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一種機動車防盜鎖的制作方法

文檔序號:3822655閱讀:217來源:國知局
專利名稱:一種機動車防盜鎖的制作方法
技術領域
本實用新型涉及防盜鎖的制作領域,確切的說是一種機動車防盜鎖。
目前,汽車或摩托車上使用的電鎖,具有兩種功能一是用于車輛的起動開關,二是支持車內載電器的電源開關。為了達到車輛防止被盜的目的,人們采用了一車一套鑰匙或車內安裝全方位數(shù)碼搖控防盜器。而“萬能鑰匙”的出現(xiàn),對一車一套鑰匙控制防盜“防不勝防”。車內安裝各式各樣的搖控防盜器,又具有很多弊端一是防盜器需用車載電瓶或電池來支持,一旦電瓶或電池沒電或人為斷開,那么防盜器就會失控,失去防盜目的。二是現(xiàn)在使用的各類防盜器,價格昂貴,設置復雜、按裝與操作都不方便。三是使用壽命短,有效率低,既使安裝了搖控防盜器的車輛,失竊案也縷縷發(fā)生。由此可見,目前各類機動車采用的防盜保護措施,還不能達到人們理想中車輛防盜的目的。能解決這個問題,無異會對社會穩(wěn)定,促進消費,加快汽車或摩托車工業(yè)的發(fā)展起到積極的作用。
本發(fā)明的目的是提供一種制作簡單、價格低廉、安裝方便、壽命長,安全有效的機動車防盜鎖。
本實用新型是以如下方式實現(xiàn)的一種機動車防盜鎖,包括鎖體、內轉芯、外殼,空腔、鎖舌組成。其特征在于所述防盜鎖鎖體(2)是用ABS塑料制成。在鎖體的上部于鑰匙插孔處設有開關一檔、二檔。所述鎖體(2)內設有內轉芯(4)和鎖舌(3),所述內轉芯(4)內設有均勻排布的10個彈簧孔(23)。孔內裝有觸點彈簧(5)、銅球(10)。所述鎖舌(3)設在內轉芯(4)內部,并通過鑰匙的轉動播動內轉芯(4),所述空腔(22)設有多個接線柱,用于連接車內各用電設施及安裝高壓電圈和電子點火器,所述外殼(25)內設有外套(27)是選用mc尼龍制成。所述外(27)內設有四個彈簧孔,孔內設有觸點彈簧(24)、銅球(8),所述外套(27)和內轉芯(4)之間設有中間套(26),并在中間套(26)內設有四個導電柱(9)。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下特點一是啟動開關與防盜于一體,制作簡單,安裝方便。
二是實用,使用壽命長,價格低廉。
現(xiàn)結合附圖,詳敘本實用新型的實施例圖一是本實用新型的結構示意圖圖二是本實用新型的俯視圖示圖中,2鎖體、3鎖舌、4鎖芯、24、5觸點彈簧,8、10、14銅球,9、30導電柱,36、11、20導線,16、17、18、19接頭,15導電片、22空腔、25外殼、27外套、23、7彈簧孔,26中間套、40關閉位置、41開關1檔、42開關2檔、43匙孔。


圖1中,鎖體(2)和中間套(26)連為一體,鎖舌(3)按裝在鎖體(2)內并與鎖芯(4)相接,觸點彈簧(5)安裝在鎖芯(4)內并通過銅球(10)、導電柱(9)與安裝在外套(27)上的彈簧孔內的銅球(8)相觸并接導線(20)與接頭(17)相連,接頭(18)、(19)通過銅球(14)、導電柱(15)相連。
圖2中,40開關并閉狀態(tài)、43匙孔,41開關一檔,42開關二檔。
如圖一圖二所示當電鎖處于關閉狀態(tài)時(40),順時針轉動鑰匙(1)帶動鎖舌(3)轉動,播動內轉芯(4)轉動至開關一檔(41)位置時,導線(11)由銅球(10)通過中間套(26)上的導電柱(9)導通導線(20)至接頭(17)。即連通接頭(16)→導線(36)→導電柱(30)→導線(11)→銅球(10)→導電柱(9)→銅球(8)→導線(20)→接頭(17),同時導線(18)通過導電片(15)由銅球(14)和導電片(31)導通接頭(19)。接頭(18)(19)分別與電瓶火線及其它用電設施相連接。當鑰匙轉至開關二檔(42)位置時,此兩線仍導通。其它相同設置兩組工作過程中相同,故不贅述。
內轉芯(4)中設有的彈簧孔中的彈簧(5)的鋼絲直徑小于外套(27)內設有的彈簧(24)鋼絲直徑,即彈簧(5)的彈力小于彈簧(24)的彈力,當用原車鑰匙順時針轉動電鎖(2),使內轉芯(4)在中間套(26)內靈活轉動,并使各觸點準確相觸,接通各電路。
當不用原車鑰匙,轉動鎖體(2)時,其受到一定的扭力,這時在彈簧(5)和彈簧(24)彈力差的作用下,中間套(26)轉動,各彈簧觸點斷開,電源不能接通,機車處于防盜狀態(tài)。
空腔(22)內采用封閉式安裝高壓電圈和電子點火器,控制了外露式安裝容易連線起動,達到防盜目的。
權利要求1.一種機動車防盜鎖,其主要特征在于所述防盜鎖由鎖體(2)、鎖舌(3)、內轉芯(4)、外殼(25)、空腔(2)組成,所述鎖體(2)是用ABS塑料制成,其鎖體設有中間套(26),在鎖體(2)的下方設有鎖舌(3),在中間套(26)內設有內轉芯(4),在內轉芯(4)上是設有10個均勻排布的彈簧孔(23),孔內設有觸點彈簧(5)和銅球(10),中間套(26)上設有四個導電柱(9),所述外殼(25)是用金屬材料制成,在外殼(25)和中間套(26)之間設有外套(27),在外套(27)內設有四個彈簧孔,孔內設有彈簧(24)、銅球(8),在鎖體的下端設有空腔(22),腔內設有多個與車載用電設施相連的接線柱(18)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種機動車防盜鎖,其特征是所述外套(27)和內轉芯(4)之間設有與鎖體(2)相連的中間套(26),其中間套上設導電柱(9)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種機動車防盜鎖,其特征在于在所述機動車防盜鎖的下端設有空腔(22)。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車防盜鎖。它主要是由鎖體(2)、內轉芯(4)、空腔(22)、鎖舌(3)組成。其特征在于所述防盜鎖設有可隨鎖體(2)轉動的中間套(26)和設有導電彈簧的外套(27)。中間套(26)內設有均勻排布彈簧孔(23)的內轉芯(4)。彈簧孔(23)內設觸點彈簧(5)。內轉芯(4)下端設有與其它用電設施相連的接線柱(17)和可以封閉式安裝高壓圈或電子點火器的空腔(22)。該防資鎖制作簡單、造價低廉、安全實用、安裝方便??蓮V泛用應于機動車防盜鎖制作領域。
文檔編號B60R25/00GK2468835SQ0025626
公開日2002年1月2日 申請日期2000年11月1日 優(yōu)先權日2000年11月1日
發(fā)明者杜明星 申請人:杜明星
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