專利名稱：前壓式排檔桿鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種前壓式排檔桿鎖，屬于鎖具領(lǐng)域。
由于一般自排車輛的排檔桿體的內(nèi)部是穿套有一芯桿，其芯桿是連接于排檔機(jī)組與設(shè)于排檔桿頭上的壓鈕之間，而一般其壓鈕是設(shè)于排檔桿的邊側(cè)，以受操作者的姆指直接按壓而橫向伸入排檔桿頭中，而為一側(cè)壓式的自動(dòng)排檔桿結(jié)構(gòu)，故當(dāng)操作者壓觸排檔桿頭上的壓鈕時(shí)可以觸動(dòng)芯桿，并由芯桿釋放與排檔機(jī)組間的卡制，以讓使用者能推拉排檔桿體而進(jìn)行換檔的動(dòng)作。所以，一般用于自動(dòng)排檔桿的鎖具，主要是于排檔桿頭的壓鈕處設(shè)置一鎖制元件，以由鎖制元件直接對(duì)壓鈕形成一卡制作用，令使用者無(wú)法觸動(dòng)壓鈕以至于無(wú)法進(jìn)行車輛的入、換檔，而達(dá)成防范車輛被盜的效果。
目前有部份自動(dòng)排檔桿是將其壓鈕配設(shè)于排檔桿前側(cè)的位置而成為一前壓式的自動(dòng)排檔桿結(jié)構(gòu)，其配置位置的改變主要是為方便于操作者于車輛行駛時(shí)壓觸壓鈕的方便，以及配合操作者的習(xí)慣而改變；然而，其前壓式排檔桿的壓鈕觸壓方式是由操作者的食指、中指或無(wú)名指的壓觸而做一朝向排檔桿頭內(nèi)部擺動(dòng)縮退的動(dòng)作，并壓抵一推桿向下動(dòng)作以同時(shí)觸動(dòng)排檔桿的芯桿以利進(jìn)行排、換檔的動(dòng)作，其觸動(dòng)芯桿的壓鈕動(dòng)作方式與前述側(cè)壓式排檔桿的壓鈕動(dòng)方式有所差異，以至于其鎖制結(jié)構(gòu)無(wú)法直接沿用側(cè)壓式排檔桿的鎖制結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可對(duì)前壓式排檔桿成一直接、確實(shí)鎖制效果同時(shí)防止鎖具結(jié)構(gòu)被任意破壞的前壓式排檔桿鎖。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是前壓式排檔桿鎖，其排檔桿的桿體頂部固設(shè)有一排檔桿頭，而在排檔桿頭的前側(cè)設(shè)有一壓鈕，以及一由壓鈕觸壓而帶動(dòng)排檔桿內(nèi)部芯桿向下動(dòng)作的推桿；其中該推桿的邊側(cè)形成有一卡扣缺口，且穿套于一推桿套管中，而該推桿套管則形成有一與卡扣缺口相對(duì)合的卡扣孔，另有一鎖筒套固于排檔桿頭的邊側(cè)，該鎖筒在相對(duì)應(yīng)于卡扣缺口與卡扣孔的位置形成有一卡扣板。
所述前壓式排檔桿鎖，其中該排檔桿頭，底部具有一供排檔桿套置的穿套孔，穿套孔延伸至排檔桿頭的內(nèi)部形成有一容置室，其容置室朝向排檔桿頭的前側(cè)貫穿有一壓鈕套孔，以及朝向旁側(cè)貫穿形成有一鎖筒套孔；該推桿套管與該鎖筒即分別套置于排檔桿頭的穿套孔中以及鎖筒套孔中；該壓鈕于排檔桿頭內(nèi)部的一側(cè)形成有一可推動(dòng)推桿向下動(dòng)作的推抵部，而該推桿的頂部具有一與壓鈕的推抵部相配合對(duì)應(yīng)的斜推面。
所述的前壓式排檔桿鎖，其中該壓鈕的底緣形成有一樞耳；推桿與推桿套管間設(shè)置有一彈簧；該推桿與推桿套管間分別形成有凸條與限定槽。
所述的前壓式排檔桿鎖，其中該排檔桿頭與排檔桿套合區(qū)段的外壁處形成有螺釘穿孔，并于螺釘穿孔的內(nèi)部形成有一貫穿至容置室的直槽孔，而直槽孔的相對(duì)于螺釘穿孔的另側(cè)則形成有一魚眼孔，螺釘穿入魚眼孔并鎖入排檔桿的桿體中；一遮板套置于直槽孔中。
采用上述方案后，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖筒時(shí)，可今卡扣板同時(shí)扣入推桿套管的卡扣孔以及推桿的卡扣缺口中，而使推桿、推桿套管以及鎖筒三者間形成一相互卡制的結(jié)構(gòu)，其推桿因?yàn)榭廴笨谑艿娇ㄖ贫鵁o(wú)法向下動(dòng)作，進(jìn)而使排檔桿呈鎖制的狀態(tài)；其鎖筒本身可因?yàn)榭郯蹇廴胪茥U套管的卡扣孔中，無(wú)法自排檔桿頭的鎖筒套孔中被抽出，同樣的其推桿套管則因?yàn)榭劭妆豢郯迳烊攵鵁o(wú)法上下移動(dòng)，使整體鎖具同時(shí)形成有直向以及橫向間的卡固結(jié)構(gòu)以防止鎖具結(jié)構(gòu)被任意破壞。
