專利名稱：用于機(jī)動(dòng)車的具有多功能致動(dòng)器塊的前照燈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種包括多功能致動(dòng)器塊的前照燈裝置。將該術(shù)語致動(dòng)器理解為一種電動(dòng)機(jī)式的電氣工程元件，其與運(yùn)動(dòng)鏈連接，該運(yùn)動(dòng)鏈允許目標(biāo)元件進(jìn)行移動(dòng)。通常，致動(dòng)器包括控制致動(dòng)器操作的電子控制卡。根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置中所用的致動(dòng)器塊是一個(gè)多功能致動(dòng)器塊該致動(dòng)器塊可以實(shí)現(xiàn)第一功能和第二功能，其中第一功能是使前照燈裝置中的樞軸片傾斜，第二功能是已知的DBL功能。本發(fā)明的一個(gè)主要目標(biāo)是在同一個(gè)前照燈裝置中能夠?qū)崿F(xiàn)這兩個(gè)功能，同時(shí)占用盡可能小的體積并且在這兩個(gè)功能的運(yùn)動(dòng)中所包括的各種元件之間不會(huì)有任何相互的干擾。
背景技術(shù)：
總的來說，本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域是機(jī)動(dòng)車前照燈。在該領(lǐng)域中，已知具有多種類型的前照燈裝置，主要包括-前小燈，具有低的亮度及小的照射范圍；-近光前照燈，具有較高的亮度及大約為70米的照射范圍，其主要在夜里使用，它的光束的分布使其不會(huì)晃到迎面駛來的車輛的駕駛員；-具有很長的照射范圍的遠(yuǎn)光前照燈和輔助前照燈，它們使駕駛員有可能看到超過大概200米遠(yuǎn)的路面，當(dāng)經(jīng)過另一輛車時(shí)必須將該燈關(guān)掉，以免晃到另一輛車上的駕駛員；-霧燈。
而且，已知一種改進(jìn)型的前照燈，稱為雙功能前照燈，其將近光前照燈與遠(yuǎn)光前照燈的功能結(jié)合在一起；所以，例如，可能在雙功能前照燈內(nèi)安放可移動(dòng)燈罩，該燈罩能夠根據(jù)指令從第一位置轉(zhuǎn)到第二位置，在第一位置中，該燈罩隔斷由前照燈光源產(chǎn)生的部分光信號，這樣就將前照燈的范圍限制在近光前照燈的范圍內(nèi)，以免晃到其它駕駛員，在第二位置中，該燈罩不隔斷由前照燈光源產(chǎn)生的光信號，然后前照燈的照射范圍就與遠(yuǎn)光前照燈的照射范圍相對應(yīng)，如專利EP 1 197 387中所述。該實(shí)施例主要是在橢圓型的前照燈裝置中使用?；谕瑯拥脑?，也有多功能前照燈，其中可移動(dòng)燈罩能夠采用不止兩個(gè)位置，以便以多種方式有選擇地對由光源傳輸?shù)墓馐M(jìn)行隔斷；這樣就有可能具有“從近光前照燈變換到右/從近光前照燈變換到左”類型的雙功能燈罩，及“從近光燈變換到右/從近光前照燈變換到左/遠(yuǎn)光前照燈”類型的三功能燈罩等。
已知的一種特殊類型的前照燈使得可能(尤其是在夜里)從控制屏上得到路面的可視圖象。實(shí)際上這種類型的前照燈是裝有可傾斜的紅外濾光片的遠(yuǎn)光前照燈，該紅外濾光片能夠根據(jù)指令從第一位置移動(dòng)到第二位置，其中在第一位置，該濾光片能濾掉由前照燈光源產(chǎn)生的所有光信號，這樣就只有不晃眼紅外線可以有效地通過該前照燈裝置，在第二位置中該濾光片不會(huì)濾掉由前照燈的光源產(chǎn)生的任何光信號，前照燈的范圍就與遠(yuǎn)光前照燈的范圍相當(dāng)。例如，可以參考專利EP 1 139 011。
在本發(fā)明的上下文中，可移動(dòng)燈罩和紅外濾光片是樞軸片的兩個(gè)特殊例子，其中該樞軸片包括在根據(jù)本發(fā)明的頭燈裝置的第一功能中。
而且，除了具有上述提到的主要的常見的前照燈功能，特別是近光和遠(yuǎn)光以外，已知的還有逐漸公開的各種改進(jìn)類型。已經(jīng)具有了精巧的和先進(jìn)的功能，特別包括如DBL(動(dòng)態(tài)彎曲光)功能。該DBL功能有可能改變由光源產(chǎn)生的光束的方向，這樣，當(dāng)車輛接近彎道時(shí)，能以最佳的方式照亮路面。
