專利名稱：顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種顯示裝置，其能夠在相同屏幕上有效地同時顯示不同的獨立信息，以供不同的單個用戶觀看。
背景技術(shù)：
已經(jīng)知道提供了一種顯示裝置，其在相同的顯示板上顯示不同的圖像，以便于從不同方向，例如，從兩個不同方向(例如，參考專利文獻(xiàn)1和2)進行觀看。具體地，公開了一種顯示裝置，其能夠在相同的液晶顯示器(LCD)上同時顯示兩個不同的屏幕，例如，允許在車輛中駕駛員和乘客從他們各自的位置觀看所述不同的屏幕(例如，參考專利文獻(xiàn)3和4)。還公開了一種雙屏幕顯示裝置，其能夠在相同的屏幕上同時顯示兩個不同的圖像(例如，參考專利文獻(xiàn)5和6)。這樣的顯示裝置被稱為多視圖顯示裝置。
另一方面，專利文獻(xiàn)7和8公開了一種為了顯示立體圖像而限制觀看方向的柵欄(barrier)。
對于所述多視圖顯示裝置，已經(jīng)知道提供了一種系統(tǒng)，在其中，僅向駕駛員呈現(xiàn)與為所述駕駛員設(shè)計的第一視頻相對應(yīng)的第一音頻，且僅向乘客呈現(xiàn)與為所述乘客設(shè)計的第二視頻相對應(yīng)的第二音頻(例如，參考專利文獻(xiàn)9)。
進一步，還知道配備了所謂骨傳導(dǎo)揚聲器的座位(例如，參考專利文獻(xiàn)10)。
已經(jīng)知道可以改變揚聲器的方向性特征(例如，參考專利文獻(xiàn)11)。
專利文獻(xiàn)1日本未審查專利公報2004-206089
專利文獻(xiàn)2日本未審查專利公報2003-137005專利文獻(xiàn)3日本未審查專利公報H06-186526專利文獻(xiàn)4日本未審查專利公報2000-137443專利文獻(xiàn)5日本未審查專利公報H11-331876專利文獻(xiàn)6日本未審查專利公報H09-46622專利文獻(xiàn)7日本未審查專利公報H10-123461專利文獻(xiàn)8日本未審查專利公報H11-84131專利文獻(xiàn)9日本未審查專利公報H06-236152專利文獻(xiàn)10日本未審查專利公報2004-83004專利文獻(xiàn)11日本未審查專利公報H11-75284發(fā)明內(nèi)容由于其結(jié)構(gòu)，每個顯示裝置都具有有限的視角，僅在此視角范圍內(nèi)可看到顯示。然而，由于顯示裝置的觀看者的位置不固定，必須進行調(diào)整，以匹配觀看者的位置。
本發(fā)明的一個目的在于提供一種顯示裝置，其中，進行設(shè)置，從而能夠適當(dāng)?shù)卣{(diào)整在所述顯示裝置上的圖像觀看方向、視角，或者觀看范圍。
另一方面，在用于汽車應(yīng)用的顯示裝置的情況下，通常，以這樣的方式使用所述顯示裝置，當(dāng)所述車輛正在移動時，僅顯示導(dǎo)航屏幕，而不顯示會分散駕駛員注意力的諸如電視屏幕的顯示屏幕。然而，如果使用諸如前述的多視圖顯示裝置作為汽車顯示裝置，不管所述車輛是否正在移動，可以呈現(xiàn)電視屏幕，以供坐在前乘客座位和后乘客座位上的乘客觀看。
然而，所述多視圖顯示器具有缺點，如圖18所示，所述導(dǎo)航屏幕和電視屏幕對于位于基本上對應(yīng)于顯示器中心的位置的人員都可以看見。這樣將導(dǎo)致坐在后排中間座位的乘客有不舒適的感覺。
考慮到上述問題，本發(fā)明進行了設(shè)計，本發(fā)明的一個目的在于提供一種顯示裝置，其能夠在相同屏幕上顯示不同圖像，以便于從不同方向觀看，并且其能夠容易地解決取決于觀看方向使得不同的圖像變得同時可見的問題。
進一步，當(dāng)安裝在車輛中時，所述多視圖顯示裝置應(yīng)該向每個有意向的觀看者呈現(xiàn)視頻和聲音，但是這存在著問題，由于車廂中存在視頻/聲音串?dāng)_區(qū)域(例如，所述區(qū)域直接相對所述顯示器的中心部分)，坐在此區(qū)域的觀看者(乘客)很難僅看到或聽到所感興趣的視頻或聲音。
當(dāng)在所述多視圖顯示裝置上產(chǎn)生不同的視頻以及其伴音時，在所述車廂中混合了兩種視頻和聲音，導(dǎo)致出現(xiàn)這樣的問題，即，由于不同的視頻和聲音的混合，例如，在發(fā)生緊急情況的時候，不能將所需要的信息準(zhǔn)確地傳送給所述車廂中的乘員。
鑒于此，本發(fā)明的一個目的在于提供一種顯示裝置和一種輸出控制裝置，其使得伴隨著被設(shè)計向著特定觀看方向的各個獨立顯示圖像的聲音能夠正確地指向所希望的區(qū)域。
本發(fā)明的另一個目的在于提供一種顯示裝置和輸出控制裝置，使得用戶即使在串?dāng)_區(qū)域，其也能夠向該用戶呈現(xiàn)良好的顯示圖像和/或聲音。
本發(fā)明的進一步目的在于提供一種顯示裝置和輸出控制裝置，其使得不同類型的顯示圖像和聲音能夠同時呈現(xiàn)在所述車廂中，從而適當(dāng)?shù)氐玫嚼谩?br> 根據(jù)本發(fā)明的一種顯示裝置，包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同觀看方向的獨立圖像，信息獲取部分，用于獲取有關(guān)所述圖像的朝向的朝向信息，以及圖像方向改變部分，用于基于由所述信息獲取部分所獲取的朝向信息來改變所述圖像的朝向。
根據(jù)本發(fā)明的一種顯示裝置，包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同觀看方向的獨立圖像，遮光部分，用于控制從所述顯示部分出射的光的方向，信息獲取部分，用于獲取有關(guān)從所述顯示部分出射的光的方向的光出射信息，以及遮光位置改變部分，用于根據(jù)由所述信息獲取部分所獲取的光出射信息來改變在所述遮光部分上的出射光遮蔽位置。
在本發(fā)明中，所述光出射信息是指示輸出所述獨立圖像的每個觀看方向的視角調(diào)整值的信息。
本發(fā)明包括預(yù)置部分，其具有視角調(diào)整值存儲部分，其被連接到所述信息獲取部分，用于存儲所述視角調(diào)整值，以及光出射信息輸出部分，用于向所述信息獲取部分輸出與存儲在所述視角調(diào)整值存儲部分中的所述調(diào)整值相匹配的光出射信息。
在本發(fā)明中，所述視角調(diào)整值存儲部分對輸出獨立圖像的每個觀看方向存儲所述視角調(diào)整值。
在本發(fā)明中，所述視角調(diào)整值存儲部分對輸出獨立圖像的每個觀看方向存儲多個視角調(diào)整值。
在本發(fā)明中，從液晶透光/遮光板形成所述遮光位置改變部分，其中，所述液晶透光/遮光板通過使用液晶元件來控制透光/遮光。
在本發(fā)明中，所述信息獲取部分通過將經(jīng)由用于調(diào)整所述視角的視角調(diào)整開關(guān)輸入的信號作為輸入來獲取光出射信息。
本發(fā)明包括調(diào)整圖像顯示部分，用于在利用所述視角調(diào)整開關(guān)進行調(diào)整時，在所述顯示部分上顯示調(diào)整圖像。
本發(fā)明包括調(diào)整值顯示部分，用于在利用所述視角調(diào)整開關(guān)進行調(diào)整時，在所述顯示部分上顯示示出了所述視角調(diào)整值的圖像。
本發(fā)明包括可視范圍調(diào)整部分，用于在利用所述視角調(diào)整開關(guān)進行調(diào)整時，縮小可視范圍，即，能夠觀看所關(guān)注圖像的角度范圍。
在本發(fā)明中，所述信息獲取部分通過將指示車輛行駛狀況的行駛狀況信號作為輸入來獲取所述光出射信息。
在本發(fā)明中，所述信息獲取部分通過將指示環(huán)境溫度的溫度信號作為輸入來獲取所述光出射信息。
在本發(fā)明中，所述信息獲取部分通過將指示觀看者位置的位置信號作為輸入來獲取所述光出射信息。
在本發(fā)明中，所述信息獲取部分通過將指示觀看者左眼和右眼位置的眼睛位置信號作為輸入來獲取所述光出射信息，
以及所述遮光位置改變部分改變遮光部分上的出射光遮蔽位置，從而使得觀看者能夠分別用其左眼和右眼來觀看所述獨立圖像。
根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同觀看方向的獨立圖像，遮光部分，用于控制從所述顯示部分出射的光的方向，可視范圍信息獲取部分，用于獲取可視范圍信息，其指示用于定義在其中可觀看到所關(guān)注的圖像的角度范圍的可視范圍，以及遮光位置改變部分，用于根據(jù)由所述可視范圍信息獲取部分所獲取的可視范圍信息來改變在所述遮光部分上的出射光遮蔽位置。
在本發(fā)明中，所述可視范圍信息是指示對于輸出獨立圖像的每個觀看方向的可視范圍調(diào)整值的信息。
本發(fā)明包括預(yù)置部分，其具有可視范圍信息存儲部分，其被連接到所述可視范圍信息獲取部分，用于存儲所述可視范圍調(diào)整值，以及可視范圍信息輸出部分，用于向所述可視范圍信息獲取部分輸出與存儲在所述可視范圍信息存儲部分中的調(diào)整值相匹配的可視范圍信息。
在本發(fā)明中，所述可視范圍信息存儲部分對輸出所述獨立圖像的每個觀看方向存儲所述可視范圍調(diào)整值。
在本發(fā)明中，所述可視范圍信息存儲部分對輸出所述獨立圖像的每個觀看方向存儲多個可視范圍調(diào)整值。
在本發(fā)明中，所述可視范圍信息獲取部分通過將經(jīng)由用于調(diào)整所述觀看范圍的觀看范圍調(diào)整開關(guān)輸入的信號作為輸入來獲取所述可視范圍信息。
根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置，包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同觀看方向的獨立圖像，以及遮光部分，用于控制從所述顯示部分出射的光的方向，從而使得對于駕駛員座位的圖像的視角和對于副駕駛員座位的圖像的視角互不相同，其中沿著安裝所述顯示部分的車輛的寬度方向測量所述視角。
在本發(fā)明中，所述遮光部分控制從所述顯示部分出射的光的方向，從而使得對于副駕駛員座位的圖像的視角變得比對于駕駛員座位的圖像的視角更寬。
在本發(fā)明中，所述遮光部分控制從所述顯示部分出射的光的方向，從而使得對于駕駛員座位的圖像的視角變得比對于副駕駛員座位的圖像的視角更寬。
根據(jù)本發(fā)明的一種顯示裝置，包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同的觀看方向的獨立顯示圖像，信息獲取部分，用于獲取有關(guān)所述顯示部分的朝向的朝向信息，以及顯示方向改變部分，用于基于由所述信息獲取部分所獲取的朝向信息來改變所述顯示部分的朝向。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括用于檢測觀看所述顯示部分的觀看者的位置的傳感器，以及所述信息獲取部分獲取從所述傳感器提供的位置信息，作為所述朝向信息。例如，為在其中安裝了所述顯示裝置的車輛中的每個座位設(shè)置就座傳感器，并基于來自所述就座傳感器的信號檢測每個座位上是否有乘員；然后，通過根據(jù)車輛中乘員的排列將所述顯示器傾斜為最優(yōu)角度，來改變所述顯示部分的朝向。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括存儲部分，在其中預(yù)先存儲根據(jù)所述顯示部分的觀看者位置而設(shè)置的朝向信息，以及所述信息獲取部分通過利用所述存儲部分從所述位置信息獲取所述朝向信息。例如，構(gòu)建這樣的表，在其中將乘員排列與所述顯示部分朝向信息相關(guān)聯(lián)，并且將該表預(yù)先存儲在所述存儲部分，以及通過參考該表來獲取最佳朝向信息。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述信息獲取部分在所述顯示部分顯示有關(guān)該顯示部分的朝向的改變的指示。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述信息獲取部分在所述顯示部分顯示有關(guān)該顯示部分的觀看者的位置的指示。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括接口部分，其用于獲取有關(guān)在其中安裝了所述顯示裝置的車輛的車輛信息，以及所述信息獲取部分獲取經(jīng)由所述接口部分獲取的車輛信息作為所述朝向信息。對于所述接口部分，例如，可以使用LAN單元連接到汽車LAN，或者使用通信單元經(jīng)由因特網(wǎng)訪問外部服務(wù)器，等。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括存儲部分，在其中預(yù)先存儲了根據(jù)所述車輛信息設(shè)置的朝向信息，以及所述信息獲取部分通過利用所述存儲部分從所述車輛信息獲取所述朝向信息。例如，構(gòu)建這樣的表，在其中將所述車輛信息與所述顯示部分朝向信息相關(guān)聯(lián)，并且將該表預(yù)先存儲在所述存儲部分，以及通過參考所述表來獲得最佳朝向信息。
根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同的觀看方向的獨立顯示圖像，以及顯示方向設(shè)置部分，用于設(shè)置所述顯示部分的朝向，使得所述顯示部分關(guān)于在其中安裝了該顯示部分的車輛橫向不對稱地放置。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述顯示方向設(shè)置部分根據(jù)在其中安裝了所述顯示部分的車輛來設(shè)置所述顯示部分的朝向，從而使得對于坐在所述車輛中的任何乘員來說，對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像將不會是同時可見的。因此，設(shè)置所述顯示部分使得沒有乘員位于所述串?dāng)_區(qū)域中。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述顯示方向設(shè)置部分設(shè)置所述顯示部分的朝向，使得能夠從對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中觀看到對駕駛員座位的圖像的乘員數(shù)目變得大于能夠從對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中觀看到對副駕駛員座位的圖像的乘員數(shù)目。因此，設(shè)置所述顯示部分的朝向從而增加能夠看到對所述駕駛員的顯示圖像的區(qū)域。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述顯示方向設(shè)置部分設(shè)置所述顯示部分的朝向，使得能夠從對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中觀看到對副駕駛員座位的圖像的乘員數(shù)目變得大于能夠從對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中觀看到對駕駛員座位的圖像的乘員數(shù)目。因此，設(shè)置所述顯示部分的朝向從而增加能夠看到對所述前座乘客的顯示圖像的區(qū)域。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括信息獲取部分，用于獲取有關(guān)所述顯示部分的朝向的朝向信息，以及所述顯示方向設(shè)置部分基于由所述信息獲取部分所獲取的朝向信息來改變所述顯示部分的朝向。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述顯示方向設(shè)置部分包括安裝構(gòu)件，用于安裝所述顯示裝置，以使得具有所述顯示部分的顯示裝置相對于在其中安裝了該顯示裝置的車輛朝向預(yù)設(shè)角度。通過在所述車輛中以某角度安裝所述顯示裝置本身，將所述顯示部分設(shè)置在預(yù)設(shè)方向上。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述顯示方向設(shè)置部分包括安裝構(gòu)件，用于安裝所述顯示部分，使得所述顯示部分被設(shè)置為相對于所述顯示裝置具有預(yù)設(shè)朝向。通過在所述顯示裝置中以某角度安裝所述顯示部分，將所述顯示部分設(shè)置為在預(yù)設(shè)方向上。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述顯示部分包括液晶顯示板，用于顯示所述顯示圖像，以及所述顯示方向設(shè)置部分包括安裝構(gòu)件，其用于安裝所述液晶顯示板，以設(shè)置該液晶顯示板，使其相對于所述顯示部分具有預(yù)設(shè)朝向。通過在所述顯示部分中以某角度安裝所述液晶顯示板，有效地將所述顯示部分設(shè)置在預(yù)設(shè)方向上。