以下結(jié)構(gòu)附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。


圖1是為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)外觀圖；圖2是為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖；圖3是為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖4是為本實(shí)用新型的動(dòng)作示意圖；圖5是為本實(shí)用新型鎖具呈閉鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是為本實(shí)用新型鎖具呈閉鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型，其整體鎖具的結(jié)構(gòu)如
圖1及圖2所示，主要是包括有一套置于排檔桿A的頂端以供操作者握持的排檔桿頭1、一樞設(shè)于排檔桿頭1前側(cè)的壓鈕2、一設(shè)于排檔桿頭1旁側(cè)的鎖筒6、一設(shè)于排檔桿頭1內(nèi)部用以受壓鈕2壓下而向下連動(dòng)的推桿4以及一推桿套管5；請(qǐng)同時(shí)配合圖3所示，其中，排檔桿頭1的底部具有一供排檔桿套置A的穿套孔11，穿套孔11延伸至排檔桿頭1的前側(cè)貫穿有一壓鈕套孔14，以及朝向旁側(cè)貫穿形成有一鎖筒套孔13，其中壓鈕2的底緣形成有一樞耳21以利由一樞桿3穿樞于壓鈕2的底緣與壓鈕套孔14的底部間，使壓鈕2經(jīng)壓觸時(shí)可依樞桿3為軸為做一朝向容置室12內(nèi)部擺動(dòng)縮退的動(dòng)作，而鎖筒6是直接套固于鎖微套孔13中，其推桿套管6則是套置于排檔桿頭1的穿套孔11中，推桿4則再套置于推桿套管5中；推桿4的頂部具有一斜推面41，配合壓鈕2于排檔桿頭內(nèi)部1的一側(cè)形成的推抵部21可推移推桿4的斜推面41，以當(dāng)壓鈕2經(jīng)操作者的壓觸而朝向容置室12內(nèi)部擺動(dòng)縮退時(shí)，可由推抵部21壓抵斜推面41而令推桿4向下動(dòng)作，如圖4所示，當(dāng)推桿4向下動(dòng)作時(shí)可直接推動(dòng)排檔桿A的芯桿A1下降，而讓操作者得以進(jìn)行排換檔的動(dòng)作。
請(qǐng)同時(shí)配合圖3及圖5所示，其推桿4的邊側(cè)形成有一橫向的卡扣缺口43，而推桿套管5于與卡扣缺口43的相對(duì)應(yīng)高度位置形成有一可與卡扣缺口43相對(duì)合的卡扣孔52，且推桿4與推桿套管5間分別形成有呈直向設(shè)置的凸條42與限定槽51的結(jié)構(gòu)，以由凸條42與限定槽51的套合限制，使推桿4與推桿套管間5不至于行意轉(zhuǎn)向，可讓推桿4在每一次上下動(dòng)作后的回復(fù)到上升狀態(tài)時(shí)，其推桿4的卡扣缺口43與推桿套管5的卡扣孔53，以使推桿4具有一向上回升的作用力，且可以由推桿45反向?qū)衡o2形成一向外推出的作用力。
至于，本實(shí)用新型中的用以對(duì)排檔桿A形成鎖制作用的鎖筒6在其穿設(shè)于排檔桿頭內(nèi)部的鎖舌61部位，形成有一可同時(shí)扣入推桿4的卡扣缺口43以及推桿套管5的卡扣孔52相插套卡固的卡扣板611，請(qǐng)同時(shí)圖5及圖6所示，當(dāng)本實(shí)用新型的鎖筒6經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)一角度，令其鎖舌61的卡扣板611同時(shí)扣入推桿套管5的卡扣孔52以及推桿4的卡扣缺口43中，使推桿4、推桿套管5以及鎖筒6三者間形成一相互卡制的結(jié)構(gòu)，其推桿4因?yàn)榭廴笨?3受到卡制而無(wú)法向下動(dòng)作，而使得壓鈕2無(wú)法下壓，進(jìn)而使排檔桿4呈鎖制的狀態(tài)；其鎖筒6本身則因?yàn)殒i舌61的卡扣板611扣入推桿套管5的卡扣孔52中，無(wú)法自排檔桿頭1的鎖筒套孔13中被抽出，同樣的其推桿套管5則因?yàn)榭劭?2被卡扣板611伸入而無(wú)法向下移動(dòng)，使整體鎖具同時(shí)形成有直向以及橫向間的卡固結(jié)構(gòu)以防止鎖具結(jié)構(gòu)被任意破壞。