通常，由本發(fā)明涉及的前照燈裝置具有下面所有特征-能夠裝配有可移動(dòng)的片，特別是通過樞軸上轉(zhuǎn)動(dòng)而移動(dòng)，該移動(dòng)與所述可移動(dòng)片實(shí)現(xiàn)的功能無關(guān)，該片能夠根據(jù)指令利用已有的電動(dòng)機(jī)在第一位置和第二位置之間傾斜和移動(dòng)，其中在第一位置，也就是已知的主動(dòng)位置，由前照燈裝置的光源傳輸?shù)墓庑盘栍|發(fā)該樞軸片，該前照燈裝置裝配有所述片，在第二位置，也就是所知的被動(dòng)位置，光信號不觸發(fā)該樞軸片；-能夠?qū)崿F(xiàn)DBL功能。
在現(xiàn)有技術(shù)中并未公開任何將兩種功能結(jié)合在一起的前照燈裝置。而且就象在現(xiàn)有技術(shù)中所存在的，并沒有對將有可能實(shí)現(xiàn)第一功能的致動(dòng)器與有可能實(shí)現(xiàn)第二功能的致動(dòng)器結(jié)合在一起的前照燈裝置的生產(chǎn)給出一個(gè)令人滿意的解決方案。這是因?yàn)椋诂F(xiàn)有技術(shù)中，第一致動(dòng)器包括第一電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)安放在位于前照燈裝置的前部的第一殼體中，該電動(dòng)機(jī)會(huì)干擾由與第二功能相關(guān)的致動(dòng)器所導(dǎo)致的動(dòng)作，而第二致動(dòng)器安放在位于前照燈裝置的后部的第二殼體中。而這兩個(gè)單獨(dú)殼體的存在會(huì)使其尺寸特性更差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述提到的所有缺點(diǎn)。所以，在本發(fā)明中，提出一種前照燈裝置，該裝置具有單一的多功能致動(dòng)器塊，在該致動(dòng)器塊中，各種元件組合在一起，特別是將第一電動(dòng)機(jī)和/或第二電動(dòng)機(jī)組合在一起，這就使得可以實(shí)現(xiàn)傾斜樞軸片的功能及DBL功能。該多功能致動(dòng)器塊做為一個(gè)整體布置在殼體中，該殼體能夠圍繞轉(zhuǎn)軸移動(dòng)，該轉(zhuǎn)軸允許產(chǎn)生對應(yīng)于前照燈裝置DBL功能的動(dòng)作。包括在與這兩個(gè)功能相關(guān)的致動(dòng)器中的所有元件均與可移動(dòng)殼體連接，所以這兩個(gè)致動(dòng)器的元件就能隨著DBL功能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)而動(dòng)作，這樣就有可能實(shí)現(xiàn)第一功能而不用考慮受第二功能影響的前照燈裝置的方向。
因此本發(fā)明主要涉及一種前照燈裝置，該裝置特別包括-光源，布置在反射器中，在該反射器的出口面處，該反射器產(chǎn)生特別沿著前照燈裝置的基本水平的光軸傳輸?shù)墓馐?可移動(dòng)的片，特別是能夠在樞軸上轉(zhuǎn)動(dòng)的片，其通過第一電動(dòng)機(jī)能夠在至少兩個(gè)位置之間移動(dòng)，例如在被動(dòng)位置和主動(dòng)位置之間移動(dòng)，其中在被動(dòng)位置該片不能截取光束，在主動(dòng)位置該片能夠截取至少部分光束；這樣該前照燈裝置包括殼體，該殼體可以通過第二電動(dòng)機(jī)移動(dòng)，特別是能夠相對于所述前照燈裝置的固定框沿著軸以旋轉(zhuǎn)的方式移動(dòng)，該軸基本與光軸垂直和/或正交，所述殼體包括至少一個(gè)隔間，用于容納并保持第一電動(dòng)機(jī)及第二電動(dòng)機(jī)，該第二電動(dòng)機(jī)使殼體運(yùn)動(dòng)。
可移動(dòng)的片可以通過相對于軸在樞軸上轉(zhuǎn)動(dòng)或通過其它旋轉(zhuǎn)或平移運(yùn)動(dòng)而移動(dòng)。
除了上面提到的特征，根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置也可以具有下面次要特征中的一個(gè)或多個(gè)特征-第一電動(dòng)機(jī)是DC電動(dòng)機(jī)；-第二電動(dòng)機(jī)是步進(jìn)電動(dòng)機(jī)；-能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的殼體包括至少兩個(gè)用于對桿進(jìn)行定位及保持的保持元件，該桿形成用于樞軸片的支承；-能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的殼體包括一個(gè)中心開口，反射器的一部分穿過該中心開口，該反射器的一部分形成了反射器的底部；
