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一種透明型橙色汽車修補漆及其制備方法與流程

文檔序號:11896364閱讀:712來源:國知局

本發(fā)明涉及一種汽車修補漆,尤其是涉及一種透明型橙色汽車修補漆及其制備方法。



背景技術:

隨著汽車顏料廠家的不斷研發(fā),顏料產(chǎn)品種類日趨豐富多元化,各品牌汽車主機廠每年根據(jù)原廠漆廠家的推薦推出新的顏色,當今汽車市場顏色種類可謂五花八門、紛繁蕪雜,金屬漆也越來越朝著高彩度、隨角異色、高閃爍度等炫酷效果發(fā)展。原廠顏色類別日趨多樣化,就要求修補漆色相環(huán)上的色母種類全面,能夠均勻覆蓋各種顏色區(qū)間,以達到對應原廠車身顏色的要求。

金屬漆往往采用透明型實色顏料來調(diào)色,受顏料耐性、生產(chǎn)技術工藝的局限,市面上透明型橙色顏料品種較少。目前,各個顏料廠家紛紛著手研發(fā)能夠替代鉛鉻無機顏料的有機顏料品種,尚處于研發(fā)階段,由于缺少一種透明橙色母,調(diào)橙色系顏色往往采用紅色母和黃色母混配,但這種方式調(diào)下來的彩度不夠或各個面的顏色色調(diào)不統(tǒng)一,很難接近標準板顏色。

現(xiàn)有橙色顏料品種,由于本身化學結(jié)構(gòu)的局限或生產(chǎn)合成工藝的復雜性,透明型橙色顏料極少被生產(chǎn)投放市場,遮蓋型橙色往往作為實色漆的主色母或者金屬漆微調(diào)側(cè)面的輔助色母,而現(xiàn)今橙色金屬色越來越流行,需要使用透明性的橙色顏料,不掩蓋珍珠鋁粉的金屬閃爍效果,且鮮艷度高。

汽車修補漆廠家的橙色系存在鉛、鉬鉻橙重金屬污染,且紅黃色母疊加調(diào)橙色有各角度色相不匹配、彩度偏低的問題,很難達到高檔車顏色多角度金屬效果的吻合,多數(shù)存在彩度不夠的弊端,于是紛紛采用著色型橙色銀粉,但也往往部分角度色相或深淺不對,不能完全解決問題,且價格昂貴。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種環(huán)保、高透明性、高彩度以及高著色力的橙色汽車修補漆及其制備方法。

本發(fā)明的目的通過以下技術方案來實現(xiàn):

一種透明型橙色汽車修補漆,該修補漆包括以下組分和重量份含量:丙烯酸樹脂16-28份、纖維素樹脂36-52份、研磨助劑1-2份、防沉劑0.2-1.0份、顏料3-5份、溶劑24-32份、流平劑0.1-1份、UV助劑0.1-1份,所述的顏料為透明型橙色顏料,為有機顏料,選自吡咯并吡咯二酮類、芘酮類或苯并咪唑酮類顏料的一種或幾種。

所述的纖維素樹脂選自市售型號為伊士曼CAB 381-0.5、CAB 381-2、CAB551-0.2、CAB 531-1中的一種或幾種。

所述的研磨助劑為有機分散劑,選自市售型號為Efka 4310、Efka 4340、Efka px 4751中的一種或幾種。

所述的防沉劑為氣相二氧化硅。

優(yōu)選的,所述的顏料選自市售型號BASF的Cosmoray Orange L2950、Sunchemical的P.O.43或Claraint的P.O.62。

所述的溶劑為酯類溶劑、酮類溶劑、芳香烴類溶劑或醇類溶劑,優(yōu)選乙酸乙酯、乙酸丁酯、丙二醇甲醚乙酸酯、丁酮、環(huán)己酮、異氟爾酮、甲苯、二甲苯、丙醇或丁醇的一種或幾種。

所述的流平劑為丙烯酸或有機硅類流平劑。

所述的透明型橙色汽車修補漆的制備方法,包括以下步驟:

