專利名稱：長輸管道內補口防腐施工裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋪設長輸管道的施工設備，具體說是涉及一種可與現(xiàn)有氣動內對口器配套使用的長輸管道內補口防腐施工裝置。
背景技術：
在長輸管道施工焊接時，焊縫附近內壁圓周方向的防腐涂層(通常為各類有機樹脂材料涂層)將被燒毀，或在管端預留寬50mm未做防腐涂層。這樣管道建成投產后，在焊縫附近將埋下嚴重的腐蝕隱患。因此，管道焊接完成后，要補充一道在焊口內壁重新涂覆防腐層的工序，稱為內補口。焊后內補口、既費資又費時，對于長輸管道施工，因野外露天作業(yè)、管線走向地勢復雜、在管內施工操作受工況限制等因素，甚至無法實現(xiàn)。因此，由于內補口施工難度大，在我國已建成的長輸管道中，采用內壁防腐涂層后，尚未對管內焊口部位進行內補口的先例。
為確保長輸管道長期安全、穩(wěn)定運行，在國家重點工程陜京二線工程施工中，有關專家、業(yè)主(北京天然氣集輸公司)已提出“在管道施工焊接后進行內補口防腐的工藝要求”。并于2004年5月，在陜京二線工程(山西頓村)施工現(xiàn)場首次進行了內補口防腐試驗。然而，由于長輸管道施工地勢復雜、管內空間狹窄。采用由人工進入管內對內焊口部位進行除銹及內補口的施工方法，勞動強度大、施工效率低、存在諸多問題和安全隱患。在技術方面與當今大口徑長距離管道優(yōu)質高效建設的需要及HSE要求不相適應。因此，在以往所進行的內補口防腐試驗，由于技術不成熟而告中斷。截至目前，在我國長輸管道建設中內補口工藝未能全面推廣應用。

發(fā)明內容
本實用新型的目的正是針對上述現(xiàn)有技術中所存在的不足之處而提供一種機械化自動化程度高、操作簡便、可實現(xiàn)對內補口進行防腐涂覆的長輸管道內補口防腐施工裝置。
本實用新型的目的可通過下述措施來實現(xiàn)本實用新型的長輸管道內補口防腐施工裝置包括氣動內對口器，在對口器壓縮空氣儲氣罐的后部設置有一補口材料噴涂機，所述補口材料噴涂機包括機架體，安裝在機架體上的儲料罐，設置在機架體端部的齒輪減速機構，與齒輪減速機構中主動齒輪相結合的氣動馬達，穿裝在齒輪減速機構箱體中心軸孔內的空心軸；所述空心軸通過鍵連接方式與齒輪減速機構中的從動齒輪相結合，在空心軸后端安裝有多噴頭噴射器，其前端通過管接頭、防腐涂料輸送軟管與儲料罐相連接；所述氣動馬達和儲料罐分別通過氣路和設置在氣路上的操作控制閥與壓縮空氣儲氣罐相連接。
本實用新型在氣動內對口器的前端操作桿上設置有補口定位器，所述補口定位器是由套裝在操作桿上的定位滑套、安裝在定位滑套上的限位調節(jié)手柄構成。該補口定位器的設置可實現(xiàn)多噴頭噴射器在內補口位置處的準確定位。
本實用新型中所述的氣動馬達通過設置在氣路上的二位三通氣動換向閥以及用于控制二位三通氣動換向閥換向的兩個二位二通先導閥與壓縮空氣儲氣罐相連接；所述儲料罐的壓縮空氣管路通過設置在氣路上的二位三通氣動換向閥以及用于控制二位三通氣動換向閥換向的兩個二位二通先導閥與壓縮空氣儲氣罐相連接；所述儲料罐的涂料輸送管路通過設置在其管路上的快速接頭、物料輸送泵與涂料存放容器相連接。
本實用新型是在現(xiàn)有技術的氣動內對口器的基礎上設計而成，即集管道對口、內補口防腐為一體的專用裝置。本實用新型不僅具有結構合理、機械化自動化程度高、操作簡便、可實現(xiàn)對內補口的準確定位和防腐涂覆處理的優(yōu)點，還可有效降低工人勞動強度低，能夠在極短的時間內完成對補口材料的噴涂，利用后續(xù)焊接工序，使涂覆在內補口處的高溫熔融防腐材料在焊接溫度作用下形成完整的內壁防腐涂層，徹底解決我國長輸管道建設中內補口防腐的難題，大幅度地提高管內壁的防腐蝕能力，降低管道內壁粗糙度，起到減少輸送阻力，提高輸氣效率及延長管道壽命的作用。


