專(zhuān)利名稱(chēng)：地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)保修設(shè)備，尤其指一種用于轎車(chē)外殼整形的汽車(chē)保修設(shè)備。
背景技術(shù)：
公知的汽車(chē)整形設(shè)備包括升降支架(平臺(tái))與拉塔，在支架上設(shè)置有拉塔接口，作業(yè)時(shí)，將欲整修車(chē)輛固定在升降支架上，拉塔插入接口，然后將支架(平臺(tái))升起一定高度進(jìn)行工作。如果有拉塔位置難以涉及的作業(yè)面，則將支架降至地面，更換拉塔位置后再將支架升起，重新開(kāi)始工作。這種結(jié)構(gòu)的整形設(shè)備存在的主要不足就在于拉塔固定不方便，特別是進(jìn)行較復(fù)雜的車(chē)輛整形作業(yè)時(shí)，需多次更換拉塔位置，因而就要多次升降支架(平臺(tái))，作業(yè)效率難以提高。為此，有人發(fā)明了一種平臺(tái)式汽車(chē)整形裝置，該裝置包括一個(gè)大型作業(yè)平臺(tái)，在作業(yè)平臺(tái)的底部有兩個(gè)支架，其中一側(cè)支架高度是固定的，另一側(cè)支架高度可調(diào)，當(dāng)可調(diào)支架的高度降至地面時(shí)，整個(gè)平臺(tái)為傾斜狀，整形車(chē)輛被推上平臺(tái)后，將可調(diào)支架升起使作業(yè)平臺(tái)呈水平狀。在平臺(tái)上有一個(gè)可沿平臺(tái)周邊360°轉(zhuǎn)動(dòng)的拉塔。這種整形裝置的不足在于，平臺(tái)整體升降高度不能太高，否則坡度大，整形車(chē)輛上下不便；第二是整形車(chē)輛固定于平臺(tái)表面，作業(yè)高度不能調(diào)整，不利于工人進(jìn)行操作；第三是，平臺(tái)作業(yè)空間小，由于平臺(tái)距地面有一定高度，因此，工作人員只能在平臺(tái)上操作，不能利用地面空間進(jìn)行操作，縮小了作業(yè)空間，工作時(shí)很不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，設(shè)計(jì)了一種地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置。該整形裝置解決了現(xiàn)有裝置的作業(yè)平臺(tái)與地面距離大，不利于操作；拉塔直接與升降主機(jī)相接，在作業(yè)時(shí)需頻繁地升降等不便；還解決了現(xiàn)有液壓裝置不能遙控操作的不便。
本實(shí)用新型的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，包括有作業(yè)平臺(tái)及拉塔，其中所述作業(yè)平臺(tái)整體設(shè)置于地表面，在作業(yè)平臺(tái)的四周設(shè)置有若干個(gè)拉塔接口，在作業(yè)平臺(tái)的中部有一個(gè)中心腔，在中心腔內(nèi)設(shè)置有升降主機(jī)。
所述的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，在升降主機(jī)的兩側(cè)設(shè)置有舉升托臂，在作業(yè)平臺(tái)上與舉升托臂相對(duì)應(yīng)位置有托臂槽。
所述的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，在升降主機(jī)兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)舉升托臂并且在作業(yè)平臺(tái)上有與之相對(duì)應(yīng)的托臂槽。
所述的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，在升降主機(jī)的工作臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有滑軌。
所述的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，其特征在于所述的升降主機(jī)的工作臺(tái)形狀為矩形。
所述的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，其特征在于所述的滑軌設(shè)置于矩形工作臺(tái)的縱向兩側(cè)。
所述的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，其特征在于所述升降主機(jī)的下部配置有液壓油缸，與所述液壓油缸相連的有一個(gè)液壓站。
所述的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，其特征在于所述液壓站內(nèi)設(shè)置有遙控裝置。
本實(shí)用新型的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置將作業(yè)平臺(tái)設(shè)置在地面，并且在作業(yè)平臺(tái)四周設(shè)置了若干個(gè)拉塔接口，在操作拉塔及更換拉塔位置時(shí)，省卻了升降主機(jī)的頻繁升降，由于作業(yè)平臺(tái)的高度較低，工人在作業(yè)過(guò)程中可在平臺(tái)與地面之間隨意上下，方便了工人操作，提高了工作效率。
在平臺(tái)上設(shè)置了托臂槽，使得升降主機(jī)收縮時(shí)全部下到平臺(tái)表面之下，不影響平臺(tái)表面車(chē)輛上下。
在升降主機(jī)的工作臺(tái)兩側(cè)設(shè)置了滑軌，使得托臂在升降主機(jī)的工作臺(tái)上有一定的滑動(dòng)距離，能更大范圍地適應(yīng)不同車(chē)輛的固定作業(yè)。
所述升降主機(jī)采用液壓油缸及液壓站起降，并且采用了手動(dòng)與遙控兩種操作方式，方便了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，提高了工作效率。


