專利名稱：全時(shí)汽機(jī)車牌夜間照明警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要是提供一種車牌警示照明裝置，特別涉及一種全時(shí)汽機(jī)車牌夜間照明警示裝置，背景技術(shù)：
有關(guān)車牌警示主要是利用一與車牌相形之護(hù)框環(huán)構(gòu)在車牌的周圓，并在該框體設(shè)有反光面，使該框體受外部光源照射后產(chǎn)生反光而達(dá)警示作用，但當(dāng)外部光源消失，則該框體即黯淡無(wú)光，則失去夜間全時(shí)機(jī)警示作用。
有關(guān)昔用之設(shè)計(jì)，首先請(qǐng)參閱圖1、2所示，其主要是由一護(hù)框1，該護(hù)框1系由上框11、下框12、邊框13、14所構(gòu)成，中央形成有窗口10，提供車牌100組合后車牌號(hào)碼可透過(guò)窗口10而外露，經(jīng)由螺絲21穿經(jīng)車牌100而鎖固在車體的螺孔20，在該上框11、下框12及邊框13、14的上表實(shí)施有反光面，整體應(yīng)用在車體前后牌照位置，由其受到后部來(lái)車的燈光照射時(shí)，則可使該護(hù)框1產(chǎn)生反光，而達(dá)警示目的。
該警示作用時(shí)在后部有來(lái)車的時(shí)候，若車輛停駐在路邊或是黑暗地方，則該護(hù)框1即失去警示作用。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種全時(shí)汽機(jī)車牌夜間照明警示裝置，其主要是由一以塑料經(jīng)一體成型所制成之環(huán)箍體，內(nèi)輻面形成鏤空部提供車牌嵌入，并組合鎖接在車體，該環(huán)箍體系由各別設(shè)有嵌槽之上下左右圍板圍構(gòu)而成，各圍板為具透光撓性材質(zhì)，里部含納有夜光作用之儲(chǔ)光粒子。
本實(shí)用新型主要是利用一撓性環(huán)箍體，內(nèi)輻面形成鏤空面提供車牌嵌入組合，環(huán)箍體是以透光性能之塑料，含納具有夜光作用之儲(chǔ)光粒子一體所形成。
在本實(shí)用新型環(huán)箍體外圍可設(shè)有一反光部，利用該反光部可收集外部光流集中，充斥于環(huán)箍體為之受光儲(chǔ)備，增加環(huán)箍體吸光效率。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為整體除了可達(dá)到夜間發(fā)光顯示之外，更藉由其撓性作用，而可穩(wěn)固提供車牌鎖固在車體及對(duì)人體肌膚防止刮傷等。本實(shí)用新型為了讓車輛于夜間行車，以及路邊停車或黑暗處駐車時(shí)，皆可受其它車輛或是行人能藉由本實(shí)用新型的警示，而達(dá)安全防護(hù)目的。

圖1為昔用相關(guān)車牌實(shí)施護(hù)框之關(guān)系立體圖。
圖2為圖1之組合側(cè)視圖。
圖3為本實(shí)用新型之立體外觀圖。
圖4為圖3之側(cè)視剖視圖。
圖5為本實(shí)用新型組合車牌與車體之側(cè)視剖視圖。
圖6為本實(shí)用新型環(huán)箍體為上下圍板對(duì)稱組合示意圖。
圖7為本實(shí)用新型實(shí)施于車輛之側(cè)視圖。
圖8為本實(shí)用新型形成夜間警示及照明反應(yīng)之正視圖。
