專利名稱：一種風擋玻璃打膠平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車工裝設備技術領域，尤其是涉及一種風擋玻璃打膠平臺。
背景技術：
在汽車制造領域，一般通過玻璃膠將車上的玻璃部件固定在相應的位置，例如汽車風擋玻璃等。風擋玻璃打膠時，對打膠質(zhì)量要求非常高，玻璃膠的高度和寬度受到嚴格的限制。 為避免風擋玻璃裝配完成后漏水，打膠過程要一氣呵成?，F(xiàn)有技術中，一般是將風擋玻璃放 置在支撐平臺上，然后人拿著膠槍圍著玻璃邊走邊打膠，由于風擋玻璃的周長在4. 5米左 右，人拿著膠槍圍著玻璃邊走邊打膠非常困難，且將風擋玻璃放在平臺上，人圍繞著玻璃一 邊走一遍打膠，打膠量和均勻程度隨著人邁步時的抖動而變化，過程不穩(wěn)定，返修率增高， 降低了裝配效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的風擋玻璃打膠平臺，上述打膠平臺 的使用，可以實現(xiàn)人站立不動完成打膠的過程，打膠質(zhì)量高，有效提高了裝配效率。一種風擋玻璃打膠平臺，包括底座和設于底座上的托架，所述的托架通過豎直設 置的旋轉(zhuǎn)軸與底座固定，托架可繞旋轉(zhuǎn)軸自由轉(zhuǎn)動；所述的托架由若干兩端向上彎折的托 桿組成，托桿中點處與旋轉(zhuǎn)軸頂端固定，托桿頂端設有萬向接觸頭。托架一般可由若干向上彎折的托桿組成，托桿的個數(shù)以及彎折度，均可根據(jù)實際 需要打膠的風擋玻璃的大小和弧度確定。優(yōu)選的托架由兩根中點交叉的托桿組成，托桿交 叉處與旋轉(zhuǎn)軸固定，托桿頂端中心之間的連線為與水平面平行的矩形或正方形。托干頂端 位于同一水平面上，有利于工作人員控制打膠角度和高度，進一步保證了打膠質(zhì)量。實際使用的旋轉(zhuǎn)軸一般包括支撐筒和可沿支撐筒旋轉(zhuǎn)的軸芯，軸芯上端與托架固 定；軸芯上部設有限位凸起，以支撐托架。在打膠過程中，為防止旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)速度過快，不利 于均勻打膠，可在支撐筒內(nèi)表面套設一個尼龍襯套，且保證尼龍襯套的內(nèi)壁與軸芯緊靠，這 樣有利于增加支撐筒與軸芯之間的摩擦力，增加旋轉(zhuǎn)阻力，有利于保證打膠過程中托架旋 轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。上述的尼龍襯套也可由其他具有一定粗糙度的襯套代替。為實現(xiàn)對不同弧度的風擋玻璃的支撐，可在托桿頂端安裝萬向接觸頭，一般萬向 接觸頭包括球芯和套于球芯外側(cè)的萬向托架，萬向托架上設有與球芯配合的球槽，萬向托 架可繞球芯作不同角度的轉(zhuǎn)動。為防止打膠過程中磨損風擋玻璃，可在萬向托架外側(cè)套有 橡膠套。本實用新型的風擋玻璃打膠平臺的有益效果體現(xiàn)在(1)本實用新型的風擋玻璃打膠平臺結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，且易于操作；(2)本實用新型中旋轉(zhuǎn)軸的采用，可以實現(xiàn)人不動即可完成打膠的過程，尼龍襯套 的采用，可以保證打膠過程中風擋玻璃以適當?shù)乃俣刃D(zhuǎn)，保證了打膠的整體質(zhì)量；[0012](3)本實用新型中萬向接觸頭的采用，使任意弧度的風擋玻璃放在上面都能貼合， 保證玻璃平穩(wěn)的放置在上面，而且不會劃傷和磕碰，實用性廣。

圖1為本實用新型的風擋玻璃打膠平臺的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中風擋玻璃打膠平臺的俯視圖；圖3為圖1的風擋玻璃打膠平臺的A部分的局部放大剖視圖；圖4為圖1中萬向接觸頭的局部放大剖視圖；圖5為本實用新型的風擋玻璃打膠平臺的使用狀態(tài)正視圖；圖6為本實用新型的風擋玻璃打膠平臺的使用狀態(tài)俯視圖。
具體實施方式
