本發(fā)明涉及機械零配件加工技術領域，尤其是一種汽車保險杠。
背景技術：
汽車保險杠不僅是一種裝飾裝置，還是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。目前，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路，其不僅要求與車體造型和諧統(tǒng)一、輕量化，更重要的還是不斷提高其自身的保護功能，即追求更佳的抗沖擊性能。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車保險杠，它具有優(yōu)異的抗沖擊性能。
為了解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是：
它制造所用的材料由以下重量份數(shù)的原料制成：
間規(guī)結構含量高于10%的聚丙烯50份～60份、三元乙丙橡膠10份～20份、熱塑性聚酯5份～10份、聚氧亞胺基胺5份～10份、甘油1份～5份、乙二胺1份～5份、異氰酸酯1份～5份、明膠5份～10份、二氧化硫脲1份～5份、硼酸1份～2份、滑石粉5份～10份、pp接枝馬來酸酐5份～10份以及松香5份～10份；
其中，所述材料的制備方法包括以下步驟：
a．按上述重量份計，先在50℃～60℃下，將聚丙烯、熱塑性聚酯、聚氧亞胺基胺、pp接枝馬來酸酐混合，并攪拌0.5小時～1小時；然后，再在100℃～120℃下，加入甘油、乙二胺、異氰酸酯，攪拌攪拌0.5小時～1小時；最后，再在50℃～60℃下，加入三元乙丙橡膠、明膠、二氧化硫脲、硼酸、滑石粉以及松香，攪拌攪拌0.5小時～1小時；
b．將上述制得的物質(zhì)放入擠出機內(nèi)混煉，經(jīng)熔融擠出成型。
由于采用了上述技術方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有如下顯著效果：
本發(fā)明通過選用特定結構的聚丙烯，以及加入熱塑性聚酯、聚氧亞胺基胺、甘油、乙二胺、異氰酸酯、明膠、二氧化硫脲、硼酸以及松香等進行性能改進，有效提高其汽車保險杠制造用材料的抗沖擊性能，進而提高汽車保險杠的抗沖擊性能。
具體實施方式
以下結合具體實施例對本發(fā)明作進一步詳述，而本發(fā)明的保護范圍并非僅僅局限于以下實施例。
實施例1——汽車保險杠
它制造所用的材料由以下重量份數(shù)的原料制成：
間規(guī)結構含量高于10%的聚丙烯50份、三元乙丙橡膠10份、熱塑性聚酯5份、聚氧亞胺基胺5份、甘油1份、乙二胺1份、異氰酸酯1份、明膠5份、二氧化硫脲1份、硼酸1份、滑石粉5份、pp接枝馬來酸酐5份以及松香5份；
其中，所述材料的制備方法包括以下步驟：
a．按上述重量份計，先在50℃下，將聚丙烯、熱塑性聚酯、聚氧亞胺基胺、pp接枝馬來酸酐混合，并攪拌0.5小時；然后，再在100℃下，加入甘油、乙二胺、異氰酸酯，攪拌攪拌0.5小時；最后，再在50℃下，加入三元乙丙橡膠、明膠、二氧化硫脲、硼酸、滑石粉以及松香，攪拌攪拌0.5小時；
b．將上述制得的物質(zhì)放入擠出機內(nèi)混煉，經(jīng)熔融擠出成型。
實施例2——汽車保險杠
它制造所用的材料由以下重量份數(shù)的原料制成：
間規(guī)結構含量高于10%的聚丙烯60份、三元乙丙橡膠20份、熱塑性聚酯10份、聚氧亞胺基胺10份、甘油5份、乙二胺5份、異氰酸酯5份、明膠10份、二氧化硫脲5份、硼酸2份、滑石粉10份、pp接枝馬來酸酐10份以及松香10份；
其中，所述材料的制備方法包括以下步驟：
a．按上述重量份計，先在60℃下，將聚丙烯、熱塑性聚酯、聚氧亞胺基胺、pp接枝馬來酸酐混合，并攪拌1小時；然后，再在120℃下，加入甘油、乙二胺、異氰酸酯，攪拌攪拌1小時；最后，再在60℃下，加入三元乙丙橡膠、明膠、二氧化硫脲、硼酸、滑石粉以及松香，攪拌攪拌1小時；
b．將上述制得的物質(zhì)放入擠出機內(nèi)混煉，經(jīng)熔融擠出成型。
實施例3——汽車保險杠
它制造所用的材料由以下重量份數(shù)的原料制成：
間規(guī)結構含量高于10%的聚丙烯55份、三元乙丙橡膠16份、熱塑性聚酯8份、聚氧亞胺基胺7份、甘油4份、乙二胺3份、異氰酸酯4份、明膠9份、二氧化硫脲3份、硼酸1.5份、滑石粉7份、pp接枝馬來酸酐8份以及松香9份；
其中，所述材料的制備方法包括以下步驟：
a．按上述重量份計，先在55℃下，將聚丙烯、熱塑性聚酯、聚氧亞胺基胺、pp接枝馬來酸酐混合，并攪拌0.5小時；然后，再在105℃下，加入甘油、乙二胺、異氰酸酯，攪拌攪拌0.5小時；最后，再在55℃下，加入三元乙丙橡膠、明膠、二氧化硫脲、硼酸、滑石粉以及松香，攪拌攪拌0.5小時；
b．將上述制得的物質(zhì)放入擠出機內(nèi)混煉，經(jīng)熔融擠出成型。
上述實例中所得材料的力學性能如表一所示：
表1