專利名稱:一種汽車出風(fēng)口裝飾條的固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車出風(fēng)口裝飾條的固定結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)口裝飾條和風(fēng)框，所述風(fēng)口裝飾條的背面上設(shè)有插片，所述風(fēng)框上設(shè)有與插片相適配的內(nèi)凹卡槽，所述風(fēng)口裝飾條通過插片與內(nèi)凹卡槽相配合卡接固定在風(fēng)框上。無需采用螺釘或焊接方式進(jìn)行固定，安裝方便，連接可靠，大幅降低了成本，且不占用多余空間，懸臂式出風(fēng)口裝飾條造型更加精致。
【專利說明】一種汽車出風(fēng)口裝飾條的固定結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種汽車出風(fēng)口裝飾條的固定結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)出風(fēng)口的裝飾在儀表板的造型上起著畫龍點(diǎn)睛的作用，造型工程師在這方面追求的是點(diǎn)綴的裝飾效果，對(duì)裝飾條的造型要求也越來越高，要求裝飾條即要固定牢靠，同時(shí)也要求結(jié)構(gòu)空間最小化，這對(duì)工程技術(shù)要求也提出了新的挑戰(zhàn)。
[0003]現(xiàn)有常用的固定方式為:出風(fēng)口裝飾條與風(fēng)口面板固定；風(fēng)框與風(fēng)口面板壓接固定。為了滿足固定牢靠，裝飾條與面板安裝需要采用螺釘或者焊接工裝進(jìn)行裝配，重量和成本相對(duì)較高，需要的結(jié)構(gòu)空間也大，不能滿足懸臂式造型裝飾條的造型需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車出風(fēng)口裝飾條的固定結(jié)構(gòu)，以達(dá)到安裝方便，連接可靠的目的。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]該汽車出風(fēng)口裝飾條的固定結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)口裝飾條和風(fēng)框，所述風(fēng)口裝飾條的背面上設(shè)有插片，所述風(fēng)框上設(shè)有與插片相適配的內(nèi)凹卡槽，所述風(fēng)口裝飾條通過插片與內(nèi)凹卡槽相配合卡接固定在風(fēng)框上。
[0007]進(jìn)一步的，所述插片上設(shè)有導(dǎo)向卡接凸臺(tái)，所述內(nèi)凹卡槽的側(cè)壁上設(shè)有與導(dǎo)向卡接凸臺(tái)相適配的卡接孔。
[0008]所述插片的高度與內(nèi)凹卡槽的深度相同。
[0009]所述導(dǎo)向卡接凸臺(tái)設(shè)在插片端部，導(dǎo)向卡接凸臺(tái)的高度與卡接孔的高度相同。
[0010]所述內(nèi)凹卡槽中與設(shè)有卡接孔相對(duì)的側(cè)壁上設(shè)有限位筋，所述限位筋與卡接孔錯(cuò)位布置。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]風(fēng)口裝飾條與風(fēng)框直接通過卡接固定，無需采用螺釘或焊接方式進(jìn)行固定，安裝方便，連接可靠，大幅降低了成本，且不占用多余空間，懸臂式出風(fēng)口裝飾條造型更加精致。

【附圖說明】

[0013]下面對(duì)本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型風(fēng)口裝飾條、風(fēng)口面板、風(fēng)框裝配示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型風(fēng)口裝飾條結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型風(fēng)框結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型風(fēng)口裝飾條關(guān)鍵尺寸示意圖。
[0018]圖5為本實(shí)用新型風(fēng)框關(guān)鍵尺寸示意圖。