本發(fā)明提供了一種顯示裝置，其具有顯示部分并且對于從不同方向的觀看能夠呈現(xiàn)不同的顯示圖像，該裝置包括存儲裝置，用于存儲有關(guān)所述顯示部分的預(yù)置朝向的信息；面板方向改變裝置，用于改變所述顯示部分的朝向，以及控制裝置，用于基于在存儲裝置中存儲的信息來設(shè)置使用時所述顯示部分的朝向。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括用于檢測所述觀看者的位置的傳感器，以及所述控制裝置基于所述傳感器的輸出，根據(jù)所述觀看者的位置設(shè)置所述顯示部分的朝向。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述存儲裝置預(yù)先存儲將根據(jù)所述觀看者的位置進行設(shè)置的所述顯示部分的朝向，并且所述控制裝置基于所述傳感器的輸出以及基于所述顯示部分的朝向，控制所述面板方向改變裝置，其中，將所述顯示部分的朝向存儲在所述存儲裝置中，并根據(jù)所述觀看者的位置對其進行設(shè)置。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，當(dāng)改變所述顯示部分的朝向時，所述控制裝置在所述顯示部分的顯示屏幕上顯示有關(guān)所述顯示部分的朝向的信息。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，當(dāng)通過控制驅(qū)動裝置改變所述顯示部分的朝向時，所述控制裝置在所述顯示部分的顯示屏幕上顯示有關(guān)所述觀看者位置的信息。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，預(yù)先在所述存儲裝置中存儲將根據(jù)觀看者位置的多個組合中的每一個進行設(shè)置的顯示部分的朝向。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，在車輛中安裝所述顯示裝置，并且在每個座位安裝傳感器，以檢測座位上是否存在乘員。
根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同的觀看方向的獨立顯示圖像，以及聲音控制部分，用于控制多個聲音輸出部分，從而使得對于多個顯示圖像的觀看區(qū)域的聲音被定位到各個觀看區(qū)域。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，對于可以同時看到各個觀看方向的獨立顯示圖像的區(qū)域，所述聲音控制部分進行控制，以使得在伴隨著所述同時可見的顯示圖像的聲音中，被選擇的一個聲音被定位到那個區(qū)域。例如，當(dāng)在車輛中安裝了根據(jù)本發(fā)明的輸出控制裝置時，進行控制，以使得所述聲音中僅有一個被定位到或者接近所述串?dāng)_區(qū)域。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，對于可以同時看到對于各個觀看方向的獨立顯示圖像的區(qū)域，所述聲音控制部分進行控制，以使得伴隨著所述同時可見的顯示圖像的所有聲音都被定位到那個區(qū)域。例如，當(dāng)在車輛中安裝了根據(jù)本發(fā)明的輸出控制裝置時，進行控制，以使得所有聲音都被定位到或者接近所述串?dāng)_區(qū)域。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括選擇部分，用于選擇將被定位到所述可同時看到對于各個觀看方向的獨立顯示圖像的區(qū)域中的聲音。例如，當(dāng)在車輛中安裝了根據(jù)本發(fā)明的輸出控制裝置時，根據(jù)用戶偏好，可以確定將哪個聲音定位到所述串?dāng)_區(qū)域。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括觀看區(qū)域信息獲取部分，用于獲取觀看區(qū)域信息，該信息與從對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中選擇的一個顯示圖像的觀看區(qū)域相匹配，以及，所述聲音控制部分根據(jù)所述觀看區(qū)域信息控制所述聲音輸出部分，從而將伴隨所述選擇的一個顯示圖像的聲音定位到所述觀看區(qū)域。例如，當(dāng)調(diào)整所述顯示部分的視角時，向由所述視角所定義的觀看區(qū)域呈現(xiàn)伴隨所述顯示圖像的聲音。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括重要性級別信息獲取部分，用于獲取重要性級別信息，該信息與每個聲音輸出部分所輸出的聲音的重要性級別相匹配，以及所述聲音控制部分進行控制，從而輸出已基于所述重要性級別信息被判斷為包含重要信息的聲音。即，規(guī)定輸出已經(jīng)基于其中攜帶的信息的重要性級別被判斷為很重要的聲音。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述聲音控制部分進行控制，從而使得，當(dāng)所述對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中的一個的聲音結(jié)束時，輸出另一個顯示圖像的聲音。例如，假設(shè)在一個方向正在呈現(xiàn)來自DVD軟件的視頻和聲音，而在另一個方向上正在呈現(xiàn)會重復(fù)的來自CD音樂軟件的聲音；在這種情形下，當(dāng)DVD的再現(xiàn)結(jié)束時，使用從所述CD音樂軟件再現(xiàn)的聲音來防止聲音輸出中的中斷。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括選擇裝置，用于從伴隨所述對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像的聲音中選擇將被輸出的聲音。即，進行規(guī)定，使得用戶能夠根據(jù)需要插入另一聲音。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述聲音輸出部分包括多個揚聲器，并且，基于伴隨所述對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中的一個的聲音的內(nèi)容，所述聲音控制部分確定將從哪個揚聲器輸出所述聲音。即，進行規(guī)定，以取決于所述聲音的內(nèi)容，允許所述聲音插入所述另一聲音。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括選擇部分，用于選擇匹配觀看位置的聲音，以及所述聲音控制部分控制所述聲音輸出部分，從而將由所述選擇部分選擇的聲音定位在所述觀看位置。即，進行規(guī)定，從而可以為每個觀看位置(車輛中的每個座位)選擇將要進行再現(xiàn)的聲音。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括多個聲音檢測部分，以及所述聲音控制部分控制所述聲音輸出部分，從而通過根據(jù)從所述多個聲音檢測部分提供的聲音檢測信號，在某觀看位置作為噪聲消除由所述選擇部分選擇的聲音之外的任何聲音，從而將所述選擇的聲音定位在該觀看位置。即，基于從位于所希望的觀看位置附近的聲音檢測部分所提供的聲音檢測信號，將對于該觀看位置所不希望的任何聲音當(dāng)作噪聲消除，從而僅有所希望的聲音能夠被清楚地聽到。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括圖像源部分，其向所述顯示部分輸出圖像數(shù)據(jù)，從而顯示對于多個不同的觀看方向的獨立顯示圖像，其中，所述圖像源部分包括接收器，用于從廣播頻道或者用于再現(xiàn)圖像記錄介質(zhì)的再現(xiàn)部分接收TV圖像。即，進行規(guī)定，從而使得利用所述相同的顯示部分，例如，能夠同時呈現(xiàn)來自一個頻道的TV圖像和來自另一個頻道的TV圖像，以供不同的觀看者觀看，或者能夠同時呈現(xiàn)來自一個DVD的再現(xiàn)圖像和來自另一個DVD的再現(xiàn)圖像，以供不同的觀看者觀看，或者，能夠同時呈現(xiàn)來自DVD的第一再現(xiàn)圖像(多角度圖像1)和來自相同DVD的第二再現(xiàn)圖像(多角度圖像2)，以供不同的觀看者觀看。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述聲音輸出部分包括揚聲器和頭戴耳機或耳機，以及所述聲音控制部分進行控制，從而從所述揚聲器輸出對于所述多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中的一個的觀看區(qū)域的聲音，同時，從所述頭戴耳機或耳機輸出對于所述多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中的另一個的觀看區(qū)域的聲音。即，進行規(guī)定，從而使得，例如，能夠從所述揚聲器輸出對駕駛員的聲音，同時通過所述頭戴耳機或耳機呈現(xiàn)對乘客的聲音。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述聲音輸出部分包括骨傳導(dǎo)揚聲器或指向性揚聲器。即，進行規(guī)定，從而使得，利用骨傳導(dǎo)揚聲器或指向性揚聲器，例如，向串?dāng)_區(qū)域呈現(xiàn)清楚的聲音，等。
根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同的觀看方向的獨立顯示圖像，顯示控制部分，用于通過處理圖像源來提供顯示數(shù)據(jù)，以及聲音控制部分，用于控制多個聲音輸出部分，從而將對于所述多個顯示圖像的觀看區(qū)域的聲音定位在各個觀看區(qū)域中。
根據(jù)本發(fā)明的輸出顯示裝置包括圖像控制部分，其進行控制，從而在顯示部分上顯示從第一源輸出的第一圖像或者從第二源輸出的第二圖像，其中所述顯示部分能夠產(chǎn)生可從第一觀看方向觀看的顯示以及可從第二觀看方向觀看的顯示，以及聲音控制部分，其進行控制，從而使得從多個聲音輸出部分輸出從所述第一源輸出的第一聲音或從所述第二源輸出的第二聲音。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，控制所述多個聲音輸出裝置，從而使得，僅將所述第一和第二聲音中的任一個定位在所述第一和第二圖像之間出現(xiàn)的串?dāng)_區(qū)域內(nèi)或其附近。例如，當(dāng)將根據(jù)本發(fā)明的輸出控制裝置安裝在車輛中時，進行控制，從而僅將所述聲音中的任一個定位在所述串?dāng)_區(qū)域內(nèi)或其附近。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，控制所述多個聲音輸出裝置，從而使得，將所述第一和第二聲音都定位在所述第一和第二圖像之間出現(xiàn)的串?dāng)_區(qū)域內(nèi)或其附近。例如，當(dāng)將根據(jù)本發(fā)明的輸出控制裝置安裝在車輛中時，進行控制，從而將所述聲音都定位在所述串?dāng)_區(qū)域內(nèi)或其附近。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括選擇裝置，用于選擇將所述第一和第二聲音中的哪一個定位在所述第一和第二圖像之間出現(xiàn)的串?dāng)_區(qū)域內(nèi)或其附近。例如，當(dāng)將根據(jù)本發(fā)明的輸出控制裝置安裝在車輛中時，根據(jù)用戶偏好確定將哪一個聲音定位在所述串?dāng)_區(qū)域中。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括觀看區(qū)域信息獲取部分，用于獲取與可以看到所述第一圖像的第一觀看位置相匹配的第一觀看區(qū)域信息，并且，所述聲音控制部分根據(jù)所述第一觀看區(qū)域信息控制多個聲音輸出部分，從而將伴隨所述第一圖像的聲音定位在所述第一觀看位置。即，當(dāng)調(diào)整所述顯示部分的視角時，向由視角定義的觀看區(qū)域呈現(xiàn)伴隨所述圖像的聲音。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括重要性級別信息獲取部分，用于獲取與所述第一和第二聲音的重要級別相匹配的重要性級別信息，并且所述聲音控制部分進行控制，從而當(dāng)基于所述重要性級別信息判斷所述第一或第二聲音包含重要信息時，從所有所述多個聲音輸出部分輸出被判斷為包含重要信息的第一或第二聲音。即，進行規(guī)定，輸出已經(jīng)基于其中攜帶的信息的重要性級別被判斷為很重要的聲音。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述聲音控制部分進行控制，從而使得，當(dāng)所述第一和第二聲音中的任一個結(jié)束時，從所有所述多個聲音輸出部分輸出所述第一和第二聲音的另一個。例如，假設(shè)正在從一個源再現(xiàn)來自DVD軟件的視頻和聲音，同時正在從其它源再現(xiàn)可重復(fù)的來自CD音樂軟件的聲音；在這種情形下，當(dāng)DVD的再現(xiàn)結(jié)束時，使用從所述CD音樂軟件再現(xiàn)的聲音來防止聲音輸出的中斷。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括選擇裝置，用于選擇從所述多個聲音輸出部分中的哪個輸出所述第一或第二聲音。即，進行規(guī)定，使得用戶能夠根據(jù)需要插入另一聲音。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述聲音控制部分基于所述第一和第二聲音的內(nèi)容，決定從所述多個揚聲器中的哪個輸出所述第一或第二聲音。即，進行規(guī)定，取決于所述聲音的內(nèi)容，允許任一個聲音插入另一聲音。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括選擇部分，用于為每個觀看位置選擇與該觀看位置相匹配的聲音，并且所述聲音控制部分控制所述多個聲音輸出部分，從而根據(jù)所述選擇部分進行的選擇，將所述第一聲音或所述第二聲音定位在每個觀看位置。即，進行規(guī)定，從而可以為每個觀看位置(例如，車輛中的每個座位)選擇將被呈現(xiàn)的聲音。
優(yōu)選地，本發(fā)明進一步包括多個聲音檢測部分，其每個分別用于各個觀看位置，并且所述聲音控制部分控制所述多個聲音輸出部分，從而通過根據(jù)從所述多個聲音檢測部分提供的聲音檢測信號將每個觀看位置中除所選擇聲音之外的任何聲音當(dāng)作噪聲消除，將所述第一聲音或第二聲音定位在各個觀看位置。即，基于從位于所希望的觀看位置附近的聲音檢測部分所提供的聲音檢測信號，將對于該觀看位置所不希望的任何聲音都當(dāng)作噪聲消除，從而僅有所希望的聲音能夠被清楚地聽到。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述第一和第二源構(gòu)成接收器，用于從多個廣播頻道接收TV圖像，其中，所述第一圖像是由所述接收器從第一頻道接收到的TV圖像，而所述第二圖像是由所述接收器從不同于所述第一頻道的第二頻道接收到的TV圖像。即，進行規(guī)定，從而使得利用所述相同的顯示部分，同時呈現(xiàn)來自一個頻道的TV圖像和來自另一個頻道的TV圖像，以供不同的觀看者進行觀看。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述第一源是第一圖像輸出部分，用于輸出來自第一圖像記錄介質(zhì)的第一圖像數(shù)據(jù)，而所述第二源是第二圖像輸出部分，用于輸出來自第二圖像記錄介質(zhì)的第二圖像數(shù)據(jù)。即，進行規(guī)定，從而使得利用所述相同的顯示部分，同時呈現(xiàn)來自一個DVD的再現(xiàn)圖像和來自另一個DVD的再現(xiàn)圖像，以供不同觀看者進行觀看。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述第一和第二源構(gòu)成圖像輸出部分，用于從圖像記錄介質(zhì)輸出多個圖像數(shù)據(jù)，其中，所述第一圖像是從所述圖像輸出部分輸出的第一圖像數(shù)據(jù)，而所述第二圖像是從所述圖像輸出部分輸出的不同于所述第一圖像數(shù)據(jù)的第二圖像數(shù)據(jù)。即，進行規(guī)定，從而使得利用所述相同的顯示部分，同時呈現(xiàn)來自DVD的第一再現(xiàn)圖像(多角度圖像1)和來自相同DVD的第二再現(xiàn)圖像(多角度圖像2)，以供不同觀看者進行觀看。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述多個聲音輸出部分包括揚聲器和頭戴耳機或者耳機，并且所述聲音控制部分進行控制，使得從所述揚聲器輸出對駕駛員的聲音，同時從頭戴耳機或耳機輸出對乘客的聲音或指向在所述第一和第二圖像之間出現(xiàn)的串?dāng)_區(qū)域的聲音。即，進行規(guī)定，從而能夠從揚聲器輸出對駕駛員的聲音，同時通過頭戴耳機或者耳機呈現(xiàn)對乘客的聲音。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，多個聲音輸出部分包括安裝在駕駛員座位側(cè)的揚聲器和安裝在前乘客座位側(cè)的揚聲器，其中，從安裝在駕駛員座位側(cè)的揚聲器輸出所述第一聲音，并從安裝在前乘客座位側(cè)的揚聲器輸出所述第二聲音。
優(yōu)選地，在本發(fā)明中，所述多個聲音輸出部分包括骨傳導(dǎo)揚聲器或指向性揚聲器。即，進行規(guī)定，使得利用骨傳導(dǎo)揚聲器或指向性揚聲器，例如，能夠向所述串?dāng)_區(qū)域等呈現(xiàn)清楚的聲音。
根據(jù)本發(fā)明的輸出顯示裝置包括圖像控制部分，其進行控制，從而使得在顯示部分上顯示從第一源輸出的第一圖像或者從第二源輸出的第二圖像，其中所述顯示部分能夠產(chǎn)生從第一觀看方向可見的顯示以及從第二觀看方向可見的顯示；以及聲音控制部分，其進行控制，從而使得從多個聲音輸出部分輸出從所述第一源輸出的第一聲音或者從所述第二源輸出的第二聲音，其中，所述第一和第二源構(gòu)成接收器，用于從多個廣播頻道接收TV圖像，并且其中所述第一圖像是由所述接收器從第一頻道接收到的TV圖像，而所述第二圖像是由所述接收器從不同于所述第一頻道的第二頻道接收到的TV圖像。
