專利名稱：汽車遭劫求救報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車遭劫求救報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
由于目前我國社會(huì)治安形勢(shì)仍并不十分樂觀，劫車傷人事件仍時(shí)有發(fā)生，因此車輛如無安裝遭劫報(bào)警裝置，路人及警員等無法及時(shí)得到車輛遭劫的信息，失去了救援的良好時(shí)機(jī)，故大部分司機(jī)遭劫時(shí)孤立無援、勢(shì)單力薄，只能任由歹徒擺布、洗劫、無法脫身，這將助長犯罪份子的犯罪氣焰。而目前市面上的衛(wèi)星報(bào)警系統(tǒng)價(jià)格昂貴，僅少數(shù)高檔轎車車主才能承受，而大部分最需要的出租車車主卻無法承受。除價(jià)格高昂外，該系統(tǒng)還有如下缺陷1、報(bào)警時(shí)，只有警方知道，而路人或警員不知道近在你身旁的車輛正在遭劫。
2、車內(nèi)隱蔽安置的報(bào)警開關(guān)，如被劫徒發(fā)現(xiàn)，一旦被拆除，報(bào)警信號(hào)即中斷，不能保持。
3、出車前不能操作模擬遭劫測(cè)試，以免引起誤報(bào)，導(dǎo)致警方誤出警。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種價(jià)格低廉、遇劫時(shí)能向周圍發(fā)出求救信號(hào)并不易破壞的求救報(bào)警裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)問題可由下述技術(shù)方案解決汽車遭劫求救報(bào)警裝置，包括聲光報(bào)警發(fā)光單元及報(bào)警觸發(fā)單元，其特征在于所述汽車遭劫求救報(bào)警裝置還設(shè)置有圖文顯示屏，所述報(bào)警觸發(fā)單元包括報(bào)警按鈕AN1、繼電器J1及觸發(fā)自鎖開關(guān)電路，所述觸發(fā)自鎖開關(guān)電路與報(bào)警按鈕AN1并聯(lián)后與繼電器J1串聯(lián)在電源回路中，繼電器J1的常閉觸點(diǎn)J1-2串接在發(fā)動(dòng)機(jī)油路開關(guān)的電源回路中，繼電器J1的常開觸點(diǎn)J1-1串接在聲光報(bào)警發(fā)光單元和圖文顯示屏的電源回路中，在總電源電路中串入警報(bào)解除按鈕AN2。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置所述汽車遭劫求救報(bào)警裝置中設(shè)有一只可控硅3CT，所述可控硅3CT與繼電器J1串聯(lián)在電源回路中，報(bào)警按鈕AN1與限流電阻R串聯(lián)后并聯(lián)在可控硅3CT的正極和觸發(fā)極G上構(gòu)成觸發(fā)自鎖開關(guān)電路。
本實(shí)用新型的另一種進(jìn)一步設(shè)置所述繼電器J1的一個(gè)常開觸點(diǎn)J1-3并聯(lián)在報(bào)警按鈕AN1的兩端構(gòu)成所述觸發(fā)自鎖開關(guān)電路。
本實(shí)用新型的圖文顯示屏可以是LED圖文顯示屏。
本實(shí)用新型的圖文顯示屏可以是圖文燈箱。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是顯而易見的由于在遭劫求救報(bào)警裝置中設(shè)置了報(bào)警觸發(fā)自鎖開關(guān)電路，當(dāng)報(bào)警開關(guān)遭到歹徒拆除或破壞后，自鎖開關(guān)電路中的常開觸點(diǎn)J1-1仍保持閉合，可控硅因沒有反向電壓或電流過零也仍然保持導(dǎo)通，替代報(bào)警開關(guān)繼續(xù)接通繼電器的工作電源，使報(bào)警求救裝置維持報(bào)警狀態(tài)，聲光報(bào)警單元及圖文顯示屏同時(shí)發(fā)出警示及求救信息，及時(shí)向周圍發(fā)出求助信號(hào)。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，并給出實(shí)施例。


附圖1系本實(shí)用新型具體實(shí)施例1電路原理示意圖；附圖2系本實(shí)用新型具體實(shí)施例2電路原理示意圖；具體實(shí)施方式