主要元件符號(hào)說(shuō)明護(hù)框...1 窗口...10 車牌...100上框...11下框...12 邊框...13、14車體...2 螺孔...20 螺絲...21牌照燈...22 環(huán)箍體...3 鏤空面...30儲(chǔ)光粒子...300 上圍板...31 壓著點(diǎn)...310、320上嵌槽...311 下圍板...32 下嵌槽...321左圍板...33 左嵌槽...331右圍板...34右嵌槽...341 穿孔...35 前柵板...36后柵板...37 反射部...4 外來(lái)光流...具體實(shí)施方式有關(guān)本實(shí)用新型之詳細(xì)內(nèi)容，首先請(qǐng)參閱圖3所示，主要是由一環(huán)箍體3，內(nèi)輻面形成有鏤空面30，該環(huán)箍體3是由上圍板31、下圍板32、左圍板33、右圍板34所構(gòu)成，在上圍板31相關(guān)牌照鎖接位置，設(shè)有提供螺絲穿通之穿孔35，前述各圍板里側(cè)各凹入設(shè)有上嵌槽311、下嵌槽321、左嵌槽331及右嵌槽341，各嵌槽系提供車牌之邊緣所嵌入，其嵌入操作為藉環(huán)箍體3為撓性變形許可，而以壓入方式，使車牌邊緣可落嵌于前述之各嵌槽為之含納定位。
本實(shí)用新型另藉由該環(huán)箍體3是以撓性材質(zhì)所成形，得實(shí)施在如機(jī)車牌照為外露的情況之下，藉由該環(huán)箍體3可達(dá)成對(duì)使用者肢體的肌膚作防止刮傷的保護(hù)。
請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D4所示，環(huán)箍體3是以塑料構(gòu)成，里部含納有儲(chǔ)光粒子300。
提供車牌嵌入之上嵌槽311之槽深是大于下嵌槽321，得是牌照可由下往上，先穿上上嵌槽311之后，再往下落嵌于下嵌槽321，而左右嵌槽331、341(如圖3所示)，則因環(huán)箍體3為撓性，而易于翻開之后以彈性恢復(fù)力包合車牌整體邊緣。
另由于設(shè)有凹入嵌槽，因此使嵌槽之前后相對(duì)形成有前柵板36及后柵板37，為了讓儲(chǔ)光能量接近在槽外表面，則前柵板36之厚度T1系大于后柵板37之厚度T2。
另上述提供車牌100嵌入的方式，因環(huán)箍體3是為一撓性體，因此我們可以想象如一般橡膠、硅膠、塑料邊框套和一板體的邊緣組合操作方式同法操作。
本實(shí)用新型特別提供上嵌槽311之槽身大于下嵌槽321，因此可提供車牌100易于嵌入，嵌入后如圖5所示；該車牌100是嵌置在環(huán)箍體3的里部，并由螺絲21穿過(guò)之后鎖接在車體2的螺孔20，實(shí)施反應(yīng)為外來(lái)光流5照射到環(huán)箍體3，則環(huán)箍體3里部的儲(chǔ)光粒子300即吸收外來(lái)光源5而進(jìn)行儲(chǔ)光及帶放反應(yīng)。
該儲(chǔ)光方式另可藉由牌照燈22的照射，而吸收在環(huán)箍體3的里部。
前述外來(lái)光流5是由對(duì)向來(lái)車的車燈照射所形成，或由牌照燈22所產(chǎn)生的光源照射而吸收，當(dāng)停車的時(shí)候，藉由該儲(chǔ)光粒子300的放光反應(yīng)，尤其在黑暗處可產(chǎn)生夜光作用投射到車牌100，以及藉由其夜光放光作用形成一框體樣態(tài)光茫，而利于黑暗處提供警示車輛存在。
該儲(chǔ)光粒子300所反映之光波，可采接近易于視覺(jué)接受之光波，或穿透性較強(qiáng)性能之光波為之。
本實(shí)用新型進(jìn)一步在環(huán)箍體3的周緣，可框構(gòu)有反射部4，該反射部4可將外來(lái)光流5反射向環(huán)箍體3，以形成折射聚光作用，提供較大光能充斥環(huán)箍體3。
環(huán)箍體3所設(shè)之前柵板36是大于后柵板37，則可吸收較多的光能，而后柵板37可接受車牌100經(jīng)螺絲21相對(duì)螺孔20鎖壓后，形成緩沖作用，可吸收行車時(shí)機(jī)械震蕩能量，可避免車牌100松脫。