圖1為本實用新型的主視圖。
圖2是本實用新型的氣動原理圖。
圖3是圖1中補口定位器部分的局部放大圖。
圖4是圖1中補口材料噴涂機的局部放大圖。
圖5為圖1、圖4中多噴頭噴射器的A主視圖。
具體實施方式
如圖1、4所示，本實用新型長輸管道內補口防腐施工裝置它包括現(xiàn)有技術的氣動內對口器6，在對口器壓縮空氣儲氣罐7的后部通過連接件設置有一補口材料噴涂機14，所述補口材料噴涂機14包括機架體，安裝在機架體上側下方的儲料罐9，設置在機架體端部的齒輪減速機構12(所述齒輪減速機構包括齒輪箱、位于齒輪箱內的主動齒輪和被動齒輪)，與齒輪減速機構12中主動齒輪相結合的氣動馬達10(可選用低速葉片式氣動馬達)，穿裝在齒輪減速機構12箱體中心軸孔內的空心軸11；所述空心軸通過鍵連接方式與齒輪減速機構12中的從動齒輪相結合，在空心軸11的后端安裝有多噴頭噴射器13，其前端通過管接頭、防腐涂料輸送軟管15與儲料罐9相連接；如圖1、3所示，在氣動內對口器6的前端操作桿3上設置有補口定位器4，所述補口定位器4是由套裝在操作桿3上的定位滑套17、安裝在定位滑套17上的限位調節(jié)手柄18構成；所述定位滑套17的長度L′等于氣動內對口器6漲塊C至噴射器噴頭的水平長度L。
如圖2所示，本實用新型中的氣動馬達10通過設置在氣路上的二位三通氣動換向閥20以及用于控制二位三通氣動換向閥20換向的二位二通先導閥21、二位二通先導閥22與壓縮空氣儲氣罐7相連接；所述儲料罐9的壓縮空氣管路通過設置在氣路上的二位三通氣動換向閥26以及用于控制二位三通氣動換向閥26換向的二位二通先導閥23、二位三通先導閥25與壓縮空氣儲氣罐7相連接；所述儲料罐9的涂料輸送管路通過設置在其管路16上的快速接頭24、物料輸送泵2與涂料存放容器1相連接。為便于補口材料噴涂機14的操作，所述二位二通先導閥21、二位二通先導閥22和二位二通先導閥23、二位三通先導閥25均安裝在氣動內對口器6前端部(圖1中序號5位置處)。
本實用新型的工作原理如下現(xiàn)有技術的氣動內對口器是一種可在被鋪設管道內以壓縮空氣為動力源的自行式焊接對口施工設備。在進行對口焊接工作時，首先啟動氣動內對口器對管道的內對口進行根焊。在根焊工作完成后，通過對控制系統(tǒng)的操作使氣動內對口器前移一定距離(圖1中所示L長度)，使多噴頭噴射器13恰好處在管道對口B位置處。之后便可依照下述操作步驟對管道對口處進行防腐材料噴涂處理。
a、補口定位工作過程如下在管道施工根焊焊接完成后，以管口D為基準面，將定位滑套4前端對準管口基準面D，通過操縱限位調節(jié)手柄1將定位滑套鎖定，之后啟動氣動內對口器的行走馬達，使氣動內對口器行走至定位滑套另一端17停止，多噴頭噴射器即可準確定位在內補口位置處。
b、防腐材料輸送工作過程如下按動二位二通先導閥25，使二位三通氣動換向閥26處于關閉，此時儲料罐內無壓力，在多噴頭噴射器13停止工作的狀態(tài)下，首先通過快速接頭24將與涂料存放容器1相連接防腐材料輸送管連接在儲料罐9的進料管上，然后啟動輸送泵2，同時通過流量計控制輸送到儲料罐的防腐材料容量。
c、氣動噴射器旋轉工作過程如下按動二位二通先導閥21，使二位三通氣動換向閥20處于開啟狀態(tài)，經二位三通氣動換向閥壓縮空氣進入低速葉片式氣動馬達10，低速葉片式氣動馬達處于工作狀態(tài)，多噴頭噴射器13旋轉。按動二位二通先導閥22，使二位三通氣動換向閥20處于關閉狀態(tài)，低速葉片式氣動馬達不工作，多噴頭噴射器停止轉動。