根據(jù)本發(fā)明的輸出顯示裝置包括圖像控制部分，其進行控制，從而使得在顯示部分上顯示從第一源輸出的第一圖像或者從第二源輸出的第二圖像，其中所述顯示部分能夠產(chǎn)生從第一觀看方向可見的顯示以及從第二觀看方向可見的顯示；以及聲音控制部分，其進行控制，從而使得從多個聲音輸出部分輸出從所述第一源輸出的第一聲音或者從所述第二源輸出的第二聲音，其中，所述第一源是第一圖像輸出部分，用于從第一圖像記錄介質(zhì)輸出第一圖像數(shù)據(jù)，而所述第二源是第二圖像輸出部分，用于從第二圖像記錄介質(zhì)輸出第二圖像數(shù)據(jù)。
根據(jù)本發(fā)明的輸出顯示裝置包括圖像控制部分，其進行控制，從而使得在顯示部分上顯示從第一源輸出的第一圖像或者從第二源輸出的第二圖像，所述顯示部分能夠產(chǎn)生從第一觀看方向可見的顯示以及從第二觀看方向可見的顯示；以及聲音控制部分，其進行控制，從而使得從多個聲音輸出部分輸出從所述第一源輸出的第一聲音或者從所述第二源輸出的第二聲音，其中，所述第一和第二源構(gòu)成圖像輸出部分，用于從圖像記錄介質(zhì)輸出多個圖像數(shù)據(jù)，并且其中，所述第一圖像是從所述圖像輸出部分輸出的第一圖像數(shù)據(jù)，而所述第二圖像是從所述圖像輸出部分輸出的不同于所述第一圖像數(shù)據(jù)的第二圖像數(shù)據(jù)。
根據(jù)本發(fā)明的視聽裝置包括顯示部分，其能夠產(chǎn)生從第一觀看方向可見的顯示以及從第二觀看方向可見的顯示，第一源，其輸出第一圖像或第一聲音，第二源，其輸出第二圖像或第二聲音，圖像控制部分，其進行控制，從而使得在所述顯示部分上顯示從所述第一源輸出的第一圖像或從所述第二源輸出的第二圖像，多個聲音輸出部分，以及聲音控制部分，其進行控制，使得從所述多個聲音輸出部分輸出從所述第一源輸出的第一聲音或從所述第二源輸出的第二聲音。
根據(jù)本發(fā)明，由于遮光位置改變部分根據(jù)所獲取的光出射信息改變所述遮光部分的出射光遮蔽位置，提供了以下的有利效果。可以對于多條光出射信息獲得所述遮光部分的最佳遮光位置。由于能夠根據(jù)由所述信息獲取部分所獲取的光出射信息來改變所述遮光部分的遮光位置，與主要通過利用諸如電機的驅(qū)動源驅(qū)動狹縫(slit)來進行控制的現(xiàn)有技術(shù)相比，可以得到如下優(yōu)點(1)可以減少組件數(shù)目，(2)可以改善視角調(diào)整的響應(yīng)，以及(3)由于優(yōu)點(1)，可以減少顯示裝置的制造成本以及尺寸。此外，由于可以通過根據(jù)由信息獲取部分所獲取的光出射信息改變所述遮光部分的遮光位置來實現(xiàn)視角調(diào)整，從而能夠適當(dāng)?shù)卣{(diào)整所述顯示裝置的視角或觀看范圍。
根據(jù)本發(fā)明，能夠在多個不同的方向容易地輸出獨立圖像。其也能夠減少串?dāng)_。
進一步，根據(jù)本發(fā)明，由于與在所述視角調(diào)整值存儲部分中存儲的調(diào)整值相匹配的光出射信息被輸出到所述信息獲取部分，因此，能夠容易且快速地調(diào)整所述視角。換言之，一旦將所述調(diào)整值存儲在所述視角調(diào)整值存儲部分中，就能根據(jù)該調(diào)整值唯一地獲得所述遮光部分的出射光遮蔽位置。于是，能夠容易且快速地實現(xiàn)所述視角調(diào)整。
根據(jù)本發(fā)明，由于為每個輸出獨立圖像的觀看方向存儲所述視角調(diào)整值，設(shè)置所述視角，使其與位于每個指定方向的觀看者相匹配。
根據(jù)本發(fā)明，由于為每個輸出獨立圖像的觀看方向存儲多個視角調(diào)整值，設(shè)置所述視角，使其最佳地匹配位于每個指定方向的觀看者。因此，位于所述多個不同方向的多個觀看者能夠清晰地觀看對于各個觀看者的不同圖像。
根據(jù)本發(fā)明，可以利用液晶元件實現(xiàn)所述透光/遮光控制。于是，與通過利用驅(qū)動源來驅(qū)動主體以進行控制的現(xiàn)有技術(shù)相比較，不僅可以簡化結(jié)構(gòu)，還可以減小所述顯示裝置的尺寸。
根據(jù)本發(fā)明，響應(yīng)于經(jīng)由視角調(diào)整開關(guān)輸入的信號，獲取所述光出射信息，并且，改變所述遮光部分的遮光位置。觀看者能夠手動操作所述視角調(diào)整開關(guān)以進行調(diào)整。
根據(jù)本發(fā)明，由于在通過所述視角調(diào)整開關(guān)進行調(diào)整期間顯示所述調(diào)整圖像，觀看者能夠在觀看調(diào)整圖像的同時操作所述視角調(diào)整開關(guān)。
根據(jù)本發(fā)明，由于在通過所述視角調(diào)整開關(guān)進行調(diào)整期間顯示示出了所述視角調(diào)整值的圖像，觀看者能夠在檢查所述視角調(diào)整值的同時操作所述視角調(diào)整開關(guān)。這樣有助于提高所述視角調(diào)整的再現(xiàn)性。
根據(jù)本發(fā)明，通過在利用所述視角調(diào)整開關(guān)進行調(diào)整期間減小所述可見范圍，可以高精度地調(diào)整所述視角。
根據(jù)本發(fā)明，通過輸入車輛行駛狀況信號，改變所述遮光部分的遮光位置，從而匹配該車輛行駛狀況。觀看者無需移動頭部等來抵消車輛行駛狀況。這樣緩和了觀看者的緊張情緒。
根據(jù)本發(fā)明，通過輸入溫度信號，可以為所述遮光部分的遮光位置補償環(huán)境溫度。這樣提高了所述視角調(diào)整的準(zhǔn)確度。
根據(jù)本發(fā)明，通過輸入位置信號并且從而確定所述觀看者的位置，可以高準(zhǔn)確度地調(diào)整所述視角，從而匹配所述觀看者的位置。
根據(jù)本發(fā)明，輸入眼睛位置信號；在這種情況下，由于觀看者能夠分別利用其左眼和右眼分別觀看不同的圖像，該觀看者能夠觀看到立體圖像。
此外，根據(jù)本發(fā)明，由于所述遮光位置改變部分根據(jù)所獲取的可見范圍信息來改變所述遮光部分的出射光遮蔽位置，可以獲得如下有利效果?？梢詾楦鳁l可見范圍信息獲得所述遮光部分的最佳遮光位置。由于能夠通過根據(jù)由所述可見范圍信息獲取部分所獲取的可見范圍信息改變放置在所述顯示部分正面的遮光部分的遮光位置來實現(xiàn)所述可見范圍調(diào)整，可以實現(xiàn)與權(quán)利要求1所述的相同的效果。
根據(jù)本發(fā)明，能夠在多個不同方向容易地輸出獨立圖像。這也可能減小串?dāng)_。
進一步，根據(jù)本發(fā)明，由于向所述可見范圍信息獲取部分輸出與存儲在所述可見范圍調(diào)整值存儲部分中的所述調(diào)整值相匹配的可見范圍信息，可以容易且快速地調(diào)整所述可見范圍。換言之，一旦將所述調(diào)整值存儲在所述可見范圍調(diào)整值存儲部分中，就能夠根據(jù)所述調(diào)整值唯一地獲得所述遮光部分的出射光遮蔽位置。于是，能夠容易且快速地實現(xiàn)所述可見范圍調(diào)整。
根據(jù)本發(fā)明，由于為輸出獨立圖像的每個觀看方向存儲所述可見范圍調(diào)整值，設(shè)置所述可見范圍，使其匹配位于每個指定方向的觀看者。
根據(jù)本發(fā)明，由于為輸出獨立圖像的每個觀看方向存儲多個可見范圍調(diào)整值，設(shè)置所述可見范圍，使其最好地匹配位于每個指定方向的觀看者。因此，位于多個不同方向的多個觀看者能夠清晰地看到為各個觀看者準(zhǔn)備的不同圖像。
根據(jù)本發(fā)明，響應(yīng)于經(jīng)由所述可見范圍調(diào)整開關(guān)輸入的信號，獲取所述可見范圍信息，并改變所述遮光部分的遮光位置。所述觀看者能夠手動操作所述可見范圍調(diào)整開關(guān)，以進行調(diào)整。
此外，根據(jù)本發(fā)明，由于所述遮光部分控制從所述顯示部分出射的光的方向，從而使得對駕駛員座位的圖像的視角和對前座乘客座位的圖像的視角互不相同，從而，與對副駕駛座位的圖像相比，通過消除串?dāng)_等，能夠改善對于一側(cè)的圖像的圖像質(zhì)量。
根據(jù)本發(fā)明，通過使乘客側(cè)圖像的視角大于駕駛員座位圖像的視角，能夠改善副駕駛員座位圖像的圖像質(zhì)量。這樣使得副駕駛員座位側(cè)的觀看者可以欣賞副駕駛員座位圖像，同時保持這樣的范圍，在此范圍內(nèi)，所述副駕駛員座位觀看者能夠自由移動。
根據(jù)本發(fā)明，通過使駕駛員座位圖像的視角大于副駕駛員座位圖像的視角，能夠改善所述駕駛員座位圖像的圖像質(zhì)量。
根據(jù)本發(fā)明，通過使得可以調(diào)整所述顯示部分的朝向，解決了前述所有問題。即，通過簡單的調(diào)整，解決了取決于所述觀看方向使得不同的圖像變得同時可見的問題，并且可以自動進行所述調(diào)整。本發(fā)明提供了一種顯示裝置，其提供了優(yōu)異的可用性，特別是在汽車應(yīng)用中。
根據(jù)本發(fā)明，可以向串?dāng)_區(qū)域呈現(xiàn)所希望的聲音或顯示圖像。
根據(jù)本發(fā)明，當(dāng)正在從所述顯示裝置再現(xiàn)多個聲音和/或顯示圖像時，可以根據(jù)需要將所述聲音輸出切換到指定的聲音。


圖1是示圖，其示意性闡明了根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置；圖2是透視圖，其闡明了安裝所述顯示裝置的例子；圖3是示意圖，其闡明了顯示單元在橫截面上的結(jié)構(gòu)；圖4是示意圖，其闡明了從正面觀看時液晶顯示板的結(jié)構(gòu)；圖5是電路圖，其示意性闡明了TFT基板；圖6是框圖，其示意性闡明了根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置；圖7是框圖，其示意性闡明了圖像輸出單元211；圖8是框圖，其示意性闡明了控制單元200；圖9是框圖，其示意性闡明了存儲器218；圖10是示圖，其示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的顯示裝置1，在其中，圖10(A)示出了被輸出到駕駛員側(cè)的圖像的一個例子，圖10(B)示出了被輸出到乘客側(cè)的圖像的一個例子，以及圖10(C)示出了基本部分的橫截面視圖；圖11是顯示裝置1的控制系統(tǒng)的框圖；圖12是示意圖，其以逐步的方式示出了顯示裝置1的視角調(diào)整，其中，圖12(A)示出了視角調(diào)整前的情形，圖12(B)示出了視角調(diào)整的第一個步驟，而圖12(C)示出了視角調(diào)整的第二個步驟；圖13是示圖，其示出了遮光部分108相對于濾色器基板106的位置關(guān)系，其中，圖13(A)示出了將遮光部分108設(shè)置在其參考位置的情形，圖13(B)示出了將遮光部分108的遮光位置移動到左邊的情形，而圖13(C)示出了將遮光部分108的遮光位置移動到右邊的情形；圖14是示意圖，其以逐步的方式示出了顯示裝置1的可見范圍(角度范圍)調(diào)整，其中，圖14(A)示出在進行所述可見范圍調(diào)整之前的情形，而圖14(B)示出了進行所述可見范圍調(diào)整的情形；圖15是流程圖，其概述了根據(jù)本發(fā)明實施例的遮光位置調(diào)整處理；圖16是流程圖，其示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的遮光位置調(diào)整處理；圖17是流程圖，其示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的調(diào)整值存儲處理；圖18是示圖，其解釋了當(dāng)使用多視圖顯示裝置作為汽車顯示裝置時出現(xiàn)的問題；圖19是框圖，其示出了作為根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置的一種實施例的多視圖顯示裝置的構(gòu)造；圖20是框圖，其示出了作為根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置的一種實施例的多視圖顯示裝置的可選構(gòu)造；圖21是示圖，其解釋了這樣的結(jié)構(gòu)，其允許利用驅(qū)動電機將顯示部分進行左右轉(zhuǎn)向；圖22是示圖，其示出了所述顯示部分的朝向相對于車輛中的座位如何被改變，其中，圖22(A)是示圖，其示出了改變前的情形，而圖22(B)是示圖，其示出了改變后的情形；圖23是示圖，其通過例子示出了所述顯示部分的朝向和車輛中的就座位置之間的關(guān)系，其中圖23(A)是示圖，其示出了與圖22(B)相同的情形，而圖23(B)是示圖，其示出了將所述顯示部分的朝向調(diào)整為與圖23(A)所示方向相反的情形；圖24是示圖，其示出了安裝在各個座位中的多個就座傳感器的排列；圖25是示圖，其示出了當(dāng)改變所述顯示部分的朝向時所產(chǎn)生的屏幕顯示的例子；圖26(A)是示圖，其示出了將所述顯示裝置以左右對稱的方式安裝在車輛中的例子，而圖26(B)是示圖，其示出了將所述顯示裝置以左右不對稱的方式安裝在車輛中的例子；圖27(A)是示圖，其示出了沒有降低框架構(gòu)件的情形，圖27(B)是示圖，其示出了以滑行方式降低框架構(gòu)件的情形，而圖27(C)示出了圖27(B)的橫截面；圖28(A)是示圖，其示出了沒有降低框架構(gòu)件的情形，圖28(B)是示圖，其示出了以滑行方式降低所述框架構(gòu)件的情形，而圖28(C)示出了圖28(B)的橫截面；圖29是框圖，其示意性示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的顯示裝置的構(gòu)造；圖30是示圖，其示出了揚聲器和傳感器配置的例子；圖31是示圖，其示意性示出了所述顯示部分的橫截面形狀；圖32(A)是示圖，其示出了輸出給駕駛員座位側(cè)的顯示圖像的例子；而圖32(B)是示圖，其示出了被輸出到副駕駛員座位側(cè)的顯示圖像的例子；圖33是示圖，其示出了觀看范圍和聲音輸出范圍；圖34是示圖，其示出了對所述觀看范圍和聲音輸出范圍進行改變的例子；圖35是示圖，其示出了對所述觀看范圍和聲音輸出范圍進行改變的另一個例子；圖36是示圖，其示出了如何安裝骨傳導(dǎo)揚聲器的例子；圖37是示圖，其示出了指向性揚聲器的構(gòu)造例子；以及圖38(A)是示圖，其示出了由指向性揚聲器產(chǎn)生的聲音輸出的一個例子，而圖38(B)是示圖，其示出了由指向性揚聲器產(chǎn)生的聲音輸出的另一個例子。
具體實施例方式
下面將參考附圖描述本發(fā)明的各種實施例。在各個實施例中，利用相同的參考數(shù)字指明已經(jīng)在前述實施例中描述過的部分，并且對此不進行重復(fù)描述?？梢岳斫?，當(dāng)僅描述了給定構(gòu)造的一部分時，所述構(gòu)造的剩余部分和之前的實施例中描述的對應(yīng)部分相同。還可注意到，除了在此處給出的實施例中具體描述的部分的組合之外，只要所得到的組合不出現(xiàn)任何特定問題，也可以部分地組合不同的實施例。
圖1是示圖，其示意性闡明了根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置20。
顯示裝置20(參考“多視圖顯示裝置”)具有顯示控制單元5(控制單元)以及顯示單元7。第一圖像數(shù)據(jù)3和第二圖像數(shù)據(jù)4被饋入顯示控制單元5，在其中，對其進行處理，從而能夠基本上同時顯示在顯示單元7上。第一圖像源1是，例如，DVD播放器或TV接收器。第一圖像數(shù)據(jù)包括從DVD(數(shù)字通用光盤)播放器或者所述TV接收器輸出的電影圖像或接收的圖像。第二圖像源2是，例如，汽車導(dǎo)航裝置。所述第二圖像數(shù)據(jù)包括從汽車導(dǎo)航裝置輸出的地圖或路線引導(dǎo)圖像。
取決于觀看者10和11相對于顯示單元7的位置，或者，換言之，取決于他們相對于顯示單元7的視野角，基本上同時允許觀看者10觀看第一顯示圖像8，而允許觀看者11觀看第二顯示圖像9。允許觀看者10觀看第一顯示圖像8，而基本上同時允許觀看者11觀看第二顯示圖像9。來自顯示控制單元5的顯示數(shù)據(jù)被饋入顯示單元7，其中顯示單元7由配備了視差柵的液晶顯示板等組成，這將在后面進行描述。顯示單元7在縱向(橫向)上的所有像素的一半被用來顯示基于第一圖像源1的第一顯示圖像8。所述像素的另一半被用來顯示基于第二圖像源2的第二顯示圖像9。
觀看者10被置于沿著顯示單元7的縱向的一側(cè)以及其厚度方向的一側(cè)。觀看者10僅能看到對應(yīng)于第一顯示圖像8的像素，而基本上不能看到第二顯示圖像9，因為，其被在顯示單元7的表面上形成的視差柵所遮斷。另一方面，觀看者11被置于沿著顯示單元7的縱向的另一側(cè)以及其厚度方向的一側(cè)。觀看者11僅能看到對應(yīng)于第二顯示圖像9的像素，而基本上不能看到第一顯示圖像8，因為，其被所述視差柵所遮斷。
接著，下面將描述所述視差柵。
在平板類型的顯示器中，顯示器的像素結(jié)構(gòu)和類似視差透鏡的光學(xué)元件之間的組合在顯示器中產(chǎn)生視野。這樣的透鏡的一個例子是視差柵。所述視差柵是一個屏幕，其具有多個透明狹縫(slit)，這些狹縫被縱向排列，并由多個不透明區(qū)域分離。視差透鏡(視差柵)的功能在于將通過像素的光的出射角度限制在預(yù)定范圍內(nèi)。這種對出射角度的限制也定義了對于在相應(yīng)透明狹縫后布置的像素行的視角?；谒鱿袼氐膶挾纫约跋袼厮诘钠矫婧鸵暡钔哥R所在的平面之間的距離來確定所述視角的范圍。可以從觀看窗口看到對應(yīng)于所述多個透明狹縫中的每一個的像素行?？梢栽诒景l(fā)明的實施例中使用前述的視差柵。
