá)到規(guī)定值時，自動啟動電磁閥3進(jìn)行除濕。
權(quán)利要求1.一種具有除濕功能的客車空調(diào)，有壓縮機(jī)(1)，與壓縮機(jī)(1)相接有冷凝器(4)及蒸發(fā)器(6)，其特征在于與冷凝器(4)相串聯(lián)有控制閥(2)，與相串聯(lián)的控制閥(2)、冷凝器(4)并聯(lián)有相串聯(lián)的控制閥(3)、冷凝器(5)，所述冷凝器(5)與蒸發(fā)器(6)在空氣進(jìn)入方向上的間距為60～80mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有除濕功能的客車空調(diào)，其特征在于所述的控制閥(2)、(3)為電磁閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有除濕功能的客車空調(diào)，其特征在于所述的冷凝器(4)、(5)與蒸發(fā)器(6)之間分別接有止回閥(7)、(8)。
專利摘要本實用新型公開一種具有除濕功能的客車空調(diào)，有壓縮機(jī)(1)，與壓縮機(jī)(1)相接有冷凝器(4)及蒸發(fā)器(6)，與冷凝器(4)相串聯(lián)有控制閥(2)，與相串聯(lián)的控制閥(2)、冷凝器(4)并聯(lián)有相串聯(lián)的控制閥(3)、冷凝器(5)，所述冷凝器(5)與蒸發(fā)器(6)在空氣進(jìn)入方向上的間距為60～80mm。結(jié)構(gòu)簡單，不但具有制冷功能，同時還可在保持客車舒適溫度的前提下進(jìn)行除濕，使車內(nèi)的溫度、濕度都能夠滿足人們舒適的需求，避免由于車內(nèi)濕度過高而給人們帶來的悶熱等不舒適感。
文檔編號B60H1/32GK2872163SQ20062008896
公開日2007年2月21日 申請日期2006年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月13日
發(fā)明者李革, 周志國, 張麗, 張殿光, 董曉巍 申請人:大連水產(chǎn)學(xué)院