-能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的殼體包括至少一個(gè)保持短軸，該短軸用于與反射器表面中制成的至少一個(gè)開口相對應(yīng)，該反射器的表面形成了出口面，以便將反射器保持在組裝位置；-前照燈裝置包括固定在可動(dòng)殼體上的光度板；-固定框具有鋸齒狀的部分，該部分與由第二電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一齒輪配合，以便導(dǎo)致可動(dòng)殼體的運(yùn)動(dòng)；-第二電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以使第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；-可動(dòng)殼體包括用于容納單個(gè)電子控制卡類型的電子裝置的附加的隔間，以控制第一電動(dòng)機(jī)和/或第二電動(dòng)機(jī)的操作；-該附加的隔間位于可動(dòng)殼體的側(cè)部。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種具有包括上述部件的前照燈裝置的機(jī)動(dòng)車。


通過閱讀下面的描述及結(jié)合附圖，能夠更好地理解本發(fā)明及其各種應(yīng)用。這些內(nèi)容僅以示例的方式給出，但本發(fā)明并不限于此。
-圖1所示的是根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置的示例實(shí)施例的第一分解視圖；-圖2所示的是根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置的示例實(shí)施例的第二分解視圖；-圖3是根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置的第一裝配視圖；-圖4是根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置的第二裝配視圖。
具體實(shí)施例方式
在不同的附圖中的相同的元件用相同的附圖標(biāo)記表示。
圖1和2表示的是用于在根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置中集成為一體的各種主要元件。具體地說以參見下面的元件-反射器101，在該反射器101中將放置光源102，只能在圖4中看到該光源，光源由燈泡支架元件103保持，以產(chǎn)生對應(yīng)于前照燈裝置的使用的光束。反射器101確定的是出口面，該出口面是與前照燈裝置的光軸正交的表面，該出口面由邊緣104表示。形成的光束沿著基本水平的光軸的方向并朝著車輛前方照射，以便以最佳的方式照亮所使駛的道路。將術(shù)語基本水平的光軸理解為包括在平行于道路的平面內(nèi)的光軸，該平行允許差一或兩度，該光軸對應(yīng)于最大光度的方向，通過正在討論的前照燈裝置以該最大光度的方向傳輸光線。
-光度板105，用于布置成抵靠邊緣104。該光度板105的任務(wù)是關(guān)閉各個(gè)孔洞，該孔洞會(huì)使得光度泄露發(fā)散到前照燈外面，所述光度泄露沒有用于有助于預(yù)期光束的產(chǎn)生。該光度板的形狀使得不會(huì)截取產(chǎn)生預(yù)期的光束所需的光線，不管該光束是遠(yuǎn)光束還是近光束。而且，該光度板還具有熱保護(hù)作用，特別是保護(hù)電子器件及電動(dòng)機(jī)免受由光束發(fā)出的熱。