如上所述示意性描述的構(gòu)造中的單屏幕使得可以向右側(cè)和左側(cè)的用戶提供不同種類的信息和內(nèi)容。如果第一圖像源1和第二圖像源2相同，當(dāng)然，所述一個或另一個觀看者能夠以慣常方式共享所述相同的圖像。
圖2是透視圖，其闡明了在車輛上安裝本發(fā)明的顯示裝置的例子。所述顯示裝置的顯示單元7被安置在靠近車輛寬度方向的中心處的儀表板部分上。通過利用觸摸板(未示出)或操作單元15，或者通過利用紅外線或無線電遠(yuǎn)程控制器(未示出)對顯示裝置20執(zhí)行各種操作。揚聲器16被安裝在車輛的車門上，以產(chǎn)生與顯示圖像相關(guān)的聲音和警告音。
圖1的觀看者11坐在駕駛員座位13上，而觀看者10坐在副駕駛員座位12上。從第一觀看方向(從駕駛員座位側(cè))能夠看到的顯示單元7上的圖像是，例如，汽車導(dǎo)航裝置的地像等，而基本上同時從第二觀看方向(從副駕駛員座位側(cè))能夠看到的圖像是，例如，TV接收圖像或DVD電影圖像。因此，副駕駛員座位12上的乘客能夠欣賞TV或DVD，同時，駕駛員座位13上的駕駛員能夠通過汽車導(dǎo)航裝置輔助其駕駛。此外，在整個屏幕上顯示的各個圖像尺寸例如為7英寸。因此，與常規(guī)的多窗口顯示器不同，圖像尺寸不會變小。即，將最適合它們的信息和內(nèi)容提供給所述駕駛員和乘客，就像提供獨立且專用的顯示一樣。
圖3是示意圖，其闡明了顯示單元7在橫截面上的結(jié)構(gòu)。所述顯示單元7具有液晶顯示板100和背光101。液晶顯示板100由一對基板，安置在基板的發(fā)光方向上的正面的視差柵108(所述視差柵108也被稱為遮光部分)，玻璃基板107，以及設(shè)置用來夾住這一對基板的兩片偏光板102和103組成。并且，在TFT基板104和濾色器基板106之間的液晶層105被夾在這對基板之間。液晶顯示板100被安置使得與背光101略微分開。液晶顯示板100能夠具有RGB(紅-綠-藍(lán))顏色(三原色)的像素。
液晶顯示板100的像素被分成在左側(cè)(副駕駛員座位側(cè))顯示的像素和在右側(cè)(駕駛員座位側(cè))顯示的像素，并且被控制以進行顯示。由視差柵108防止用于左側(cè)(副駕駛員座位側(cè))顯示的像素向右側(cè)(駕駛員座位側(cè))提供顯示，使其僅能從左側(cè)(副駕駛員座位側(cè))被看到。另一方面，由視差柵108防止用于右側(cè)(駕駛員座位側(cè))顯示的像素向左側(cè)(副駕駛員側(cè))提供顯示，使其僅能從右側(cè)(駕駛員座位側(cè))被看到。因而，能夠向駕駛員和乘客提供不同的顯示。即，向駕駛員提供導(dǎo)航的地圖信息，而乘客能夠觀看電影。
在改變視差柵108和液晶顯示板的像素的構(gòu)成之后，進一步，能夠制成這樣的構(gòu)造，其在多個方向，諸如三個方向上顯示不同的圖像。進一步，可以通過利用能夠被電氣驅(qū)動以改變視野角的液晶遮光器來構(gòu)成視差柵本身。
圖4是示意性的正視圖，其闡明了用于在左側(cè)顯示的像素、用于在右側(cè)顯示的像素之間的關(guān)系，以及視差柵108。圖3是沿著圖4的A-A的截面圖。圖3和圖4闡明了液晶顯示板100的一部分，在其中，橫向(寬度)方向上排列著800個像素，縱向(長度)方向上排列著480個像素。用于在左側(cè)顯示的像素109和用于在右側(cè)顯示的像素110在縱向方向上被組合在一起，并在橫向方向上交替排列。視差柵108被排列，使其在橫向方向上保持某個距離，并在縱向方向上保持均勻。因此，如果從左側(cè)觀看顯示單元7，視差柵108隱蔽用于右側(cè)的像素110，而用于左側(cè)的像素109可見。如果從右側(cè)進行觀看，視差柵108隱蔽用于左側(cè)的像素109，而用于右側(cè)的像素110可見。
如果從垂直于顯示單元7的表面的前方附近觀看顯示單元7，則用于左側(cè)的像素109和用于右側(cè)的像素110均可見，從而，可看到左側(cè)的顯示圖像和右側(cè)的顯示圖像基本上互相重疊。在此，在圖4中交替排列的用于左側(cè)的像素109和用于右側(cè)的像素110具有如圖3所示的顏色RGB。然而，每個組可由縱向方向中的單個顏色構(gòu)成，類似R列、G列或者B列，或者可以由RGB混合列構(gòu)成。
圖5是電路圖，其示意性闡明了TFT基板104。TFT基板104包括顯示板驅(qū)動單元111，掃描線驅(qū)動電路112，數(shù)據(jù)線驅(qū)動電路113，TFT元件114，數(shù)據(jù)線115-118，掃描線119-121，像素電極122，以及子像素123。利用由數(shù)據(jù)線115到118以及掃描線119到121包圍的每個區(qū)域作為單位，大量形成所述子像素123。每個子像素包括用于向液晶層105提供電壓的像素電極122，以及用于開關(guān)控制所述像素電極122的TFT元件114。顯示板驅(qū)動單元111控制用于驅(qū)動所述掃描線驅(qū)動電路112和數(shù)據(jù)線驅(qū)動電路113的定時。掃描線驅(qū)動電路112選擇性地掃描TFT元件114，而數(shù)據(jù)線驅(qū)動電路113控制被提供給像素電極122的電壓。
基于第一圖片數(shù)據(jù)和第二圖像數(shù)據(jù)的合成數(shù)據(jù)，或者，基于第一和第二圖像數(shù)據(jù)，多個子像素123將第一像素數(shù)據(jù)(用于顯示左側(cè)的圖像)發(fā)送給數(shù)據(jù)線115和117，并將第二像素數(shù)據(jù)(用于顯示右側(cè)的圖像)發(fā)送給數(shù)據(jù)線116和118，從而形成用于顯示第一圖像的第一組像素和用于顯示第二圖像的第二組像素。
圖6是框圖，其示意性闡明了根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置，其應(yīng)用于所謂的AVN(視聽導(dǎo)航)復(fù)合設(shè)備。所述AVN復(fù)合設(shè)備包括具有觸摸板124的顯示單元7，控制單元200，CD(光盤)/MD(迷你光盤)重放單元201，無線電接收單元202，TV接收單元203，DVD重放單元204，硬盤(HD)重放單元205，導(dǎo)航單元206，分配電路207，第一圖像調(diào)整電路208，第二圖像調(diào)整電路209，聲音調(diào)整電路210，圖像輸出單元211，VICS信息接收單元212，GPS(全球定位系統(tǒng))信息接收單元213，選擇器214，操作單元215，遠(yuǎn)程控制發(fā)送/接收單元216，遠(yuǎn)程控制器217，存儲器218，外部聲音/圖像(圖片)輸入單元219，攝像頭220，亮度檢測單元221，乘客檢測單元222，后顯示單元223，ETC(電子收費)車載裝置224，以及通信單元225。
由觸摸板124、液晶顯示板100以及背光101組成顯示單元7。如上所述，顯示單元7的液晶顯示板100能夠基本上同時顯示從第一觀看方向或從駕駛員座位側(cè)可以看到的圖像，以及從第二觀看方向或者從副駕駛員座位側(cè)可以看到的圖像。作為顯示單元7，可以使用所述液晶顯示板之外的平板顯示器，諸如有機EL(電致發(fā)光)顯示板，等離子顯示板，或者冷陰極平板顯示器。
經(jīng)由分配電路207分配來自各個源的圖像數(shù)據(jù)和聲音數(shù)據(jù)，即，將圖像數(shù)據(jù)分配給第一圖像調(diào)整電路208和第二圖像調(diào)整電路209，并將聲音數(shù)據(jù)分配給聲音調(diào)整電路210。所述各種源是CD/MD重放單元201，無線電接收單元202，TV接收單元203，DVD重放單元204，HD重放單元205，以及導(dǎo)航單元206。第一和第二圖像調(diào)整電路208和209調(diào)整所述圖像的亮度、色調(diào)和對比度，并且通過圖像輸出單元211在顯示單元7上顯示經(jīng)過調(diào)整的圖像。聲音調(diào)整電路210為各個揚聲器調(diào)整所述分配、音量以及音質(zhì)，從揚聲器16輸出所述經(jīng)過調(diào)整的聲音。
圖7是框圖，其示意性闡明了圖像輸出單元211。圖像輸出單元211包括第一寫入電路226，第二寫入電路227，VRAM(視頻RAM)228以及顯示驅(qū)動單元111。例如，第一寫入電路226將與由第一圖像調(diào)整電路208調(diào)整過的圖像數(shù)據(jù)中的奇數(shù)列相對應(yīng)的圖像數(shù)據(jù)寫入VRAM 228中的對應(yīng)區(qū)域，而第二寫入電路227將與由第二圖像調(diào)整電路209調(diào)整過的圖像數(shù)據(jù)中的偶數(shù)列相對應(yīng)的圖像數(shù)據(jù)寫入VRAM 228中的對應(yīng)區(qū)域。
顯示驅(qū)動單元111是用于驅(qū)動液晶顯示板100的電路，其基于在VRAM 228中保持的圖像數(shù)據(jù)(第一圖像數(shù)據(jù)和第二圖像數(shù)據(jù)的合成數(shù)據(jù))，來驅(qū)動液晶顯示板100中的對應(yīng)像素。向VRAM 228中寫入通過合成第一圖像數(shù)據(jù)和第二圖像數(shù)據(jù)所得到的圖像數(shù)據(jù)，從而對應(yīng)于多視圖顯示器的圖像。因此，可以僅使用一個驅(qū)動電路，其操作和普通液晶顯示裝置中的驅(qū)動電路的操作相同。作為另一種構(gòu)成，進一步，可以進行設(shè)計，使用第一顯示板驅(qū)動電路和第二顯示板驅(qū)動電路基于各自的圖像數(shù)據(jù)驅(qū)動液晶顯示板中的對應(yīng)像素，而無需將第一圖像數(shù)據(jù)和第二圖像數(shù)據(jù)合成在一起?？刂茊卧?00對應(yīng)于遮光位置改變部分。
現(xiàn)在將描述圖6所示的各種源。當(dāng)選擇HD重放單元205時，在顯示單元7上顯示存儲在硬盤中的諸如MP3(MPEG音頻層3)的音樂數(shù)據(jù)，諸如JPEG文件的圖像數(shù)據(jù)，以及用于選擇將被重放的圖像數(shù)據(jù)和音樂數(shù)據(jù)的菜單顯示和圖像數(shù)據(jù)。
導(dǎo)航單元206包括存儲了用于導(dǎo)航的地圖信息的地圖數(shù)據(jù)信息單元，從VICS(車輛信息和通信系統(tǒng))信息接收單元212和GPS信息接收單元213獲取信息，形成用于導(dǎo)航操作的圖像，并將其輸出。TV接收單元203從天線通過選擇器214接收模擬TV廣播電波和數(shù)字TV廣播電波，并輸出在其中包含的圖像。
圖8是框圖，其示意性闡明了控制單元200?？刂茊卧?00包括分配電路207和各種源，并使得所選擇的兩個源或一個源被顯示?？刂茊卧?00進一步在顯示單元7上顯示用于控制各源的操作菜單?？刂茊卧?00由微處理器等組成，其包括CPU(中央處理單元)、程序存儲單元231、數(shù)據(jù)存儲單元232以及輸入輸出接口229。
CPU 230通常經(jīng)由輸入輸出接口229控制顯示裝置中的各個單元和電路。程序存儲單元231由ROM(只讀存儲器)組成，存儲操作顯示裝置20所需要的各個程序。數(shù)據(jù)存儲單元232由RAM(隨機訪問存儲器)組成，用于保持各種數(shù)據(jù)?？蓪⑺鯮OM和RAM集成在CPU中，或者設(shè)置在其外部。進一步，所述ROM可以是電重寫非易失存儲器，諸如閃存。
用戶可以通過利用附著于顯示單元7表面的觸摸板124、利用在顯示單元7外圍設(shè)置的開關(guān)，或者通過操作單元215實現(xiàn)諸如聲音識別的輸入操作或選擇操作，來操作上述各種源。可選地，通過利用遠(yuǎn)程控制器217經(jīng)由遠(yuǎn)程控制發(fā)送/接收單元216執(zhí)行所述輸入或選擇操作?？刂茊卧?00根據(jù)通過觸摸板14和操作單元215的操作來執(zhí)行包括控制各種源的控制操作。進一步，控制單元200通過利用聲音調(diào)整電路210控制圖2所示的車輛中設(shè)置的多個揚聲器16的音量。控制單元200進一步工作，在存儲器218中存儲諸如圖像質(zhì)量定點數(shù)據(jù)、程序和車輛數(shù)據(jù)的各種定點數(shù)據(jù)。
圖9是框圖，其示意性闡明了存儲器218。存儲器218包括第一圖像RAM 233，第二圖像RAM 234，圖像質(zhì)量定點數(shù)據(jù)存儲部分235以及環(huán)境調(diào)整值保持部分236。第一圖像RAM 233中能夠被寫入由用戶設(shè)置的第一圖像的圖像質(zhì)量的調(diào)整值，而第二圖像RAM 234中能夠被寫入由用戶設(shè)置的第二圖像的圖像質(zhì)量的調(diào)整值。為了調(diào)整第一圖像和第二圖像的圖像質(zhì)量，圖像質(zhì)量定點數(shù)據(jù)存儲部分235存儲多個步驟的圖像質(zhì)量調(diào)整值，作為用于調(diào)整圖像質(zhì)量的預(yù)設(shè)值。環(huán)境調(diào)整值保持部分236為第一圖像和第二圖像的圖像質(zhì)量保持有關(guān)周圍環(huán)境的調(diào)整狀況。圖像質(zhì)量定點數(shù)據(jù)存儲部分235和環(huán)境調(diào)整值保持部分236由諸如閃存的電重寫非易失性存儲器或由電池支持的易失性存儲器組成。
在本發(fā)明的另一個實施例中，例如，可以在顯示部分7上顯示來自攝像頭220的圖像，其中所述攝像頭220用于監(jiān)控后視，其與外部語音/圖像輸入部分219相連接。除了用于監(jiān)控后視的攝像頭220之外，可以將視頻攝像頭和游戲機等連接到外部語音/圖像輸入部分219。控制單元200可以基于由亮度檢測單元221檢測到的或者由乘客檢測單元222檢測到的數(shù)據(jù)來改變聲音的位置。亮度檢測單元221可由例如車輛的燈開關(guān)或光傳感器組成，而乘客檢測單元222可由例如壓力傳感器組成。
為車輛的后座設(shè)置后顯示單元223，其顯示與顯示單元7上所顯示的相同的圖像，或者通過圖像輸出單元211顯示用于駕駛員座位的圖像或用于副駕駛員座位的圖像。進一步，后顯示單元223通過分配電路207顯示用于駕駛員座位的圖像或用于副駕駛員座位的圖像。控制單元200顯示來自ETC車載裝置250的費用、付費記錄以及有關(guān)ETC門的路線的信息?？刂茊卧?00可進一步控制通信單元225，所述通信單元225無線連接到移動電話以顯示相關(guān)信息。
圖10示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的顯示裝置；具體地，圖10(A)是示圖，其示出了被輸出到駕駛員側(cè)的圖像的一個例子，圖10(B)是示圖，其示出了被輸出到副駕駛員側(cè)的圖像的一個例子，并且圖10(C)示出了基本部分的橫截面視圖。圖11是顯示裝置301的控制系統(tǒng)的框圖。在車輛中安裝此實施例的顯示裝置301。然而，可以注意到，所述顯示裝置不必須局限于汽車應(yīng)用，其也可以應(yīng)用于除汽車應(yīng)用之外的其他應(yīng)用中的電子設(shè)備。此后給出的描述包括對遮光位置調(diào)整方法的描述。
顯示裝置301包括用于顯示圖像的顯示主單元302，驅(qū)動器303，微型計算機304，以及存儲器305。利用液晶顯示板306、觸摸板307、遮光板308、背光309，以及偏光器310來實現(xiàn)顯示主單元302(有時候簡稱為顯示器302)。例如，在顯示主單元302中包含有微型計算機304和用于驅(qū)動液晶顯示板306的像素以在其上顯示圖像的驅(qū)動器303。微型計算機304包括中央處理單元(CPU)311，只讀存儲器(ROM)312，以及隨機訪問存儲器(RAM)313。CPU 311、ROM 312以及RAM 313被經(jīng)由總線314電連接到輸入/輸出接口315。存儲器305經(jīng)由總線314被連接到CPU 311等，用于存儲視角調(diào)整值、可視范圍調(diào)整值等。
顯示主單元302包括液晶顯示板306，其由用于顯示圖像的液晶顯示裝置形成，以及遮光板308，其由用于通過透過或遮蔽從液晶顯示板306的像素出射的光來控制光的方向的液晶顯示裝置形成。通過在分別由玻璃板形成的兩個電極基板322和323之間夾入液晶顯示層來構(gòu)成液晶顯示裝置(TFT-LCD)321，并且將其放置在所述板的厚度方向上與背光309以及偏光器310離開一定距離處。遮光板308被放置在液晶顯示板306的前部，即，所述板的發(fā)光側(cè)。與液晶顯示板306類似，通過在分別由玻璃板形成的兩個電極基板316和323之間夾入液晶裝置324來構(gòu)成遮光板308。偏光器310a、310b和310c被分別放置在電極基板323和背光309之間、電極基板322和325之間，以及電極基板316的外部?；谂c液晶顯示裝置相同的原理，在其兩側(cè)具有偏光器310b和310c的遮光板308透過或遮蔽光。利用玻璃基板316和322以及液晶顯示裝置324為每個液晶像素控制光的透過/遮蔽，能夠改變所述遮光位置。然后，根據(jù)輸入的視角調(diào)整信號和可視范圍調(diào)整信號來改變遮光板308的出射光遮蔽位置。
由驅(qū)動器303驅(qū)動液晶顯示板306中的顯示元件，而由驅(qū)動器320驅(qū)動遮光板308中的顯示元件。通過調(diào)整遮光板308的遮光位置能夠進行視角調(diào)整，而通過調(diào)整遮光板308的透光部分的區(qū)域能夠進行可視范圍調(diào)整(有時稱為觀看范圍調(diào)整)。