d、噴涂工作過程如下按動二位二通先導閥23，使二位三通氣動換向閥26處于開啟狀態(tài)，壓縮空氣經二位三通氣動換向閥進入儲料罐6，在儲料罐形成壓力后，將防腐涂料輸送到多噴頭噴射器13，多噴頭噴射器處于工作狀態(tài)。按動二位二通先導閥25，二位三通氣動換向閥26處于關閉狀態(tài)，儲料罐無壓力，多噴頭噴射器停止工作。
權利要求1.一種長輸管道內補口防腐施工裝置，它包括氣動內對口器(6)，其特征在于在對口器壓縮空氣儲氣罐(7)的后部設置有一補口材料噴涂機(14)，所述補口材料噴涂機(14)包括機架體，安裝在機架體上的儲料罐(9)，設置在機架體端部的齒輪減速機構(12)，與齒輪減速機構(12)中主動齒輪相結合的氣動馬達(10)，穿裝在齒輪減速機構(12)箱體中心軸孔內的空心軸(11)；所述空心軸(11)通過鍵連接方式與齒輪減速機構(12)中的從動齒輪相結合，在空心軸(11)后端安裝有多噴頭噴射器(13)，其前端通過管接頭、防腐涂料輸送軟管(15)與儲料罐(9)相連接；所述氣動馬達(10)和儲料罐(9)分別通過氣路和設置在氣路上的操作控制閥與壓縮空氣儲氣罐(7)相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的長輸管道內補口防腐施工裝置，其特征在于在氣動內對口器(6)的前端操作桿(3)上設置有補口定位器(4)，所述補口定位器(4)是由套裝在操作桿(3)上的定位滑套(17)、安裝在定位滑套(17)上的限位調節(jié)手柄(18)構成。
3.根據(jù)權利要求1所述的長輸管道內補口防腐施工裝置，其特征在于所述氣動馬達(10)通過設置在氣路上的二位三通氣動換向閥(20)以及用于控制二位三通氣動換向閥(20)換向的二位二通先導閥(21)、二位二通先導閥(22)與壓縮空氣儲氣罐(7)相連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的長輸管道內補口防腐施工裝置，其特征在于所述儲料罐(9)的壓縮空氣管路通過設置在氣路上的二位三通氣動換向閥(26)以及用于控制二位三通氣動換向閥(26)換向的二位二通先導閥(23)、二位三通先導閥(25)與壓縮空氣儲氣罐(7)相連接；所述儲料罐(9)的涂料輸送管路通過設置在其管路(16)上的快速接頭(24)、物料輸送泵(2)與涂料存放容器(1)相連接。
專利摘要一種長輸管道內補口防腐施工裝置，它包括氣動內對口器(6)，在對口器壓縮空氣儲氣罐(7)的后部設置有一補口材料噴涂機(14)，所述補口材料噴涂機(14)包括機架體，安裝在機架體上的儲料罐(9)，設置在機架體端部的齒輪減速機構(12)，與齒輪減速機構(12)中主動齒輪相結合的氣動馬達(10)，穿裝在齒輪減速機構(12)箱體中心軸孔內的空心軸(11)；所述空心軸(11)通過鍵連接方式與齒輪減速機構(12)中的從動齒輪相結合，在空心軸(11)后端安裝有多噴頭噴射器(13)，其前端通過管接頭、防腐涂料輸送軟管(15)與儲料罐(9)相連接；所述氣動馬達和儲料罐分別通過氣路和設置在氣路上的操作控制閥與壓縮空氣儲氣罐相連接。
文檔編號B05C7/00GK2770806SQ20052003028
公開日2006年4月12日 申請日期2005年3月25日 優(yōu)先權日2005年3月25日
發(fā)明者孫克剛, 陳兵劍, 田寶洲, 李林, 岳林, 錢明亮, 陳連山, 劉加華, 賈治民, 李貴賓, 王麗娟, 魏國昌 申請人:中國石油天然氣管道第三工程公司