-樞軸片106，用于實(shí)現(xiàn)上述的第一功能。在所示的實(shí)例中，該樞軸片是可動(dòng)燈罩型的，也就是說該樞軸片具有的形狀使得可以通過投影得到標(biāo)準(zhǔn)近光光束或標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)光光束，當(dāng)該樞軸片處于主動(dòng)位置時(shí)會(huì)產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)近光光束，在該主動(dòng)位置，該樞軸片截?cái)嘤晒庠?02產(chǎn)生的部分光束，當(dāng)該樞軸片處于被動(dòng)位置時(shí)會(huì)產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)光光束，在被動(dòng)位置中，該樞軸片不會(huì)截?cái)嘤晒庠?02產(chǎn)生的光束；樞軸片的形狀形成于桿中，其中該樞軸片的形狀可以得到用于近光前照燈的標(biāo)準(zhǔn)明暗截止線，該桿具有在該桿的一端的棘輪107以及位于該桿的各端的兩個(gè)圓形端片108?；貏?dòng)簧109位于桿的一端，該回動(dòng)簧109使得可以即刻導(dǎo)致樞軸片沿由馬達(dá)產(chǎn)生的傾斜方向相反的方向傾斜。在根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置的實(shí)施例另一個(gè)實(shí)例中，該樞軸片可以是紅外濾光片型或多功能型的。
-第一電動(dòng)機(jī)110，用于驅(qū)動(dòng)樞軸片。由于尺寸的原因(或其它原因，特別是電動(dòng)控制方面的原因)，優(yōu)選使用DC電動(dòng)機(jī)。第一電動(dòng)機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)塊組成，該電動(dòng)機(jī)塊驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，該電動(dòng)機(jī)桿支承第一齒輪111。
-第二電動(dòng)機(jī)112，用于產(chǎn)生前照燈裝置的運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)DBL功能。由于通過該電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)作的精度的原因，所以使用的電動(dòng)機(jī)最好是步進(jìn)電動(dòng)機(jī)。第二電動(dòng)機(jī)112主要由電動(dòng)機(jī)塊組成，該電動(dòng)機(jī)塊驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，在所示實(shí)施例中，該桿支承蝸輪113。該蝸輪可以驅(qū)動(dòng)第二齒輪114轉(zhuǎn)動(dòng)，下面將對其作用做出更詳細(xì)的描述。
-電子控制卡115，用于控制兩個(gè)電動(dòng)機(jī)110和112中的至少一個(gè)電動(dòng)機(jī)的操作。在根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，該電子控制卡115控制第一電動(dòng)機(jī)110和第二電動(dòng)機(jī)112的操作。用這種方式，在前照燈裝置的實(shí)施例中得到了不是無關(guān)緊要的空間上的獲益。電子卡115可以安裝有一個(gè)霍爾效應(yīng)型的傳感器116，該傳感器使電子卡在每個(gè)瞬間都有可以準(zhǔn)確地得知前照燈裝置相對于參考角度的轉(zhuǎn)動(dòng)角，其中該轉(zhuǎn)動(dòng)角是與DBL功能的實(shí)現(xiàn)相關(guān)的。
-金屬導(dǎo)片117，支承一套接頭118，該接頭與電子卡115的各種磁軌基本接觸，以便為該卡供電，并且為第一電動(dòng)機(jī)110和第二電動(dòng)機(jī)112供電。在制造根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置的一個(gè)特殊方法中，在澆注溶解的塑料材料之前，將帶有各個(gè)接頭118的金屬片117放進(jìn)一個(gè)模具中，該模具用來制造可動(dòng)殼體119，然后，一旦將整體產(chǎn)品從模具中取出，各接頭之間就是斷開的，以使它們不能互相連通。這樣的制造方法就有可能省略掉依次安放各接頭的步驟，而這個(gè)步驟是很難實(shí)現(xiàn)的。
-殼體119，能相對于前照燈裝置的固定框120(在圖3和4中是可見的)沿著與光軸基本垂直和正交的軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。將術(shù)語前照燈裝置的固定框理解為在前照燈裝置中不能移動(dòng)的部分。將術(shù)語基本垂直的軸理解為與道路確定的平面正交的軸，包括根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置的機(jī)動(dòng)車在該道路上行駛，該正交可以差一或一兩度?？蓜?dòng)殼體119主要由一個(gè)具有中心開口137的框組成，以便通過組成前照燈裝置的各元件的組裝，使反射器穿過該中心開口137。