圖12是示意圖，其以逐步的方式示出了顯示裝置301的視角調(diào)整。圖12(A)是示圖，其示出了視角調(diào)整前的情形，圖12(B)是示圖，其示出了視角調(diào)整的第一個步驟，且圖12(C)是示圖，其示出了視角調(diào)整的第二個步驟。以下將還參考圖10和11給出描述。視角調(diào)整信號示出了輸出各個不同圖像的各個方向(此后簡稱為各個方向)的視角的調(diào)整值。例如，可由觀看者通過操作由輸入裝置和信息獲取部分組成的觸摸板307來輸入此視角調(diào)整信號。所述視角調(diào)整信號對應(yīng)于“光出射信息”。在存儲器305中的視角調(diào)整值存儲區(qū)域中，為各個方向存儲了不止一個調(diào)整值。然而，并不需要將為各個方向存儲的調(diào)整值的數(shù)目限制為不止一個，也可以存在這樣的情況，在存儲器305的視角調(diào)整值存儲區(qū)域中，為每個方向僅存儲一個調(diào)整值。這樣，響應(yīng)于在觸摸板307上進行的操作，從存儲器305中讀出用于調(diào)整目標(biāo)方向的調(diào)整值，并將所述視角調(diào)整信號輸出到驅(qū)動器320。進一步，當(dāng)在觸摸板307上進行注冊操作時，對應(yīng)于在所述操作時有效的視角的調(diào)整值被存儲在存儲器305。利用這些操作實現(xiàn)視角預(yù)置功能。
下面將給出如何通過改變遮光部分108的遮光位置來改變觀看區(qū)域的描述。圖13是示圖，其示出了遮光部分108相對于濾色器基板106的位置關(guān)系；更具體地，圖13(A)是示圖，其示出了將遮光部分108設(shè)置在其參考位置的情形，圖13(B)是示圖，其示出了將遮光部分108的遮光位置在沿著車輛寬度的一個方向上移動的情形，而圖13(C)示出了將遮光部分108的遮光位置在沿著車輛寬度的另一個方向上移動的情形。如圖13(A)所示，當(dāng)遮光部分108在所述參考位置時，相對于濾色器基板106(有時候稱為濾色器106)控制其位置，從而使得將被呈現(xiàn)給駕駛員座位側(cè)(左側(cè))的圖像的視角α(例如，α為60度)等于將被呈現(xiàn)給副駕駛員座位側(cè)(右側(cè))的圖像的視角β(例如，β為60度)。所述視角α和β是沿著車輛的寬度測量的角度，其中，在所述車輛中安裝了顯示部分7。
如圖13(B)所示，基于轉(zhuǎn)向角、轉(zhuǎn)向方向、車輛加速度等(此后統(tǒng)稱為轉(zhuǎn)向角，等)，可以使得沿著車輛的寬度測量，將被呈現(xiàn)給駕駛員座位側(cè)(左側(cè))的圖像的視角α小于將被呈現(xiàn)給副駕駛員座位側(cè)(右側(cè))的圖像的視角β。換言之，基于所述轉(zhuǎn)向角等，控制從濾色器基板106發(fā)出的光的方向，使得右側(cè)圖像的視角β大于左側(cè)圖像的視角α。更具體地，通過在沿著車輛寬度的一個方向(由箭頭H1指示)上將遮光部分108的遮光位置從其參考位置移動預(yù)定的小距離，來如上所述控制從濾色器106出射的光的方向。如果由于作用在車輛上的離心力，導(dǎo)致觀看者頭部的位置從其靜止位置向左或向右，即，在所述車輛的寬度方向上偏移，由于根據(jù)所述偏移的量來控制從濾色器106出射的光的方向，可以適當(dāng)?shù)鼐S持駕駛員座位和副駕駛員座位的觀看區(qū)域。
如圖13(C)所示，基于所述轉(zhuǎn)向角等，可以使得沿著車輛的寬度方向測量，將被呈現(xiàn)給副駕駛員座位側(cè)(右側(cè))的圖像的視角β小于將被呈現(xiàn)給駕駛員座位側(cè)(左側(cè))的圖像的視角α。換言之，控制從濾色器106出射的光的方向，使得左側(cè)圖像的視角α變得大于右側(cè)圖像的視角β。更具體地，通過在沿著車輛寬度的另一個方向(由箭頭H2指示)上將遮光部分108的遮光位置從其參考位置移動預(yù)定的小距離，如上所述控制從顯示部分7出射的光的方向。進一步，如果由于作用在車輛上的離心力，導(dǎo)致觀看者頭部的位置從其靜止位置向左或向右偏移，由于根據(jù)所述偏移的量控制從濾色器106出射的光的方向，可以適當(dāng)?shù)鼐S持駕駛員座位和副駕駛員座位的觀看區(qū)域。
如上所述，由于遮光部分108控制從濾色器106出射的光的方向，使得駕駛員座位側(cè)圖像的視角α和副駕駛員座位側(cè)圖像的視角β互不相同，從而可以適當(dāng)?shù)卦O(shè)置所述串?dāng)_區(qū)域(能看到兩個圖像的區(qū)域)。例如，當(dāng)控制從濾色器106出射的光的方向從而使得副駕駛員座位側(cè)(右側(cè))圖像的視角β變得大于駕駛員座位側(cè)(左側(cè))圖像的視角α?xí)r，如圖13(B)所示，可以防止坐在副駕駛員座位上且比在車輛行駛期間身體基本上被限制在駕駛員座位上的駕駛員具有更大的移動自由度的觀看者輕易地移動到所述串?dāng)_區(qū)域(能看到兩個圖像的區(qū)域)中。另一方面，當(dāng)控制從濾色器106出射的光的方向從而使得駕駛員座位側(cè)(左側(cè))圖像的視角α變得大于副駕駛員座位側(cè)(右側(cè))圖像的視角β時，如圖13(C)所示，坐在駕駛員座位上的駕駛員將變得很難看到副駕駛員座位側(cè)(左側(cè))的圖像，從而有效地防止從駕駛員座位側(cè)(右側(cè))輕易看到在行駛期間不希望被駕駛員看到的圖像(例如，為副駕駛員座位(左側(cè))觀看而顯示的DVD圖像)。
觸摸板307也作為視角調(diào)整開關(guān)。所述視角調(diào)整開關(guān)是用于調(diào)整所述視角的開關(guān)，并被配置為能夠發(fā)出對于在各自方向呈現(xiàn)的每個圖像向左或向右移動視角的指令。顯示裝置301進一步包括調(diào)整圖像顯示裝置和調(diào)整值顯示裝置(調(diào)整值顯示部分)。其中，調(diào)整圖像顯示裝置當(dāng)在觸摸板307上進行視角調(diào)整時在顯示器302上顯示調(diào)整圖像，該調(diào)整圖像可以是，例如，當(dāng)適當(dāng)?shù)卣{(diào)整所述視角時，呈現(xiàn)將從所述視角方向看到的視圖的圖像。這樣的調(diào)整圖像被存儲在存儲器305中。另一方面，在視角調(diào)整期間，所述調(diào)整值顯示裝置在顯示器302上顯示示出了所述調(diào)整值的圖像。所述示出了調(diào)整值的圖像包括，例如，電平計、餅形圖、向量顯示等，其數(shù)值隨著所述調(diào)整值的增減而增減。然而，所述圖像不必限于任何這些特定圖像。顯示裝置301進一步包括可視范圍調(diào)整裝置。在對視角進行調(diào)整期間，所述可視范圍調(diào)整裝置將所述可視范圍(角度范圍)減小到可以見到所希望的圖像的范圍以內(nèi)(參見圖14)。
圖14是示意圖，其以逐步的方式示出了顯示裝置301的可見范圍(角度范圍)調(diào)整；更具體地，圖14(A)是示圖，其示出了在進行所述可見范圍調(diào)整之前的情形，而圖14(B)是示圖，其示出了進行所述可見范圍調(diào)整的情形。在所述圖中，用α1、β1和β2表示各個可視范圍。通過還參考圖10和11，以下給出描述。所述可視范圍調(diào)整信號指示在其之內(nèi)可以看到所希望的圖像的可視范圍(角度范圍)?？梢暦秶{(diào)整信號示出了對于各個方向的可視范圍的調(diào)整值。例如，可以由觀看者通過操作觸摸板307來輸入所述可視范圍調(diào)整信號。在存儲器305內(nèi)的可視范圍調(diào)整值存儲區(qū)域中，可以為各個方向存儲多于一個調(diào)整值。然而，并不需要將為各個方向存儲的調(diào)整值的數(shù)目限制為多于一個，也可以存在這樣的情況，在存儲器305的視角調(diào)整值存儲區(qū)域中，僅為每個方向存儲一個調(diào)整值。所述顯示裝置還可以包括類似于視角預(yù)置功能的可視范圍預(yù)置功能，其可以利用存儲器305和觸摸板307來實現(xiàn)。
觸摸板307還包括作為可視范圍調(diào)整開關(guān)的功能。所述可視范圍調(diào)整開關(guān)是用于調(diào)整所述可視范圍的開關(guān)，并被配置為能夠發(fā)出對于在各自方向呈現(xiàn)的各個圖像增加或減少可視范圍的指令。顯示裝置301進一步包括在顯示器302上顯示調(diào)整圖像的功能，該調(diào)整圖像有助于在可視范圍調(diào)整期間進行調(diào)整?？梢詫⑦@樣的調(diào)整圖像存儲在存儲器305中。在利用所述可視范圍調(diào)整開關(guān)進行所述調(diào)整時，所述調(diào)整值顯示裝置在顯示器302上顯示示出了所述調(diào)整值的圖像。所述示出了調(diào)整值的圖像包括，例如，電平計、餅形圖、向量顯示等，其數(shù)值隨著所述調(diào)整值的增減而增減。然而，所述圖像不必限于任何這些特定圖像。
圖15是流程圖，其概述了根據(jù)本發(fā)明實施例的遮光位置調(diào)整處理。由CPU 311進行所述遮光位置調(diào)整處理。在操作顯示裝置301期間重復(fù)進行此處理。在步驟a1中，檢查輸入信號存在與否。如果有輸入信號，所述處理進行到步驟a2，而如果沒有輸入信號，終止此處理。在此的輸入信號可以是任何一個涉及執(zhí)行視角調(diào)整的預(yù)置信號，諸如，由于按下觸摸板307上的視角調(diào)整開關(guān)或可視范圍調(diào)整開關(guān)而出現(xiàn)的信號，或者指示車輛的行駛狀況的行駛狀況信號。通過檢測車輛行駛狀況的傳感器來實現(xiàn)所述行駛狀況信號，例如，車輛中安裝的回轉(zhuǎn)儀、加速度傳感器、車速檢測裝置等。其它可能的輸入包括溫度信號(來自熱電偶裝置)，其指示顯示裝置301的環(huán)境溫度，以及位置信號，其指示觀看者的位置(例如，基于座位位置或者利用車輛內(nèi)部安裝的CCD攝像頭檢測的觀看者位置)。
在步驟a2中，控制遮光板308中的元件，以實現(xiàn)與輸入信號相匹配的遮光位置。將與所述輸入相匹配的遮光板308的元件控制模式存儲在存儲器305中，并基于此模式數(shù)據(jù)控制單個元件。下面將通過例子描述如何響應(yīng)于所述車輛狀況來進行所述控制；即，如圖12(B)和12(C)所示，當(dāng)車輛沿曲線行駛時，例如，駕駛員和乘客受到離心力作用，從而，相比車輛在直路上行駛的情況，他們的身體在車輛的寬度方向偏移一定量(偏移量“δ”)。對于左曲線，基于所述偏移量確定調(diào)整值，從而使得將呈現(xiàn)給駕駛員的圖像的視角在車輛寬度方向上比如圖12(A)所示的當(dāng)車輛在直路上行駛時更銳。基于從安裝在車輛中的傳感器所提供的信號，從所述存儲器讀出所述調(diào)整值。然后，基于此調(diào)整值控制所述圖像的視角。
如圖12(C)所示，對于右曲線，基于所述偏移量確定調(diào)整值，從而使得將被呈現(xiàn)給駕駛員的圖像的視角在車輛寬度方向上比如圖12(A)所示的當(dāng)車輛在直路上行駛時更鈍。同時，確定調(diào)整值，從而使得將被呈現(xiàn)給乘客的圖像的視角比當(dāng)車輛在直路上行駛時更銳，并基于所述調(diào)整值進行調(diào)整。進一步，當(dāng)突然快速加速或停止所述車輛時，駕駛員和乘客受到諸如慣性力作用，從而使得其身體分別在前后方向發(fā)生偏移；在這樣的情況下，根據(jù)所述偏移量確定對于各個方向上的視角的調(diào)整值。在根據(jù)所述輸入信號在步驟a2中改變所述遮光部分的出射光遮蔽位置之后，終止所述處理。
圖16是流程圖，其示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的遮光位置調(diào)整處理。由CPU 311進行此遮光位置調(diào)整處理。當(dāng)操作員進行操作以開始視角(可視范圍)調(diào)整時，開始此處理。即，僅當(dāng)操作員明確期望進行所述調(diào)整時才進行所述調(diào)整，而當(dāng)不希望時，則不進行所述調(diào)整。在步驟b1中，檢查與調(diào)整值相關(guān)的輸入信號是否存在；如果存在這樣的輸入信號，所述處理進行到步驟b2，而如果不存在這樣的輸入信號，所述處理進行到步驟b5。在步驟b5中，將所述調(diào)整值設(shè)置為缺省值，之后，終止所述處理。
在步驟b2中，確定是否已將匹配所述輸入信號的調(diào)整值存儲在存儲器305中，如果已存儲，處理進行到步驟b3；否則，處理進行到步驟b6。在步驟b6中，顯示提示操作員進行手動操作的指示以及用于此目的的操作屏幕，之后，終止此處理。在步驟b3中，從存儲器305中讀出表示所述匹配輸入信號的調(diào)整值的信號，并且，所述處理進行到步驟b4。在步驟b4中，將從存儲器305中讀取出來的調(diào)整值提供給驅(qū)動器320，之后，終止此處理。
圖17是流程圖，其示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的調(diào)整值存儲處理。由CPU 311進行此調(diào)整值存儲處理。當(dāng)操作員(通過操作觸摸板307)進行調(diào)整值注冊操作時，開始此處理。在步驟c1中，讀取輸入信號，并且，此處理進行到步驟c2。
在步驟c2中，讀取遮光板308的調(diào)整值，并且，處理進行到步驟c3。在步驟c3中，確定是否存儲了匹配所述輸入信號的調(diào)整值，如果已存儲，處理進行到步驟c4；否則，處理進行到步驟c5。在步驟c4中，利用新的調(diào)整值更新存儲在存儲器305中的相同輸入信號的調(diào)整值。另一方面，在步驟c5中，將所述輸入信號與所述調(diào)整值相關(guān)聯(lián)，并存儲在存儲器305的空白區(qū)域中，之后，終止所述處理。
根據(jù)上述顯示裝置301，由于液晶透光/遮光板根據(jù)輸入給它的視角調(diào)整信號來改變遮光板308的出射光遮蔽位置，提供了如下的有利效果。即，由于所述遮光位置不僅能夠作為整體被移動，而且還能以各種模式精細(xì)變化，從而，能夠為各種視角調(diào)整信號獲得遮光板308的最佳遮光位置。由于可以通過根據(jù)經(jīng)由輸入裝置輸入的視角調(diào)整信號改變放置在液晶顯示板306的前方的遮光板308的遮光位置來實現(xiàn)視角調(diào)整，因此，能夠根據(jù)各種狀況，例如，車輛行駛狀況來自動地進行所述調(diào)整。
由于視角或可視范圍調(diào)整信號是指示對于輸出不同圖像的各個方向的調(diào)整值的信號，可以為將在不同方向輸出的各個圖像獨立地進行調(diào)整。這也可能減少串?dāng)_。進一步，由于為顯示裝置301配備了用于視角或觀看范圍調(diào)整的預(yù)置裝置(預(yù)置部分)，能夠快速且容易地調(diào)整所述視角和觀看范圍。換言之，一旦將調(diào)整值存儲在存儲器305中，就可根據(jù)所述調(diào)整值唯一地獲取遮光板308的出射光遮蔽位置。預(yù)置，能夠快捷方便地調(diào)整所述視角和可視范圍。
由于在存儲器305內(nèi)的視角和觀看范圍調(diào)整值存儲區(qū)域中為每個方向存儲了多個調(diào)整值，因此，可以為位于各個方向的觀看者設(shè)置最佳視角和觀看范圍。于是，位于多個不同方向的多個觀看者能夠清晰地觀看為各觀看者準(zhǔn)備的不同圖像。當(dāng)在存儲器305內(nèi)的視角和觀看范圍調(diào)整值存儲區(qū)域中為各個方向存儲了調(diào)整值時，為位于各個特定方向的觀看者設(shè)置所述視角和觀看范圍。根據(jù)顯示裝置301，能夠利用液晶元件實現(xiàn)所述透光/遮光控制。于是，與通過利用驅(qū)動源驅(qū)動所述狹縫來進行所述控制的現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅可以簡化結(jié)構(gòu)，還可以縮小所述顯示裝置的尺寸。
通過操作觸摸板307，觀看者能夠手動調(diào)整所述視角或觀看范圍。由于在視角調(diào)整期間顯示所述調(diào)整圖像，觀看者能夠在容易準(zhǔn)確地調(diào)整所述視角時觀看調(diào)整圖像。進一步，由于在視角或觀看范圍調(diào)整期間顯示示出了所述調(diào)整值的圖像，所述觀看者能夠在操作所述視角調(diào)整開關(guān)時檢查調(diào)整值。因此，觀看者能夠容易地存儲所述調(diào)整值，這有助于提高視角或觀看范圍調(diào)整的再現(xiàn)性。通過在調(diào)整視角或觀看范圍時減小可視范圍，能夠高準(zhǔn)確性地調(diào)整視角或觀看范圍。
根據(jù)顯示裝置301，通過輸入車輛行駛狀況信號，可以改變遮光板308的遮光位置，從而匹配車輛行駛狀況，并且因此，能夠?qū)崿F(xiàn)適當(dāng)?shù)囊暯恰＠?，觀看者不需要移動頭部等來抵消由于行駛狀況而出現(xiàn)的離心力或慣性力。這有助于減輕觀看者的身體緊張。因此，觀看者能夠清晰舒適地觀看所希望的圖像，而不會受到車輛行駛狀況的影響。進一步，當(dāng)輸入溫度信號以指示顯示裝置301的環(huán)境溫度時，可以對遮光板308的遮光位置補償由于環(huán)境溫度變化而出現(xiàn)的失真。這改進了視角和觀看范圍調(diào)整的準(zhǔn)確度。進一步，當(dāng)利用CCD攝像頭等輸入指示觀看者位置的位置信號時，可能識別所述觀看者的位置，并且可以高準(zhǔn)確度地調(diào)整所述視角和觀看范圍，從而匹配觀看者的位置。在本發(fā)明中，術(shù)語“圖像”包括至少靜止圖像或者運動圖像。
作為本發(fā)明的可選實施例，提供了一種輸入裝置，用于輸入指示觀看者左眼和右眼位置的眼睛位置信號，并且所述液晶透光/遮光板能夠被控制以改變遮光板308的遮光位置，從而使得觀看者能夠分別用其左眼和右眼觀看不同的圖像。根據(jù)此構(gòu)造，由于觀看者能夠分別用其左眼和右眼觀看不同的圖像，觀看者能夠觀看立體圖像。進一步，并不動態(tài)改變所述遮光部分的遮光位置，可以固定所述遮光部分的設(shè)置，從而使得，例如，在根據(jù)車輛進行安裝時(在出廠時)，左右不對稱。本發(fā)明不限于汽車應(yīng)用，其還適用于家庭應(yīng)用。
