專利名稱：電磁緩速器轉(zhuǎn)子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種減速裝置，具體講就是安裝在大型客車或重載貨車上的鼠籠式電磁緩速器。
背景技術(shù)：
電渦流緩速器涉及一種高強電磁力、組合磁盤將電磁力轉(zhuǎn)換為渦流的制動力進行制動達到緩速的效果的設(shè)備。目前在技術(shù)、安全和噪音等方面，電渦流緩速器已經(jīng)表現(xiàn)出明顯優(yōu)于傳統(tǒng)鼓和盤式制動裝置，因此在汽車工業(yè)領(lǐng)域得到了快速發(fā)展。尤其是大型、重載、長途車輛的急劇增加，電渦流緩速器更是表現(xiàn)出其獨特的優(yōu)勢。
然而，目前的電渦流緩速器也只是用來解決車輛制動的基本問題，由于其轉(zhuǎn)子的表面設(shè)置的散熱片是布滿轉(zhuǎn)子的整個外表面，這樣必然導(dǎo)致轉(zhuǎn)子重量加重，使得整個緩速器的重量增加，這也增加了產(chǎn)品的制造成本。另外，其上設(shè)置的散熱片均是直棱狀的，所以其散熱效果有限，尤其是在安裝時緩速器距離車輛發(fā)動機和變速箱很近，其工作時自身也會產(chǎn)生一部分熱量，因不能及時散熱，將會影響發(fā)動機和變速箱的正常工作。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種能夠有效對發(fā)動機、變速箱實施輔助冷卻同時有利于自身的快速冷卻的電磁緩速器轉(zhuǎn)子。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種電磁緩速器轉(zhuǎn)子，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子包括能夠容納定子的柱狀空腔，其管柱狀的殼體的一端有與轉(zhuǎn)子發(fā)蘭相連的發(fā)蘭，所述的殼體的外表面設(shè)有凸起的散熱片，所述的散熱片沿著殼體的外表面螺旋狀左旋布置。
由上述技術(shù)方案可知，本實用新型是對現(xiàn)有的緩速器轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)進行的改進，就是將散熱片沿著殼體的外表面螺旋狀左旋布置，本實用新型適合安裝在后置發(fā)動機的車輛上，就是說本實用新型適于發(fā)動機安裝車輛后端的情況，當(dāng)減速器工作時，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動吸入冷風(fēng)并將加速使冷風(fēng)吹過發(fā)動機和變速箱，因此，在轉(zhuǎn)子自身得到冷卻的同時，也輔助冷卻了發(fā)動機和變速箱。
附圖概述


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1中I部的局部放大示意圖；圖3是
圖1中的左視圖；圖4是本實用新型安裝在車輛上的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
如
圖1、2、3所示，電磁緩速器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子10包括能夠容納定子的柱狀空腔，其管柱狀的殼體11的一端有與轉(zhuǎn)子發(fā)蘭相連的發(fā)蘭12，通過轉(zhuǎn)子發(fā)蘭及其它部件連接到減速器上，所述的殼體11的外表面設(shè)有凸起的散熱片13，所述的散熱片13沿著殼體11的外表面螺旋狀左旋布置，散熱片13集中在殼體11的中部，兩側(cè)有低于散熱片13的環(huán)形窄邊14。兩邊留出的窄邊寬度應(yīng)當(dāng)靠慮到定子線圈產(chǎn)生的磁場范圍，就是說所述的散熱片13的寬度與電磁緩速器定子的沿軸長方向的尺寸相符。同時結(jié)合圖4，當(dāng)電磁緩速器安裝于發(fā)動機和變速箱20布置在車輛后端的情況時，減速器工作，轉(zhuǎn)子10按箭頭A所示的方向轉(zhuǎn)動，此時將發(fā)動機和變速箱一側(cè)熱風(fēng)吸到轉(zhuǎn)子10一側(cè)，并向車尾一側(cè)排出，發(fā)動機和變速箱前端的冷風(fēng)不停地吹到發(fā)動機上，如箭頭B所示，在轉(zhuǎn)子10自身得到冷卻的同時，也輔助冷卻了發(fā)動機20和變速箱30。
為了加大和提高散熱效率，所述的散熱片13的截面為波紋狀，這樣可以獲得盡可能大的散熱面積，如
圖1、2、3所示，因此解決了轉(zhuǎn)子10的溫升問題。
權(quán)利要求1.一種電磁緩速器轉(zhuǎn)子，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子(10)包括能夠容納定子的柱狀空腔，其管柱狀的殼體(11)的一端有與轉(zhuǎn)子發(fā)蘭相連的發(fā)蘭(12)，所述的殼體(11)的外表面設(shè)有凸起的散熱片(13)，所述的散熱片(13)沿著殼體(11)的外表面螺旋狀左旋布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁緩速器轉(zhuǎn)子，其特征在于所述的散熱片(13)集中在殼體(11)的中部，兩側(cè)有低于散熱片(13)的環(huán)形窄邊(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電磁緩速器轉(zhuǎn)子，其特征在于所述的散熱片(13)的寬度與電磁緩速器定子的沿軸長方向的尺寸相符。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鼠籠式電磁緩速器轉(zhuǎn)子，其特征在于所述的散熱片(13)的截面為波紋狀。
專利摘要本實用新型公開一種鼠籠式電磁緩速器轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子包括能夠容納定子的柱狀空腔，其管柱狀的殼體的一端有與轉(zhuǎn)子發(fā)蘭相連的發(fā)蘭，所述的殼體的外表面設(shè)有凸起的散熱片，所述的散熱片沿著殼體的外表面斜向螺旋狀左旋布置，本實用新型適合安裝在前置發(fā)動機的車輛上，當(dāng)減速器工作時，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動吸入冷風(fēng)并將冷風(fēng)吹送到發(fā)動機一側(cè)，在轉(zhuǎn)子自身得到冷卻的同時，也輔助冷卻了發(fā)動機和變速箱。
文檔編號B60T1/00GK2830175SQ200520073350
公開日2006年10月25日 申請日期2005年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月1日
發(fā)明者王光太, 陳傳松 申請人:安徽光太實業(yè)集團有限公司