(1)將丙烯酸樹脂、纖維素樹脂、研磨助劑、防沉劑、顏料、溶劑按配比混合,用高速分散機分散;

(2)混合分散均勻后將物料研磨,至需要的細度;

(3)用溶劑清洗研磨機和攪拌機,然后加入流平劑和UV助劑;

(4)用高速分散機將所有物料攪拌均勻,加入溶劑調(diào)至合適粘度,過濾,得最終產(chǎn)品。

步驟(1)采用高速分散機于800-1200rpm下攪拌20-40min,溫度低于40℃,步驟(4)采用高速分散機于600-800rpm下攪拌20-40min,溫度低于40℃。

步驟(1)是將顏料高速分散開,打開顏料團聚體,步驟(4)是將研磨好的色漿和流平劑、UV助劑混合均勻,前者需要高速攪拌,后者常規(guī)攪拌即可。溫度高于40℃會影響研磨效果,顏料團聚加重,顏色透明度、著色力會變化,為保證研磨色漿顏色效果,砂磨機需冷凝水降溫控制溫度低于40℃。

步驟(2)采用砂磨機研磨,研磨時保證溫度低于50℃,物料的細度≤10μm終止研磨。細度影響顏料的分散性即最終的著色力和透明性,細度是色漿質(zhì)量控制的主要指標之一,細度越低,顏料研磨得越好,對有機顏料細度小于10μm符合要求。

本發(fā)明彌補市面上汽車漆廠家透明橙色母缺失的空白,優(yōu)化色母配方體系和研磨工藝,使顏料達到最佳的分散展色效果。本發(fā)明采用透明型橙色顏料和專門針對對此顏料的分散劑,相對于傳統(tǒng)的分散劑,具有顯著的效果,能提高飽和度和透明性以及著色強度。在丙烯酸樹脂體系中,與纖維素樹脂相容性好,具備快干和改善顏料排列的特性。分散劑的用量選擇是根據(jù)顏料的用量以及顏料的比表面積等來確定的,分散劑太少則顏料分散效果達不到,粒子團聚,未充分打開,導致油漆著色力低、彩度、透明性偏低;太高則影響體系相容性和漆膜效果,同時提高了成本,如果配比或組分不在本發(fā)明的限定中則不能夠取得上述效果。

纖維素樹脂和丙烯酸樹脂的用量需要保持一定配比范圍,以保證漆膜干燥速度和體系的相容性、穩(wěn)定性。溶劑種類和用量則是考慮溶劑本身極性、對樹脂體系的溶解力強弱、揮發(fā)速度、體系粘度等綜合權(quán)衡。流平劑、UV助劑種類選取原則采用樹脂體系,用量則是考慮流平效果、儲存穩(wěn)定性、干燥等采取的最佳用量。通過本配方設計,透明型橙色顏料的分散良好,油漆穩(wěn)定,遇到高彩度橙色的金屬漆車身顏色需要修補調(diào)色時,只需加入該色母作為主色母即可出效果,而不需加黃色和紅色來調(diào)配主色,再根據(jù)實際顏色加入其它色母微調(diào)。

與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明通過配方設計,各組份種類和比例合適,優(yōu)化研磨工藝,先高速攪拌分散顏料、再帶樹脂研磨、后補加助劑的方式,加料順序為:先加樹脂、研磨助劑、顏料、溶劑去高速剪切分散,后再帶樹脂研磨,提前將顏料預分散和潤濕,可以提高研磨效率,研磨至細度合格,然后加流平劑、UV助劑,因為這兩者在研磨過程強機械力作用下會被破壞,失去效能,故需后半段補加。若采用前期不帶樹脂研磨得到高濃色漿,后期調(diào)色時加樹脂可能會出現(xiàn)顏料返粗、相容性差的情況。