圖19是框圖，其示出了作為根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置的一種實施例的多視圖顯示裝置的部分構(gòu)造。下面將根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置作為汽車多視圖顯示裝置的情況作為例子給出如下描述，但是可以理解，根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置還可作為家用顯示裝置等。
顯示裝置20包括控制部分200，其執(zhí)行指定的程序，存儲器218，其存儲程序、數(shù)據(jù)等，圖像輸出部分211，其通過從控制部分200接收指令來生成對顯示部分7的控制信號，電機21作為驅(qū)動裝置用于將顯示部分7左右轉(zhuǎn)動，以及電機控制電路254，其通過從控制部分200接收指令來生成對電機21的控制信號。
控制部分200接收來自外部開關(guān)250，諸如，由用戶操作的遠(yuǎn)程控制器的輸入信號?？刂撇糠?00還被配置為能夠接收來自多個就座傳感器252的輸入信號，其中，分別為車輛中的每個座位設(shè)置一個就座傳感器。
圖20是框圖，其示出了作為根據(jù)本發(fā)明的顯示裝置的另一種實施例的多視圖顯示裝置的部分構(gòu)造。在圖20中，與圖19所示不同，并不是從外部開關(guān)250或就座傳感器252獲取輸入信號，而是經(jīng)由LAN單元258將控制部分200連接到車輛19內(nèi)部構(gòu)建的汽車LAN 260，并經(jīng)由通信單元225將其連接到因特網(wǎng)。
在圖20所示的例子中，控制部分200被配置使得能夠經(jīng)由汽車LAN260從連接到汽車LAN 260的諸如車輛控制ECU 262、動力系ECU 264以及氣囊ECU 266等獲取有關(guān)在其中安裝了所述多視圖顯示裝置20的車輛的車輛信息(例如，05年車型，車型名稱xxx)。進一步，控制部分200被配置以能夠利用通信單元225經(jīng)由因特網(wǎng)連接到諸如汽車經(jīng)銷商服務(wù)器的外部服務(wù)器，并且獲取關(guān)于在其中安裝了所述多視圖顯示裝置20的車輛的車輛信息。在此，可以為顯示裝置20同時配備LAN單元258和通信單元225，或者僅配備兩者之一。
圖21是示圖，其解釋了這樣的結(jié)構(gòu)，其允許利用驅(qū)動電機21對顯示部分7進行左右轉(zhuǎn)向；在此的顯示裝置被示為從頂部觀看。如所示，電機21的旋轉(zhuǎn)運動被轉(zhuǎn)化為兩個驅(qū)動軸22A和22B的直線運動。隨著一個驅(qū)動軸向前(或向后)運動，且另一個驅(qū)動軸向后(或向前)運動，顯示部分7旋轉(zhuǎn)。
圖22是示圖，其示出了所述顯示部分的朝向相對于車輛中的座位如何被改變。當(dāng)在車輛中安裝了其顯示部分7能夠如上所述轉(zhuǎn)動的多視圖顯示裝置時，能夠改變顯示部分7相對于車輛中座位的朝向，例如，從圖22(A)所示的情形改變?yōu)閳D22(B)所示的情形。
在圖22(B)所示的情形中，顯示部分7的朝向和車輛中的就座位置之間的關(guān)系，例如，如圖23(A)所示。如圖23(A)所示，顯示部分7的朝向被調(diào)整以使得當(dāng)從坐在后排中間座位的人的位置觀看顯示部分7時，此人僅可看到一個顯示圖像。這解決了坐在后排中間座位的乘客能夠看到兩個圖像的問題。進一步，由于可以看到副駕駛員座位側(cè)顯示圖像的區(qū)域增加，副駕駛員座位的乘客得到更多的移動自由，可以防止其輕易進入串?dāng)_區(qū)域(可以同時看到兩個顯示圖像的區(qū)域)。
圖23(B)示出了將所述顯示部分7的朝向調(diào)整為與圖23(A)所示方向相反的情形。如所示，在圖23(B)的情形中，顯示部分7的朝向被調(diào)整，從而當(dāng)從坐在后排中間座位的人的位置觀看顯示部分7時，與圖23(A)所示的情形相反，此人僅能看到另一個顯示圖像。這也解決了坐在后排中間座位的乘客能夠看到兩個圖像的問題。進一步，由于可以看到駕駛員座位側(cè)顯示圖像的區(qū)域增加，駕駛員極難看到副駕駛員座位側(cè)的圖像，從而有效地防止了在駕駛期間從駕駛員座位側(cè)可輕易看到并非為駕駛員準(zhǔn)備的圖像(例如，呈現(xiàn)給副駕駛員座位側(cè)的DVD圖像)。
在本實施例的多視圖顯示裝置中，通過支持手動調(diào)整模式和自動調(diào)整模式來實現(xiàn)顯示部分7的朝向調(diào)整。即，在手動調(diào)整模式中，用戶操作諸如遠(yuǎn)程控制器217的外部開關(guān)250，并且，接收所述信號的控制部分200相應(yīng)地控制電機21。顯示部分的適當(dāng)朝向隨著車輛類型、座位位置等變化，但用戶可以利用手動調(diào)整模式精細(xì)調(diào)整所述朝向。
在此，在控制部分200的控制下，有關(guān)通過用戶操作而設(shè)置的顯示部分7的朝向的信息被存儲在存儲器218中，并且，當(dāng)在關(guān)閉顯示裝置之后再開啟時，控制部分200進行處理，以基于存儲器218中存儲的信息設(shè)定顯示部分7的位置。即，取決于顯示裝置的設(shè)計，當(dāng)關(guān)閉顯示裝置時，顯示部分7可以返回其正常位置(沒有向左或向右轉(zhuǎn)動的位置)。在這種情況下，當(dāng)再次開啟所述顯示裝置時，必須再次設(shè)定顯示部分7的位置；自動進行此設(shè)定操作。
接著，將描述以自動調(diào)整模式對顯示部分7進行朝向調(diào)整。圖24示出了安裝在各個座位中的多個就座傳感器252的排列。各個就座傳感器252檢測座位上是否坐著乘員，并向顯示裝置主單元20的控制部分200發(fā)送結(jié)果信號。因此，控制部分200能夠檢測車輛中的就座狀況。
當(dāng)顯示裝置被設(shè)置為自動調(diào)整模式時，控制部分200根據(jù)所檢測到的就座狀況來控制電機21。這樣，根據(jù)所述就座狀況，自動將顯示部分7的位置設(shè)置為最佳朝向，因此，免除了用戶設(shè)置顯示朝向的麻煩。
更具體地，在存儲器218中以表格形式存儲對于各種就座狀況下的顯示部分7的朝向的設(shè)置。然后，通過參考存儲器218，控制部分200確定匹配所檢測的就座狀況的顯示部分7的朝向，并相應(yīng)地控制電機21。用戶可適當(dāng)?shù)匦薷脑诖鎯ζ?18中存儲的表格。可以構(gòu)造此表格，從而通過還考慮諸如車輛類型、座位位置等其它參數(shù)來定義顯示部分7的朝向。
進一步，在本實施例中，當(dāng)通過控制電機21改變顯示部分7的朝向時，控制部分200在顯示部分7的屏幕上顯示有關(guān)顯示部分的朝向的信息。圖25是示圖，其示出了當(dāng)改變所述顯示部分的朝向時所產(chǎn)生的屏幕顯示的例子。在此例中，有關(guān)顯示部分朝向的信息被顯示為“屏幕角度+10”。
標(biāo)示“設(shè)置1”指示被分配給對于所檢測的就座狀況的設(shè)置的編號。標(biāo)示“自動調(diào)整ON”指示以自動調(diào)整模式進行所述調(diào)整。由于以這種方式顯示所述顯示部分朝向的設(shè)定值，在手動調(diào)整模式中，副駕駛員座位或后座乘客能夠向操作員指示最佳設(shè)定值。
進一步，在本實施例中，當(dāng)通過控制電機21來改變顯示部分7的朝向時，控制部分200進行處理，以在顯示部分7的屏幕上顯示就座狀況。在圖25所示的顯示屏幕的例子中，所述就座狀況被顯示為“駕駛員座位、副駕駛員座位、后座(左邊)”，以指示這些座位中坐著乘員。由于以這種方式顯示就座狀況，在手動調(diào)整模式中，設(shè)定顯示位置的人能夠觀看所述就座狀況，并且能夠容易地進行設(shè)定操作。
接著，將描述以另一種自動調(diào)整模式進行的顯示部分7的朝向調(diào)整。在圖20的構(gòu)造中，既沒有設(shè)置外部開關(guān)250，也沒有設(shè)置就座傳感器252，控制部分200能夠經(jīng)由LAN單元258或通信單元225獲取有關(guān)在其中安裝了所述多視圖顯示裝置的車輛的車輛信息，并且能夠基于所獲取的車輛信息調(diào)整顯示部分7的朝向。在這種情況下，優(yōu)選地，可將在其中將車輛信息與顯示部分7的適當(dāng)角度信息相關(guān)聯(lián)的表格存儲在存儲器218中。利用所獲取的車輛信息，控制部分200能夠為顯示部分7提取適當(dāng)?shù)慕嵌刃畔?相對于乘客座位側(cè)為15度)，并且通過根據(jù)所提取的角度信息控制電機21，能夠調(diào)整顯示部分7的朝向。由于根據(jù)車輛確定所述多視圖顯示裝置的安裝位置以及駕駛員座位、副駕駛員座位、后座等的排列，能夠根據(jù)所述車輛確定顯示部分7的最佳朝向。由于為了實現(xiàn)匹配用戶偏好的顯示朝向，精細(xì)調(diào)整通常是必須的，如前所述，僅當(dāng)初始設(shè)置(出廠設(shè)置)時基于車輛信息對顯示部分7進行朝向調(diào)整，并且之后，根據(jù)圖19所示的例子進行所述調(diào)整。
上述實施例被構(gòu)造，從而使得，可以利用電機21調(diào)整所述顯示部分7的朝向。然而，在不太需要可變地調(diào)整所述顯示朝向的情況下，例如，可以根據(jù)所述車輛，在左右不對稱傾斜的位置固定地預(yù)先調(diào)整顯示部分7。以下描述了三個例子，其中，在左右不對稱傾斜的位置固定地預(yù)先調(diào)整顯示部分7。
圖26是示圖，其示出了將所述顯示裝置20以左右不對稱的方式安裝在車輛中的一個例子。圖26(A)示出了將所述顯示裝置20以左右對稱的方式安裝在車輛19中的例子，而圖26(B)示出了將所述顯示裝置20以左右不對稱的方式安裝在車輛19中的例子。通過利用楔形安裝托架32和螺絲釘33將顯示裝置20固定在車輛19中，如圖26(B)所示，可以將顯示部分7固定在以一定角度向駕駛員座位側(cè)傾斜的位置。當(dāng)安裝托架32左右反轉(zhuǎn)時，可以將顯示部分7固定在以一定角度向副駕駛員座位側(cè)傾斜的位置。通過改變各安裝托架32的楔角，能夠改變顯示部分7的傾斜角度。在這種情況下，使得安裝托架32自身的楔角可以調(diào)整，或者能夠預(yù)先準(zhǔn)備具有不同楔角的多個安裝托架32。
圖27是示圖，其示出了這樣的例子，其中，僅在框架構(gòu)件40中以左右不對稱的方式安裝液晶顯示板7。在圖27中，在車輛19中基本上對稱地安裝了顯示裝置20本身，并且僅調(diào)整液晶顯示板7相對于框架構(gòu)件40的朝向。圖27(A)示出了沒有降低框架構(gòu)件40的情形，圖27(B)示出以滑行方式降低所述框架構(gòu)件40的情形，而圖27(C)示出了沿著圖27(B)的A-A′所得到的橫截面。
如圖27所示，在其中保持液晶顯示板7的框架構(gòu)件40被構(gòu)造，從而能夠相對于顯示裝置20上下移動。利用連接到框架構(gòu)件40并沿著狹縫41移動的滑動構(gòu)件42實現(xiàn)所述框架構(gòu)件40的上/下運動。如圖27(C)所示，由于通過插入緩沖墊構(gòu)件43相對于框架構(gòu)件40以預(yù)設(shè)角度安裝液晶顯示板7，隨后，在圖27(A)的情形下，以預(yù)設(shè)角度傾斜液晶顯示板7(箭頭44指示用戶觀看顯示部分7的方向)。在圖27的情況下，以預(yù)設(shè)角度向駕駛員座位側(cè)傾斜安裝液晶顯示板7。在此，通過將緩沖墊構(gòu)件43附著到與圖27(C)中所示相反的位置，能夠安裝液晶顯示板7，從而使其向副駕駛員座位側(cè)傾斜。還可以通過調(diào)整所述緩沖墊構(gòu)件的厚度、位置等來調(diào)整液晶顯示板7的傾斜角度。
圖28是示圖，其示出了在狹縫框架45中以左右不對稱的方式安裝液晶顯示板7和框架構(gòu)件40的例子。在圖28中，在車輛19中基本上對稱地安裝了顯示裝置20本身，并且僅調(diào)整所述液晶顯示板7和框架構(gòu)件40相對于狹縫框架45的朝向。圖28(A)示出了沒有降低框架構(gòu)件的情形，圖28(B)示出了以滑行方式降低所述框架構(gòu)件的情形，而圖28(C)示出了沿著圖28(B)的B-B′所得到的橫截面。
如圖28所示，在其中保持了液晶顯示板7的框架構(gòu)件40被構(gòu)造以能夠相對于顯示裝置20上下移動。利用連接到框架構(gòu)件40并沿著狹縫41移動的滑動構(gòu)件42實現(xiàn)所述框架構(gòu)件40的上/下運動，同時框架構(gòu)件40受到滑動杠桿46的支持。利用滑動構(gòu)件42和狹縫41以預(yù)設(shè)角度將液晶顯示板7和框架構(gòu)件40安裝到狹縫框架45，如圖28(C)所示。于是，當(dāng)顯示裝置20被設(shè)置在所述顯示位置時，以預(yù)設(shè)角度傾斜液晶顯示板7(箭頭48指示用戶觀看顯示部分7的方向)。即，實際上以所述預(yù)設(shè)角度傾斜液晶顯示板7。
在圖28的情況下，以預(yù)設(shè)角度向駕駛員座位側(cè)傾斜來安裝液晶顯示板7，但是，通過相對于圖28(C)所示左右反轉(zhuǎn)狹縫41的位置，可以安裝液晶顯示板7，使其向副駕駛員座位側(cè)傾斜。也可以通過調(diào)整狹縫41的位置，滑動構(gòu)件42的長度等來調(diào)整液晶顯示板7的傾斜角度。
圖29是框圖，為了便于解釋，其僅示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的顯示裝置的特征部分?；谄囷@示裝置給出對本發(fā)明的如下描述，但是，可以理解，本發(fā)明不限于汽車應(yīng)用，例如，也可以將其應(yīng)用于家用顯示裝置等。在圖29中，用相同的參考數(shù)字標(biāo)示與圖6相同的組件部分。圖29的構(gòu)造與圖6的不同之處在于聲音調(diào)整電路210被配置以能夠從在車輛198中的各種位置安裝的第一到第四揚聲器16-1到16-4輸出聲音，以及在于，控制部分200被配置以能夠經(jīng)由聲音檢測部分400從在車輛198的各座位的頭枕中安裝的第一到第五檢測傳感器420到428檢測音量。
圖30示出了揚聲器和檢測傳感器的配置的例子。如圖30所示，在車輛19中，在駕駛員座位側(cè)的門中安裝第一揚聲器16-1，在副駕駛員座位側(cè)的門中安裝第二揚聲器16-2，在后座18的右邊安裝第三揚聲器16-3，以及在后座18的左邊安裝第四揚聲器16-4。另一方面，在駕駛員座位13的頭枕23中安裝第一檢測傳感器420，在前排副駕駛員座位12的頭枕24中安裝第二檢測傳感器422，在后座18的頭枕25中安裝第三檢測傳感器424，在后座18的頭枕26中安裝第四檢測傳感器426，以及在后座18的頭枕27中安裝第五檢測傳感器428。以上的揚聲器和檢測傳感器的配置的例子僅是對本發(fā)明的說明性描述，取決于車輛的內(nèi)部形狀、座位安排等，可以有各種其它配置。
圖31是示意圖，其示出了所述顯示部分7的橫截面形狀。觸摸板124包括一對彈性透明絕緣基板130和138，在各透明絕緣基板上形成的透明電極132和136，以及在透明電極132上的矩陣模式中排列的點隔片(dotspacer)134；當(dāng)用戶按下透明電極基板130，從而導(dǎo)致點隔片134中的一個接觸透明電極136時，通過測量電阻來檢測所述接觸的位置，并通過控制部分200讀取所述輸入信息。觸摸板124不限于上述結(jié)構(gòu)，也可以使用其它適當(dāng)?shù)念愋汀?br> 液晶板100被垂直地分成多個帶狀片段，其在左側(cè)(副駕駛員座位側(cè))顯示像素109和右側(cè)(駕駛員座位側(cè))顯示像素110之間交替。由第一圖像調(diào)整電路208驅(qū)動和控制所有左側(cè)(副駕駛員座位側(cè))顯示像素109，而由第二圖像調(diào)整電路209驅(qū)動和控制所有右側(cè)(駕駛員座位側(cè))顯示像素110。
在液晶板100的正面?zhèn)炔贾昧擞删厶妓狨サ刃纬傻囊暡顤?08′。在所述視差柵108′的前后表面以交替方式形成遮光帶142和144。在圖31的例子中，使用了在其上以交替方式形成了遮光帶142和144的視差柵108′，當(dāng)然，也可以使用圖3中所示的視差柵108。
由于視差柵108′的作用，位于包含駕駛員座位13的第一觀看范圍的觀看者11僅能夠觀看由右側(cè)(駕駛員座位側(cè))顯示像素110顯示的圖像，作為從駕駛員座位側(cè)觀看的圖像。另一方面，由于視差柵108′的作用，位于包含副駕駛員座位12的第二觀看范圍的觀看者10僅能夠觀看由左側(cè)(副駕駛員座位側(cè))顯示像素109顯示的圖像，作為從副駕駛員座位側(cè)觀看的圖像。實際上，每個觀看者觀看在由一個屏幕劃分成的多個片段中的間隔片段中顯示的圖像，由于每個帶狀片段的寬度很小，觀看者能夠從駕駛員座位側(cè)和副駕駛員座位側(cè)分別看到不同的圖像。
圖32示出了顯示圖像的例子，而圖33示出了觀看范圍和聲音輸出范圍。圖32(A)示出了導(dǎo)航顯示圖像的一個例子，作為由第一圖像調(diào)整電路208驅(qū)動并控制并且在包含駕駛員座位13的第一觀看范圍內(nèi)(圖33中的601)可見的第二顯示圖像(包括運動圖像和靜止圖像)的例子。另一方面，圖32(B)示出了CD操作屏幕圖像的一個顯示例子，作為由第二圖像調(diào)整電路209控制并且在包含副駕駛員座位12的第二觀看范圍內(nèi)(圖33中的602)可見的第一顯示圖像的例子。如圖33所示，駕駛員座位13上的乘員和配備了頭枕25的后座18上的乘員能夠觀看第二顯示圖像，因為，他們坐在第一觀看范圍內(nèi)，而副駕駛員座位12上的乘員和配備了頭枕27的后座18上的乘員能夠觀看第一顯示圖像，因為，他們坐在第二觀看范圍內(nèi)。然而，配備了頭枕26的后座18上的乘員位于串?dāng)_區(qū)域(圖33中的603)，因此，能夠看到各個圖像的一部分。