再者，如圖2及圖6所示，本實(shí)用新型中的排檔桿頭1在其與排檔桿A套合區(qū)段的外壁處形成有螺釘穿孔15，并于螺釘穿孔15的內(nèi)部形成有一貫穿至容置室12的直槽孔16，而直槽孔16的相對(duì)于螺釘穿孔15的另側(cè)形成有一魚眼孔17，可配合將螺釘18穿入魚眼孔17并鎖入排檔桿A的桿體中而使排檔桿頭1與排檔桿A得以確實(shí)鎖固成一體，且有一遮板7套置于直槽孔16中以對(duì)螺釘穿孔15形成一遮蔽作用，其遮板7的頂部可于鎖具呈閉鎖狀態(tài)時(shí)受鎖舌61的卡扣板611阻擋而無(wú)法向上撥動(dòng)，而可確實(shí)將螺釘18遮蔽以避免螺釘18被任意松脫、破壞，而當(dāng)鎖具開呈開啟狀態(tài)時(shí)，其鎖舌61因?yàn)樽鲆晦D(zhuǎn)向而釋放對(duì)遮板7的阻擋，此時(shí)操作者得以經(jīng)由一針棒觸撥遮板7底部的撥孔71將遮板7向上撥動(dòng)，以便于操作者對(duì)螺釘18的松放。
本實(shí)用新型由鎖筒的卡扣板同時(shí)插扣于推桿以及推桿套管間的結(jié)構(gòu)，不但可對(duì)前壓式排檔桿形成一直接、確實(shí)的鎖制方式，且可由推桿、推桿套管以及鎖筒三者間所成的相互卡制扣持的結(jié)構(gòu)，使整體鎖具同時(shí)形成有直向以及橫向間的卡固效果，以防止鎖具結(jié)構(gòu)被任意破壞，提供了前壓式排檔桿一較佳可行的鎖制結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種前壓式排檔桿鎖，其排檔桿的桿體頂部固設(shè)有一排檔桿頭，而在排檔桿頭的前側(cè)設(shè)有一壓鈕，以及一由壓鈕觸壓而帶動(dòng)排檔桿內(nèi)部芯桿向下動(dòng)作的推桿；其特征在于該推桿的邊側(cè)形成有一卡扣缺口，且穿套于一推桿套管中，而該推桿套管則形成有一與卡扣缺口相對(duì)合的卡扣孔，另有一鎖筒套固于排檔桿頭的邊側(cè)，該鎖筒在相對(duì)應(yīng)于卡扣缺口與卡扣孔的位置形成有一卡扣板。
2.如權(quán)利要求1所述前壓式排檔桿鎖，其特征在于；該排檔桿頭，底部具有一供排檔桿套置的穿套孔，穿套孔延伸至排檔桿頭的內(nèi)部形成有一容置室，其容置室朝向排檔桿頭的前側(cè)貫穿有一壓鈕套孔，以及朝向旁側(cè)貫穿形成有一鎖筒套孔；該推桿套管與該鎖筒即分別套置于排檔桿頭的穿套孔中以及鎖筒套孔中；該壓鈕于排檔桿頭內(nèi)部的一側(cè)形成有一可推動(dòng)推桿向下動(dòng)作的推抵部，而該推桿的頂部具有一與壓鈕的推抵部相配合對(duì)應(yīng)的斜推面。
3.如權(quán)利要求1所述的前壓式排檔桿鎖，其特征在于該壓鈕的底緣形成有一樞耳。
4.如權(quán)利要求1所述的前壓式排檔桿鎖，其特征在于該推桿與推桿套管間設(shè)置有一彈簧。
5.如權(quán)利要求1所述的前壓式排檔桿鎖，其特征在于該推桿與推桿套管間分別形成有凸條與限定槽。
6.如權(quán)利要求1所述的前壓式排檔桿鎖，其特征在于該排檔桿頭與排檔桿套合區(qū)段的外壁處形成有螺釘穿孔，并于螺釘穿孔的內(nèi)部形成有一貫穿至容置室的直槽孔，而直槽孔的相對(duì)于螺釘穿孔的另側(cè)則形成有一魚眼孔，螺釘穿入魚眼孔并鎖入排檔桿的桿體中；一遮板套置于直槽孔中。
專利摘要前壓式排檔桿鎖,其主要是在前壓式排檔桿的推桿與推桿套管間分別形成有一卡扣缺口以及一卡扣孔,另有一鎖筒與相對(duì)應(yīng)于卡扣缺口與卡扣孔的位置鎖舌形成有卡扣板,以當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖筒時(shí),可令卡扣板同時(shí)扣入推桿套管的卡扣孔以及推桿的卡扣缺口中,而使推桿、推桿套管以及鎖筒三者間形成一相互卡制的結(jié)構(gòu),其推桿因?yàn)榭廴笨谑艿娇ㄖ贫鵁o(wú)法向下動(dòng)作,而可直接對(duì)排檔桿形成一確實(shí)的鎖制效果,同時(shí)防止鎖具結(jié)構(gòu)被任意破壞。
文檔編號(hào)B60R25/00GK2480243SQ01237578
公開日2002年3月6日 申請(qǐng)日期2001年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月23日
發(fā)明者鐘國(guó)明 申請(qǐng)人:鐘國(guó)明