相比許多其它廠家的研磨工藝,本發(fā)明能使顆粒分散更加充分,保證橙色漆顏色鮮艷,具備高彩度、高透明性、高著色力,耐候性、耐酸堿性良好。本發(fā)明橙色修補漆產(chǎn)品達到高檔汽車修補漆產(chǎn)品市場需求,該修補漆原材料性價比高,與進口產(chǎn)品相比制造成本占優(yōu)勢,且調(diào)色時減少了其它著色橙銀粉色母種類的使用,方便易操作,優(yōu)化了顏色配方,降低了調(diào)色成本。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。

實施例1

用電子稱依次稱取丙烯酸樹脂40kg、CAB531-1 50kg、CAB381-2 38kg、氣相SiO21.0kg、Efka4310 3.0kg、BASFCosmoray Orange L2950 8kg、乙酸丁酯30kg加入反應釜中,于高速攪拌機上800rpm分散30min,及時散熱,保持釜內(nèi)溫度低于40℃。將混合物料用砂磨機進行研磨,開冷凝水降溫,溫度低于50℃,循環(huán)研磨,取樣直至細度≤10μm終止研磨,用25kg乙酸丁酯清洗研磨機和攪拌機,再加入流平劑0.6kg、UV助劑1.0kg,于高速攪拌機上600rpm攪拌20min至均勻,加入適量乙酸丁酯調(diào)節(jié)粘度至合格范圍,過濾,得最終橙色漆產(chǎn)品。

本實施例的橙色顏料與常規(guī)O.73顏料做成的油漆刮在色卡紙上測試對比,彩度高2.9個單位,透明度高5.8個單位,著色力高15個單位,此外,耐候、耐酸堿性均較好。

實施例2

用電子稱依次稱取丙烯酸樹脂36kg、CAB531-1 54kg、CAB381-2 40kg、氣相SiO21.1kg、Efka4340 2.5kg、Sunchemical的P.O.43(276-1430)9.2kg、乙酸丁酯28kg加入反應釜中,于高速攪拌機上800rpm分散25min,及時散熱,保持釜內(nèi)溫度低于40℃。將混合物料用砂磨機進行研磨,開冷凝水降溫,溫度低于50℃,循環(huán)研磨,取樣直至細度≤10μm終止研磨,用24kg乙酸丁酯清洗研磨機和攪拌機,再加入流平劑0.55kg、UV助劑0.9kg,于高速攪拌機上600rpm攪拌30min至均勻,加入適量乙酸丁酯調(diào)節(jié)粘度至合格范圍,過濾,得最終橙色漆產(chǎn)品。

實施例3

用電子稱依次稱取丙烯酸樹脂41kg、CAB531-1 52kg、CAB381-2 36kg、氣相SiO20.96kg、Efka4310 2.8kg、BASF P.O.71 9.2kg、乙酸丁酯31kg加入反應釜中,于高速攪拌機上800rpm分散25min,及時散熱,保持釜內(nèi)溫度低于40℃。將混合物料用砂磨機進行研磨,開冷凝水降溫,溫度低于50℃,循環(huán)研磨,取樣直至細度≤10μm終止研磨,用28kg乙酸丁酯清洗研磨機和攪拌機,再加入流平劑0.5kg、UV助劑1.1kg,于高速攪拌機上600rpm攪拌20min至均勻,加入適量乙酸丁酯調(diào)節(jié)粘度至合格范圍,過濾,得最終橙色漆產(chǎn)品。

實施例4

用電子稱依次稱取丙烯酸樹脂39kg、CAB531-1 49kg、CAB381-2 36kg、氣相SiO20.88kg、Efka4310 3.2kg、BASFCosmoray Orange L29507.5kg、乙酸丁酯32kg加入反應釜中,于高速攪拌機上800rpm分散25min,及時散熱,保持釜內(nèi)溫度低于40℃。將混合物料用砂磨機進行研磨,開冷凝水降溫,溫度低于50℃,循環(huán)研磨,取樣直至細度≤10μm終止研磨,用26kg乙酸丁酯清洗研磨機和攪拌機,再加入流平劑0.55kg、UV助劑1.1kg,于高速攪拌機上600rpm攪拌32min至均勻,加入適量乙酸丁酯調(diào)節(jié)粘度至合格范圍,過濾,得最終橙色漆產(chǎn)品。

