技術領域
本發(fā)明涉及一種復合材料及其制備方法，具體地說是一種汽車燈碗用環(huán)保高阻燃聚酯發(fā)泡材料及其制備方法。
背景技術：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車燈碗作為汽車中重要的部件，其環(huán)保和安全性（阻燃性）是至關重要的，現(xiàn)有的汽車燈碗除了滿足安全性的要求以外，還需要具有輕量化的需求，以適應車輛整體重量的要求，為了達到這種目的，人們嘗試著各種材料作為汽車燈碗的材料，但是往往在追求輕量化的同時也使得安全性相應降低，常常會出現(xiàn)遇到故障或事故時易引發(fā)火災的狀況發(fā)生，因此如何既滿足輕量化的需求又具有阻燃性能從而保證安全性是一個難以解決的技術問題，另外，現(xiàn)有的汽車燈碗所用材料不環(huán)保，對環(huán)境影響比較大。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種阻燃性能高、重量輕、使用壽命長且環(huán)保的汽車燈碗用環(huán)保高阻燃聚酯發(fā)泡材料及其制備方法。
為了解決上述技術問題，本發(fā)明的汽車燈碗用環(huán)保高阻燃聚酯發(fā)泡材料，由以下質(zhì)量配比組份構成，組合料：異氰酸酯=1:1.6，所述組合料的構成按以下質(zhì)量份數(shù)計，具體質(zhì)量份數(shù)如下：
聚酯3360 40-45份
聚酯CP250 25-40份
聚酯400 35-38份
硅油8805 2.9-3.4份
水 3.8份
阻燃劑TCPP 35-40份。
所述異氰酸酯為美國陶氏5005。
一種上述汽車燈碗用環(huán)保高阻燃聚酯發(fā)泡材料的制備方法，其特征在于，包括以下制備步驟：首先制備組合料：將聚酯3360、聚酯CP250、聚酯400、硅油8805、阻燃劑TCPP和水加入反應釜中進行混合反應，攪拌速度80-120r/min，攪拌時間6-8h即可得組合料，然后再將組合料與異氰酸酯按1：1.6的質(zhì)量比混合均勻，即可制得所述發(fā)泡材料。
采用上述材料和方法后，由于配方組分搭配合理并且制備方法得當，使得制備的發(fā)泡材料阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了整個車輛的安全性和乘客的人身安全，另外，制成的汽車燈碗，質(zhì)量非常輕，滿足了輕量化的需求，同時剛度也比較好，長期使用也不會發(fā)生變形，滿足了使用壽命的要求，由于發(fā)泡材料的使用原料均為環(huán)保原料，因而不會釋放出對人體有毒有害的物質(zhì)。
具體實施方式
下面結合具體實施方式，對本發(fā)明的汽車燈碗用環(huán)保高阻燃聚酯發(fā)泡材料及其制備方法作進一步詳細說明。
實施例一：
一種汽車燈碗用環(huán)保高阻燃聚酯發(fā)泡材料，由以下質(zhì)量配比組份構成，組合料：異氰酸酯=1:1.6，異氰酸酯采用美國陶氏5005，組合料的構成按以下質(zhì)量份數(shù)計，具體質(zhì)量份數(shù)如下：
聚酯3360 40-45份
聚酯CP250 25-40份
聚酯400 35-38份
硅油8805 2.9-3.4份
水 3.8份
阻燃劑TCPP 35-40份。
實施例二：
一種上述汽車燈碗用環(huán)保高阻燃聚酯發(fā)泡材料的制備方法，其特征在于，包括以下制備步驟：首先制備組合料：將40份的聚酯3360、25份的聚酯CP250、35份的聚酯400、2.9份的硅油8805、35份的阻燃劑TCPP和3.8份的水加入反應釜中進行混合反應，攪拌速度80r/min，攪拌時間6h即可得組合料，然后再將組合料與異氰酸酯按1：1.6的質(zhì)量比混合均勻，即可制得所述發(fā)泡材料。
實施例三：
一種上述汽車燈碗用環(huán)保高阻燃聚酯發(fā)泡材料的制備方法，其特征在于，包括以下制備步驟：首先制備組合料：將42份的聚酯3360、33份的聚酯CP250、36份的聚酯400、3.2份的硅油8805、37份的阻燃劑TCPP和3.8份的水加入反應釜中進行混合反應，攪拌速度100r/min，攪拌時間7h即可得組合料，然后再將組合料與異氰酸酯按1：1.6的質(zhì)量比混合均勻，即可制得所述發(fā)泡材料。
實施例二：
一種上述汽車燈碗用環(huán)保高阻燃聚酯發(fā)泡材料的制備方法，其特征在于，包括以下制備步驟：首先制備組合料：將45份的聚酯3360、40份的聚酯CP250、38份的聚酯400、3.4份的硅油8805、40份的阻燃劑TCPP和3.8份的水加入反應釜中進行混合反應，攪拌速度120r/min，攪拌時間8h即可得組合料，然后再將組合料與異氰酸酯按1：1.6的質(zhì)量比混合均勻，即可制得所述發(fā)泡材料。
以下為本發(fā)明汽車燈碗用環(huán)保高阻燃聚酯發(fā)泡材料的阻燃性能測試結果：
檢驗標準要求：阻燃材料的燃燒速度應不大于100mm/min，若出現(xiàn)下列情況則分別按要求標識試驗結果，檢驗結果分為A、B、C、D、E5個等級：
A：（0mm/min）：試樣暴露在火焰中15S，熄滅火源試樣仍未燃燒，或試樣能燃燒，但火焰達到第一測量標線之前熄滅，無燃燒距離可計。
B：從試驗計時開始，火焰在60s內(nèi)自行熄滅，且燃燒距離不大于50mm，則認為滿足標準要求。
C：燃燒速度實測值（mm/min）
從試驗計時開始，火焰在兩個測量標線之間熄滅，且不滿足第2條情況時，則按標準計算燃燒速度。
D：燃燒速度實測值（mm/min）
從試驗計時開始，火焰燃燒到達第二標線，或從計時開始，試樣長時間緩慢燃燒，則可以在試驗計時20min時終止試驗，并記錄燃燒時間及燃燒距離且按標準計算燃燒速度。
E：試樣在火焰引燃15s內(nèi)已經(jīng)燃燒并到達第一標線，則認為試樣不能滿足燃燒速度的要求。
檢驗結果：A-B（0mm/min），采用本實施例制備的汽車燈碗用環(huán)保高阻燃聚酯發(fā)泡材料符合阻燃性能要求。