圖1是地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置俯視示意圖具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1 本實(shí)用型的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置有一個(gè)作業(yè)平臺(tái)1，該作業(yè)平臺(tái)1直接平鋪在地面。在平臺(tái)的四周有若干個(gè)拉塔接口8，拉塔6可任意插接于不同的拉塔接口上，并由螺栓或銷(xiāo)釘固定。作業(yè)時(shí)可同時(shí)采用若干個(gè)拉塔工作。如圖中所示為兩個(gè)拉塔在作業(yè)時(shí)的狀態(tài)。在平臺(tái)的中央有一個(gè)中心腔，升降主機(jī)2設(shè)置于中心腔內(nèi)，該升降主機(jī)由一個(gè)矩形工作平臺(tái)及其下部的舉升裝置組成，本例采用了剪式液壓舉升裝置。升降主機(jī)2的矩形工作平臺(tái)的縱向兩側(cè)各有兩個(gè)舉升托臂5，在作業(yè)平臺(tái)1上與舉升托臂5相對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有托臂槽7，當(dāng)升降主機(jī)2收縮復(fù)位時(shí)，舉升托臂5正好落入槽內(nèi)，使作業(yè)平臺(tái)1的表面依然為平整狀態(tài)，便于整修車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)位置，在托臂槽上部可設(shè)置活動(dòng)蓋板將托臂槽蓋住。在升降主機(jī)2的平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有槽形滑軌3，所述舉升托臂5的一端卡在槽形滑軌3內(nèi)并可沿該滑軌3移動(dòng)。在升降主機(jī)2的工作臺(tái)下部有兩個(gè)與液壓站10相連的液壓缸。在液壓站內(nèi)安裝有遙控裝置。所述的遙控裝置采用臺(tái)灣巨光-東元遙控門(mén)有限公司的JGR-202電動(dòng)門(mén)遙控裝置及配套的遙控器。不需進(jìn)行線路改造，遙控裝置與手動(dòng)裝置間可以自動(dòng)切換。
工作時(shí)，欲整修車(chē)輛通過(guò)上車(chē)板9被推上作業(yè)平臺(tái)1，確定位置后，將托臂槽上部的蓋板去掉。在托臂5上安置夾鉗4并夾緊車(chē)輛下部的裙板使車(chē)輛固定。將拉塔6固定于整修車(chē)輛位置附近的拉塔接口。啟動(dòng)液壓站10，使升降主機(jī)2升高至作業(yè)位置，即可開(kāi)始整修作業(yè)。上述升降主機(jī)2的升降可由遙控器11通過(guò)液壓站內(nèi)的遙控裝置進(jìn)行操作。
權(quán)利要求1.一種地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，包括有作業(yè)平臺(tái)(1)及拉塔(6)，其特征在于所述作業(yè)平臺(tái)(1)整體設(shè)置于地表面，在作業(yè)平臺(tái)(1)的四周設(shè)置有若干個(gè)拉塔接口(8)，在作業(yè)平臺(tái)(1)的中部有一個(gè)中心腔，在中心腔內(nèi)設(shè)置有升降主機(jī)(2)。
2.按照權(quán)利要求1的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，其特征在于所述升降主機(jī)(2)的兩側(cè)設(shè)置有舉升托臂(5)，在作業(yè)平臺(tái)(1)上與舉升托臂(5)相對(duì)應(yīng)位置有托臂槽。
3.按照權(quán)利要求2的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，其特征在于所述升降主機(jī)(2)兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)舉升托臂(5)并且在作業(yè)平臺(tái)(1)上有與之相對(duì)應(yīng)的托臂槽。
4.按照權(quán)利要求1、2或3的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，其特征在于所述的升降主機(jī)(2)的工作臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有滑軌(3)。
5.按照權(quán)利要求4的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，其特征在于所述的升降主機(jī)(2)的工作臺(tái)形狀為矩形。
6.按照權(quán)利要求5的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，其特征在于所述的固定滑道(3)設(shè)置于矩形工作臺(tái)的縱向兩側(cè)。
7.按照權(quán)利要求1、2或3的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，其特征在于所述升降主機(jī)(2)的下部配置有液壓油缸，與所述液壓油缸相連的有一個(gè)液壓站(10)。
8.按照權(quán)利要求7的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，其特征在于所述液壓站(10)內(nèi)設(shè)置有遙控裝置。
專(zhuān)利摘要一種地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，包括有作業(yè)平臺(tái)及拉塔，其中所述作業(yè)平臺(tái)整體設(shè)置于地表面，在作業(yè)平臺(tái)的四周設(shè)置有若干個(gè)拉塔接口，在作業(yè)平臺(tái)的中部有一個(gè)中心腔，在中心腔內(nèi)設(shè)置有升降主機(jī)。所述的地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置，在升降主機(jī)的兩側(cè)設(shè)置有舉升托臂，在作業(yè)平臺(tái)上與舉升托臂相對(duì)應(yīng)位置有托臂槽。該地面平臺(tái)藏地式汽車(chē)整形裝置將作業(yè)平臺(tái)設(shè)置在地面，在操作拉塔及更換拉塔位置時(shí)，省卻了升降主機(jī)的頻繁升降，工人在作業(yè)過(guò)程中可在平臺(tái)與地面之間隨意上下，方便了工人操作，提高了工作效率。升降主機(jī)收縮時(shí)全部下到平臺(tái)表面之下，不影響平臺(tái)表面車(chē)輛上下。采用了手動(dòng)與遙控兩種操作方式，方便了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，提高了工作效率。
文檔編號(hào)B60S5/00GK2680529SQ20042001580
公開(kāi)日2005年2月23日 申請(qǐng)日期2004年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月24日
發(fā)明者蘭吉玉, 蘭建華 申請(qǐng)人:蘭吉玉