[0019]圖中:1.風(fēng)口裝飾條、11.風(fēng)口裝飾條底面、12.插片、13.導(dǎo)向卡接凸臺(tái)、2.風(fēng)口面板、3.風(fēng)框、31.內(nèi)凹卡槽、32.卡接孔、33.限位筋。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0021]如圖1至圖5所示，該汽車出風(fēng)口裝飾條的固定結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)口裝飾條I和風(fēng)框3以及風(fēng)口面板2，其中，風(fēng)口裝飾條I與風(fēng)框3之間直接通過卡接固定，然后從風(fēng)口板面2背面將風(fēng)框固定于風(fēng)口面板上，風(fēng)口裝飾條I與風(fēng)口面板2之間無直接的安裝固定關(guān)系，只有間隙配合。
[0022]風(fēng)口裝飾條I背面的風(fēng)口裝飾條底面11上伸出有一定高度的插片12，在插片12的外側(cè)面上設(shè)有凸起的導(dǎo)向卡接凸臺(tái)13，導(dǎo)向卡接凸臺(tái)13位于插片的端部，導(dǎo)向卡接凸臺(tái)13為斜鍥塊結(jié)構(gòu)，便于插片卡入內(nèi)凹卡槽中。
[0023]在風(fēng)框3上端面與風(fēng)口裝飾條相匹配的位置處設(shè)有與插片相適配的內(nèi)凹卡槽31，內(nèi)凹卡槽31的側(cè)壁上設(shè)有與導(dǎo)向卡接凸臺(tái)相適配的卡接孔32。并在內(nèi)凹卡槽31中與設(shè)有卡接孔相對(duì)的側(cè)壁上設(shè)有限位筋33，限位筋33與卡接孔錯(cuò)位布置。
[0024]導(dǎo)向卡接凸臺(tái)13處加插片的厚度與卡接孔上部位置處內(nèi)凹卡槽的寬度一致，插片與限位筋緊密配合。
[0025]裝配時(shí)，通過兩相鄰限位筋33之間的插片12微小變形使導(dǎo)向卡接凸臺(tái)13能插入到內(nèi)凹卡槽中的卡接孔內(nèi)，安裝到位后，限位筋使導(dǎo)向卡接凸臺(tái)和卡接孔保持一定的卡接量，使風(fēng)口裝飾條穩(wěn)定不晃動(dòng)且不會(huì)從凹槽內(nèi)脫出。
[0026]插片的高度Hl與內(nèi)凹卡槽的深度H3相同，導(dǎo)向卡接凸臺(tái)到插片頂端的距離H2與卡接孔上部到內(nèi)凹卡槽的槽底的距離H4相同，導(dǎo)向卡接凸臺(tái)處插片的厚度LI與卡接孔上部位置處內(nèi)凹卡槽的寬度L2相同，限位筋的厚度和導(dǎo)向卡接凸臺(tái)與卡接孔的卡接量一致；保證飾條裝配后可靠不晃動(dòng)；插片頂端做導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，方便安裝。
[0027]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車出風(fēng)口裝飾條的固定結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)口裝飾條和風(fēng)框，其特征在于:所述風(fēng)口裝飾條的背面上設(shè)有插片，所述風(fēng)框上設(shè)有與插片相適配的內(nèi)凹卡槽，所述風(fēng)口裝飾條通過插片與內(nèi)凹卡槽相配合卡接固定在風(fēng)框上。2.如權(quán)利要求1所述汽車出風(fēng)口裝飾條的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述插片上設(shè)有導(dǎo)向卡接凸臺(tái)，所述內(nèi)凹卡槽的側(cè)壁上設(shè)有與導(dǎo)向卡接凸臺(tái)相適配的卡接孔。3.如權(quán)利要求1所述汽車出風(fēng)口裝飾條的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述插片的高度與內(nèi)凹卡槽的深度相同。4.如權(quán)利要求2所述汽車出風(fēng)口裝飾條的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)向卡接凸臺(tái)設(shè)在插片端部，導(dǎo)向卡接凸臺(tái)的高度與卡接孔的高度相同。5.如權(quán)利要求2所述汽車出風(fēng)口裝飾條的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)凹卡槽中與設(shè)有卡接孔相對(duì)的側(cè)壁上設(shè)有限位筋，所述限位筋與卡接孔錯(cuò)位布置。
【文檔編號(hào)】B60H1-34GK204296608SQ201420638301
【發(fā)明者】徐愛華, 李偉, 張艷 [申請(qǐng)人]奇瑞汽車股份有限公司