如圖1 2所示，一種風擋玻璃打膠平臺，包括底座1和設于底座1上的托架2，托 架2通過旋轉(zhuǎn)軸3與底座1固定，托架2可繞旋轉(zhuǎn)軸3自由旋轉(zhuǎn)。底座1是由四根縱梁和八根橫梁兩兩固定連接組成的框體結(jié)構(gòu)，底座1的頂端的 兩根橫梁之間固定有兩根相互平行的支撐桿12，用于固定旋轉(zhuǎn)軸3。如圖3所示，旋轉(zhuǎn)軸3包括支撐筒6和位于支撐筒6內(nèi)且可自由旋轉(zhuǎn)的軸芯7 ；支 撐筒6內(nèi)表面套有尼龍襯套8，尼龍襯套8內(nèi)壁緊靠軸芯7，支撐筒6通過法蘭13與底座1 上端的支撐桿18固定；軸芯7位于支撐筒6上部的部分設有環(huán)形凸起12 ；軸芯7頂部與托 架2固定。如圖1和2所示，托架2由兩根交叉的托桿4組成，兩根托桿4中點處通過螺栓固 定在旋轉(zhuǎn)軸3的頂端；如圖4所示，托桿4頂端固定有萬向接觸頭5，萬向接觸頭5包括包括 球芯9和套于球芯9外側(cè)的萬向托架10以及套在萬向托架10外側(cè)的橡膠套11 ；萬向托架 10由上托架14和下托架15組成，兩者通過螺栓16固定；上托架14和下托架15分別設有 與球芯9相配合的孔，其中下托架15上的孔的底端的直徑小于球芯9的直徑，上托架14上 的孔的頂端的直徑小于球芯9的直徑，上托架14上的孔的底端直徑和下托架15上的孔的 頂端直徑與球芯9直徑相等；上托架14和下托架15上的孔相互對正，且孔壁緊貼球芯9。 上托架14底部設有環(huán)形凹槽，橡膠套11外壁包裹有軟織物，軟織物下側(cè)利用金屬絲或繩子 固定在凹槽內(nèi)。本實用新型的風擋玻璃打膠平臺使用時，將待打膠的風擋玻璃17水平放置的托 架2的萬向接觸頭5上，使每個萬向接觸頭5的頂面與風擋玻璃17底面貼合，待風擋玻璃 17放置平穩(wěn)后，推動托架2水平旋轉(zhuǎn)，然后對風擋玻璃17邊緣進行打膠處理即可。
權利要求一種風擋玻璃打膠平臺，包括底座(1)和設于底座(1)上的托架(2)，其特征在于，所述的托架(2)通過豎直設置的旋轉(zhuǎn)軸(3)與底座(1)固定，托架(2)可繞旋轉(zhuǎn)軸(3)自由轉(zhuǎn)動；所述的托架(2)由若干兩端向上彎折的托桿(4)組成，托桿(4)中點處與旋轉(zhuǎn)軸(3)頂端固定，托桿(4)頂端設有萬向接觸頭(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的風擋玻璃打膠平臺，其特征在于，所述的托架(2)由兩根于中 點處交叉的托桿(4)組成，托桿(4)頂端中心之間的連線為與水平面平行的矩形。
3.根據(jù)權利要求1所述的風擋玻璃打膠平臺，其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)軸(3)包括支撐 筒(6)和可繞支撐筒(6)旋轉(zhuǎn)的軸芯(7)，軸芯(7)上部設有限位凸起(12)。
4.根據(jù)權利要求3所述的風擋玻璃打膠平臺，其特征在于，所述的支撐筒(6)內(nèi)壁上套 有尼龍襯套(8)，尼龍襯套(8)內(nèi)壁與軸芯(7)緊靠。
5.根據(jù)權利要求1所述的風擋玻璃打膠平臺，其特征在于，所述的萬向接觸頭(5)包 括球芯(9)和套于球芯(9)外側(cè)的萬向托架(10)，所述的萬向托架(10)上設有與球芯(9) 配合的球槽。
6.根據(jù)權利要求5所述的風擋玻璃打膠平臺，其特征在于，所述的萬向托架(10)外側(cè) 套有橡膠套(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種風擋玻璃打膠平臺，包括底座和設于底座上的托架，所述的托架通過豎直設置的旋轉(zhuǎn)軸與底座固定，托架可繞旋轉(zhuǎn)軸自由轉(zhuǎn)動；所述的托架由若干兩端向上彎折的托桿組成，托桿中點處與旋轉(zhuǎn)軸頂端固定，托桿頂端設有萬向接觸頭。本實用新型的風擋玻璃打膠平臺結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，且易于操作；可以實現(xiàn)人不動即可完成打膠的過程，尼龍襯套的采用，可以保證打膠過程中風擋玻璃以適當?shù)乃俣刃D(zhuǎn)，保證了打膠的整體質(zhì)量；同時使任意弧度的風擋玻璃放在上面都能貼合，保證玻璃平穩(wěn)的放置在上面，而且不會劃傷和磕碰，實用性廣。
文檔編號B05C11/00GK201760383SQ20102053814
公開日2011年3月16日 申請日期2010年9月21日 優(yōu)先權日2010年9月21日
發(fā)明者李書福, 楊健, 陳攀, 顧偉明 申請人:浙江金剛汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司