專利名稱：車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種杯座結(jié)構(gòu)，特別是指一種兼具有降溫冷飲、升溫?zé)犸嫷入p重功效的車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
按，隨著生活水平的提升，人們對(duì)日常生活外出開車時(shí)，夏日希望有冰涼的冷飲，以消暑氣；而冬日則希望有溫?zé)岬臒犸?，以?qū)除寒意。
傳統(tǒng)已見將飲料降溫而使之冰涼的方法，有將飲料放入冷凍裝置(如車用冰箱)中，而該常見的冷凍裝置多是以壓縮機(jī)驅(qū)使冷媒的循環(huán)而達(dá)降溫功能，其不但較耗費(fèi)能源，且使用的冷媒亦有環(huán)保上的顧慮，同時(shí)，受電力供應(yīng)或場(chǎng)地等各種因素限制，影響其實(shí)際應(yīng)用范圍；另有將冰塊置于飲料中，直接降溫該飲料，但此種方式會(huì)隨冰塊的溶化而影響該飲料的濃度及口味，同時(shí)該冰塊只能使用一次，并無法持久。
而傳統(tǒng)車用加溫飲料的裝置，則無有便利性的結(jié)構(gòu)運(yùn)用，且應(yīng)用上必須極為注意使用安全，造成使用不便。
再者，傳統(tǒng)上述降溫及加溫的裝置皆是各自獨(dú)立而無法共存，因此于不同需求場(chǎng)合而必須有各自不同的裝置，此亦為一應(yīng)用上的瓶頸，而有待相關(guān)業(yè)者努力改進(jìn)。
有鑒于已見的飲料降溫、加溫裝置有上述缺點(diǎn)，創(chuàng)作人乃針對(duì)該些缺點(diǎn)研究改進(jìn)之道，終于有本實(shí)用新型產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種低能源耗費(fèi)、環(huán)保潔凈且以單一裝置而可達(dá)成加溫、降溫不同需求的車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)，其至少包括一底座，頂側(cè)設(shè)有一容置凹部，于該容置凹部內(nèi)墊設(shè)有一導(dǎo)溫座，可供容置一具導(dǎo)熱功能的主容器；一致冷熱芯片，容置于該底座內(nèi)，其具有二異性極面，其一極面銜接于該底座的導(dǎo)溫座，另一極面則結(jié)合一下導(dǎo)溫片；一控制電路。
上述方案中所述底座周緣另設(shè)有一可切換輸入的交流電源極性的控制開關(guān)。所述致冷熱芯片與底座的導(dǎo)溫座之間設(shè)有一導(dǎo)熱效果極佳的上導(dǎo)溫片。所述下導(dǎo)溫片另結(jié)合一風(fēng)扇。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型致冷熱芯片施以適當(dāng)交流電源后，會(huì)于二極面上形成升溫及降溫的不同效應(yīng)，該導(dǎo)溫座上形成降溫或加熱效果，使本實(shí)用新型具有低能源耗費(fèi)的經(jīng)濟(jì)效益及環(huán)保潔凈的特點(diǎn)同時(shí)兼具使用方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造分解圖。
圖2是本實(shí)用新型的整體組合示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的使用情形示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的整體組合剖面圖。
標(biāo)號(hào)說明1.....底座 11....容置凹部12....導(dǎo)溫座 13....底板131...通風(fēng)孔 14....控制開關(guān)2.....致冷熱芯片 21....上導(dǎo)溫片22....下導(dǎo)溫片 221...風(fēng)扇3.....控制電路 5.....電源4.....杯子具體實(shí)施方式
圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造分解圖，由其參照?qǐng)D2的整體組合示意圖，可以很明顯地看出，本實(shí)用新型主要包括底座1、致冷熱芯片2及控制電路3等部份，其中該底座1的頂側(cè)設(shè)有一容置凹部11，于該容置凹部11內(nèi)墊設(shè)有一導(dǎo)溫座12，而于底座1的底部則是一具開口的容置空間，于該開口可蓋合一具通風(fēng)孔131的底板13，且于該底座1周緣另設(shè)有一控制開關(guān)14，可切換輸入交流電源的二極性，致冷熱芯片2容置于該底座1的容置空間內(nèi)，其具有二異性極面，其中一極面是以一上導(dǎo)溫片21貼合于底座1的導(dǎo)溫座12底面，另一極面則直接結(jié)合一下導(dǎo)溫片22，于該下導(dǎo)溫片22下方設(shè)置一風(fēng)扇221，控制電路3亦容置于底座1的容置空間內(nèi)，其可有效偵測(cè)整個(gè)系統(tǒng)溫度，并依此設(shè)定控制通過致冷熱芯片2的交流電源，以使導(dǎo)溫座12保持于一定的溫度范圍內(nèi)。