在圖33的例子中，從第一和第三揚聲器16-1和16-3輸出對應(yīng)于第二顯示圖像的第二聲音(導(dǎo)航聲音)，從而向駕駛員座位13上的乘員以及配備了頭枕25的后座18上的乘員呈現(xiàn)良好的可聽聲。進一步，在圖33的例子中，從第二和第四揚聲器16-2和16-4輸出對應(yīng)于第一顯示圖像的第一聲音(音樂CD再現(xiàn)聲音)，從而向副駕駛員座位12上的乘員以及配備了頭枕27的后座18上的乘員呈現(xiàn)良好的可聽聲。另一方面，對于配備了頭枕26的后座18的乘員，其位于串?dāng)_區(qū)域603，此設(shè)置使其能夠同時聽到第一聲音和第二聲音。
圖32和33已經(jīng)示出了向駕駛員座位側(cè)呈現(xiàn)導(dǎo)航顯示圖像和導(dǎo)航聲音以及向乘客側(cè)播放CD再現(xiàn)顯示圖像和CD再現(xiàn)聲音的情況，但是，可以認(rèn)識到，可以在駕駛員側(cè)(第一觀看區(qū)域)和副駕駛員座位側(cè)(第二觀看區(qū)域)之間選擇性地分配來自連接到所述顯示裝置的所有源(CD/DVD播放器201、無線電接收器202、TV接收器203以及導(dǎo)航單元206)的顯示圖像和/或聲音。
進一步，可以選擇性地向駕駛員座位側(cè)和副駕駛員座位側(cè)分別提供來自某TV廣播頻道的顯示圖像等以及來自另一個TV廣播頻道的顯示圖像等。這可以是，例如，當(dāng)為TV接收器被配備有多個調(diào)諧器時，或者當(dāng)HD播放器205再現(xiàn)在前記錄的TV記錄等時。
也可以再現(xiàn)兩個相同類型的記錄介質(zhì)，例如，在第一DVD上記錄的顯示圖像等，以及在第二DVD上記錄的顯示圖像等，并選擇性地將它們分別提供給駕駛員座位側(cè)和副駕駛員座位側(cè)。這可以是，例如，當(dāng)安裝了能夠再現(xiàn)多個記錄介質(zhì)的平臺(deck)時，或者，當(dāng)HD播放器205記錄了先前從DVD再現(xiàn)的顯示圖像時。
此外，可以選擇性地向駕駛員座位側(cè)和副駕駛員座位側(cè)分別提供記錄在相同DVD上的不同顯示圖像(多角度記錄，等)。這可以是，例如，當(dāng)安裝了配備有多個光學(xué)頭(optical pickup)的平臺時，或者當(dāng)安裝了能夠從相同DVD再現(xiàn)兩個不同顯示圖像的平臺同時通過高速再現(xiàn)DVD來緩存數(shù)據(jù)時，或者，當(dāng)由HD播放器205記錄在前從DVD再現(xiàn)的顯示圖像時。
圖34示出了對圖33所示的觀看范圍和聲音輸出范圍進行改變的一個例子。在圖34的例子中，顯示部分7的第一觀看范圍701被改變，從而，能夠向配備了頭枕26的后座18的乘員，并且，也向駕駛員座位13上的乘員以及配備了頭枕25的后座18的乘員有效地提供第二顯示圖像。進一步，在圖34的例子中，進行配置，使得能夠向前排副駕駛員座位12上的乘員以及配備了頭枕27的后座18上的乘員有效地提供第一顯示圖像，其中所述乘員都位于顯示部分7的第二觀看范圍702以內(nèi)。于是，位于圖33的串?dāng)_區(qū)域603中的配備了頭枕26的后座18上的乘員，現(xiàn)在能夠清楚地看到所述第二顯示圖像。在此，可以利用諸如電機的驅(qū)動裝置移動視差柵108′，并且可以通過隨著視差柵108′的移動改變遮光帶142和144的位置來改變所述觀看方向(范圍)。
進一步，在圖34的例子中，聲音調(diào)整電路210基于來自第一至第五檢測傳感器420至428的聲音數(shù)據(jù)控制第一至第四揚聲器16-1至16-4的聲音輸出，從而將對應(yīng)于第二顯示圖像的第一聲音定位在第一區(qū)域710中，其中，駕駛員座位13的乘員和配備了頭枕25和26的后座18的乘員分別位于此區(qū)域。類似地，聲音調(diào)整電路210基于來自第一至第五檢測傳感器420至428的聲音數(shù)據(jù)控制第一至第四揚聲器16-1至16-4的聲音輸出，從而將對應(yīng)于第一顯示圖像的第二聲音定位在第二區(qū)域720中，其中，前排副駕駛員座位12的乘員和配備了頭枕27的后座18的乘員位于此區(qū)域。于是，位于圖33的串?dāng)_區(qū)域603中的配備了頭枕26的后座18上的乘員，現(xiàn)在能夠清楚地聽到所述第一聲音。
為控制聲音的定位，聲音調(diào)整電路210檢測例如來自第四檢測傳感器426的聲音數(shù)據(jù)，其中所述傳感器426的位置非常接近配備了頭枕26的后座18的乘員的頭部，以及基于檢測得到的聲音數(shù)據(jù)產(chǎn)生消除信號，從而當(dāng)作噪聲消除對應(yīng)于在所述聲音數(shù)據(jù)中包含的第二聲音的數(shù)據(jù)，或者，基于各揚聲器的音量和延遲時間控制第一至第四揚聲器16-1至16-4的聲音輸出。
圖35示出了對圖33所示的觀看范圍和聲音輸出范圍進行改變的另一個例子。在圖35的例子中，顯示部分7的第二觀看范圍802被改變，從而能夠向配備了頭枕26的后座18的乘員，并且，也向前排乘客座位12上的乘員以及配備了頭枕27的后座18上的乘員有效地提供第一顯示圖像。進一步，在圖35的例子中，進行配置，使得能夠向駕駛員座位13上的乘員以及配備了頭枕25的后座18上的乘員有效地提供第二顯示圖像，其中所述乘員都位于顯示部分7的第一觀看范圍801內(nèi)。于是，位于圖33的串?dāng)_區(qū)域603中的配備了頭枕26的后座18上的乘員，現(xiàn)在能夠清楚地看到所述第一顯示圖像。
進一步，在圖35的例子中，聲音調(diào)整電路210基于來自第一至第五檢測傳感器420至428的聲音數(shù)據(jù)控制第一至第四揚聲器16-1至16-4的聲音輸出，從而將對應(yīng)于第二顯示圖像的第一聲音定位在第一區(qū)域810中，其中，駕駛員座位13的乘員和配備了頭枕25的后座18的乘員位于此區(qū)域。類似地，聲音調(diào)整電路210基于來自第一至第五檢測傳感器420至428的聲音數(shù)據(jù)控制第一至第四揚聲器16-1至16-4的聲音輸出，從而將對應(yīng)于第一顯示圖像的第二聲音定位在第二區(qū)域820中，其中，副駕駛員座位12的乘員和配備了頭枕26和27的后座18的乘員分別位于此區(qū)域。于是，位于圖33的串?dāng)_區(qū)域603中的配備了頭枕26的后座18上的乘員，現(xiàn)在能夠清楚地聽到所述第二聲音。
為控制聲音的定位，聲音調(diào)整電路210檢測例如來自第四檢測傳感器426的聲音數(shù)據(jù)，其中，所述傳感器426的位置非常接近于配備了頭枕26的后座18的乘員的頭部，并基于檢測得到的聲音數(shù)據(jù)產(chǎn)生消除信號，從而當(dāng)作噪聲消除對應(yīng)于所述聲音數(shù)據(jù)中包含的第一聲音的數(shù)據(jù)，或者，基于各個揚聲器的音量和延遲時間來控制第一至第四揚聲器16-1至16-4的聲音輸出。
已經(jīng)參考圖33和35描述了如何在車輛19中分配顯示圖像和其伴音的三個例子。在此，在操作部分15上設(shè)置選擇器開關(guān)，從而使得用戶能夠選擇所期望的模式，并且，從而能夠根據(jù)用戶選擇來改變顯示圖像和聲音輸出，以實現(xiàn)圖33到35示出的狀況中所選擇的一個。
在圖33到35中，控制顯示圖像以及其伴音，但是可選地，在操作部分15上設(shè)置選擇器開關(guān)，從而僅控制顯示圖像或僅控制聲音，以實現(xiàn)圖33到35中示出的狀況中所期望的一個。
進一步，可以在操作部分15上設(shè)置選擇器開關(guān)，用于將顯示部分7的觀看范圍設(shè)置為例如圖33到35中示出的狀況之一，并且聲音調(diào)整電路210可以被配置以根據(jù)與用戶選擇的觀看范圍相對應(yīng)的觀看區(qū)域信息進行控制，從而將聲音輸出范圍設(shè)置為圖33到35中所示的狀況之一。例如，當(dāng)用戶選擇了圖33所示的觀看范圍時，聲音調(diào)整電路210控制第一至第四揚聲器16-1至16-4，以提供圖33所示的聲音輸出范圍。
即，通過調(diào)整顯示部分7的觀看范圍并利用上述聲音調(diào)整電路210進行控制，可以向串?dāng)_區(qū)域提供用戶選擇的顯示圖像和/或聲音。
在圖33到35的上述例子中，為了將用戶選擇的聲音定位在所述串?dāng)_區(qū)域，使用了噪聲消除方法，但是也可以利用骨傳導(dǎo)揚聲器或指向性揚聲器實現(xiàn)類似控制，這將在以下進行描述。
圖36示出了如何安裝骨傳導(dǎo)揚聲器的例子。在圖36的例子中，將骨傳導(dǎo)揚聲器901嵌在能夠接觸坐在配備了頭枕26的后座18上的觀看者900的頸部以上身體部分的位置。與座墊不一樣，頭枕26不實現(xiàn)與觀看者900的身體的緊密穩(wěn)定接觸，但是，由于靠近聲帶的頭骨和上脊骨能夠檢測骨傳導(dǎo)的聲音，如果觀看者900有意識地使他或她的頭部緊靠著頭枕26，則能夠提取清晰的信號。并沒有特別限制骨傳導(dǎo)揚聲器901的位置和所配置的骨傳導(dǎo)揚聲器的數(shù)量，可以采用各種組合。
從以上可見，如果從分別指定的揚聲器，即，從嵌入于配備了頭枕26的后座18上的乘員的頭枕26的骨傳導(dǎo)揚聲器901，從用于駕駛員座位13上的乘員的第一揚聲器16-1，從用于副駕駛員座位12上的乘員的第二揚聲器16-2，從用于配備了頭枕25的后座18上的乘員的第三揚聲器16-3，以及從用于配備了頭枕27的后座18上的乘員的第四揚聲器16-4，輸出第一聲音和第二聲音，則可以將指定的聲音傳遞到各個指定座位上的乘員。
圖37示出了指向性揚聲器的構(gòu)造例子。在圖37中，將齒輪1002固定到電機的旋轉(zhuǎn)軸1001上，其中由聲音調(diào)整電路210控制所述電機的操作。齒輪1002與固定于指向性揚聲器1000的齒輪1004咬合在一起；在軸1003上支撐著齒輪1004，從而能夠圍繞軸1003旋轉(zhuǎn)。于是，通過利用聲音調(diào)整電路210(其存儲對電機的控制量，并根據(jù)再現(xiàn)狀況選擇該控制量)控制電機，可以調(diào)整指向性揚聲器1000的方向，并且可以控制由揚聲器再現(xiàn)的聲音的指向性(方向)。進一步，利用與圖37類似的構(gòu)造，可以通過手動操作調(diào)整揚聲器的指向性。
圖38示出了如何利用圖37所示的指向性揚聲器改變聲音輸出范圍的例子。在圖38的例子中，取代圖33所示的第三揚聲器16-3，安裝了與圖37所示相似的第一指向性揚聲器1100，并取代圖33所示的第四揚聲器16-4，安裝了與圖37所示相似的第二指向性揚聲器1101。在圖38(A)中，通過在來自聲音調(diào)整電路210的指令下控制電機，將第一指向性揚聲器1100轉(zhuǎn)到僅覆蓋后座18的頭枕25的位置，同時，將第二指向性揚聲器1101轉(zhuǎn)到覆蓋后座18的頭枕26和27的位置。在圖38(B)中，通過在來自聲音調(diào)整電路210的指令下控制電機，將第一指向性揚聲器1100轉(zhuǎn)到覆蓋后座18的頭枕25和26的位置，同時，將第二指向性揚聲器1101轉(zhuǎn)到僅覆蓋后座18的頭枕27的位置。通過這樣使用所述指向性揚聲器，可以將用戶選擇的聲音定位在所述串?dāng)_區(qū)域。
在以上實施例中，為了將用戶選擇的聲音定位在所述串?dāng)_區(qū)域，使用了骨傳導(dǎo)揚聲器或指向性揚聲器。然而，也可以使用頭戴耳機或耳機。在該情況下，應(yīng)該為位于串?dāng)_區(qū)域的乘員提供頭戴耳機或耳機插孔或連接器。
進一步，為了以更安全可靠的方式提供所期望的聲音，可以將頭戴耳機或耳機插孔或連接器與揚聲器和檢測傳感器組合在一起進行設(shè)置，不僅用于位于串?dāng)_區(qū)域的乘員，也用于其它座位上的乘員。例如，可以設(shè)置聲音輸出，使得從用于副駕駛員座位乘客的頭戴耳機或耳機輸出第二聲音，而從所有揚聲器輸出第一聲音。
在以上實施例中，已經(jīng)描述了如何根據(jù)用戶選擇等來提供選擇的顯示圖像或聲音，或者，將其定位到各個指定的座位。然而，在緊急情況下，優(yōu)選地，可進行聲音控制，以取消或改變以上設(shè)置。例如，當(dāng)正在向駕駛員座位側(cè)(在第一觀看范圍)呈現(xiàn)導(dǎo)航顯示圖像和導(dǎo)航聲音，并且向副駕駛員座位側(cè)(在第二觀看范圍)呈現(xiàn)CD再現(xiàn)顯示圖像和CD再現(xiàn)聲音時，如圖32和6所示，如果導(dǎo)航單元接收到VICS信息，或者如果接收到有關(guān)地震或其它災(zāi)難的緊急信息，則聲音調(diào)整電路210控制第一至第四揚聲器16-1至16-4，使得從所有揚聲器16-1至16-4輸出緊急信息。在這種情況下，聲音調(diào)整電路210根據(jù)從導(dǎo)航單元206提供的聲音信號判斷信息的類型，并基于所述判斷的結(jié)果進行控制，從而使得從所有揚聲器輸出所述緊急信息。可選地，進行控制，從而使得，當(dāng)通過導(dǎo)航單元206接收到預(yù)定緊急信息時，向控制部分200和聲音調(diào)整電路210發(fā)送特定信號，在接收到所述特定信號之后，進行控制，以將所有聲音輸出和顯示圖像輸出切換成由導(dǎo)航單元206接收到的聲音和顯示圖像。
(附加記錄)1.一種顯示裝置，包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同的觀看方向的獨立圖像，遮光部分，用于控制從所述顯示部分出射的光的方向，
信息獲取部分，用于獲取有關(guān)從所述顯示部分出射的光的方向的光出射信息，以及遮光位置改變部分，用于根據(jù)由所述信息獲取部分所獲取的光出射信息來改變在所述遮光部分上的出射光遮蔽位置。
2.根據(jù)記錄1所述的顯示裝置，其中，所述光出射信息是指示輸出所述獨立圖像的每個觀看方向的視角調(diào)整值的信息。
3.根據(jù)記錄1或2所述的顯示裝置，包括預(yù)置部分，其具有視角調(diào)整值存儲部分，其被連接到所述信息獲取部分，用于存儲所述視角調(diào)整值，以及光出射信息輸出部分，用于向所述信息獲取部分輸出與存儲在所述視角調(diào)整值存儲部分中的所述調(diào)整值相匹配的光出射信息。
4.根據(jù)記錄3所述的顯示裝置，其中，所述視角調(diào)整值存儲部分對輸出獨立圖像的每個觀看方向存儲所述視角調(diào)整值。
5.根據(jù)記錄4所述的顯示裝置，其中，所述視角調(diào)整值存儲部分對輸出獨立圖像的每個觀看方向存儲多個視角調(diào)整值。
6.根據(jù)記錄1到5中任何一個所述的顯示裝置，其中，由液晶透光/遮光板形成所述遮光位置改變部分，其中，所述液晶透光/遮光板通過利用液晶元件來控制透光/遮光。
7.根據(jù)記錄1到6中任何一個所述的顯示裝置，其中，所述信息獲取部分通過將經(jīng)由用于調(diào)整所述視角的視角調(diào)整開關(guān)輸入的信號作為輸入來獲取光出射信息。
8.根據(jù)記錄7所述的顯示裝置，其包括調(diào)整圖像顯示部分，用于在利用所述視角調(diào)整開關(guān)進行調(diào)整時，在所述顯示部分上顯示調(diào)整圖像。
9.根據(jù)記錄7或8所述的顯示裝置，其包括調(diào)整值顯示部分，用于在利用所述視角調(diào)整開關(guān)進行調(diào)整時，在所述顯示部分上顯示示出了所述視角調(diào)整值的圖像。
10.根據(jù)記錄7或8所述的顯示裝置，其包括可視范圍調(diào)整部分，用于在利用所述視角調(diào)整開關(guān)進行調(diào)整時，縮小可視范圍，即，能夠觀看所關(guān)注圖像的角度范圍。
11.根據(jù)記錄1到10中任何一個所述的顯示裝置，其中，所述信息獲取部分通過將指示車輛行駛狀況的行駛狀況信號作為輸入來獲取所述光出射信息。
12.根據(jù)記錄1到11中任何一個所述的顯示裝置，其中，所述信息獲取部分通過將指示環(huán)境溫度的溫度信號作為輸入來獲取所述光出射信息。
13.根據(jù)記錄1到12中任何一個所述的顯示裝置，其中，所述信息獲取部分通過將指示觀看者位置的位置信號作為輸入來獲取所述光出射信息。
14.根據(jù)記錄1所述的顯示裝置，其中，所述信息獲取部分通過將指示觀看者左眼和右眼位置的眼睛位置信號作為輸入來獲取所述光出射信息，以及所述遮光位置改變部分改變遮光部分上的出射光遮蔽位置，從而使得觀看者能夠分別用其左眼和右眼觀看所述獨立圖像。
15.一種顯示裝置，包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同觀看方向的獨立圖像，遮光部分，用于控制從所述顯示部分出射的光的方向，可視范圍信息獲取部分，用于獲取可視范圍信息，其指示用于定義在其中可觀看到所關(guān)注的圖像的角度范圍的可視范圍，以及遮光位置改變部分，用于根據(jù)由所述可視范圍信息獲取部分所獲取的可視范圍信息來改變在所述遮光部分上的出射光遮蔽位置。
16.根據(jù)記錄15所述的顯示裝置，其中，所述可視范圍信息是指示對于輸出獨立圖像的每個觀看方向的可視范圍調(diào)整值的信息。
17.根據(jù)記錄15或16所述的顯示裝置，包括預(yù)置部分，其具有可視范圍信息存儲部分，其被連接到所述可視范圍信息獲取部分，用于存儲所述可視范圍調(diào)整值，以及可視范圍信息輸出部分，用于向所述可視范圍信息獲取部分輸出與存儲在所述可視范圍信息存儲部分中的調(diào)整值相匹配的可視范圍信息。
