專利名稱：汽車方向機液壓檢測機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車檢測工具技術領域，尤其是一種用于檢測汽車方向機及其液壓助力系統(tǒng)故障的機器。
背景技術：
汽車方向機及其液壓助力系統(tǒng)發(fā)生故障時，需要診斷故障發(fā)生部位屬方向機的機械故障或是其液壓助力系統(tǒng)的故障?，F(xiàn)有的這種檢測方式是將汽車方向機的機械傳動部分和液壓油泵從汽車上拆卸下來，在檢測工作臺上測試。這種檢測工作臺是一種模擬汽車工作環(huán)境的裝置，其中設有一套由液體流量表、液壓調(diào)節(jié)元件和液壓表構成的油泵檢測管道支路等構成被測油泵的液壓系統(tǒng)和一套模擬汽車轉向系負載的機構。因此，采用這種檢測工作臺檢測汽車方向機及其液壓助力系統(tǒng)的方法，需要從汽車上拆下方向機和液壓油泵，不僅勞動強度大，而且檢測工作臺結構較復雜、體積龐大，制造成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種汽車方向機液壓檢測機，它可以方便地在汽車上直接檢測帶液壓助力的汽車方向機的故障部位，而且結構較為簡單、制造成本較低。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的方案是它包括有由串聯(lián)的液體流量表、液壓調(diào)節(jié)元件和與之相通的液壓表構成的油泵檢測管道支路，所述油泵檢測管道支路裝在一設有行走輪的車架上；所述油泵檢測管道支路的一端設有多通道管路接頭，另一端設有出油管接頭；所述多通道管路接頭的一個通道與一進油管接頭連通，另一個通道通過管路閥門與一管路接頭連通。
上述車架的行走輪有兩個，該車架的底面還設有一個支撐物；在所述車架上還可裝設手柄。
由于采用了上述方案本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下有益效果
1、使用方便，只需將本裝置推到汽車駕駛室旁，將本裝置三個管接頭分別與汽車方向機的油泵出油口、方向機的進油口和方向機液壓油箱通過管子連通，即可啟動汽車進行檢測，無需拆下汽車方向機和液壓泵。
2、使用時可大大降低勞動強度。由于無需拆下汽車方向機和液壓泵便可直接在汽車上檢測汽車方向機的故障，省掉了采用現(xiàn)有檢測臺進行檢測需拆下汽車方向機和液壓泵的工作。


圖1是本實用新型實施例的工作原理示意圖。
圖2是本實用新型實施例的主視圖。
圖3是本實用新型實施例的左視圖。
圖4是本實用新型實施例的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖實例對本實用新型作進一步詳述圖1所示為本汽車方向機液壓檢測機與帶液壓助力的汽車方向機相連接結構。圖中雙點劃線內(nèi)部分為本汽車方向機液壓檢測機，雙點劃線外的虛線部分為帶液壓助力的汽車方向機。圖中液壓調(diào)節(jié)元件6為溢流閥，它與液體流量表8通過管路串聯(lián)構成油泵檢測管道支路，該支路的一端裝有四個通道的多通道管路接頭2，該支路的另一端裝有出油管接頭5；多通道管路接頭2的一個通道與進油管接頭1連通，另一個通道通過管路閥門7與管路接頭4連通，再一個通道接液壓表3。在檢測時，進油管接頭1通過油管接汽車方向機液壓助力系統(tǒng)的油泵出油口；管路接頭4通過油管接汽車方向機的進油口；出油管接頭5通過油管接汽車方向機液壓助力系統(tǒng)的油箱。
圖2、圖3、圖4所示，進油管接頭11連通多通道管路接頭12的一個通道，多通道管路接頭12的第二個通道與液壓表13連通；多通道管路接頭12的第三個通道通過閥門17與管路接頭14連通；多通道管路接頭12的第四個通道通過作為液壓調(diào)節(jié)元件16的溢流閥、流量表18與出油管接頭15連通。上述各部件裝在車架19上，車架19的底面裝有兩個車輪20和一個支撐柱21；在車架19一側的上面還裝有手柄22。
權利要求1.一種汽車方向機液壓檢測機，它包括有由串聯(lián)的液體流量表、液壓調(diào)節(jié)元件和與之相通的液壓表構成的油泵檢測管道支路，其特征在于所述油泵檢測管道支路裝在一設有行走輪的車架上；所述油泵檢測管道支路的一端設有多通道管路接頭，另一端設有出油管接頭；所述多通道管路接頭的一個通道與一進油管接頭連通，另一個通道通過管路閥門與一管路接頭連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車方向機液壓檢測機，其特征在于所述車架的行走輪有兩個，另有一個支撐物裝在該車架的底面；在所述車架上裝有手柄。
專利摘要一種汽車方向機液壓檢測機，涉及汽車檢測工具技術領域，它包括有由串聯(lián)的液體流量表、液壓調(diào)節(jié)元件和與之相通的液壓表構成的油泵檢測管道支路，該支路裝在一設有行走輪的車架上，其一端設有多通道管路接頭，另一端設有出油管接頭，所述多通道管路接頭的一個通道與一進油管接頭連通，另一個通道通過管路閥門與一管路接頭連通。本汽車方向機液壓檢測機用于檢測汽車方向機及其液壓助力裝置的故障。與現(xiàn)有技術相比，它無需拆下汽車方向機和液壓泵便可以方便地在汽車上直接檢測出故障部位，具有使用方便，檢測作業(yè)勞動強度低的特點。
文檔編號B60S5/00GK2675492SQ200320124540
公開日2005年2月2日 申請日期2003年11月12日 優(yōu)先權日2003年7月3日
發(fā)明者陳強, 李田生 申請人:陳強, 李田生