圖3和圖4是本實(shí)用新型的使用情形示意圖及整體組合剖面圖，由該二圖所示，使用時(shí)，可將一容納有飲料的主容器4置于底座1的導(dǎo)溫座12內(nèi)，當(dāng)該控制開關(guān)14于某一預(yù)設(shè)位置時(shí)，該致冷熱芯片2于通電(交流電源)后會(huì)于一極面(與上導(dǎo)溫片21貼合的極面)產(chǎn)生降溫現(xiàn)象，而于另一極面產(chǎn)生相反的升溫現(xiàn)象，此時(shí)導(dǎo)溫座12可將主容器4內(nèi)的飲料逐漸冷卻至一冰涼程度，以增進(jìn)該飲料的口感，而該風(fēng)扇221則可由底板13的通風(fēng)孔131導(dǎo)入空氣，以使下導(dǎo)溫片22增加與空氣接觸效率，增進(jìn)其散熱效果。
反之，若該控制開關(guān)14反向切換該交流電源二極性，則該致冷熱芯片2的二極面會(huì)形成相反的升溫、降溫現(xiàn)象，此時(shí)，該與上導(dǎo)溫片21貼合的極面產(chǎn)生升溫現(xiàn)象，以經(jīng)由導(dǎo)溫座12可將主容器4內(nèi)的飲料逐漸加熱，使之保持一溫?zé)岢潭?，而另一極面則產(chǎn)生相反的降溫現(xiàn)象，并可由風(fēng)扇221導(dǎo)入流動(dòng)空氣，使該下導(dǎo)溫片22得以適當(dāng)吸收空氣中的熱量。
由上所述可知，本實(shí)用新型的車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)確實(shí)兼具有依需要而改變飲料溫度的功效，確已具有產(chǎn)業(yè)上的利用性、新穎性及進(jìn)步性。
權(quán)利要求1.一種車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)，其特征在于其至少包括一底座，頂側(cè)設(shè)有一容置凹部，于該容置凹部內(nèi)墊設(shè)有一供容置一具導(dǎo)熱功能的主容器的導(dǎo)溫座；一致冷熱芯片，容置于該底座內(nèi)，其具有二異性極面，其一極面銜接于該底座的導(dǎo)溫座，另一極面則結(jié)合一下導(dǎo)溫片；一控制電路。
2.如權(quán)利要求1所述的車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述底座周緣另設(shè)有一可切換輸入的交流電源極性的控制開關(guān)。
3.如權(quán)利要求1或2項(xiàng)所述的車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述致冷熱芯片與底座的導(dǎo)溫座之間設(shè)有一導(dǎo)熱效果極佳的上導(dǎo)溫片。
4.如權(quán)利要求1或2項(xiàng)所述的車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述下導(dǎo)溫片另結(jié)合一風(fēng)扇。
5.如權(quán)利要求3項(xiàng)所述的車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述下導(dǎo)溫片另結(jié)合一風(fēng)扇。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)，其至少包括一底座，頂側(cè)設(shè)有一容置凹部，于該容置凹部內(nèi)墊設(shè)有一供容置一具導(dǎo)熱功能的主容器的導(dǎo)溫座；一致冷熱芯片，容置于該底座內(nèi)，其具有二異性極面，其一極面銜接于該底座的導(dǎo)溫座，另一極面則結(jié)合一下導(dǎo)溫片；一控制電路。本實(shí)用新型能耗低、使用方便、環(huán)保潔凈、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
文檔編號(hào)B60N3/00GK2890778SQ200620008349
公開日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2006年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月20日
發(fā)明者方志平 申請(qǐng)人:樺帥企業(yè)有限公司