本實(shí)用新型提供車牌鎖固可得縮壓吸收震蕩松脫概念，在車牌與環(huán)箍體二者可牢實(shí)束套的情況下，如圖6所示，將環(huán)箍體3所設(shè)的上圍板31截面尺度形體，設(shè)與下圍板32動(dòng)稱(甚至整體邊框截面形狀尺寸)，如此提供邊緣式環(huán)構(gòu)套接車牌100的四邊，經(jīng)螺絲21的相對(duì)車體2的螺孔鎖接后，得藉車牌100上下相對(duì)鈑金間接環(huán)箍體3所形成二壓著點(diǎn)310、320，藉二點(diǎn)形成一直線關(guān)系，及該直線是作用在車牌100，得由車牌100本體上下形成挑壓關(guān)系作用于上下壓著點(diǎn)310、320，并利用環(huán)箍體3就位壓著點(diǎn)310、320位置形成彈性緩沖以吸收機(jī)械震蕩能，防止車牌100松脫。
其整體實(shí)施請(qǐng)參閱圖7所示，可在車體2的前后車牌位置，各別經(jīng)由本實(shí)用新型之環(huán)箍體3實(shí)施，得在夜間提供車體2之前后皆可產(chǎn)生警示光的作用。
請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D8所示，其警示光的發(fā)射是在環(huán)箍體3的表面發(fā)射，以平面四角觀察，其光芒除了環(huán)箍體3的正表面之外，更可從其上下左右或向內(nèi)中心方向整體發(fā)射，往內(nèi)發(fā)射則可照明車牌100的牌照數(shù)字，形成對(duì)牌照號(hào)碼的照明作用，更利用環(huán)箍體3的整體放光，而使達(dá)到另類警示車輛存在之目的。
權(quán)利要求1.一種全時(shí)汽機(jī)車牌夜間照明警示裝置，其主要是由一以塑料經(jīng)一體成型所制成之環(huán)箍體，內(nèi)輻面形成鏤空部提供車牌嵌入，并組合鎖接在車體，其特征在于該環(huán)箍體是由各別設(shè)有嵌槽之上下左右圍板圍構(gòu)而成，各圍板為具透光撓性材質(zhì)，里部含納有夜光作用之儲(chǔ)光粒子。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全時(shí)汽機(jī)車牌夜間照明警示裝置，其特征為該圍板上嵌槽之槽身大于下嵌槽，且前柵板之厚度是大于后柵板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全時(shí)汽機(jī)車牌夜間照明警示裝置，其特征為在環(huán)箍體外圍周邊，形成有向內(nèi)反射之反射部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全時(shí)汽機(jī)車牌夜間照明警示裝置，其特征為環(huán)箍體所設(shè)上圍板之形體尺度，進(jìn)一步可設(shè)與下圍板對(duì)稱。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種全時(shí)汽機(jī)車牌夜間照明警示裝置，其主要是以撓性塑料一體成型，里部含納有儲(chǔ)光粒子之環(huán)箍體，內(nèi)輻面形成鏤空部提供車牌嵌入，藉由該儲(chǔ)光粒子得將外部光流進(jìn)行儲(chǔ)存及事后緩慢施放，可達(dá)對(duì)車牌號(hào)碼照明，以及藉由該放光而提供他人警示作用，及藉由該撓性材質(zhì)圍構(gòu)在車牌的邊緣，可防護(hù)車牌對(duì)人體肌膚刮傷。
文檔編號(hào)B60R13/10GK2923434SQ20052012029
公開日2007年7月18日 申請(qǐng)日期2005年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月19日
發(fā)明者李德發(fā) 申請(qǐng)人:李德發(fā)