1如圖所示1，汽車遭劫求救報(bào)警裝置包括聲光報(bào)警發(fā)光單元及報(bào)警觸發(fā)單元，聲光報(bào)警單元可選用市售產(chǎn)品或自行設(shè)計(jì)，電源可由車載電瓶提供，也可另配，在總電源電路中串入警報(bào)解除按鈕AN2，所述報(bào)警觸發(fā)單元包括報(bào)警按鈕AN1、繼電器J1及觸發(fā)自鎖開關(guān)電路，所述觸發(fā)自鎖開關(guān)電路與報(bào)警按鈕AN1并聯(lián)后與繼電器J1串聯(lián)在電源回路中，繼電器J1的常閉觸點(diǎn)J1-2串接在發(fā)動(dòng)機(jī)油路開關(guān)的電源回路中，繼電器J1的常開觸點(diǎn)J1-1串接在聲光報(bào)警發(fā)光單元和圖文顯示屏的電源回路中，本實(shí)施方式中具體觸發(fā)自鎖開關(guān)電路由一只可控硅3CT、報(bào)警按鈕AN1與限流電阻R組成，所述可控硅3CT與繼電器J1串聯(lián)在電源回路中，報(bào)警按鈕AN1與限流電阻R串聯(lián)后并聯(lián)在可控硅的正極和觸發(fā)極G上構(gòu)成觸發(fā)自鎖開關(guān)電路，本實(shí)用新型的圖文顯示屏可以是LED圖文顯示屏或圖文燈箱。
具體實(shí)施方式
2如圖2所示，上述報(bào)警觸發(fā)自鎖開關(guān)電路也可以采用如下電路形式將繼電器J1的另一個(gè)常開觸點(diǎn)J1-3并聯(lián)在報(bào)警按鈕AN1的兩端構(gòu)成所述觸發(fā)自鎖開關(guān)電路。
安裝時(shí)，將報(bào)警按鈕AN1安裝在易于觸及但又隱蔽的位置，如離合器的上方，繼電器J1、警報(bào)解除按鈕AN2及引線等安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋下的隱蔽位置，將LED圖文顯示屏或圖文燈箱安裝在車頂顯著位置。
權(quán)利要求1.一種汽車遭劫求救報(bào)警裝置，包括聲光報(bào)警發(fā)光單元及報(bào)警觸發(fā)單元，其特征在于所述汽車遭劫求救報(bào)警裝置還設(shè)置有圖文顯示屏，所述報(bào)警觸發(fā)單元包括報(bào)警按鈕AN1、繼電器J1及觸發(fā)自鎖開關(guān)電路，所述觸發(fā)自鎖開關(guān)電路與報(bào)警按鈕AN1并聯(lián)后與繼電器J1串聯(lián)在電源回路中，繼電器J1的常閉觸點(diǎn)J1-2串接在發(fā)動(dòng)機(jī)油路開關(guān)的電源回路中，繼電器J1的常開觸點(diǎn)J1-1串接在聲光報(bào)警發(fā)光單元和圖文顯示屏的電源回路中，在總電源電路中串入警報(bào)解除按鈕AN2。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遭劫求救報(bào)警裝置，其特征在于所述汽車遭劫求救報(bào)警裝置中設(shè)有一只可控硅3CT，所述可控硅3CT與繼電器J1串聯(lián)在電源回路中，報(bào)警按鈕AN1與限流電阻R串聯(lián)后并聯(lián)在可控硅3CT的正極和觸發(fā)極G上構(gòu)成觸發(fā)自鎖開關(guān)電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遭劫求救報(bào)警裝置，其特征在于所述繼電器J1的一個(gè)常開觸點(diǎn)J1-3并聯(lián)在報(bào)警按鈕AN1的兩端構(gòu)成所述觸發(fā)自鎖開關(guān)電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車遭劫求救報(bào)警裝置，其特征在于所述圖文顯示屏可以是LED圖文顯示屏。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車遭劫求救報(bào)警裝置，其特征在于所述的圖文顯示屏可以是圖文燈箱。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車遭劫求救報(bào)警裝置。包括聲光報(bào)警發(fā)光單元及報(bào)警觸發(fā)單元，其特征在于所述汽車遭劫求救報(bào)警裝置還設(shè)置有圖文顯示屏，所述報(bào)警觸發(fā)單元包括報(bào)警按鈕AN1、繼電器J1及觸發(fā)自鎖開關(guān)電路。由于在遭劫求救報(bào)警裝置中設(shè)置了報(bào)警觸發(fā)自鎖開關(guān)電路，當(dāng)報(bào)警開關(guān)遭到歹徒拆除或破壞后，自鎖開關(guān)電路替代報(bào)警開關(guān)繼續(xù)接通繼電器的工作電源，使報(bào)警求救裝置維持報(bào)警狀態(tài)，聲光報(bào)警單元及圖文顯示屏同時(shí)發(fā)出警示及求救信息，及時(shí)向周圍發(fā)出求助信號(hào)。
文檔編號(hào)B60Q1/50GK2709245SQ20042002792
公開日2005年7月13日 申請(qǐng)日期2004年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月10日
發(fā)明者魏存虎 申請(qǐng)人:魏存虎