本技術(shù)涉及丙烯酸泡棉膠帶，具體為一種防撕扯的車用丙烯酸泡棉膠帶。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車的密封、防震和隔音性能要求越來(lái)越高。傳統(tǒng)的車輛密封材料如橡膠條、毛氈等無(wú)法完全滿足復(fù)雜多變的使用環(huán)境，特別是在車身門(mén)縫、窗縫以及其他接合部位的密封中存在諸多不便，目前現(xiàn)有技術(shù)中使用的車用丙烯酸泡棉膠帶不具備防撕裂能力，當(dāng)受到外力的拉扯時(shí)會(huì)導(dǎo)致膠帶扯斷，從而影響使用，不具備阻燃、降噪和防水的能力，并且需要用刀片將車用丙烯酸泡棉膠帶劃開(kāi)，浪費(fèi)了作業(yè)的時(shí)間，帶來(lái)不便，美觀度不佳，并且刀片很容易將手劃傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種防撕扯的車用丙烯酸泡棉膠帶，具備防撕扯等優(yōu)點(diǎn)，解決了背景技術(shù)提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述防撕扯的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防撕扯的車用丙烯酸泡棉膠帶，包括膠帶本體，所述膠帶本體內(nèi)中層設(shè)置有基層，所述基層為丙烯酸泡棉材料；

3、所述基層外層設(shè)置有抗撕扯層，所述抗撕扯層由第一天然橡膠條和第二天然橡膠條垂直編制而成，所述抗撕扯層的厚度為1mm，所述抗撕扯層外層設(shè)置有隔音層，所述隔音層內(nèi)部設(shè)置有聚氨酯泡沫，所述隔音層的厚度為3mm。

4、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述隔音層外層設(shè)置有防劃層，所述防劃層由高強(qiáng)度聚乙烯膜制成，所述防劃層的厚度為1mm，可以提高了膠帶本體表面的防劃能力，避免尖銳物件導(dǎo)致膠帶本體劃傷。

5、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述基層內(nèi)層設(shè)置有阻燃層，所述阻燃層由阻燃滌綸制成，所述阻燃層的厚度為1mm，可以起到阻燃的能力，降低了汽車著火造成的損失。

6、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述防劃層、隔音層、抗撕扯層、基層和阻燃層之間均設(shè)置有粘合劑層，提高了各層之間的粘合度。

7、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述膠帶本體外側(cè)壁均設(shè)置有防水層，所述防水層由尼龍薄膜制成，可以提高了防水能力，避免膠帶本體內(nèi)部受潮。

8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述膠帶本體上等距離設(shè)置有易撕線，通過(guò)易撕線可以輕易將膠帶本體撕開(kāi)，代替用刀片將其撕開(kāi)，節(jié)約了作業(yè)的時(shí)間，并且提高了美觀度，避免手部劃傷，帶來(lái)便利。

9、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述膠帶本體內(nèi)部設(shè)置有收卷輪，通過(guò)收卷輪將膠帶本體進(jìn)行收卷。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

11、1、本實(shí)用新型中，防劃層由高強(qiáng)度聚乙烯膜制成，可以提高了膠帶本體表面的防劃能力，避免尖銳物件導(dǎo)致膠帶本體劃傷，隔音層內(nèi)部設(shè)置有聚氨酯泡沫，可以對(duì)車內(nèi)部進(jìn)行隔音，提高了靜音性，達(dá)到更好的乘車體驗(yàn)，抗撕扯層由第一天然橡膠條和第二天然橡膠條垂直編制而成，可以提高膠帶本體的抗撕扯能力，從而提高了使用壽命，基層為丙烯酸泡棉材料，具有良好的彈性和壓縮恢復(fù)能力，能有效吸收震動(dòng)并減少噪音，阻燃層由阻燃滌綸制成，可以起到阻燃的能力，降低了汽車著火造成的損失，膠帶本體兩側(cè)的防水層由尼龍薄膜制成，可以提高了防水能力，避免膠帶本體內(nèi)部受潮。

12、2、本實(shí)用新型中，通過(guò)易撕線可以輕易將膠帶本體撕開(kāi)，代替用刀片將其撕開(kāi)，節(jié)約了作業(yè)的時(shí)間，并且提高了美觀度，避免手部劃傷，帶來(lái)便利。

技術(shù)特征：

1.一種防撕扯的車用丙烯酸泡棉膠帶，包括膠帶本體（1），所述膠帶本體（1）內(nèi)中層設(shè)置有基層（7），所述基層（7）為丙烯酸泡棉材料；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撕扯的車用丙烯酸泡棉膠帶，其特征在于：所述隔音層（5）外層設(shè)置有防劃層（4），所述防劃層（4）由高強(qiáng)度聚乙烯膜制成，所述防劃層（4）的厚度為1mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防撕扯的車用丙烯酸泡棉膠帶，其特征在于：所述基層（7）內(nèi)層設(shè)置有阻燃層（8），所述阻燃層（8）由阻燃滌綸制成，所述阻燃層（8）的厚度為1mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防撕扯的車用丙烯酸泡棉膠帶，其特征在于：所述防劃層（4）、隔音層（5）、抗撕扯層（6）、基層（7）和阻燃層（8）之間均設(shè)置有粘合劑層（9）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撕扯的車用丙烯酸泡棉膠帶，其特征在于：所述膠帶本體外側(cè)壁均設(shè)置有防水層（12），所述防水層（12）由尼龍薄膜制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撕扯的車用丙烯酸泡棉膠帶，其特征在于：所述膠帶本體（1）上等距離設(shè)置有易撕線（2）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撕扯的車用丙烯酸泡棉膠帶，其特征在于：所述膠帶本體（1）內(nèi)部設(shè)置有收卷輪（3）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及丙烯酸泡棉膠帶技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種防撕扯的車用丙烯酸泡棉膠帶，包括膠帶本體，膠帶本體內(nèi)中層設(shè)置有基層，基層為丙烯酸泡棉材料；隔音層內(nèi)部設(shè)置有聚氨酯泡沫，可以對(duì)車內(nèi)部進(jìn)行隔音，提高了靜音性，達(dá)到更好的乘車體驗(yàn)，抗撕扯層由第一天然橡膠條和第二天然橡膠條垂直編制而成，可以提高膠帶本體的抗撕扯能力，從而提高了使用壽命，基層為丙烯酸泡棉材料，具有良好的彈性和壓縮恢復(fù)能力，能有效吸收震動(dòng)并減少噪音，阻燃層由阻燃滌綸制成，可以起到阻燃的能力，降低了汽車著火造成的損失，膠帶本體兩側(cè)的防水層由尼龍薄膜制成，可以提高了防水能力，避免膠帶本體內(nèi)部受潮。

技術(shù)研發(fā)人員：邱殊毅,陳愉,張留
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇蘇軼新材料科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2025/1/9