可動(dòng)殼體119在其厚度方向也形成有一組隔間，用來容納和/或保持上面提到的各種元件。所以，能夠看出，在所示的實(shí)例中，第一隔間121用來容納和保持第一電動(dòng)機(jī)110；第二隔間122用來容納和保持第二電動(dòng)機(jī)112；第三隔間123用來容納和保持電子卡115。在所示的實(shí)施例的實(shí)例中，第三隔間123形成于框架的側(cè)部，該框架的側(cè)部形成了可以轉(zhuǎn)動(dòng)的殼119。在前照燈裝置的側(cè)部的布置可以使電子卡115盡可能遠(yuǎn)地離開前照燈裝置中熱量最大的區(qū)域。如圖1和2所示，第一電動(dòng)機(jī)110、第二電動(dòng)機(jī)112及電子控制卡115的相對位置要求金屬導(dǎo)板117具有直角形狀，以便提供各元件之間的連接。
可動(dòng)殼體119還包括兩個(gè)位于該框架的上表面和下表面的中心部分的圓形突起124，該突起用于保持在根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置的固定框架120的空腔中，該空腔就是為該目的而設(shè)置的，以便允許與DBL功能的轉(zhuǎn)動(dòng)。
最后可動(dòng)殼體119至少包括第一保持元件125和第二保持元件126(在圖4中是可見的)，該元件可以容納桿的端部108，該桿形成用于樞軸片106的支承；一旦用保持元件125和126來保持樞軸片106，該樞軸片106就能圍繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)軸被稱為樞軸片的轉(zhuǎn)軸，用經(jīng)過兩個(gè)固定元件的中心的直線確定所述軸，用桿來簡略地表示該直線。在可動(dòng)殼體119的結(jié)構(gòu)中設(shè)有間隙127，以允許棘輪107轉(zhuǎn)動(dòng)。
-罩128專門用來將所述的各隔間封閉起來，以確保這些隔間的密封性。
通過表示根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置在裝配狀態(tài)下的不同視圖，圖3和4表示了包括在致動(dòng)器中的各元件之間的相互作用，該致動(dòng)器可以實(shí)現(xiàn)第一功能和第二功能。
為了實(shí)現(xiàn)DBL功能，主要是利用固定齒扇129，該齒扇相對于固定框120是保持穩(wěn)定的，例如通過將其直接固定到固定框120上以保持相對穩(wěn)定。固定齒扇129與第二齒輪114配合，以驅(qū)動(dòng)可動(dòng)殼體119圍繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)軸由兩個(gè)圓形突起124形成，在圖3中用第一箭頭130表示所述轉(zhuǎn)動(dòng)。最后，固定齒扇至少部分是圓的。所以，當(dāng)啟動(dòng)第二電動(dòng)機(jī)112時(shí)，該第二電動(dòng)機(jī)112就驅(qū)動(dòng)蝸輪113轉(zhuǎn)動(dòng)，該蝸輪本身驅(qū)動(dòng)第二齒輪114轉(zhuǎn)動(dòng)，該第二齒輪沿著固定齒扇129移動(dòng)，所以會(huì)使可動(dòng)殼體119移動(dòng)。
在所示的實(shí)施例中，第二齒輪114由第一級131和第二級132組成，第一級和第二級分別與第一棘輪及第二棘輪相對應(yīng)，這兩個(gè)棘輪是同軸的并且直徑是不同的。這樣的一種結(jié)構(gòu)可以在轉(zhuǎn)速和角速度之間保持減速比，其中該轉(zhuǎn)速是由電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的，該角速度是為實(shí)現(xiàn)DBL功能該前照燈裝置在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所必須保持的。而且，對于在DBL功能范圍內(nèi)可動(dòng)前照燈裝置所覆蓋的角度的范圍來說，將固定齒扇129限制到四分之一圓內(nèi)就足夠了。
