形成多層漆膜的方法
【專利摘要】提供一種多層漆膜的形成方法，利用所述方法甚至在涂覆第一水性底漆并形成第一底漆膜，然后不進(jìn)行預(yù)干燥而將第二水性底漆涂覆于上述第一底涂膜上的情況下得到滿足汽車漆膜所要求的漆膜性能如防水性、抗沖擊性等且具有優(yōu)異漆膜外觀的多層漆膜。[解決方法]形成多層漆膜的方法，其中將第一水性底漆(A)涂覆于電沉積固化漆膜上并形成第一底漆膜，然后在形成所述第一底漆膜以后不通過加熱進(jìn)行預(yù)干燥而將第二水性底漆(B)涂覆于上述第一底漆膜上并形成第二底漆膜，在所述第二底漆膜形成方法以后通過加熱進(jìn)行預(yù)干燥，將單液型透明油漆(C)涂覆于上述第二底漆膜上并形成透明涂層漆膜，將這三個漆膜層同時加熱和固化，其中上述第一水性底漆(A)包含具有小于15mgKOH/g的酸值和10-100mgKOH/g的羥值的水溶性或水分散性聚氨酯樹脂(A1)，和比表面積不大于13m2/g的二氧化鈦(A2)，上述水溶性或水分散性聚氨酯樹脂(A1)包含相對于上述水溶性或水分散性聚氨酯樹脂(A1)的樹脂固體含量4-15質(zhì)量％的氧化乙烯單元和氧化丙烯單元中的至少一種，且上述二氧化鈦(A2)的質(zhì)量含量比相對于上述第一水性底漆(A)的油漆固體含量為40-60質(zhì)量％。
【專利說明】形成多層漆膜的方法
[【技術(shù)領(lǐng)域】]
[0001] 本發(fā)明涉及形成可用于各種領(lǐng)域，尤其是汽車上漆領(lǐng)域中的多層漆膜的新方法。
[技術(shù)背景]
[0002] -般而言，如果待上漆的物體為車體，則形成多層漆膜的方法如下進(jìn)行：在待上漆 的物體上形成靜電漆膜并加熱和固化，然后形成包含中涂層漆膜、底漆膜和透明漆膜的多 層漆膜。此外，此時水性漆用于中涂層油漆和底漆以削減揮發(fā)性有機溶劑（VOC)。
[0003] 因此，從能量節(jié)約觀點看，近年來采用所謂的三涂一烘（3C1B)體系多層漆膜形成 方法，其中在中涂層漆膜上形成底漆膜和透明漆膜，所述中涂層漆膜已經(jīng)受預(yù)干燥而在將 中涂層油漆涂覆于電沉積漆膜上并形成中涂層漆膜以后不將中涂層漆膜加熱和固化，和將 這三層漆膜都同時加熱和固化。
[0004] 此外，提出用新3C1B體系形成多層漆膜的方法，其中涂覆第一水性底漆、第二水 性底漆和透明油漆，其中在該3C1B型多層漆膜形成方法中不使用中涂層油漆。在形成多層 漆膜的這一方法中，中涂層底漆在涂覆方法中的使用不是必要的，因為涂覆可以僅用頂涂 層室實現(xiàn)，可實現(xiàn)能量節(jié)約。
[0005] 專利文件1中公開了包含指定酸值和羥值且具有指定氧化乙烯單元和/或氧化丙 烯單元含量的含羥基非離子樹脂作為主要組分的第一水性底漆在3C1B型多層漆膜形成方 法中的使用，其中將第一水性底漆、第二水性底漆和透明油漆涂覆于電沉積漆膜上，例如用 3C1B體系形成多層漆膜的方法，其中不使用中涂層油漆。
[0006] 此外，早期申請，專利文件2公開了包含具有指定比表面積的二氧化鈦的第一水 性色漆在3C1B型多層漆膜形成方法中的使用，其中將第一水性色漆、第二水性色漆和透明 油漆涂覆于電沉積漆膜上。
[0007] 優(yōu)異的漆膜外觀在其中不使用中涂層油漆的3C1B型多層漆膜形成方法中得到， 此外，借助專利文件1和2中所述發(fā)明得到甚至在其中在涂覆第一水性底漆以后不進(jìn)行預(yù) 干燥而涂覆第二水性底漆的那些情況下可得到優(yōu)異漆膜外觀的多層漆膜形成方法。
[0008] [現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)]
[0009] [專利文件]
[0010] 專利文件1 :
[0011]
【發(fā)明者】水野重行, 本田康史, 小島圭介, 青木孝昌, 小川剛志 申請人:巴斯夫涂料有限公司, 本田技研工業(yè)株式會社