18.根據(jù)記錄17所述的顯示裝置，其中，所述可視范圍信息存儲部分對輸出所述獨立圖像的每個觀看方向存儲所述可視范圍調(diào)整值。
19.根據(jù)記錄18所述的顯示裝置，其中，所述可視范圍信息存儲部分對輸出所述獨立圖像的每個觀看方向存儲多個可視范圍調(diào)整值。
20.根據(jù)記錄15到19中任何一個所述的顯示裝置，其中，所述可視范圍信息獲取部分通過將經(jīng)由用于調(diào)整所述觀看范圍的觀看范圍調(diào)整開關(guān)輸入的信號作為輸入來獲取所述可視范圍信息。
21.一種顯示裝置，包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同觀看方向的獨立圖像，以及遮光部分，用于控制從所述顯示部分出射的光的方向，從而使得對于駕駛員座位的圖像的視角和對于副駕駛員座位的圖像的視角互不相同，其中沿著安裝所述顯示部分的車輛的寬度方向測量所述視角。
22.根據(jù)記錄21所述的顯示裝置，其中，所述遮光部分控制從所述顯示部分出射的光的方向，從而使得對于副駕駛員座位的圖像的視角變得比對于駕駛員座位的圖像的視角更寬。
23.根據(jù)記錄21所述的顯示裝置，其中，所述遮光部分控制從所述顯示部分出射的光的方向，從而使得對于駕駛員座位的圖像的視角變得比對于副駕駛員座位的圖像的視角更寬。
24.一種顯示裝置，其包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同的觀看方向的獨立顯示圖像，信息獲取部分，用于獲取有關(guān)所述顯示部分的朝向的朝向信息，以及顯示方向改變部分，用于基于由所述信息獲取部分所獲取的朝向信息來改變所述顯示部分的朝向。
25.根據(jù)記錄24所述的顯示裝置，進一步包括用于檢測觀看所述顯示部分的觀看者的位置的傳感器，其中，所述信息獲取部分獲取從所述傳感器提供的位置信息，作為所述朝向信息。
26.根據(jù)記錄25所述的顯示裝置，進一步包括存儲部分，在其中預(yù)先存儲根據(jù)所述顯示部分的觀看者位置而設(shè)置的朝向信息，其中，所述信息獲取部分通過利用所述存儲部分從所述位置信息獲取所述朝向信息。
27.根據(jù)記錄24所述的顯示裝置，其中，所述信息獲取部分在所述顯示部分顯示有關(guān)該顯示部分的朝向的改變的指示。
28.根據(jù)記錄25所述的顯示裝置，其中，所述信息獲取部分在所述顯示部分顯示有關(guān)該顯示部分的觀看者的位置的指示。
29.根據(jù)記錄24所述的顯示裝置，進一步包括接口部分，其用于獲取有關(guān)在其中安裝了所述顯示裝置的車輛的車輛信息，其中，所述信息獲取部分獲取經(jīng)由所述接口部分獲取的車輛信息作為朝向信息。
30.根據(jù)記錄29所述的顯示裝置，進一步包括存儲部分，在其中預(yù)先存儲了根據(jù)所述車輛信息設(shè)置的朝向信息，其中，所述信息獲取部分通過利用所述存儲部分從所述車輛信息獲取所述朝向信息。
31.一種顯示裝置，包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同的觀看方向的獨立顯示圖像，以及顯示方向設(shè)置部分，用于設(shè)置所述顯示部分的朝向，使得所述顯示部分關(guān)于在其中安裝了該顯示部分的車輛橫向不對稱地放置。
32.根據(jù)記錄31所述的顯示裝置，其中，所述顯示方向設(shè)置部分根據(jù)在其中安裝了所述顯示部分的車輛來設(shè)置所述顯示部分的朝向，從而使得對于坐在所述車輛中的任何乘員來說，對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像將不會是同時可見的。
33.根據(jù)記錄31所述的顯示裝置，其中，所述顯示方向設(shè)置部分設(shè)置所述顯示部分的朝向，使得能夠從對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中觀看到對駕駛員座位的圖像的乘員數(shù)目變得大于能夠從對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中觀看到對副駕駛員座位的圖像的乘員數(shù)目。
34.根據(jù)記錄31所述的顯示裝置，其中，所述顯示方向設(shè)置部分設(shè)置所述顯示部分的朝向，使得能夠從對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中觀看到對副駕駛員座位的圖像的乘員數(shù)目變得大于能夠從對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中觀看到對駕駛員座位的圖像的乘員數(shù)目。
35.根據(jù)記錄31到34中任何一個所述的顯示裝置，進一步包括信息獲取部分，用于獲取有關(guān)所述顯示部分的朝向的朝向信息，其中，所述顯示方向設(shè)置部分基于由所述信息獲取部分所獲取的朝向信息來改變所述顯示部分的朝向。
36.根據(jù)記錄31到34中任何一個所述的顯示裝置，其中，所述顯示方向設(shè)置部分包括安裝構(gòu)件，用于安裝所述顯示裝置，以使得具有所述顯示部分的顯示裝置相對于在其中安裝了該顯示裝置的車輛朝向預(yù)設(shè)角度。
37.根據(jù)記錄31到34中任何一個所述的顯示裝置，其中，所述顯示方向設(shè)置部分包括安裝構(gòu)件，用于安裝所述顯示部分，使得所述顯示部分被設(shè)置為相對于所述顯示裝置具有預(yù)設(shè)朝向。
38.根據(jù)記錄31到34中任何一個所述的顯示裝置，其中，所述顯示部分包括液晶顯示板，用于顯示所述顯示圖像，其中所述顯示方向設(shè)置部分包括安裝構(gòu)件，其用于安裝所述液晶顯示板，以設(shè)置該液晶顯示板，使其相對于所述顯示部分具有預(yù)設(shè)朝向。
39.一種顯示裝置，其包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同的觀看方向的獨立顯示圖像，以及聲音控制部分，用于控制多個聲音輸出部分，從而使得對于多個顯示圖像的觀看區(qū)域的聲音被定位到各個觀看區(qū)域。
40.根據(jù)記錄39所述的顯示裝置，其中，對于可以同時看到各個觀看方向的獨立顯示圖像的區(qū)域，所述聲音控制部分進行控制，以使得在伴隨著所述同時可見的顯示圖像的聲音中，被選擇的一個聲音被定位到那個區(qū)域。
41.根據(jù)記錄39所述的顯示裝置，其中，對于可以同時看到對于各個觀看方向的獨立顯示圖像的區(qū)域，所述聲音控制部分進行控制，以使得伴隨著所述同時可見的顯示圖像的所有聲音都被定位到那個區(qū)域。
42.根據(jù)記錄40所述的顯示裝置，進一步包括選擇部分，用于選擇將被定位到所述可同時看到對于各個觀看方向的獨立顯示圖像的區(qū)域中的聲音。
43.根據(jù)記錄39所述的顯示裝置，進一步包括觀看區(qū)域信息獲取部分，用于獲取觀看區(qū)域信息，該信息與從對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中選擇的一個顯示圖像的觀看區(qū)域相匹配，其中，所述聲音控制部分根據(jù)所述觀看區(qū)域信息控制所述聲音輸出部分，從而將伴隨所述選擇的一個顯示圖像的聲音定位到所述觀看區(qū)域。
44.根據(jù)記錄39所述的顯示裝置，進一步包括重要性級別信息獲取部分，用于獲取重要性級別信息，該信息與每個聲音輸出部分所輸出的聲音的重要性級別相匹配，其中所述聲音控制部分進行控制，從而輸出已基于所述重要性級別信息被判斷為包含重要信息的聲音。
45.根據(jù)記錄39所述的顯示裝置，其中，所述聲音控制部分進行控制，從而使得，當(dāng)所述對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中的一個的聲音結(jié)束時，輸出另一個顯示圖像的聲音。
46.根據(jù)記錄39所述的顯示裝置，進一步包括選擇裝置，用于從伴隨所述對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像的聲音中選擇將被輸出的聲音。
47.根據(jù)記錄39所述的顯示裝置，其中，所述聲音輸出部分包括多個揚聲器，其中，基于伴隨所述對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中的一個的聲音的內(nèi)容，所述聲音控制部分確定將從哪個揚聲器輸出所述聲音。
48.根據(jù)記錄39所述的顯示裝置，進一步包括選擇部分，用于選擇匹配觀看位置的聲音，其中，所述聲音控制部分控制所述聲音輸出部分，從而將由所述選擇部分選擇的聲音定位在所述觀看位置。
49.根據(jù)記錄48所述的顯示裝置，進一步包括多個聲音檢測部分，其中，所述聲音控制部分控制所述聲音輸出部分，從而通過根據(jù)從所述多個聲音檢測部分提供的聲音檢測信號，在某觀看位置作為噪聲消除由所述選擇部分選擇的聲音之外的任何聲音，從而將所述選擇的聲音定位在該觀看位置。
50.根據(jù)記錄39到49中任何一個所述的顯示裝置，進一步包括圖像源部分，其向所述顯示部分輸出圖像數(shù)據(jù)，從而顯示對于多個不同的觀看方向的獨立顯示圖像。
51.根據(jù)記錄50所述的顯示裝置，其中，所述圖像源部分包括接收器，用于從廣播頻道或者用于再現(xiàn)圖像記錄介質(zhì)的再現(xiàn)部分接收TV圖像。
52.根據(jù)記錄39到51中任何一個所述的顯示裝置，其中，所述聲音輸出部分包括揚聲器和頭戴耳機或耳機，以及所述聲音控制部分進行控制，從而從所述揚聲器輸出對于所述多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中的一個的觀看區(qū)域的聲音，同時，從所述頭戴耳機或耳機輸出對于所述多個不同觀看方向的獨立顯示圖像中的另一個的觀看區(qū)域的聲音。
53.根據(jù)記錄39到51中任何一個所述的顯示裝置，其中，所述聲音輸出部分包括骨傳導(dǎo)揚聲器或指向性揚聲器。
54.一種顯示裝置，其包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同的觀看方向的獨立顯示圖像，顯示控制部分，用于通過處理圖像源來提供顯示數(shù)據(jù)，以及聲音控制部分，用于控制多個聲音輸出部分，從而將對于所述多個顯示圖像的觀看區(qū)域的聲音定位在各個觀看區(qū)域中。
權(quán)利要求
1.一種顯示裝置，包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同的觀看方向的獨立圖像，信息獲取部分，用于獲取有關(guān)所述圖像朝向的朝向信息，以及圖像方向改變部分，用于基于由所述信息獲取部分所獲取的朝向信息來改變所述圖像的朝向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示裝置，進一步包括遮光部分，用于控制從所述顯示部分出射的光的方向，其中，所述朝向信息是有關(guān)從所述顯示部分出射的光的方向的光出射信息，以及所述圖像方向改變部分包括遮光位置改變部分，用于基于所述光出射信息來改變在所述遮光部分上的出射光遮蔽位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的顯示裝置，其中，所述光出射信息是指示輸出所述獨立圖像的每個觀看方向的視角調(diào)整值的信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的顯示裝置，進一步包括視角調(diào)整值存儲部分，其被連接到所述信息獲取部分，用于存儲所述視角調(diào)整值，以及光出射信息輸出部分，用于向所述信息獲取部分輸出與存儲在所述視角調(diào)整值存儲部分中的所述調(diào)整值相匹配的光出射信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的顯示裝置，其中，所述視角調(diào)整值存儲部分對輸出獨立圖像的每個觀看方向存儲所述視角調(diào)整值。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的顯示裝置，其中，所述視角調(diào)整值存儲部分對輸出獨立圖像的每個觀看方向存儲多個視角調(diào)整值。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示裝置，進一步包括遮光部分，用于控制從所述顯示部分出射的光的方向，其中，所述朝向信息是可視范圍信息，其指示用于定義在其中可觀看到所關(guān)注的圖像的角度范圍的可視范圍，以及圖像方向改變部分，其包括遮光位置改變部分，用于基于所述可視范圍信息改變在所述遮光部分上的出射光遮蔽位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的顯示裝置，其中，所述可視范圍信息是指示對于輸出獨立圖像的每個觀看方向的可視范圍調(diào)整值的信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的顯示裝置，進一步包括可視范圍信息存儲部分，其被連接到所述信息獲取部分，用于存儲所述可視范圍調(diào)整值，以及可視范圍信息輸出部分，用于向所述信息獲取部分輸出與存儲在所述可視范圍信息存儲部分中的調(diào)整值相匹配的可視范圍信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的顯示裝置，其中，所述可視范圍信息存儲部分對輸出所述獨立圖像的每個觀看方向存儲所述可視范圍調(diào)整值。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的顯示裝置，其中，所述可視范圍信息存儲部分對輸出所述獨立圖像的每個觀看方向存儲多個可視范圍調(diào)整值。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示裝置，進一步包括遮光部分，用于控制從所述顯示部分出射的光的方向，從而使得對于駕駛員座位的圖像的視角和對于副駕駛員座位的圖像的視角互不相同，其中沿著安裝所述顯示部分的車輛的寬度方向測量所述視角。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的顯示裝置，其中，所述遮光部分控制從所述顯示部分出射的光的方向，從而使得對于副駕駛員座位的圖像的視角變得比對于駕駛員座位的圖像的視角更寬。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的顯示裝置，其中，所述遮光部分控制從所述顯示部分出射的光的方向，從而使得對于駕駛員座位的圖像的視角變得比對于副駕駛員座位的圖像的視角更寬。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示裝置，其中，所述朝向信息是有關(guān)所述顯示部分的朝向的信息，以及圖像方向改變部分，其包括顯示方向改變部分，用于基于所述朝向信息來改變所述顯示部分的朝向。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的顯示裝置，進一步包括用于檢測觀看所述顯示部分的觀看者的位置的傳感器，其中，所述信息獲取部分獲取從所述傳感器提供的位置信息，作為所述朝向信息。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的顯示裝置，進一步包括存儲部分，在其中預(yù)先存儲根據(jù)所述顯示部分的觀看者位置而設(shè)置的朝向信息，其中，所述信息獲取部分通過利用所述存儲部分從所述位置信息獲取所述朝向信息。
18.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示裝置，其中，所述圖像方向改變部分包括顯示方向設(shè)置部分，用于設(shè)置所述顯示部分的朝向，使得所述顯示部分關(guān)于在其中安裝了該顯示部分的車輛橫向不對稱地放置。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的顯示裝置，其中，所述顯示方向設(shè)置部分根據(jù)在其中安裝了所述顯示部分的車輛來設(shè)置所述顯示部分的朝向，從而使得對于坐在所述車輛中的任何乘員來說，對于多個不同觀看方向的獨立顯示圖像將不會是同時可見的。
20.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示裝置，進一步包括聲音控制部分，用于控制多個聲音輸出部分，從而使得對于多個顯示圖像的觀看區(qū)域的聲音被定位到各個觀看區(qū)域。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種顯示裝置，其中，進行規(guī)定，能夠適當(dāng)?shù)卣{(diào)整在顯示裝置上的圖像觀看方向、視角或者觀看范圍。所述顯示裝置包括顯示部分，其能夠在相同的屏幕上顯示對于多個不同的觀看方向的獨立圖像，信息獲取部分，用于獲取有關(guān)所述圖像朝向的朝向信息，以及圖像方向改變部分，用于基于由信息獲取部分所獲取的朝向信息來改變所述圖像的朝向。
文檔編號B60R11/02GK101044547SQ200580036000
公開日2007年9月26日 申請日期2005年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月20日
發(fā)明者福田泰洋, 嘉本光宏, 藤本博之, 橋本義之, 余川琢, 植田芳和, 吉本卓己, 齊藤具紀(jì), 加藤貴士 申請人:富士通天株式會社