為了實(shí)現(xiàn)第一功能，也就是使樞軸片106傾斜的功能，啟動(dòng)第一電動(dòng)機(jī)110，通過電動(dòng)機(jī)桿驅(qū)動(dòng)第一齒輪111轉(zhuǎn)動(dòng)，該桿在圖中沒有表示出來，在組裝組成前照燈裝置的各種元件的時(shí)候，該第一齒輪111已經(jīng)預(yù)先與棘輪107嚙合。由于棘輪107固定在樞軸片106上，所以該棘輪107能驅(qū)動(dòng)該樞軸片106圍繞由兩個(gè)圓形端片108形成的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在圖4中用第二箭頭133表示所述轉(zhuǎn)動(dòng)。
這樣可以實(shí)現(xiàn)第一功能和第二功能的兩個(gè)致動(dòng)器就能形成單個(gè)的致動(dòng)器塊第一電動(dòng)機(jī)110和第二電動(dòng)機(jī)112及包括在動(dòng)態(tài)鏈中的各元件均保持或連接在同一個(gè)元件的不同隔間上，該元件就是可動(dòng)殼體119，其中該動(dòng)態(tài)鏈允許目標(biāo)元件(能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的樞軸片106或殼體119)的移動(dòng)。這樣，在所示的實(shí)施例中，除了上述各隔間和保持元件之外，該可動(dòng)殼體119還包括至少一個(gè)保持短軸134，各保持短軸134用于插進(jìn)反射器101的圓形開口135及光度板105的圓形開口136中，以固定這兩個(gè)元件。
這樣，通過使用根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置，包括在實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)功能的部件的數(shù)目減少了由于在可轉(zhuǎn)動(dòng)的殼體119中或在該殼體119上的兩個(gè)致動(dòng)器中的各種元件形成一個(gè)整體，所以不再使用用于各個(gè)致動(dòng)器的專門的殼體；這樣，就會(huì)減少組裝前照燈裝置的困難及上面所提到的兩個(gè)功能互相干擾的風(fēng)險(xiǎn)。而且，根據(jù)本發(fā)明所提出的前照燈裝置形成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，其能夠?qū)崿F(xiàn)第一功能或第二功能或兩個(gè)功能均能實(shí)現(xiàn)因此，在第一種情況及第二種情況下，所需要的是移去不用的致動(dòng)器及裝上電子器件(在該情況下是電子卡心)。根據(jù)本發(fā)明的前照燈裝置可以用于車輛的左轉(zhuǎn)前照燈及右轉(zhuǎn)前照燈。
權(quán)利要求
1.一種用于機(jī)動(dòng)車的燈光/信號裝置，尤其是前照燈類型的裝置，特別是包括-光源(102)，布置在反射器(101)中，該光源產(chǎn)生光束，該光束在該反射器(101)的出口面處特別沿著前照燈裝置的基本水平的光軸傳輸；-樞轉(zhuǎn)類型的可動(dòng)片(106)，該可動(dòng)片(106)依靠第一電動(dòng)機(jī)(110)能夠在至少兩個(gè)位置之間移動(dòng)，例如在至少被動(dòng)位置和主動(dòng)位置之間移動(dòng)，其中在被動(dòng)位置該可動(dòng)片不能截取光束，在主動(dòng)位置該可動(dòng)片能夠截取至少部分光束；其特征在于所述前照燈裝置包括殼體(119)，通過第二電動(dòng)機(jī)(112)該殼體可以相對于所述前照燈裝置的固定框(120)沿基本與所述光軸垂直和正交的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述殼體(119)包括至少一個(gè)隔間(121；122)，以容納并保持第一電動(dòng)機(jī)(110)及第二電動(dòng)機(jī)(112)。
2.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于第一電動(dòng)機(jī)(110)是DC電動(dòng)機(jī)。