實施例5

本實施例按以下配方,單位kg。

丙烯酸樹脂:16;

纖維素樹脂:伊士曼CAB 381-0.5,36;

研磨助劑:Efka 4310,1;

防沉劑:氣相二氧化硅,0.2;

顏料:BASFCosmoray Orange L2950,3;

溶劑:丙二醇甲醚乙酸酯,24;

流平劑:丙烯酸類流平劑,0.1;

UV助劑:0.1;

按以下步驟制備:

(1)將丙烯酸樹脂、纖維素樹脂、研磨助劑、防沉劑、顏料、溶劑按配比混合,用高速分散機分散,于1200rpm下攪拌20min,溫度為30℃;

(2)混合分散均勻后將物料研磨,采用砂磨機研磨,研磨時溫度為30℃,物料的細度5μm,終止研磨;

(3)用溶劑清洗研磨機和攪拌機,然后加入流平劑和UV助劑;

(4)用高速分散機將所有物料攪拌均勻,采用高速分散機于600rpm下攪拌40min,溫度為30℃,加入溶劑調(diào)至合適粘度,過濾,得最終產(chǎn)品。

實施例6

本實施例按以下配方,單位kg。

丙烯酸樹脂:28;

纖維素樹脂:CAB 381-2,52;

研磨助劑:Efka 4340,1;

防沉劑:氣相二氧化硅1;

顏料:Sunchemical的P.O.43(276-1430),5;

溶劑:丁酮,32;

流平劑:有機硅類流平劑,1;

UV助劑:1;

按以下步驟制備:

(1)將丙烯酸樹脂、纖維素樹脂、研磨助劑、防沉劑、顏料、溶劑按配比混合,采用高速分散機于800rpm下攪拌40min,溫度低于40℃,

(2)混合分散均勻后將物料研磨,至需要的細度,采用砂磨機研磨,研磨時保證溫度低于50℃,物料的細度≤10μm終止研磨

(3)用溶劑清洗研磨機和攪拌機,然后加入流平劑和UV助劑;

(4)用高速分散機將所有物料攪拌均勻,采用高速分散機于800rpm下攪拌20min,溫度低于40℃,加入溶劑調(diào)至合適粘度,過濾,得最終產(chǎn)品。

實施例7

本實施例按以下配方,單位kg。

丙烯酸樹脂:20;

纖維素樹脂:CAB 551-0.2,40;

研磨助劑:Efka px 4751,1.5;

防沉劑:氣相二氧化硅,0.5;

顏料:Claraint P.O.62,4;

溶劑:環(huán)己酮,28;

流平劑:丙烯酸,0.5;

UV助劑:0.5;

按以下步驟制備:

(1)將丙烯酸樹脂、纖維素樹脂、研磨助劑、防沉劑、顏料、溶劑按配比混合,用高速分散機分散,采用高速分散機于1000rpm下攪拌30min,溫度低于40℃,

(2)混合分散均勻后將物料研磨,至需要的細度,采用砂磨機研磨,研磨時保證溫度低于50℃,物料的細度≤10μm終止研磨

(3)用溶劑清洗研磨機和攪拌機,然后加入流平劑和UV助劑;

(4)用高速分散機將所有物料攪拌均勻,采用高速分散機于700rpm下攪拌30min,溫度低于40℃,加入溶劑調(diào)至合適粘度,過濾,得最終產(chǎn)品。

上述的對實施例的描述是為便于該技術領域的普通技術人員能理解和使用發(fā)明。熟悉本領域技術的人員顯然可以容易地對這些實施例做出各種修改,并把在此說明的一般原理應用到其他實施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動。因此,本發(fā)明不限于上述實施例,本領域技術人員根據(jù)本發(fā)明的揭示,不脫離本發(fā)明范疇所做出的改進和修改都應該在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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