3.根據(jù)至少一個(gè)前述權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于第二電動(dòng)機(jī)(112)是步進(jìn)電動(dòng)機(jī)。
4.根據(jù)至少一個(gè)前述權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于可動(dòng)殼體(119)包括至少兩個(gè)保持元件(125；126)，以對一桿進(jìn)行定位及保持該桿，該桿形成了所述樞轉(zhuǎn)片(106)的支架。
5.根據(jù)至少一個(gè)前述權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于可動(dòng)殼體(119)包括中心開口(137)，反射器(101)的一部分穿過該中心開口(137)，該部分形成反射器(101)的底部。
6.根據(jù)至少一個(gè)前述權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于該可動(dòng)殼體(119)包括至少一個(gè)固定短軸(134)，該固定短軸(134)與確定了所述出口面的反射器(101)表面(104)中制成的至少一個(gè)開口(135)配合，以將反射器(101)保持在組裝位置。
7.根據(jù)至少一個(gè)前述權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于該裝置包括一個(gè)固定在可動(dòng)殼體(119)上的光度板(105)。
8.根據(jù)至少一個(gè)前述權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于固定框(120)具有齒扇(129)，該齒扇(129)與第一齒輪(114)配合，該第一齒輪(114)由第二電動(dòng)機(jī)(112)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以引起可動(dòng)殼體(119)的動(dòng)作。
9.根據(jù)至少一個(gè)前述權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于第二電動(dòng)機(jī)(112)驅(qū)動(dòng)蝸輪(113)轉(zhuǎn)動(dòng)，以引起第一齒輪(114)轉(zhuǎn)動(dòng)。
10.根據(jù)至少一個(gè)前述權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于可動(dòng)殼體(119)包括用于容納電子裝置的附加隔間(123)，該電子裝置如單個(gè)電子控制卡(115)，該電子裝置用來控制第一電動(dòng)機(jī)(110)和/或第二電動(dòng)機(jī)(112)的操作。
11.根據(jù)至少一個(gè)前述權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于該附加隔間(123)位于可動(dòng)殼體(119)的側(cè)部內(nèi)。
12.一種安裝有根據(jù)至少一個(gè)前述權(quán)利要求所述的裝置的機(jī)動(dòng)車。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的燈光/信號裝置，特別是前照燈類型的，特別是包括光源(102)，布置在反射器(101)中，該反射器能夠產(chǎn)生光束，該光束在該反射器(101)的出口面處特別沿著前照燈裝置的基本水平的光軸傳輸；樞軸類型的可動(dòng)片，其依靠第一電動(dòng)機(jī)(110)能夠在至少兩個(gè)位置之間移動(dòng)。所述裝置包括一個(gè)殼體(119)，通過第二電動(dòng)機(jī)(112)該殼體可以相對于所述前照燈裝置的固定框(120)沿著與光軸基本垂直和正交的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述殼體(119)包括至少一個(gè)隔間(121；122)，以容納并保持第一電動(dòng)機(jī)(110)及第二電動(dòng)機(jī)(112)。
文檔編號B60Q1/12GK1689868SQ20051007832
公開日2005年11月2日 申請日期2005年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月27日
發(fā)明者菲利普·納喬 申請人:瓦雷歐·維申公司